बियांची इतिहास - कसे संबोधित करावे

बियांची हा सर्वात जुना दुचाकी ब्रँड आहे?

एफ.आय.व्ही. एडोआर्डोबियांचीएसपीएए, सामान्यतः म्हणून ओळखले जातेबियांची() जगातील आहेसर्वात जुनी सायकलउत्पादनकंपनीअस्तित्वात असताना, वायवीय रबर टायरसह समान आकाराच्या चाकांचा वापर करण्यास प्रवृत्त केले.

इटली ही सायकल चालवण्याच्या उत्कटतेसाठी आणि आपल्या सर्वांना आवडत असलेल्या खेळाचे आध्यात्मिक घर असलेले विपुल श्रीमंत वारसा म्हणून ओळखले जाते. आता, काही अत्यंत चित्तथरारक रस्ते, विस्मयकारक पाककृती आणि सर्वात मोठी सायकलिंग दंतकथा याशिवाय इटलीने आतापर्यंत चालविल्या गेलेल्या काही सर्वोत्कृष्ट बाईक तयार केल्या आहेत आणि इटलीच्या चार सर्वात सायकलींग ब्रॅण्डवर एक नजर आहे. बियांची ही आजची व्यवसायात जगातील सर्वात जुनी सायकल कंपनी आहे आणि त्याची स्थापना इ.स. १o85 in मध्ये एडोआर्डो बियांचीवे यांनी केली होती.

राफा वॉलमार्ट

त्याच्या समृद्ध परंपरेव्यतिरिक्त, बियांची सायकली इतर सायकल उत्पादकांपेक्षा एका रंगाचे अधिक समानार्थी आहेतः सेलेस्टे, फिकट गुलाबी नीलमणी. बियांचीने १ first professional ider मध्ये आपला पहिला व्यावसायिक स्वार जियाव्हानी टोमॅसेलो प्रायोजित केला आणि १ years वर्षानंतर कंपनीने वर्षाला ,000 45,००० सायकली तसेच १,500०० मोटारसायकली आणि १,००० कार तयार केल्या. आणि १ 35 a 70 पर्यंत ते वर्षाकाठी 70०,००० सायकली विकत होते.

बियांची सायकलने प्रथम १ 39 n's मध्ये कॅम्पेनोलोचा नवीन शोध वापरला होता. मागील बाजूस ड्रेलायझर असलेल्या डांबरी-संचालित कंबिओ कोर्सा नावाच्या रॉड-ऑपरेटिव्ह सिस्टमने दुसर्‍या वर्षात, ज्युसेप्पे ओल्मोने देखील एक स्थापना केली बियांची बोर्डवर नवीन तास रेकॉर्ड. १ 40 in० मध्ये फॉओस्टो कोप्पी बियांची संघात सामील झाला तेव्हा हे यश कायम राहिले. आणि १ 9 9 in मध्ये 'चॅम्पियन ऑफ चँपियन्स', ज्याला तो ओळखला जात होता, त्याच वर्षात गीरो डिसिया आणि टूर डी फ्रान्स जिंकणारा तो पहिला घोडा ठरला. , ज्याने स्वत: ला आणि सायकलिंगच्या इतिहासाच्या यानपुस्तकांमध्ये बियांची ब्रँड बनविला होता. कोप्पी बियांचीच्या पुढे फेलिस जिमोंडी, लॉरेन्ट फिग्नन, जियानी बग्नो आणि मार्को पंतानी यांनी आपल्या सानुकूलित अ‍ॅल्युमिनियम मेगा प्रो एक्सएल रेपर्टो कोर्सेटोला दिले. 1998 साली प्रसिद्ध गिरो ​​डी इटालिया / टूर डी फ्रान्स दुहेरीचे त्याचे पूर्ण नाव, हर्क्युलियन कामगिरी करणारा हा शेवटचा घोडा आणि अ‍ॅल्युमिनियम फ्रेमवर टूर डी फ्रान्स जिंकणारा शेवटचा रायडर.

