फॉक्स थेट झडप - व्यावहारिक उपाय

फॉक्स लाइव्ह झडप म्हणजे काय?

सादर करीत आहेथेट झडप, माउंटन बाइकसाठी आमची सर्वात प्रगत इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित निलंबन प्रणाली. अल्ट्रा-फास्ट रिएक्टिंग सेन्सर्स आणिअगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलतानासर्वात वेगवानझडपद्वारा निर्मित कधीहीकोल्हा,थेट झडपआपोआप समायोजितअगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलतानास्वतंत्रपणे म्हणून काटा आणि धक्काअगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलतानाभूभाग बदल.

या आठवड्यातील GMBN टेक शो मध्ये आपले स्वागत आहे. मी या आठवड्यात आहे, डॉडी प्रत्यक्षात निघून गेला आहे, तो मला वाटते त्याचे घर ठीक करीत आहे, परंतु बर्‍याच नवीन बाईक, ब्रँड न्यू स्कॉट रॅन्सम, एक नवीन ट्रेक रेमेडी, गिअरसह टायटॅनियम हार्डकट प्लस फॉक्सच्या ब्रँड न्यूसह बर्‍याच मस्त माउंटन बाइकिंगच्या बातम्या आहेत. थेट निलंबन प्रणाली. (चाकू शार्पनिंग) (बीपिंग) ठीक आहे, म्हणून मी या वर्षी ईडब्ल्यूएसच्या अंतिम मांडीवर चालत आलो आहे ही आजची नवीन ब्रँड स्कॉट रॅन्सम आहे.

मी आता थोडावेळ त्यास चालवित आहे, ही एक उत्तम बाइक आहे. स्कॉट ट्विन लॉक सिस्टमसह 170 मिमी प्रवास. तर आपल्याकडे पूर्ण उताराचा मोड आहे, आपल्याकडे कचरा नियंत्रण आहे जेथे तो प्रवास कमी करते, परंतु त्या धंद्यामध्ये चेंबर बंद ठेवण्यासाठीचे निलंबन समायोजित देखील करते जेणेकरुन त्याचा प्रवास खरोखर बाइकवर पडतो आणि केवळ प्रवास कमी करत नाही.

जेव्हा आपण घसरून बसता तेव्हा मोठ्या बाजूस चढाव चढता तेव्हा दुचाकी खूप जास्त बसू शकते. ते खरंच खूप उंच बसतात, बाईकला वेगाने चालवतात, टी ट्यूब प्रकारच्या इव्हेंटसाठी खरोखर चांगले असतात. हे 29 किंवा 27.5 'चाकांवर चालते.

मी 29 'चाके चालवितो जे मला विशेषतः लांब पल्ल्याच्या शर्यतींसाठी आवडतात म्हणून मी निश्चितपणे त्या चाके, बर्‍याच छान वैशिष्ट्यांचा घोडा करीन आणि टॅक वीक आठवड्यात या आठवड्यात डर्ट शेड शो आहे. तर स्कॉटने त्याच्या स्पार्कसाठी, नंतर त्याच्या जीनिअससाठी आणि आता त्याच्या खंडणीने तेच फ्रेम लेआउट म्हटले आहे की ते तळाच्या कंसातून बरेच वजन घेऊ शकतात. स्कॉटने आजवर बनवलेली ही सर्वात मजबूत कार्बन फ्रेम आहे.

जसे की आपण स्कॉटकडून अपेक्षा करता, ते सुपर प्रकाश आहे, म्हणून डॅमपर प्लस डॅपर हार्डवेअरसह शीर्ष-अंत कार्बन फ्रेमसाठी त्याचे वजन मध्यम फ्रेमसाठी आणि स्वस्त आवृत्त्यांसाठी 2650 ग्रॅम आहे, जेणेकरून स्वस्त बाईकसाठी, कार्बन फ्रंट एंड आणि alल्युमिनियम रीअर एंडसाठी 3050 ग्रॅम. या बाईक वर काही छान तपशील: केबलसुद्धा बाहेरून धावण्याऐवजी चौकटीच्या तळाशी कंसात धावतात जिथे रेसिंग चालू असताना ते खडकात पडू शकतात. फक्त साखळी शांत करण्यासाठी चेन स्टे आणि सीट स्टेवर एक संरक्षक आहे.

आपल्याकडे या बाइकवर पिगीबॅकिंग एअर शॉक शोषक तसेच कॉइल शॉक शोषकांचा पर्याय आहे. हाय-एंड बाइकवरील आणखी एक वैशिष्ट्य म्हणजे फॉक्स न्यूड टीआर इव्हीओएल डॅपर. तर, स्कॉटचा मालकीचा डॅम्पर ट्विन लॉक सिस्टमसह वापरला जाऊ शकतो, परंतु आपल्याकडे ती रॅम्प सेटिंग देखील आहे.

अगदी सोप्या शब्दात सांगायचं तर, तुम्ही बाइकला खरोखर रेखीय पासून सुपरप्रोसरिव्ह रिअर शॉकवर स्विच करू शकता. आणखी एक नवीन बाईक एक नवीन ट्रॅक रेमेडी बाईक आहे, जी अद्याप समोरची १44 कट असलेली 150 मि.मी. टूरिंग बाईक आहे - आपण खरोखर कमी माउंटवर परत आला आहात. ते म्हणतात की केवळ अलिकडच्या वर्षांत शॉक शोषक तंत्रज्ञानाच्या सुधारणांमुळे त्यांना खरोखर हवे असलेले उशी प्रभाव त्यांना प्राप्त होऊ शकतो.

टूल स्टोरेजसाठी वुल्फ टूथ व्हील सिस्टमला जोडण्यासाठी वरच्या नळीखाली चार थ्रेड केलेले छिद्र आहेत. यात रीएक्टिव्ह आणि शाफ्टद्वारे समान जुन्या एबीपी सिस्टम आहे. यात 66 ते 65.5 पर्यंत सुस्त-पुढे कोन आहे.

अर्थातच हा मोठा बदल नाही, परंतु हे एकासह केले जाऊ शकते. 66 मिनो लिंक चिपवर शोधला जाऊ शकतो. यात एक डिग्री स्टीपर सीट कोन आणि समान श्रेणी आहे.

आपली इच्छा असल्यास बाइकवर अधिक इलेक्ट्रॉनिक्स वापरण्यास परवानगी देण्यासाठी फॉक्स सस्पेंशनने ही नवीन लाइव्ह सस्पेंशन सिस्टम आणली. त्यात सर्व बाईकवर बरेच सेन्सर असतात आणि बाईक आपण काय चालवितो यावर प्रतिक्रिया देते जेणेकरून आपण उतारावर किंवा चढावर जात असताना हे देखील माहित असू शकते. यात दोन अ‍ॅसीलेरोमीटर आहेत, दोन काटा कमान्यावर आणि एक मागील कोनाजवळ आहे.

हे उभ्या हालचाली आणि धक्क्यांचा वेग मोजतो. सुपर हुशार सामग्री. डेटा थेट झडप प्रक्रियेवर पाठविला जातो जे बाइक कोणत्या दिशेने झुकत आहे आणि ती हवेत आहे हे निर्धारित करते.

आवश्यक असल्यास डंपर उघडण्यासाठी फंक्शन पुन्हा काटा किंवा स्टेमवर पाठविला जातो. प्रभाव आणि शोषण दरम्यानचा कालावधी फक्त 3 मिलिसेकंद आहे. काटाच्या वर असलेल्या छोट्या षटकोनी स्क्रूद्वारे तसेच ओपन मोड आणि निश्चित मोडद्वारे संवेदनशीलता अद्याप समायोजित केली जाऊ शकते.