आता पंतानीला त्याच्या बाईकच्या भूमितीचे वेड लागले होते आणि एका हंगामात different० वेगवेगळ्या फ्रेम्स चालविल्या गेल्या. ओल्ट्रे, स्पेशलसिमा आणि इन्फिनिटो या मॉडेल्समध्ये निवडण्यासाठी तीन वेगवेगळ्या रोड फ्रेम्स असलेल्या डच वर्ल्ड टूर टिम लोट्टो एनएल-जंबोच्या चालवलेल्या धक्कादायक सेलेस्टी आजही श्रेणीत दिसू शकते. आता आपणास आश्चर्य वाटेल की विशिष्ट बिआन्ची शिखा कुठून आला, एडोआर्डो बियान ची यांनी राणी मार्गरीटाला दुचाकी कशी चालवायची हे शिकवले आणि त्याच्या त्रासांमुळे त्याला रॉयल अपॉइंटमेंट किंवा शिक्का मिळाला ज्यामुळे प्रत्येकावर फ्रेम संलग्न करण्यास बियांची शिखा बसला. (आनंदी इटालियन संगीत) कोलंबोची स्थापना १ 195 2२ मध्ये इटलीच्या कंबियागो येथे अर्नेस्टोने केली होती. कोलंबोची स्थापना केली आणि जगातील सर्वोत्कृष्ट सानुकूल रोड फ्रेम उत्पादकांपैकी एक म्हणून लवकरच ख्याती निर्माण केली.

लुईगी एरिएंटोने 1960 मध्ये कोलंबोमध्ये बसलेल्या ऑलिम्पिकच्या रोड शर्यतीत सुवर्णपदक जिंकले. अर्नेस्टोने केवळ कंपनी चालविली नाही तर ते मोल्तेनी संघाचे मुख्य मेकॅनिक देखील होते आणि मिशेल डान्सलीच्या मिलान सॅन रिमोज १ 1970 .० मध्ये झालेल्या विजयामुळे प्रसिद्ध असो दि फियोरी किंवा ceस ऑफ क्लब्स लोगोला प्रेरणा मिळाली. १ 1971 .१ मध्ये एडी मर्क्क्स यांनी मोल्तेनी संघात सामील झाले आणि त्यांनी स्वार झालेल्या मोटारसायकली विकसित करण्यासाठी एर्नेस्टूनबरोबर काम केले. त्यानंतर १ 2 2२ मध्ये कोलनागस सुपर-लाइट स्टीलने जागतिक तास विक्रम मोडला.

१ 1970 s० च्या दशकाच्या सुरूवातीला सायकलच्या भरभराटीमुळे कंपनीला बाईक बाजारात उतरु शकणा .्या या यशामुळे कंपनीने सुपर र मेक्सिकोचा तास नोंदवण्याच्या सन्मानार्थ सादर केला. त्यांनी कोलंबस ट्यूबिंगसह ओव्हल आणि क्रिम्पेड ट्यूबलर फ्रेम्सचा वापर करून फ्रेमची कडकपणा वाढविण्याच्या मार्गांवर नवीन प्रयोग आणि प्रयोग करणे सुरू ठेवले, ज्यामुळे प्रसिद्ध मास्टर रेंज झाला, ज्युसेप्पी सरोन यांनी 1982 मध्ये अशा फ्रेमसह प्रो वर्ल्ड रोड रेस जिंकली. १ 199 and० आणि s ० च्या दशकात, कोलोनागोने १ light light in मध्ये लाइटवेट स्टीलच्या ढिगा carbon्यांसह कार्बन ट्यूबिंगपासून बनविलेले सी 40 या पहिल्या कार्बन फायबर फ्रेमची ओळख करुन बांधकाम आणि फ्रेम डिझाइनचा शोध चालू ठेवला.

सी 40 ची झटपट फटका बसली आणि त्यांनी कामगिरीच्या अपेक्षांचे उल्लंघन केले आणि 1995 ते 2000 या कालावधीत मॅपेई चालक जोहान म्युझ्यू, फ्रँको बॅलेरीनी आणि आंद्रेया टॅफी यांच्यासह पॅरिस-रौबाईक्सला पाच वेळा जिंकले. कार्बन फ्रेमच्या अधिक आवृत्त्यांसह, प्रत्येकाने उत्कृष्टतेसाठी बार वाढविला, मोटारसायकलींना जास्त मागणी आहे. २०१ In मध्ये त्यांनी व्ही 1 आर एरोबिकवर फेरारीबरोबर काम केले, त्यांनी लक्झरी स्पोर्ट्स ब्रासह दुसर्‍या वेळी काम केले आणि 1980 च्या दशकात कार्बन फायबर तंत्रज्ञानावर काम केल्यानंतर.

त्यांची मोटारसायकल उच्च पातळीवर चालविली जातील, युएई अमीरात संघाने आता अलेक्झांडर क्रिस्टॉफ, डॅन मार्टिन आणि फॅबिओ अरु (संगीत) पिनारेलो सारख्या महान व्यक्ती असलेल्या सी 60 आणि कॉन्सेप्ट एरो फ्रेम्स वापरल्या आहेत, ज्यात 1953 मध्ये माजी व्यावसायिक जिओव्हानी पिनारेल्लो यांनी स्थापना केली होती. ज्याने एका छोट्या कार्यशाळेपासून सुरुवात केली आणि ट्रेव्हिसोमध्ये सायकली बांधल्या. १ 61 In१ मध्ये, सिकली पिनारेलो, ज्याला त्यावेळी बोलावले होते, त्यांनी त्यांचा पहिला ड्रायव्हर, गिडो डी रोसो प्रायोजित केला, ज्याने यावर्षी मलई आणि निळ्या पिनारेल्लो स्टीलपासून बनविलेले टूर डी एल'व्हिरॉन जिंकले. १ 197 5are मध्ये पिनारेल्लोने प्रथम गिरो ​​डि इटालिया जिंकला, फास्टो बर्टोग्लिओ कोलंबस ट्यूबसह खास स्टील मॉडेलवर बसला.

आणि १ years वर्षांनंतर, १ history 88 मध्ये जेव्हा स्पॅनियर्ड पेड्रो डेलगॅडोने 13 टूर डी फ्रान्स विजय जिंकला तेव्हा त्यांनी इतिहास रचला, जरी तो प्रत्यक्षात टीव्हीटी 92 वर ड्युनिसमध्ये अल्युमिनियम स्टड आणि कार्बन ट्यूबसह स्वार झाला होता, ज्याला ट्रेव्हिसो असे नाव देण्यात आले होते. . १ 1980 s० च्या दशकात, हा ब्रँड त्याच्या मॉन्ट इलो एसएलएक्स फ्रेमसाठी प्रसिद्ध होता, ज्याने यूएस रायडर अ‍ॅलेक्सी ग्रेवाल यांच्या सौजन्याने, १ 1984. 1984 च्या लॉस एंजेलिस ऑलिम्पिकमध्ये सुवर्णपदक जिंकले. त्यावेळी इतर लोकप्रिय मॉडेल्स ऑल-स्टील मॉडेल्स होते ट्रेव्हिसो आणि गॅव्हियाने देखील वेळ चाचणी मशीनच्या जगाचा शोध घेतला, वक्र नळ्या आणि नाविन्यपूर्ण डिझाइनचा प्रयोग केला आणि 1988 मध्ये विशिष्ट प्रोलोगोसह त्यांचे पहिले लो-प्रोफाइल मशीन सुरू केले.