कंट्रोलरला बाईक चालू किंवा बंद ठेवता येतो आणि तो पूर्णपणे हवामानाचा असतो, जसे की आपण कोणत्याही मॅक मॉडेल तंत्रज्ञानाकडून अपेक्षा करता. आता तो दुचाकीमध्ये सुमारे 144 ग्रॅम जोडत आहे. किंमत, आह जिथे किकर आहे.

हे 32-स्टॅक कास्ट काटासाठी $ 3000 ते 36 ग्राहकांसाठी 3250 डॉलर इतके आहे. आता आणखी काही करण्याची वेळ आली आहे. पिनियन गियर असलेल्या टायटॅनियम हार्डटेलचे कसे? हे पहा, ही एक व्हायरल बाईक आहे.

याची दोन मॉडेल्स आहेत. एक संशयी, तो 130 किंवा 150 मिमी निलंबन काटा किंवा 140 किंवा कठोर सह व्युत्पन्न सह येतो. आम्ही काही उत्पादक पाहिले आहेत ज्यांच्याकडे गीअर्ससह प्रत्यक्षात बाइक्स आहेत मला आपले विचार काय आहेत ते कळू द्या.

खाली टिप्पण्या, मी यापूर्वी कधीही गियर बाइक चालविली नव्हती. मी ड्राइव्हट्रेनने थोडे अधिक घर्षण निर्माण केल्याचे ऐकले आहे, परंतु मागील मॅकसवर चालणे मला वाटते त्यापेक्षा चांगली गोष्ट आहे. सिक सायकलींनी नुकतेच ट्रांसमिशनसह पूर्ण निलंबन बाईकसाठी किकस्टार्टर लाँच केले आहे.

आपण 24 तासांच्या आत आपले उद्दीष्ट्याचे लक्ष्य प्राप्त केले. व्हायरल बाईक्स मात्र बर्‍याच महागड्या आहेत. दोघांनाही फ्रेम आणि ड्राईव्हट्रेनसाठी सुमारे साडेचार हजार डॉलर्स खर्च आला. 100 टक्के कपड्यांनी नवीन गडी बाद होण्याचा संग्रह आणला, म्हणून त्यांनी त्यांच्या विद्यमान कपड्यांमध्ये बरीच सुधारणा केली आणि संपूर्ण हातमोजेचा पुनर्विकास केला.

ड्रायव्हरसाठी आरामात न राहता, घोट्याच्या संरक्षणासह ब्रँड न्यू एक कॉग्निटो ग्लोव्ह आहे. आमच्याकडे आपल्या रेसक्राफ्ट प्लस चष्मासाठी नवीन डिझाइन आणि रंग आहेत. जेव्हा लॉन ब्रुनीने माँट-सेन्टे-wonने जिंकला तेव्हा ते प्रत्यक्षात परिधान केले होते.

तसेच चष्माच्या इतर ओळींमध्ये इतर सुधारणा जसे की स्ट्रॅट भविष्यवाणी आणि अकुरी लाइन. E13 ने आरोन ग्विनच्या स्वाक्षरी कार्बन चाकांचा एक अतिशय मर्यादित सेट लाँच केला आहे. केवळ 25 संच जगभरात उपलब्ध आहेत.

कार्बन रिम्स, एक आजीवन हमी, प्रत्यक्षात कार्बन हब शेल देखील. A50० पी व्हीलसेट, म्हणूनच Aaronरोनसनने २ er बाय दुचाकी चालवताना शेवटच्या जागतिक स्पर्धेत त्यांना चालवले नाही, तर सुमारे २.3 ते २. of च्या टायर रूंदीसाठी शिफारस केलेल्या सात-स्पीड कॅसेटची देखील नोंद केली.

शोमध्ये वैशिष्ट्यीकृत शेवटच्या दोन दुचाकींनी रेस जिंकल्या आहेत, रिची रुडने प्रत्यक्षात नवीन यती एसपी 150 वर कॅलिफोर्नियाच्या एंडुरो मालिकेची फेरी जिंकली. आणि मार्टी मासने या नवीन जीटी फ्यूरीसह ला ब्रेसी कूळ जिंकला. पुढे काय? या स्कॉट रॅन्समवर कोणी रेस जिंकेल? नक्कीच मी नाही, मला निश्चितपणे माहित आहे, परंतु कदाचित कोणीतरी शकते. (बीप) आता बाईक केव्हची वेळ आली आहे.

आता त्यासाठी आमच्याकडे बरीच नोंदी आहेत परंतु आपण आपल्या बाईकची काळजी घेता कोठे ठेवता आणि आपण त्या कुठे ठेवता हे पाहणे फार चांगले आहे, परंतु आमच्या अपलोडरद्वारे त्यांना पाठवत रहा, तपशील आता स्क्रीनवर आहेत. पण आत जाऊया आणि अँजेलोच्या बाईक गुहेवर नजर टाकू. तर अँजेलोची दुचाकी गुहा तपासा.

आपल्या भावासोबतही त्याला बर्‍याच गोष्टी मिळाल्या आहेत. मी चालवित असलेला क्वाड पहा आणि सर्व प्रकारच्या गोष्टी चालवतो, बीएमएक्स, क्वाड्स आहेत. त्याच्या भावाचे बीएमएक्स, हे तपासून पहा, त्याने ते कसेतरी श्रेणीसुधारित केले, पुन्हा रंगविले.

मला ते आवडते! त्यांच्याकडे तेथे मस्त गोष्टी आहेत, एक मोठे टूल केस आहे, त्यांच्या सर्व साधनांची छाती आहे, मी त्यांना भिंतीवर देखील लटकवले आहे, जेव्हा मी एक कार्यशाळेची स्थापना करतो तेव्हा मला स्वतः करावेसे वाटते जेणेकरुन आपणास सहजपणे आपली साधने मिळतील. त्यांना टूल बॉक्समध्ये न ठेवता प्रेम करा. पुढील बाइकची गुहा गाझहून आली आहे, ज्यात मी सतत धावत आहे. मी त्याला काही आठवड्यांपूर्वी हार्ड रॉक शर्यतीत पाहिले होते आणि मी गेल्या आठवड्यात त्याला फॉरेस्ट हीट येथे पाहिले होते.

मी त्याला गप्पा मारत आहे कारण त्याने आम्हाला त्याच्या बाईकच्या गुहेत एक फेरफटका मारायला दिला आहे - हाय डॉडी, मी तुम्हाला फक्त माझ्या बाईकच्या गुहेत पटकन घेऊन जात आहे, असा विचार केला की मी तुमच्यासाठी एक छोटासा लेख लिहितो. काही यादृच्छिक चित्रांपेक्षा थोडे चांगले, फक्त व्हॅली. तर होय, माझे गॅरेज, त्याच वेळी थोडी साठवण जागा देखील आहे, परंतु आम्ही त्यासह कार्य करू शकतो.

माझे जेट वॉशर, माझा अभिमान आणि आनंद, माझे एअरइन्ड like. यासारख्या गोष्टी, येथून पुढे, मी माझ्या प्रवासी बाईकमध्ये रूपांतरित केलेले माझे क्यूब Anनालॉग, त्यामुळे माझ्याकडे माझ्या क्रॅंक ब्रदर्सच्या क्लिप आणि काही रोड टायर्स आहेत. एक टर्बो ट्रेनर आला आणि म्हणून मी सर्वकाही मागे ढकलू शकले आणि टर्बो ट्रेनर बाहेर काढू शकले.

तेथे बाईक. त्याने नुकतेच ते £ 60 मध्ये विकत घेतले. त्याच्यासाठी काही काम करा.

माझ्या बायकोची बाइक, जी फारच क्वचित वापरली जाते, आणि ती ई-बाईक घेण्याचा विचार करीत आहे आणि ती माझ्याकडे ठेवू शकेल यासाठी ट्रेल्स मारण्याचा प्रयत्न करीत आहे, आणि आमच्याकडे जुन्या फिरत्या आणि काही स्पेअर पार्ट्स इत्यादी आहेत, दोन स्पेअर व्हील्स, चाक मी घड्याळात बदलणार आहे, रिम प्रत्यक्षात सर्वत्र सपाट आहे म्हणून रिम मानवांसाठी किंवा प्राण्यांसाठी थोडा किंवा दागदागिनेसाठी निरुपयोगी आहे. माझ्या लहान मुलाची ट्रक खेळणी, त्याला त्याबरोबर बाहेर जायला आवडते.

त्याच्याकडे देखील खरोखर चांगले नियंत्रण आहे जेणेकरून तो ट्रकच्या पुढे जाऊ शकत नाही. तेथे एक लहान स्टोरेज बॉक्स आणि एक पेलिकन केस. पेलिकन केस टूल्सने भरलेले असते आणि जेव्हा मी रेसच्या शनिवार व रविवारसाठी बाहेर पडतो किंवा प्रवासात असतो तेव्हा केस सुटे भागांनी भरलेले असते, ते छान आणि संक्षिप्त आहे आणि माझ्या सर्व गोष्टी एकत्र ठेवू शकते.

तिथे जुने कॅम्पिंग टेबल जे आपण वर्कबेंच म्हणून वापरतो. हातमोजे जोडा, विविध स्वच्छता फवारण्या, वंगण, गोरिल्ला टेप, मस्तिक टेप या दोन्ही गोष्टी थोडा चाहता आहे. ड्रॉवर देखील सेट केला आहे, म्हणून सर्व स्पेअर पार्ट्स आणि साधने मी खोटे बोलणार नाही, कारण आपण पाहू शकता की त्या क्षणी ते सर्व प्रकारचे पकडलेले आहेत.

ते आदर्श नाही, मला बोर्डचा एक तुकडा सापडेल आणि तो तेथे मागील भिंतीवर ठेवीन, साधनांच्या सभोवती ड्रॅग करा आणि त्यातील काही छिद्रे ठोकून घ्या आणि स्वत: ला पेगबोर्ड बनवा. वाकलेला रोटर, म्हणून याने तेथील लाकडी भागावर डीन फॉरेस्टचे प्राक्तन सहन केले. तेथे गोष्टी व्यवस्थित ठेवण्यासाठी फक्त कचराकुंडी होऊ शकते.

माझ्याकडे मागील दोन वर्षांपासून माझ्या सर्व बायब क्रमांकाचा समावेश आहे. हा माझा सध्याचा यूके ग्रॅव्हिटी एंड्युरो बिब नंबर आहे. तर हो, मला आशा आहे की तुम्ही माझ्या कार्यशाळेकडे पाहण्याचा आनंद घेतला असेल आणि पुढच्या वेळी तुम्ही माझ्यापासून फक्त 900 मीटर दूर फॉक्स वुड्सिटवर गाडी चालवाल, नंतर माझ्याकडे ओरडून सांगाल - आणि शेवटी ते एक उत्कृष्ट आहे, स्टीव्हनकडून आले आहे, जो ब्रिस्टोलियन आहे पंधरा वर्षे स्वीडनमध्ये राहिले आणि सायकली संकलित केली. त्याच्याकडे कार नाही, म्हणून बाईक्स ही त्याची वस्तू आहे.

आता हे पाहू, त्याच्या टूल बोर्डसह प्रारंभ करूया. त्याने भिंतीमध्ये एक मस्त साऊंड सिस्टम बांधली आहे असे दिसते. साधनांचा भार. (गोंधळ) ते सर्व प्रामाणिक असल्याचे दिसत नाही, परंतु बाईककडे पहा.

द्रुत प्रकाशन बाईक

त्याच्याकडे किती आहेत? त्याच्याकडे एक स्कूटर वस्तू आहे, ती मोजली जात नाही, परंतु दोन स्कूटर आहेत. तेथे एक जुना जीटी काराकोरम आहे, मला वाटते त्या पिवळ्या आणि केशरी वस्तूसह. एक, दोन, तीन, चार, पाच, सहा, सात, आठ, नऊ जे मी पाहू शकतो, तेथे एक शॉपिंग बाईक आहे.

ते काय आहे? अ‍ॅन्सिलोटी ट्रायलबाईक, हा भूतकाळाचा स्फोट आहे. हे मानसिक आहे! महाग आहे ना? ती पुल शॉक बाईक आहे का? मला वाटते की तेच होते. अरे ते पहा.

हे काय आहे? एक नरम शेपटी आणि त्यावर ट्राय-वाल्व असलेली रोड बाइक आणि पार्श्वभूमीमध्ये बिअरचा एक पिंट, मला बाइकपेक्षा बीयरच्या पिंटमध्ये अधिक रस आहे, स्टीव्हन? मला हे स्कूटर आवडले. हँडलबार समाप्त झाल्यावर, रॉक शॉक, तो इंडी काटा आहे? आपण ही बाईक कशासाठी वापरत आहात हे कोणाला माहित आहे. आपण स्वीडन मध्ये राहतात, दुसर्या.

काय आहे? कल्पना नाही. त्याच्या पुढच्या बाजूला मॅघेरा हाय ड्राइव्ह रिम आहे. आणि मागे

चला, हा जीटी काराकोरम आहे. मला ते आवडले. 90 च्या दशकात माझ्या प्रियकराचा शाळेत एक होता.

मला या बाईकवरील पेंटवर्क आवडते. आणखी एक रॉक शॉक, तो इंडी देखील आहे? मला आठवत नाही, मी फक्त अंदाज लावतो की ती कोणीतरी आहे. या जुन्या जीटी सह, आपण मागील बाजूस ब्रेक मारला.

कशासाठीही चांगले नाही, विशेषत: जेव्हा ते ओले असते. साखळी उपकरण पहा, माझ्याकडे या पैकी एक होते, हे कोणी तयार केले ते आठवत नाही. खरोखर चांगले.

कॅन्यन, अगदी आधुनिक युगात, ग्रँड कॅनियनसारखे दिसते. माझ्या चहाचा पेला जास्त. आणि आता आपल्याकडे अर्धा बिअरही आहे.

कार्यशाळेत दीर्घ दिवस असणे आवश्यक आहे. गिरविन फ्लेक्सस्टेम, यासारखे कधीच नव्हते, परंतु इतर लोकांच्या अनुभवावरून मला माहित आहे ज्यांनी मला सांगितले आहे की जेव्हा आपण दणका मारता तेव्हा केवळ अशा प्रकारचे फ्लेक्सच होत नाही तर सर्व काही पुढे सरकते, म्हणूनच आदर्श नाही. आपण शैलीच्या बाहेर आहात.

या जीटी फ्लॅट्सवर नजर टाका, तुम्हाला त्या आठवतात काय? आपण हे प्लेट्स काढू शकू हे कसे तरी माहित आहे, आपण त्या कधीही बदलल्या आहेत हे माहित नाही. येथे काय चालले आहे? हा एक प्रकारचा मायक्रो स्कूटर आहे आणि प्रत्येकावर असे दिसते की शून्य बार आहेत आणि समोर दोन स्केटबोर्डची चाके आहेत. स्टीव्हन, तू नक्कीच जरा विलक्षण आहेस, पण मला तुझी बाइकची गुहा खूपच आवडली आहे. त्यामुळे त्यामध्ये मेल पाठवल्याबद्दल धन्यवाद. (टेप रिवाइंड करा) बरं, बाईकच्या डॅनमध्ये खूप रेट्रो चालू आहे, पण या आठवड्यातील रीवाइंड पहा, आमच्याकडे आहे काही उत्तम बाईक.

आमच्याकडे सिएटल मधील टॉम आहे ज्याने नुकतेच हा 1993 जीटी टीम हिमस्खलन उचलला. आता ही वैयक्तिकरित्या माझ्यासाठी सोन्याची वर्षे आहेत. जेव्हा मी नुकताच माउंटन बाइक चालवित होतो तेव्हा या मोटारसायकली पाहून आम्हाला आनंद झाला.