१ 199ig १ मध्ये मिगेल इंदुरेनच्या आगमनाने पिनारेल्लोला नवीन उंचीवर नेले, स्पेनचा सलग पाच टूर डी फ्रान्सिसनने कस्टम पिनारेलोसची मालिका जिंकली, १ 199 199 with हे स्टील मोटारसायकलवरून शेवटचे वर्ष होते. १ 1995 1995 In मध्ये, इंदुरैनने alल्युमिनियम केरल लाइट फ्रेमला अंतिम विजय मिळवून दिला, त्याचवेळी बार्ने रईसने '' edition 'आवृत्ती जिंकला, तर जान टूरीकने १ 1997 1997 Tour सालची टूर पूर्ण पिनारेल्लो जिंकून या ब्रँडसाठी सात सरळ विजय जिंकला. १ 1990 199 ० मध्ये कोलंबस ट्यूबिंग टीटी फ्रेम डिझाइनसह सानुकूल-निर्मित टीआयजी-वेल्डेड alल्युमिनियमवरील पॅरिस १ ss ० पर्यंत चालू राहिले आणि इंदुरैनच्या इतर जगविज्ञानाने शरीरविज्ञानाला सहाय्य केले आणि १, 199 in मध्ये कंपनीच्या पहिल्या पूर्ण कार्बन टीटी बाईक, एस्पाडाचे अनावरण केले. जागतिक घटनेचा विक्रम मोडला आणि वेळ चाचणीचा नाश करीत रस्त्यावर एक आवृत्ती तयार केली. नवीन सहस्राब्दीने प्रिन्सकडे मुख्यतः कार्बन फायबर फ्रेम्सच्या नवीन पिढीची घोषणा केली आणि अलीकडेच ब्रॉडली विगिन्स यांनी २०१२ मध्ये टूर डी फ्रान्स जिंकलेल्या डॉगमा मालिकेसह.

30थलीट्ससाठी संपूर्ण 30

ख्रिस फ्रूमच्या सौजन्याने टूर डी फ्रान्समधील चार विजय त्यानंतर, अंतिम वेळी २०१ flag मध्ये नवीन फ्लॅगशिप एफ 10 वर अनुसरण केले. (इटालियन इलेक्ट्रो-ध्वनिक संगीत) खरोखर साजरा केलेला, परंतु आता जवळजवळ विसरलेला इटालियन ब्रँड, लेग्नानोची आख्यायिका १ 190 ०२ सालची आहे जी 'लिग्नॉन' या ब्रँड नावाने मिलानमध्ये सायकली बनविणा Vit्या व्हिटोरियो रॉसी अँड कंपनीकडे आहे. काही वर्षांनंतर या कंपनीचा ताबा एमिलियो बोझी यांनी ताब्यात घेतला, १ 190 ०6 मध्ये इतिहासातील सर्वात यशस्वी सायकलिंग संघांपैकी एक म्हणजे 1966 पर्यंत चालणार्‍या लेगॅनो सायकलिंग टीमची स्थापना केली.

'लिझार्ड यलो' या नावाने ओळखल्या जाणार्‍या, रंग नसलेल्या लेग्नोनो बाईक्स आणि सीट ट्यूबच्या पुढच्या भागाच्या खाली असलेल्या भागाखाली सीट अनलॉक असलेल्या अनन्य फ्रेम डिझाइनद्वारे वेगळे होते. 1920 मध्ये बोझीने लेग्नानो ब्रँडचे प्रतीक म्हणून ओळखले जाणारे अल्बर्टो दा गुईसानो, लोंबार्डचा योद्धा असा आकृती हस्तगत केली. पितळ स्टँपिंगमध्ये टाकलेले आणि हेड ट्यूबला चिकटलेले त्याचे चित्र, पुढील 50 वर्षे आपल्या बायकांना शोभेल.

१ 24 २ in मध्ये जेव्हा टीमने युवा महत्वाकांक्षी स्टार अल्फ्रेडो बिंदाटो यांच्याबरोबर आजीवन करार केला तेव्हा या ब्रँडचे भाग्य कायमचे बदलले. गिंदा डी इटालियाच्या पाच आवृत्त्या, तीन जागतिक रोड शीर्षके, चार टूर ऑफ लोम्बर्डीस आणि मिलान-सॅन रेमोच्या दोन आवृत्त्यांसह बिंदाने पाल्मारसबरोबर अविश्वसनीय यश संपादन केले. बिंडा इतका प्रभावशाली होता की पाचव्या वेळी जवळपास एका माणसाच्या कार्यक्रमात रस निर्माण करण्यासाठी गिरोच्या संयोजकांनी त्यांना शर्यतीच्या १ 30 .० च्या आव्हानाचे स्पष्टीकरण मिळवून देण्यासाठी गिरोहाच्या एकूण विजयाच्या बरोबरीची रक्कम दिली.