टॉम म्हणतो की त्याने ते स्वस्त इंटरनेटवर उचलले. स्टील फ्रेम, रॉक शॉक्सचे जुडी एसएल. मला पिवळा रंग खूप आवडतो.

भाग रस्त्यावर बदलले गेले, परंतु ते '93 'पासून आहे आणि तो लोकल ट्रेल्समध्ये जात राहून पुढे जाण्याचा विचार करीत आहे. तिकडे बघा. आता बाईक बघा.

माझ्या मते ती एक खूप मोठी फ्रेम आहे, परंतु ती छान आहे. मला असे वाटते की बाईक छान दिसण्यासाठी आपल्याला मागील बाजूस टॅन वॉल टायर देखील आवश्यक आहे. मला फक्त ते चांगले दिसते, लुक त्याला रेट्रो बनवितो, या बाईक्सवर एक प्रकारचे कोन, त्यांच्यासारख्या ट्रिपल त्रिकोणाच्या फ्रेमसह, जसे की आपण काराकोराममध्ये पाहिले होते, आजकाल छान दिसत आहे.

मला ते आवडते, टॉम चीअर करते. आता फिनलँडच्या जेन्ने येथून, ज्याकडे हे कॅनॉनडेल एम 900 आहे, किलर व्ही 800. '95 एम 900, '97 किलर व्ही.

एक '97 सुपर व्ही 400 आणि हे '98 रेवेन. आता रेवेन खूपच सुंदर आहे. चेन, दोन ब्रेक आणि हँडलबारवरील नियंत्रणे, तेथे अजूनही चालू असलेले हेड बट पहा.

मला वाटते हे अजूनही खूपच छान आहे. व्ही 400, हे टायर्स माझ्याकडे सुपर रेट्रो दिसत आहेत, परंतु ते पॅनारसेसर, प्रामाणिकपणे वागू शकत नाहीत. थंड असणे पुरेसे रेट्रो नाही.

व्वा, या M900 वर त्या चाके. जवळजवळ न्यूयॉर्कच्या कुरिअर बाईकसारख्या दिसतात, त्याकरता मला खरोखर एक छान मस्त बाइक आहे. आणि शेवटी, टेक्सासमधील रायन यांनी 1994 पासून हे ट्रेक 930 एसएक्सएक्स पाठविले.

वॉशिंग्टनमध्ये त्याने हा बाईक चालवण्याचा एक लेख त्याने प्रत्यक्षात पाठवला होता की त्याने 'माउंटन बाईकवर सर्व काही न करण्याची' वचन दिलेली कौटुंबिक सुट्टीचा वापर पाहून तो छान वाटला परंतु वडिलांनी चालविण्यास विरोध केला नाही. त्याच्याकडे अजूनही '94 ट्रेक 920 'पूर्णपणे कडक आहे. म्हणून तो म्हणतो की त्याच्याकडे अजूनही जुन्या बाईक्सवर मजा आहे, परंतु आधुनिक बाईकवर अजून खूप मजा आहे, ते पहा, रॉकशॉक्स फोर्क अप फ्रंट आहे, त्यावर काही मोठे जुने हँडलबार संपलेले आहे, पण छान, अद्याप या बाईकवर काही छान बाईक आहेत. रिवाइंड वर आणि आमचा अपलोडर वापरण्यास विसरू नका, आम्हाला पुढच्या आठवड्याच्या कार्यक्रमात माझ्या वैशिष्ट्यांद्वारे आपल्यास पाठवा. (क्लिक करा) या आठवड्यात काही उत्कृष्ट शीर्ष मोड्स हे पहा, तो पूर्णपणे वेडा आहे.

अशाप्रकारे जॉलीने दक्षिण कार्लिना येथून होममेड ड्रॉपर सी पोस्ट बनविली. आपण असे कधी ऐकले आहे? म्हणून त्याने ते एका मजल्यावरील पंप आणि जुना खांब तयार केले. मला तुमची गाडी हॅचबॅक उचलणारी गोष्ट माहित आहे.

तर हे पहा, हे अक्षरशः फक्त एक प्रकारचे आसन पोस्ट आहे, नाही, मजला पंप बाहेरील आहे. तो बाईकवर कसा बसतो हे मला माहित नाही. आपल्याला बाहेर काढाव्या लागणार्‍या पेनचा प्रकार पहा.

ते अगदी मानसिक आहे. ते प्रत्यक्षात कार्य करते की नाही हे पहाण्यासाठी मला कृतीतून हे आवडेल, परंतु जॉली, ही एक चमकदार गोष्ट आहे. याचा मी स्वतःहून कधीच विचार केला नसता.

पुढील एक जर्मनीच्या वर्म्समधील अँड्रियासहून आला आहे, म्हणून आम्ही सामान्यत: स्क्रू नसलेल्या फ्रेमसाठी बाटली पिंजरा लावण्यासाठी काही भिन्न निराकरणे पाहिली आहेत. तर हे जीकेबीच्या मागील जीएमबीएन टेक शोमध्ये डॉड्डीने दाखविलेल्या फिडलॉक मॅग्नेटिक बॉटल केजसह एकत्र केलेले एसकेएस बाटली केज अ‍ॅडॉप्टर आहे. मला माहित आहे की मी ते अगदी नवीन कॅनॉन स्पेक्ट्रमवर ठेवले आहे.

छान अँड्रियास, छान आहे. बर्‍यापैकी चांगली रँकिंग देखील. आपण खरोखर बाटली पोहोचू शकता? मला असे वाटते की आपण गाडी चालवल्यास आपण हे करू शकता.

तुम्हाला समजले का? फ्रेम्ससाठी हा एक चांगला उपाय आहे की माझ्याकडे हे बाटली पिंजरा नाही. आमचा शेवटचा माणूस ग्रेट ब्रिटनमधील ब्राइटॉन येथून पाओलिओ येथून आला आहे. रेन कोना प्रोसेसँडने त्यास पूर्णपणे नवीन पेंट जॉब दिली आहे.

म्हणून ते छान दिसत आहे, बाईक निश्चितच संपली आहे, सर्व भाग. ही एक सुंदर दिसणारी बाईक आहे, आता लोकांना काही प्रकारचे सानुकूल पेंट जॉब करताना पाहून छान वाटले आहे, परंतु बर्‍याचदा आपल्याला प्रत्यक्षात ते दिसत नाही. मी लोकांच्या बाईक पॅक केल्याचे ऐकले आहे.

छान. आपल्या बाइकचा रंग आपल्याला आवडत नसेल तर तो एक चांगला उपाय आहे. (बीपिंग) या आठवड्यातले टेक हे इतके अगदी नवीन स्कॉट रॅन्सम आहे ज्याबद्दल मी शोच्या आधी बोललो होतो.

जर आपल्याला प्रथम प्रथमदर्शनाचा लेख पहायचा असेल तर या बाईकच्या सर्व गुंतागुंतांमधून मी जिथे बोलतो तिथे क्लिक करा आणि मी प्रत्यक्षातसुद्धा त्यास पकडतो. आणि जर आपल्याला आमच्या आवश्यक गोष्टींचा भाग 2 पहायचा असेल तर जेस आपल्यास ब्रेक पॅड्स बद्दल सर्व काही सांगत असेल तर तेथे क्लिक करा. आपल्याला जीएमबीएन टेक आवडत असल्यास आम्हाला एक अंगभूत द्या आणि आपण आधीपासूनच नसल्यास सदस्यता बटणावर दाबा विसरू नका.

फॉक्स लाइव्ह झडप चांगले आहे का?

लहान ट्रॅव्हल रेस बाईकसाठी, मला वाटते की फॉक्स लाइव्ह पूर्णपणे किंमतीची आहे. ही एक आश्चर्यकारक, आश्चर्यकारक प्रणाली आहे.होय, ही पहिली उत्पादन आवृत्ती आहे आणि वेळोवेळी ती लहान, क्लिनर आणि बॅटरीचे आयुष्य वाढत जाईल, परंतु जर तुम्हाला आता शर्यती जिंकण्याची इच्छा असेल तर मला वाटते की ते कार्य करण्यासाठी योग्य आहे.7 जाने. 2020 फेब्रुवारी

फॉक्स शॉकचे वजन किती आहे?

आजची हवाधक्केसारखेकोल्हाडीपीएक्स 2वजन496 ग्रॅम (आकार अवलंबून), रॉकशॉक्समोनार्क प्लस आरसी 3, 335 ग्रॅम (आकार अवलंबून), आणि केन क्रिकची डीबी एअर, 500 ग्रॅम (आकार अवलंबून)11 जाने. ऑक्टोबर 2018

अहो, अमेरिकनट्रिक्सचा जो आणि आज आम्ही फॉक्स २.० परफॉर्मन्सरी रीअर आयएफपी डॅम्परवर काम करीत आहोत, जे प्रत्येक सिल्व्हरॅडो- १0० पासून'१ perfect पर्यंत परिपूर्ण एंट्री-लेव्हल मोडमध्ये '०7 ते' पर्यंत वाढविलेल्या सिल्व्हरॅडूर सिएरा 1500 पर्यंतच्या सर्व मालिका चालण्याच्या उंचीसाठी उपयुक्त आहे. मालक जो त्यांच्या अन्यथा स्टँडर्ड चेसिसपासून थोडे अधिक ऑफ-रोड कामगिरी शोधत आहे. मग आपल्याकडे फॉक्स 2.0 परफॉरमेंस काय आहे? चला आपण 6061-टी 6 विमानाच्या अल्युमिनिअमपासून बनविलेल्या डॅपरच्या मुख्य भागापासून प्रारंभ करूया.

हे उष्णता वायुवीजन करण्यासाठी उत्कृष्ट आहे. जेव्हा आपण यास वेगवान गती द्याल तेव्हा घर्षण उष्णता निर्माण करते जे आपल्यास शॉक फेड बनवायचे आहे याच्या अगदी उलट असते. हे अ‍ॅल्युमिनियम हे शक्य तितक्या लवकर पसरविते आणि त्यांना हा गैरवापर सहन करण्यास मदत करते.

शाफ्टसाठी, हे एक 5/8 इंच क्रोम स्टील धातूंचे मिश्रण आहे, जे आपण निश्चितपणे टिकाऊपणाच्या बाबतीत काय अपेक्षा करता, असे काहीतरी घेण्यास सक्षम आहे ज्यास आयएफपी डॅम्पर देखील म्हटले जाते. याचा अर्थ अंतर्गत फ्लोटिंग पिस्टन आहे. आणि हे आपल्यासाठी काय करते ते आहे की एकदा द्रव संकुचित झाल्यावर आतून द्रव डिंपरच्या उलट बाजूस ढकलले जाते.

मुळात लहान हवेचे फुगे घेतले जातात याची खात्री करण्यासाठी आयएफपी वापरलेल्या द्रव्यावर दबाव ठेवत आहे. आणि आपल्या सर्वांना हे माहित आहे की हायड्रॉलिक फ्लुइडपेक्षा हवा सहजतेने संकुचित केली जाते आणि यामुळेच आपला शॉक कमी होईल IFP देखील त्यास प्रतिकार करण्यास मदत करेल. याव्यतिरिक्त, आमच्याकडे असे काहीतरी आहे जे आपण तेथे खरोखर पाहू शकत नाही, एक स्पष्ट एनोडिझ्ड फिनिश.

चामोइस अंडरवेअर

हे विरोधी-संरक्षण संरक्षणाच्या थराप्रमाणेच उत्कृष्ट होईल. मी पूर्वी म्हटल्याप्रमाणे हे फक्त स्टॉक राईड उंचीवर किंवा 1 इंच लाइव्हराडो किंवा सिएरा पर्यंत फिट होईल. आपल्याकडे आपल्या ट्रकमध्ये इतर कोणत्याही बदल नसले तरीही, हे एक उत्तम अपग्रेड असेल.

जर आपल्याकडे 1 इंचाची लिफ्ट असेल आणि त्यात अडचण न आल्यास हे आपल्यासाठी एक अचूक समाधान असेल तर, फॉक्स परफॉरमेंसच्या राईड गुणवत्तेत भर घालणारी सर्वात मोठी गोष्ट म्हणजे ती नायट्रोजनने भरलेली लबाडी आहे. कायदे. आता याचा अर्थ असा होतो की ते थोडे कठोर होते, परंतु येथे तडजोड कार्यक्षमतेत येते. हा नायट्रोजन शुल्क पोकळ्या निर्माण करण्यास प्रतिकार करण्यास मदत करेल आणि म्हणूनच खराब राइड गुणवत्तेच्या किंमतीवर ते कमी होईल.

असे म्हणायचे नाही की हे निश्चितपणे आपल्यासाठी अद्याप अयोग्य चाकांचे समाधान असेल, येथे व्यापार कमी आहे, परंतु हे थोडेसे कठोर असल्यास आश्चर्यचकित होऊ नका. परंतु ते नक्कीच ऑफ-रोड चांगले करतील. तर इथल्या किंमती १$० च्या आसपास आहेत. आणि फक्त एका चिमटासाठी ती किंमत आहे.

तर या जोडप्यासाठी आम्ही जवळजवळ 0 260 पहात आहोत. आता हे थोडे अधिक महाग होईल, परंतु आपल्याला बाजारातील सर्वात मोठ्या ब्रॅण्डमधील उच्च गुणवत्तेचे निःशब्द मिळतात. आपण खरोखर चूक होऊ शकत नाही, ते निश्चितपणे किंमतीस आहेत.

यासाठी स्थापना करणे अत्यंत सोपे होईल, आमच्या अडचण मीटरवर तीनपैकी एक रॅंच. पुढील बाजूशिवाय, दोन्ही बाजूंना करण्यास एका तासापेक्षा अधिक वेळ नसावा, मी आपल्याला कोणत्या साधनांची आवश्यकता असेल ते कसे करावे आणि ते कसे करावे हे मला सांगू दे. या स्थापनेसाठी आवश्यक साधने म्हणजे पंच किंवा रॅचेट, २१ मिलिमीटर सॉकेट रेंच, तीन सोळावा इंचाचा पाना, एक कौबर आणि एक ठोसा आणि जर आपला ट्रक आमच्यासारखा गंजलेला असेल तर नक्कीच हे सेफ्टी ग्लासेस आहेत. शिफारस केली.

आपण येथे प्रथम करत आहोत, या कमी शॉक माउंटवर लक्ष केंद्रित करूया. हे 21 मिलिमीटर स्क्रू आणि 21 मिलिमीटर स्क्रू नट असेल. आपल्याकडे ते नसल्यास आपण 13-सोळावा इंचाचा पाना वापरू शकता.

आम्ही ते काढून टाकू. आता मला माहित आहे की तेथे खूप धूळ बाहेर पडणार आहे, म्हणून हे करण्यापूर्वी आपल्याकडे सुरक्षिततेचे चष्मा ठेवणे ही चांगली कल्पना आहे. आता तो माणूस खूपच चांगला आहे म्हणून मी पंच घेणार आहे, दोन वेळा टॅप करा, मग मी कोअरबार वापरणार आहे, स्क्रूच्या डोक्याच्या खालच्या भागावर दाबा.

आणि मी फक्त एक कौबर शोधून काढेन. मी स्वत: स्क्रूचे धागे वापरेन, त्यांना कसंही सैल करा आणि त्या कामात पूर्णपणे स्क्रू करा. आता, वरच्या कंसात, आम्ही फक्त आमचे 21 मिलिमीटर सॉकेट रेंच घेत आहोत आणि हा स्क्रू काढतो.