इतिहासातील सर्वात प्रदीप्त ज्वालाग्राही जोडी, १ Bart in36 मध्ये गिनो बर्ताली आणि १ 39 39 in मध्ये फोस्टो कोप्पी यांच्या सह्या या लेगॅनोसाठी सुवर्ण युग सुरू झाले. १ 2 in२ मध्ये कोपी कडव्या प्रतिस्पर्धी बियांचीसाठी सवारीसाठी निघाले तेव्हा ही जोडी फुटली. दोन छावण्यांमध्ये राष्ट्र. हे द्वंद्व दुसर्‍या महायुद्धानंतरही कायम राहिले, १ Bart 88 मध्ये टूर डी फ्रान्समधील टूर डी फ्रान्समध्ये कॅम्पॅग्नो रॉड-rearक्टिवेटेड रीअर ड्रेलीयरसह टूर डी फ्रान्समध्ये बार्टोलीने अचूक विजय मिळविला. १ 195 44 च्या उत्तरार्धात बार्टोलीने राजीनामा दिल्यानंतर, एर्कोले बाल्डिनीसमवेत १ 195 .6 च्या ऑलिम्पिक रोड रेस स्पर्धेत सुवर्णपदक वगळता पुढील काही वर्षांत हळूहळू लेगॅनोचे भाग्य कमी होते.

१ 7 77 मध्ये दीर्घावधी प्रतिस्पर्धी बियांचीने विकत घेण्यापूर्वी कंपनीने १ 60 and० आणि s० च्या दशकात लढा दिला होता. आणि मॉरिजिओ फोंडरीजने बेल्जियमच्या रोंसे येथे प्रो वर्ल्ड रोडचे विजेतेपद मिळवताना शेवटचा गौरवपूर्ण धक्का दिला. सायलेरोपच्या मालकीच्या नावाखाली आज लेगॅनो स्टिट एलएल ब्रँड जगतो.

तेथे खरोखर काही मनोरंजक कथा आहेत. मी नक्कीच खूप काही शिकलो आहे; मलादेखील अशी आशा आहे. परंतु भविष्यातील लेखांमध्ये आपल्याला कोणत्या आयकॉनिक सायकलिंग ब्रँड पाहण्यास आवडेल हे जाणून घेऊ इच्छितो.

आपण हा लेख पाहिल्यास, मी कल्पना करू शकतो की आपण सायकलिंग तंत्रात बरेच आहात. मग आपण खाली क्लिक करा कसे याबद्दल? आमच्या नवीनतम, चमकदार नवीन जीसीएन टेक शोसाठी.

लहान जोडणारा ताणणे

आणि फक्त आधुनिक क्रिये विरूद्ध थोडा रेट्रो घेण्यासाठी येथे या.

बियांची बाइक्स ग्रीन का आहेत?

मिलान आणि तिचे सुंदर आकाश किंवा सेलेस्टे येथे हे एड्वार्डोचे श्रद्धांजली.बियांचीखूप जास्त अधिशेष होतेहिरवामुसोलिनीच्या डब्ल्यूडब्ल्यूआयआयच्या कारकिर्दीतील पेंट की त्यांनी एक निराळा रंग तयार करण्यासाठी ते निळ्या रंगात मिसळले. फॉस्टो कोपी आणि त्याच्या सहका्यांनी असा विचार केलाबाईक्सचांगल्या हेतूसाठी हेतुपुरस्सर त्या मार्गाने रंगविले गेले.