आणि त्यासह, डंपर थेट ट्रकमधून खाली पडायला पाहिजे. आमच्या कारखान्यात ट्रकच्या बाहेर पडून, मला वाटले की, आमच्या नवीन फॉक्स डिम्परच्या पुढील टेबलावर ठेवण्यासाठी आणि येथे काही महत्त्वपूर्ण फरक दर्शविण्याची योग्य वेळ आहे. मी पूर्वी बोललेला सर्वात मोठा फरक आता दिसणार नाही. हे शॉक शोषकांमध्ये असणार आहे.

आणि तेच होईल, आमचे नवीन फॉक्स एक नायट्रोजन-आकारित शॉक शोषक आहे. आणि याचा अर्थ असा होतो की हे केवळ केस कडकपणे चालवते परंतु पोकळ्या निर्माण करण्यास अधिक लचकदार आहे, आणि म्हणूनच उष्णता, आणि या कारखान्यात इतके सहजतेने ते कमी होणार नाही. पोकळ्या निर्माण होणे ही मूलत: द्रवपदार्थात फक्त बुडबुडे आहेत आणि फुगे स्पष्टपणे हायड्रॉलिक द्रवपदार्थाच्या तुलनेत थोडे अधिक सहजपणे संकुचित करतात, म्हणून नायट्रोजन शुल्क त्यास सहन करेल आणि मुळात या कारखाना शॉक शोषकपेक्षा बराच काळ पुनरावृत्ती होणारी गैरवर्तन सहन करेल आणि ही उष्णता नष्ट करण्यासाठी महान असेल, आणि हे अ‍ॅलोय स्टील शाफ्ट टिकाऊपणासाठी उत्कृष्ट असेल जेणेकरून आपण त्यास या छळ चाचणीत घालू शकता आणि गैरवर्तन सहन करू शकता.

अन्यथा हे पुन्हा स्पष्ट एनोडिझाइड फिनिश आहे जेणेकरून ते फॅक्टरीच्या धक्क्यापेक्षा थोडा चांगले घटकांचा प्रतिकार करेल. तर, पुढील अडचणीशिवाय, आम्ही ते परत आपल्या ट्रकवर आणू. आम्ही नुकतेच काढून टाकलेल्या हार्डवेअरचीही आपल्याला गरज आहे आणि आम्ही हे ज्या प्रकारे घेतले होते त्याच प्रकारे ठेवणार आहोत.

आम्ही ही स्थापना वरील सुरू करू. मी तेथे शाफ्टचा शेवट करीन, मग मी नुकताच काढलेला स्क्रू घेईन आणि आत्तापर्यंत, त्या हाताने थ्रेड करीन. मी कारण सुरू करेन, जेव्हा हे करत असताना सी क्रमवारीने बदलते.

आता मी खाली स्विंग केल्यास आपण पाहू शकता की आम्ही फक्त दीड इंच अंतरावर आहोत म्हणून येथे मागील बाजूस फक्त थोडासा केस वर काढण्यासाठी माझ्याकडे बार लिफ्ट आहे, जर आपण जमिनीवर काम करत असाल तर थर्मल सस्पेंशन अनलोड आहे याची खात्री करा. परंतु आपण जॅक किंवा कशानेही तेच करू शकता. हे खूपच माझ्यासारखे दिसते.

आता आम्ही बॅक अप घेणार आहोत, त्या घट्ट खेचून फ्लोअरसाठीही तेच करू. आणि माझे पुनरावलोकन व फॉक्स 2.0 परफॉरमन्स सीरिज रियर आयएफपी डिंपर स्थापित करण्यासाठी ते '18 सिल्व्हरॅडो किंवा सिएरा 1500 मार्गे 1 इंच '07 पर्यंत स्टॉक राइड उंचीसाठी स्थापित करेल.

पाहण्याबद्दल धन्यवाद, मी जो आहे. यासारख्या अधिक लेखांची सदस्यता घेण्यासाठी आणि चेवी आणि जीएमसीबद्दलच्या प्रत्येक गोष्टीची खात्री करुन घ्या.

फॉक्सचे झटके कसे कार्य करतात?

डिम्पर्स ऊर्जा शोषून घेतात आणि नष्ट करतात. जेव्हा स्प्रिंग्स आणि डॅमपर्सकामएकत्रितपणे, आपल्याला आपल्या वाहनाचे नियंत्रण दिले जाईल. त्यांच्या मुळात,धक्केवाहनाच्या हालचाली आत गरम करण्यासाठी रुपांतरित कराधक्का. त्या नंतरधक्केती उष्णता वातावरणात पसरवा.2 जून. 2020 फेब्रुवारी

मी चरमटेरिन डॉट कॉमचा रॅन आहे आणि हे माझे पुनरावलोकन व फॉक्स २.० परफॉरमन्स सीरिज justडजस्टेबल रिझर्व्हवाइअर शॉकची स्थापना आणि २०० 2007 आणि नंतरच्या जेकेसाठी योग्य आहे.

नक्कीच, हे डेंपर तुमच्या जेकेच्या पुढच्या आणि मागील दोन्ही बाजूस उपलब्ध आहेत. ते दीड ते साडेतीन इंचा स्ट्रोक किंवा चार ते सहा इंचाचा स्ट्रोक उपलब्ध आहेत आणि जर तुम्हाला लहान स्ट्रोकच्या आकारासाठी किट मिळाली तर त्या शॉक शोषकच्या चारही बाबींचा समावेश आहे. तुला काही पैसे वाचव. आज आम्ही हे शॉक शोषक स्थापित करण्यासंबंधी चर्चा करणार आहोत, ही तीन रॅंचपैकी एक वापरुन अगदी सोपी स्थापना आहे.

हे, इतर शॉक शोषकांप्रमाणेच फॅक्टरीत स्थापित केले जातात जे फॅक्टरी हार्डवेअर इन्स्टॉलेशन वापरुन तुमच्या जीपमध्ये सुमारे अर्धा तास शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर स्थापित करणे इतके सोपे आहे. परंतु पुन्हा, आम्ही याबद्दल सेकंदात अधिक बोलू. आम्ही डिझाइन आणि काही गोष्टी कव्हर करू या मॉडेलच्या कार्यांमध्ये धक्क्यांविषयी चर्चा होईल.

धक्का हा एकमेव घटक आहे जो आपल्या जीपच्या ड्रायव्हिंग आणि ड्रायव्हिंगच्या वैशिष्ट्यांवर सर्वाधिक परिणाम करतो. आणि तेथे काही भिन्न प्रकारचे शॉक शोषक आहेत. आपण येथे पाहिल्याप्रमाणे नायट्रोजनने भरलेले शॉक शोषक आहेत आणि तेथे हायड्रॉलिक शॉक शोषक आहेत.

आता, जेव्हा शॉक शोषकने खरोखरच कठोर परिश्रम केले, जसे वॉशफोर्ड्सवर वेगाने चालणार्‍या वाळवंटातील रेसिंग परिस्थितीप्रमाणे, प्रत्येक शॉक शोषकातील द्रव उकळणे, बबल, कॅव्हिटेट होऊ शकते ज्यामुळे शॉक फिकट होऊ शकते. आता अशा प्रकारचे शॉक शोषक मधील नायट्रोजन शुल्क त्या पोकळ्या निर्माण करण्यासाठी आणि शॉक विरघळवून टाकण्यासाठी आहे. आता जलाशयाची फाळणी आणखी पुढे सरकते.

दूरस्थपणे आरोहित लाट टँक अतिरिक्त द्रवपदार्थ आणि नायट्रोजन लोडिंगला अनुमती देते, यामुळे या शॉक शोषकला धक्का बसण्याची शक्यता कमी होते. आता, आपल्यातील बहुतेकजण आमच्या जीपसाठी कशासाठी वापरत आहात, आम्ही इतके कठोरपणे डंपर काम करणार नाही की आपणास बर्‍यापैकी फीड होईल. तथापि, आपल्याला एखाद्या फाशीच्या मालमत्तेमध्ये स्वारस्य असल्यास, नायट्रोजनने भरलेला हायड्रॉलिक डॅम्पर जाण्यासाठी एक चांगला मार्ग आहे. हा धक्का देखील समायोज्य असेल.

म्हणूनच आपल्या जेकेची ड्राईव्हिबिलिटी, हँडलिंग आणि ऑफ-रोड आणि ऑन-रोड क्षमता खरोखरच परिष्कृत करावयाची असल्यास, विस्तार टाकीच्या शीर्षस्थानी असलेल्या आठ-मार्ग समायोज्य बटणासारखे समायोज्य, समायोज्य शॉक शोषक वापरणे खूप सोपे आहे . आता बरेच फॉक्स शॉक शोषक आणि शॉक शोषकांचे काही इतर ब्रँड भिन्न वाल्व्हसह पुन्हा तयार केले जाऊ शकतात. तथापि, हे डायल घरी बदलणे आणि आपल्या वाहनाच्या प्रवाहाच्या गुणवत्तेवर परिणाम करणे अगदी सोपे करते, तसेच आपण हे पाहू शकता की हा एक नायट्रोजनने भरलेला जलाशय आहे, जो समायोज्य शॉक शोषक आहे.

यात बर्‍याच घंटा आणि शिट्ट्या आहेत आणि त्या कंपनीकडून असे बरेच संशोधन केले गेले आहे जे खरोखर रेसिंग जगात ओळखले जाते आणि त्या तंत्रज्ञानाचा बराचसा भाग या शॉक अ‍ॅब्सॉर्बर्समध्ये टाकते. तर आपण या शॉक शोषकसाठी उच्च किंमतीच्या विभागात, आरामदायक आणि समायोज्य राइड गुणवत्ता देय द्याल. नावानुसार, ही फॉक्सची परफॉरमन्स सिरीझ डॅपर आहे आणि त्यांच्याकडे परफॉरन्स सीरिज आहे, त्यांच्याकडे अ‍ॅडव्हेंन्चर सीरिज आहे आणि त्यांच्याकडे स्टॉक रिप्लेसमेंट सिरीज आहे.

आता परफॉरमन्स सीरीज टॉप मॉडेल असेल. हे एक 6061-T6 अ‍ॅल्युमिनियम डॅम्पर आहे ज्यावर स्पष्ट एनोडिझाइड फिनिश आहे जेणेकरून आपल्याला बॉक्समधून अगदी चांगले दिसेनासा फॉक्स डॅम्पर बराच काळ दिसेल. फॉक्स डॅम्परचे काही खालचे स्तर पावडर लेपित देखील आहेत किंवा ते यापेक्षा उच्च दर्जाचे नाहीत.

बुशिंग्ज स्थिर आणि दीर्घकाळ टिकतील हे सुनिश्चित करण्यासाठी बुशिंग्जचे डिझाइन केलेले, तयार केलेले आणि बनविलेले साहित्य बनविण्याचे या इतर फायद्याचे आणखी काही फायदे आहेत. हा डॅपर, विस्तारीकरण टाकी असल्याने, अॅल्युमिनियम ब्रॅकेटसह आला आहे जो आपल्याला शॉक शोषकच्या मुख्य भागापर्यंत बाह्य विस्ताराची टाकी स्क्रू करण्यास परवानगी देतो किंवा आपण इच्छित असल्यास आपण फ्रेमवरील विस्ताराची टाकी दूरस्थपणे आरोहित करू शकता. आपल्याकडे येथे थोडी ब्रेडेड स्टेनलेस स्टील कॉर्ड आहे जेणेकरून आपण जलाशय ठेवता त्याठिकाणी थोडीशी लवचिकता असेल.

आणि शेवटी, मी म्हटल्याप्रमाणे, येथे आपल्याकडे कॉम्प्रेशन सेटिंगचे आठ क्लिक आहेत. म्हणूनच आपण या हाताळणीची हाताळणी आणि ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये अगदी, अगदी सहजपणे समायोजित करू शकता. हा डॅम्पर आपल्या जेकेसाठी खास तयार केला गेलेला असल्यामुळे आपल्या फॅक्टरी डंपरच्या जागी थेट बोल्ट केला जाऊ शकतो, ज्यामुळे स्थापना अगदी सोपे आहे.

मी म्हटल्याप्रमाणे, अर्ध्या तासापेक्षा कमी कालावधीत या स्थापनेसाठी तीनपैकी एक रॅन्च. हे स्थापित करण्यासाठी आपल्याला फक्त जीप जॅक अप करणे आवश्यक आहे, ज्या ठिकाणी डॅमपर बसविला आहे त्या ठिकाणी प्रवेश मिळविण्यासाठी टायर काढून टाका. समोर आपल्याकडे कमी डेंपर स्क्रू आहे आणि वरचा डॅम्पर स्क्रू आहे, मागील बाजूस आपल्याकडे कमी डेंपर स्क्रू आहे आणि दोन वरच्या आहेत जे सरळ टबच्या तळाशी जातात.

आपल्याला फक्त कारखाना हार्डवेअर काढून टाकणे आणि फॅक्टरी डॅम्परच्या जागी आपल्या नवीन डंपरवर स्क्रू करणे आवश्यक आहे, पुन्हा अगदी, अगदी सोपे. आपल्याकडे थोडीशी गंज असल्यास, विशेषत: पुढील बाबींमुळे इंस्टॉलेशन थोडी अवघड बनवू शकते. जर आपल्या समोरच्या शॉक नटला आपल्या फॅक्टरी शॉकवर गंज चढला असेल तर ते निवडणे फार अवघड आहे.

या क्षेत्रात बरीच जागा नाही, आपल्याला खरोखरच कटिंग डिस्क किंवा एक पेंच मिळू शकत नाही. म्हणून मी शिफारस करतो की सर्व हार्डवेअर चांगल्या वेळी भेडसावणा with्या चांगल्या तेलाने मिळवा, विशेषत: जर आपण अशा ठिकाणी असाल ज्यामुळे आपल्या जीपवर काही गंज वाढला असेल. आपण हे स्थापित करता तेव्हा निश्चितपणे पैसे दिले जातील.

सर्वात वाईट बाब म्हणजे जर गोष्टी खरोखर गंजलेल्या असतील तर त्यावर एक छान लांब जहागीरदार घाला, तर आपण आपल्या फॅक्टरीच्या फाशाच्या वरच्या बाजूला नट आणि थ्रेडेड रॉड तोडून टाकू शकता, त्या कारखान्याला त्रास देण्यासाठी आपण खरोखर ते वापरणार नाही. असो. आम्ही म्हटल्याप्रमाणे, पारंपारिक हातची साधने, अर्धा तास एक धक्का, अगदी सोपी स्थापना. कारण फॉक्सकडे बर्‍याच वर्षांचे संशोधन आणि विकास आहे ज्याने त्यांना रेसिंगमध्ये भाग पाडले आणि या चिंतेत टाकले आणि त्यांनी प्रीमियम सामग्री वापरली, विशेषत: या परफॉरमन्सरी डॅपरवर याचा अर्थ असा की किंमतीच्या श्रेणीतील हे शीर्षस्थानी आहे. .

या समायोज्य धक्क्यासाठी परफॉरमन्सरीएस 2.0 नॉन-समायोज्य जलाशय डॅम्परपेक्षा सुमारे 100 डॉलर्स अधिक किंमत आहे. म्हणूनच आपण या लबाडीच्या समायोज्यतेचा फायदा घेऊ इच्छित असल्यास अतिरिक्त $ 100 साठी हे निश्चितच फायदेशीर आहे.