सायकलिंगच्या जगात बर्‍याच वेगवेगळ्या जर्सी आहेत, परंतु आपण या सर्वांची नावे देऊ शकता? आपण माझ्या स्वत: च्या अमलिया रोजा निळ्या सुती कापड्याच्या विजारी आहात हे आपल्याला माहिती आहे काय? या लेखात मी तुम्हाला सायकलिंग जगातील काही प्रसिद्ध जर्सीतून चालत आहे, ते कशाचे प्रतिनिधित्व करतात आणि कोठे? ते आम्ही सर्वात प्रसिध्द सायकलिंग जर्सीसह प्रारंभ करण्यापासून आलो आहोत जरी नॉन-सायकल चालकांना देखील हे माहित असेल की टूर डी फ्रान्सचा नेता पिवळी जर्सी परिधान करेल. ही एक जर्सी आहे ज्याचे व्यावसायिक सायकलस्वार स्वप्न पाहतात आणि त्यांचे संपूर्ण जीवन टूर डी फ्रान्स लीडिंग जर्सीला समर्पित करतात आणि नेहमीप्रमाणेच बर्‍याच मोठ्या शर्यती जिंकल्या जातील, जर्सीच्या इतर श्रेणींमध्येही. हे १ 19 १ in मध्ये होते, जेव्हा चार वर्षांच्या युद्धाशी संबंधित ब्रेकनंतर टूर डीफ्रान्सने come 5560० किलोमीटरच्या युगात आणि 5२5-किलोमीटरच्या टप्प्यात दोन-तृतियांश पुनरागमन साजरा केला, तेव्हा रेस संचालक ritनिट्रू कोर्टाने असा निर्णय घेतला की शर्यतीचा नेता इतर प्रतिस्पर्ध्यांपासून दूर उभे राहावे लागले आणि म्हणूनच १ July जुलै, १ two १ on रोजी या दोघांनी रंगमंच सुरू करण्यापूर्वी फ्रान्समधील सीन क्रिस्टोफेने प्रथमच पिवळी जर्सी घातली, परंतु त्यावेळी शर्यतीला शारीरिकदृष्ट्या चिन्हांकित करण्याचा तो एकच मार्ग होता दिग्दर्शक, परंतु हा क्षण सर्वात प्रसिद्ध सायकलिंग जर्सींपैकी एक असल्याचे निष्पन्न झाले आहे, परंतु पिवळ्या रंगाचा रंग का निवडला गेला कारण हा दिवस ठेवण्यासाठी हे वृत्तपत्र प्रायोजक रंग होता फक्त या पिवळ्या संघांची जर्सी नाही. पिवळ्या बाईक हेल्मेट्स आणि दुचाकी उपकरणे जेव्हा त्यांचा एखादा चालक पिवळ्या रंगाची जर्सी घालतो, तेव्हा पुढील ओळखण्याजोगी जर्सी इनसाइट किड आणि माझ्या मते सर्वात मस्त पोलकॅडॉट जर्सी आहे, ज्याला माउंटनस् जर्सीचा राजा म्हणून ओळखले जाते. टूर शिखरावर बिंदू आहेत, परंतु पहाटेच्या प्रारंभी सर्वात जास्त गुण देण्यात येण्याइतके कठीण बिंदू दिले जातील डोंटेड जर्सी माउंटन वर्गीकरण १ 33 since33 पासून आहे परंतु १ 5 55 पर्यंत जर्सी नव्हती पांढ j्या जर्सीला लाल पोलकाडॉट्स देऊन गौरविण्यात आले पण व्हॅन टीनसवेलबरोबर पुन्हा काहीच नसलेले पोलका डॉट्स हे प्रायोजकांपैकी एकाच्या कारण स्कोकोल्डनपूल होते आणि तो चॉकलेटच्या पट्ट्यांसह पोलका ठिपक्या झाकून ठेवला आणि नंतर या हिरव्या छोट्या पोलका डॉट जर्सीला आला. संख्या ही हिरवीगार जर्सी आहे जी १ 2 2२ च्या टूर डिफ्रेंस वर मेन ओव्हर म्हणून ओळखली जाते, इतक्या मोठ्या फरकाने जिंकलेला वेगवान कॉपी बीट सर्व थांबला आहे म्हणून काही अतिरिक्त प्रोत्साहन आयोजकांनी ग्रीन जर्सी आणि स्प्रिंट जर्सी सारख्या सादर केल्या आहेत. पोलकॅडॉट-जर्सी रायडर मार्गाच्या दरम्यान प्रिंट्स गोळा करतो, परंतु या दरम्यानच्या टप्प्यात दरम्यान डोंगरांमध्ये नाही, परंतु तेथे शेवटच्या टप्प्यात पॉईंट्स देण्यात आले, म्हणून आयोजकांनी ठरविले १ 195 green3 मध्ये एकात्मिक ग्रीन जर्सी आणि रंगाने th० वा वर्धापन दिन साजरा करा, हे कदाचित सरडिनिया द व्हाईट जर्सी नावाच्या सहलीतील सामान्य प्रायोजकांपैकी एक होते, ज्यांना माया ब्लांक देखील म्हटले जाते, मूलत: पिवळी जर्सी आहे, परंतु तरुण चालकांसाठी ही जर्सी आहे २ inches इंचाखालील शीर्ष क्रमांकासाठी सामान्य वर्गीकरण १ 5 55 होते जेव्हा जर्सी प्रथम वापरली जात होती परंतु व्यावसायिक रेसिंगच्या त्या पहिल्या तीन वर्षांत चालकांसाठीच होती, त्यानंतर १ 198 in3 मध्ये ते फक्त पहिल्यांदाच चालक पात्र ठरले जे पात्र ठरले. आणि १ 198 it5 मध्ये ते २ under वर्षाखालील ड्रायव्हर्सनी १ from 25 to ते १ 1999 from from पर्यंत जर्सी बदलल्याबद्दल पुरस्कृत केले गेले, परंतु २००० मध्ये ते परत आले आणि गिरो ​​थिमॅग्लिया रोजाची अग्रगण्य जर्सी असल्याने जवळजवळ हेच वरच्या पिवळ्या जर्सीसारखेच आहे, पण तो गुलाबी आहे आणि गुलाबी रंग इटालियन स्पोर्ट्स वृत्तपत्राकडून आला आहे जो शर्यत चालू आहे गुलाबी कागद हा इतर जर्सीच्या विरोधाभास फंड देऊन छापला गेला होता आणि गुलाबी जर्सी सारखीच राहिली नव्हती. ई तो प्रथम गीरो मध्ये प्रदान करण्यात आला जांभळा जर्सी म्हणजे टूर डी फ्रान्समधील पुन्हा हिरव्या जर्सी सारखीच पण स्प्रिंट जर्सी जांभळा आहे १ the in in मध्ये स्प्रिंट जर्सी जोडली गेली, त्यावेळी लाल जर्सी होती आणि १ 69 in in मध्ये आयोजकांनी जर्सी जांभळा रंग देण्याचा निर्णय घेतला आणि तो २०१० पर्यंत जांभळा होता जेव्हा आयोजकांनी परत लाल जर्सीमध्ये बदलण्याचा निर्णय घेतला परंतु २०१ in मध्ये ते बदलले तथापि, पुन्हा ते लीलाजेसमध्ये निळा जर्सी, ज्याला ली असुरा ब्रँड देखील म्हटले जाते, सर्वोत्तम गिर्यारोहण जर्सी आहे, जी समान आहे परंतु टूर डी फ्रान्सच्या पोलकाडॉट जर्सीपेक्षा ती वेगळी आहे ही गिरो ​​1974 ची पर्वतीय जर्सी आहे, जर्सी प्रथम पुरस्कृत वेळा झाली आणि नंतर 2012 पर्यंत हिरवीगार झाली जेव्हा प्रायोजक जर्सी वर्गीकरण बँगकमेडल अलान या इटालियन बँकेने प्रायोजकत्व नूतनीकरण केले आणि पुन्हा ते निळे झाले, नेहमीच अशी नव्हती, जेव्हा १ 19 in१ मध्ये प्रथम शर्यत सुरू झाली तेव्हा ती केशरी होती आणि नंतर १ in 1१ मध्ये एका वर्षासाठी पांढ to्या रंगात बदलली. ओरा मध्ये परत बदलले १ 195 in5 मध्ये, नंतर तो टूर डी फ्रान्ससारख्याच रंगात पिवळ्या रंगात बदलला गेला आणि १ 19997 one मध्ये तो अपवाद वगळता सर्वकाळ पिवळ्या रंगात राहिला, जेव्हा ते नारिंगीकडे बदलले, तेव्हा लाल जर्सी २०१० मध्ये स्वीकारली गेली, इंद्रधनुष्य जर्सी एक सायकलिंगच्या जगातील आश्चर्यकारकपणे विशेष जर्सी आणि एक असे अनेक व्यावसायिक सायकलस्वारांचे स्वप्न आहे की जर्सी जिंकण्याचे स्वप्न आहे जो त्या शर्यतीत शर्यती दरम्यान परिधान केलेल्या इतर कोणत्याही जर्सीच्या विपरीत सायकलिंगच्या अनेक विषयांमध्ये वर्ल्ड चॅम्पियनशिपच्या शर्यतीत जिंकणारा घोडा असेल. संपूर्ण वर्षभर जर्सी घातली जाते आणि पुढील स्पर्धेत आणि परत होईपर्यंत शर्यत विजेत्यांना कॉलनीवर किंवा खाली असलेल्या यूसीआय बंदीसह जन्माला येणारी पांढरी जर्सी मुख्यत्वे पांढर्‍या जर्सीवर इंद्रधनुष्य फिती घालण्याचा पर्याय असतो, परंतु रंग ऑलिम्पिक रिंगांवर हिरवे पिवळे काळे लाल निळे हे रंग देखील दिसू शकतात इंद्रधनुष्य जर्सीच्या उत्पत्तीभोवती बरेच रहस्य आहेत, परंतु मूळ रंग ऑलिम्पिक मोच्या संस्थापकाने तयार केले होते व्हेरॉन पियरे डी कुबर्टीन यांनी डिझाइन केलेले ठीक आहे ही जर्सी नाही, टूर डी फ्रान्सचा हा एक महत्वाचा भाग आहे, जे आता शेवटच्या स्थानावर आलेल्या रायडरला दिले गेलेले अनधिकृत बक्षीस आहे.