आपण ते वापरत नसल्यास, आपण या प्रतिस्पर्ध्याच्या अ-समायोज्य आवृत्तीसह प्रति डॅमपर स्वत: ला 100 डॉलर वाचवू शकता. आपण जलाशय वापरू इच्छित नसल्यास फॉक्सची परफॉरमन्स २.० मालिका धक्के देखील स्वस्त आहेत आणि फक्त जलाशय नाही, म्हणून फॉक्समध्ये आपल्या जेकेसाठी खरोखरच संपूर्ण शॉक शोषक आहेत, जे सर्व आपल्याला खरोखर देईल उत्तम राइड गुणवत्ता.

आपण प्रक्रिया गुणवत्ता, आपण किती खर्च करू इच्छित आहात आणि कोणती कार्ये आपण निवडू शकता. उपकरणे आणि प्रक्रियेच्या गुणवत्तेच्या बाबतीत शॉक सर्व ओळींपेक्षा जास्त असेल, त्याचप्रमाणे किंमतीच्या श्रेणीच्या वरच्या भागात देखील. तर आपण आपल्या जेकेसाठी खूपच अंगभूत आणि समायोजित करण्यायोग्य जलाशयातील फाळणी शोधत असाल तर फॉक्स कडून ही परफॉरन्स सीरिज ओलांडणार आहे.

आपल्याला मिळणा .्या वैशिष्ट्ये आणि गुणवत्तेसाठी आपल्याला नक्कीच पैसे द्यावे लागतील, परंतु जर आपल्याकडे बजेट असेल आणि आपण उच्च गुणवत्तेचा भाग शोधत असाल तर हे पाहणे हा एक चांगला पर्याय आहे. २०० my पासूनच्या सर्व जेकेसाठी योग्य फॉक्स २.० परफॉरमन्स सीरिज जलाशयातील ableडजेस्टेबल डिम्परचा हा माझा आढावा आहे, जो आपणास चरमटेरिन डॉट कॉमवर मिळू शकेल.

कोल्हा लाइव्ह झडप कसे कार्य करते?

दफॉक्स लाइव्ह झडपसिस्टमला दोन पोझिशन्स आहेत: ओपन आणि बंद. सेन्सरवरील माहितीच्या आधारे अल्गोरिदम नियंत्रित करतेझडप. ज्या क्षणी प्रभाव काटाला आपटतो, तो आपोआप काटा आणि धक्का उघडतो. निलंबन चालू असताना आणखी एक प्रभाव असल्यास, सिस्टम खुले राहील.28.08.2018

मी माझ्या माउंटन बाइकचे निलंबन कधी लॉक करावे?

सामान्यत: फक्त एकदाचलॉक आउटतुझे मागीलधक्का(किंवा समोरकाटा) लांब गैर-तांत्रिक चढणे किंवा इतर लांब पल्ल्याच्या प्रवासात असेल.माउंटन बाइक निलंबनअधिक चांगल्या प्रकारे सेट अप करण्यासाठी, अनेकदा अनेक पद्धती दर्शवितातदुचाकीचढणे किंवा खाली येणे, आणि या सामान्य वैशिष्ट्यांपैकी एक आहेलॉक आउट.

माझ्या फॉक्स फ्लोट शॉकमध्ये मी किती हवा टाकावी?

जोडाहवादबावअगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलतानामुख्यहवाचेंबरमध्ये ~ 50 पीएसआय (3.4 बार) वाढ, हळू हळू सायकल चालवणेधक्काप्रत्येक 50 पीएसआय नंतर (3.4 बार) व्यतिरिक्त. सेटआपलेमुख्यहवामध्ये वर्णन केल्यानुसार सैग सेट करण्यासाठी 50-300psi मधील चेंबरमध्येअगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना'सेटिंगशॉक एअरदबाव 'खाली विभाग.

नियमित व्यायाम

फॉक्स २.० शॉक पैशाचे आहेत काय?

कोल्हाअस्तित्वपैसे किमतीचीव्यक्तिनिष्ठ आहे. ते महान आहेतधक्के, यात काही शंका नाही, परंतु बर्‍याच अचानक किंवा जलद सायकलिंगसह ते ऑफ-रोड कामगिरीसाठी तयार केले गेले आहेत. त्या आखाड्यात ते उत्कृष्ट कामगिरी करतात. हे प्रामुख्याने रस्त्याचे वाहन असेल तर काही समायोज्य वापरुन तुमची सेवा दिली जाऊ शकते.

कोल्ह्या किंवा बिल्स्टीनचे धक्के अधिक चांगले काय आहेत?

आपल्या रिगमधून आपल्याला काय हवे आहे यावर निर्णय अवलंबून आहे. ते म्हणाले की, निश्चितपणे पुढे जाण्याची अपेक्षा कराकोल्हाच्या तुलनेतबिल्स्टीन. च्या अॅल्युमिनियम शरीरकोल्हा2.0धक्केदोन भिन्न फायदे प्रदान; कमी वजन, आणि महत्त्वाचे म्हणजे,चांगलेउष्णता नष्ट होणे

थेट झडपांचे झटके कसे कार्य करतात?

शर्यत-सिद्धथेट झडपसिस्टम सेकंदात रिअल-टाइम डेटा एकत्र करण्यासाठी सेन्सर्स वापरते. याचा अर्थ आहेथेट झडपठरवते एकधक्कापुढच्या क्षणी वेगवान हालचाल करा आणि अधिक आराम द्यावा, तो सुईच्या मागच्या वसंत onतूवर प्रीलोड कमी होईल, जो उघडेलझडप.06.05.2021

माउंटन बाइकसाठी फॉक्स लाइव्ह वाल्व्ह म्हणजे काय?

फॉक्स लाइव्ह वाल्व्ह म्हणजे काय? लाइव्ह वाल्व हा धक्क्यांकरिता एक लहान पाऊल आहे आणि निलंबन प्रणाली तंत्रज्ञानासाठी एक राक्षस झेप आहे. यूटीव्ही, ट्रक आणि माउंटन बाईकसाठी लाइव्ह वाल्व ही आमची सर्वात प्रगत इलेक्ट्रॉनिक-नियंत्रित निलंबन प्रणाली आहे.

फॉक्स लाइव्ह वाल्व्ह प्रथम बाहेर कधी आला?

फॉक्स लाइव्ह वाल्व्ह ही व्यवस्था जी भूभागास अनुकूल असल्याचे एमटीबी निलंबनावर नियंत्रण ठेवण्याचे आश्वासन देते ती अनेक वर्षांपासून सार्वजनिकपणे पाइपलाइनमध्ये आहे. आम्ही २०१ 2015 मध्ये प्रथम ते प्रो क्रॉस कंट्री आणि एंडुरो रेसरच्या बाइक्सवर पाहिले. नुकतेच, आमच्याकडे आत्तापर्यंत अनुपलब्ध तंत्रज्ञानासाठी फिक्स्चर असलेल्या काही चाचणी बाईक्स आढळल्या आहेत.

फॉक्स लाइव्ह वाल्व्हसाठी आपल्याला एक शिस्त पाहिजे आहे?

स्कॉट बाइकसाठी फॉक्स लाइव्ह वाल्व्ह किटमध्ये खाली दर्शविल्यानुसार आवश्यक कंटोलर पेडेस्टल आणि फ्रेम क्रोमेट समाविष्ट आहे. खाली दर्शविल्याप्रमाणे सर्व एएम स्कॉट लाइव्ह वाल्व्ह अनुप्रयोगांना कंट्रोलर पेडेस्टल माउंटची आवश्यकता असेल. सर्व कंट्रोलर केबल्सला पेडेस्टल मार्गे रूट करा, त्यानंतर केबलला फ्रेम ग्रॉमेटद्वारे दर्शविल्यानुसार रूट करा.