एकंदरीत, हे नाव रेड कंदीलचे आहे जे गाडीच्या मागील बाजूस लटकवले गेले होते ज्यामुळे ट्रेनच्या परिचर इतर गाड्या विभक्त होत आहेत का ते पहायला लागतील. आम्हाला आशा आहे की आपण सायकलिंग जगातील काही नामांकित जर्सीच्या या फेरीचा आनंद लुटला असेल, परंतु तुमची आवडती जर्सी कोणती आहे? आपण जीसीएन अॅपवर का जाऊ नये आणि सर्वोत्तम सायकलिंग जर्सी काय आहे हे सांगू नका आणि म्हणूनच जर्सीचा प्रथम वापर केला गेला तेव्हा १ was was5 मध्ये पोलका ठिपके हम्म हम्मकडून आले परंतु ते केवळ पहिल्या तीन वर्षातील रायडर्ससाठी होते व्यावसायिक रेसिंग, त्यानंतर 1973, 1983

बियांची एक चांगला बाईक ब्रँड आहे का?

बियांचीआजही व्यवसायात असलेली सर्वात जुनी सायकल कंपन्यांपैकी एक इटालियन कंपनी आहे.बियांचीकार आणि मोटारसायकल उत्पादनात डबल्ड, परंतु कधीही नाहीछानयश.बियांचीआज माउंटन आणि सायक्लोक्रॉस बाईक तयार करतात, परंतु ते इटालियन रोड मशीनसाठी प्रसिध्द आहेत.

बियांची म्हणजे काय?

'पांढरा केस असलेला' किंवा 'फिकट गुलाबी' मूळ मूळ इटली नावाच्या मागे: शोध परिणाम.बियांची, बियानकोचे बहुवचन (इटालियन भाषेत 'पांढरे'), एक इटालियन आडनाव आहे.

जगातील पहिली बाईक कोणती?

डेमलर रीटवॅगन हा व्यापकपणे मानला जातोजगातील पहिलेखरा मोटरसायकल या आविष्कारामुळे गॉटलीब डेमलरला बर्‍याचदा मोटारसायकलचा जनक म्हणून संबोधले जाते आणि हा त्याचा मुलगा पॉल होता.पहिलानोव्हेंबर 1885 मध्ये वेळ.