जी रिम्स - कसे हाताळावे

जी लाइन चाके चांगली आहेत का?

प्रत्येकजी लाइनसानुकूलचाकआजच्या कार, ट्रक आणि एसयूव्हीवर घन कार्यक्षमतेसाठी दंड-ट्यून आहे. ठळक आणि प्रेरणादायक, एक संचजी लाइनसानुकूल ट्यूनरचाकेमार्की कडून अछानआपल्या स्पोर्ट्स कार, मध्यम आकाराच्या सेडान किंवा क्रॉसओव्हर एसयूव्हीमध्ये व्यक्तिमत्त्वाचा स्पर्श जोडण्याचा मार्ग!

जर तुम्ही हा लेख पाहिला असेल तर कदाचित मी 16 वर्षाचा होतो तेव्हा तुम्ही माझ्यासारखे होता. आपल्या कारसाठी आपला प्रथम चाकांचा सेट काय असावा हे आपल्याला शोधायचे होते. आत्तापर्यंत आपण कदाचित फेसबुक पृष्ठे आणि अंदाजे 10 वर्षे जुने विविध वेबसाइट्स आणि मंचांना भेट दिली आहे आणि कदाचित आपल्याकडे उत्तरे यापेक्षा अधिक प्रश्न असतील जेव्हा आपण चांगले संशोधन करता तेव्हा.

बर्‍याच वेळा लोकांना व्यास, रुंदी, ऑफसेट, रंग आणि त्या सर्व गोष्टी समजल्या नसतात आणि जेव्हा आपल्या चाकांचा पहिला सेट खरेदी करण्याची वेळ येते तेव्हा जरी आपण बोल्टच्या पॅटर्नवर चिकटत असाल तर बरेचसे ते करू शकतात खूप गोंधळात टाक. पण हा लेख तेथील बर्‍याच तज्ञांना असणार नाही. कोण तीन भाग चाके आणि यासारखे तयार करतात.

हे आपल्या सुरुवातीच्यासाठी चाकांचा पहिला सेट खरेदी करण्याच्या उद्देशाने आहे. तर मी फिटमेंट इंडस्ट्रीजचा अलेक्स आहे आणि आपला पहिल चाक उचलण्याआधी तुम्हाला माहिती असलेल्या काही टिप्स आम्ही देणार आहोत, आफ्टरमार्केट व्हील्स खरेदी करताना प्रथम लक्षात घ्या की आपण कोणत्या प्रकारचे टायर वापरणार आहात. . आता आपण कोणत्या प्रकारचे टायर्स चालवायला हवेत याविषयी आपण सविस्तर माहिती देणार नाही, परंतु सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे आपण जर आफ्टरमार्केटची चाके खरेदी करत असाल तर तुम्हाला कदाचित आफ्टरमार्केट टायर मिळावेत.

आम्हाला अशा लोकांकडून बर्‍याच ईमेल प्राप्त होतात ज्यांना चाकांचा सेट खरेदी करायचा आहे परंतु त्यांना त्यांच्या OEM चाकांसह आलेल्या OEM टायर्सचा वापर करायचा आहे. तर शेवटी तुम्ही २१5--55-१ ride सायकल चालविता आणि आश्चर्यचकित आहात की आपल्या बाईक फिट झाल्यावर तुमच्या बाजारातील बाईक इतक्या स्पोर्टी का दिसत नाहीत? संतुलित आणि स्थापित.

बर्‍याच वेळा, जेव्हा आपण बाजाराच्या चाकांसाठी खरेदी करता तेव्हा आपल्याला स्पोर्टीयर टायर्स वापरायचे असतात. आमची नेहमीची शिफारस 40 च्या आस्पेक्ट रेशोसह चिकटविणे आहे. टायर्स आणि संपूर्ण मेट्रिक सिस्टम त्यांच्यासाठी कार्य करीत असल्याने आपण ते घेऊ शकता: री संख्या संख्या टायरच्या तीन वेगवेगळ्या बाबींचे प्रतिनिधित्व करतात.

पहिली संख्या टायरच्या मिलिमीटरमध्ये रुंदी किंवा कर्षण पथ आहे आणि यामुळेच खरोखरच जमिनीवर आपत्ती येईल. दुसरा क्रमांक आपला आस्पेक्ट रेशियो आहे. तर हे साइडवॉल लांबीचे अंतर आहे आणि हे आपल्या एकूण रूंदीचे टायरच्या कर्षण मार्गाचे सरासरी प्रमाण आहे.

तर आपल्याकडे 225/40 असल्यास, 225 पैकी 40 टक्के आपली बाजूची उंची आहे. आणि मग नक्कीच शेवटचा नंबर आपला चाक व्यास आहे, म्हणून जर आपल्याकडे 225/50/17 चाक असेल तर ते 17 इंच चाकासाठी ठीक आहे. स्पोर्टीयर टायर्स आणि त्यासारख्या गोष्टींसह, आपण प्रथम चाकांच्या पहिल्या सेटसाठी इच्छित असलेला देखावा मिळवू शकता, केवळ बाजारपेठ नंतरची चाके खरेदी करूनच नव्हे तर छान सभ्य लो-प्रो टायर खरेदी करून देखील.

सामान्यत: of० चा एक गुणोत्तर हे काम करेल आणि आपण जर नंतरच्या टायर्स शोधत असाल तर आम्ही शिफारस करतो की आपण खरेदी केलेले आपले मूलभूत, प्रवेश-स्तरीय, स्वस्त टायरपेक्षा काहीसे चांगले नाव ठेवण्याचा प्रयत्न करा. टायर हेच आपल्याला रस्त्याशी जोडतात. तर जर आपण टायर्सवर स्वस्त असाल आणि आपण चाकांवर बरेच पैसे खर्च करत असाल तर संपूर्ण बदल बिंदूवर आपणास हरवले जाईल, म्हणून आम्ही या दोन्ही किंमती लक्षात ठेवून आपल्याला पाहिजे तो देखावा सुनिश्चित करण्याची शिफारस करतो. तुम्हाला पाहिजे ते पहा

कोणते टायर कोणत्या रिम आकारात फिट आहेत हे आपणास पहायचे असल्यास, त्यासाठी आमच्याकडे एक गॅलरी आहे. आपण त्यांना फिटमेंटइंडस्ट्रीज / गॅलरीमध्ये तपासू शकता आणि कोणत्या टायर चष्मा आणि पक्षानुसार आपण वापरू इच्छित आहात आणि इतर लोक काय चालवावे हे प्रविष्ट करू शकता.

आपली पहिलीच वेळ जेव्हा चाके आणि टायर खरेदी करण्याची आपली इच्छा असेल तेव्हा ती ऑफसेट महत्त्वाची असते, परंतु फिट (टाळ्याचा हात) महत्वाचा असतो. सर्वात महत्वाची गोष्ट जी आपण बर्‍याच गोष्टी पाहतो आणि आपल्याकडे बाईकांचा पहिला सेट विकत घेणार्‍या लोकांकडून आम्हाला ईमेल प्राप्त होतात, त्यांनी स्टॅन्सनेशन इन्स्टाग्राम पाहिले आणि ते म्हणतात 'व्वा' हा माणूस 19 वेळा 1 बाय 0 नेगेटिव्ह 12 ऑफसेट -व्हील्स आणि मला चालवायचा आहे तंतोतंत समान सेटअप, मी ते कसे करावे? 'आणि त्यांचे बजेट अंदाजे 600 डॉलर्स आहे आणि त्यांच्याकडे स्नेह बदल करण्याची संकल्पना नाही आणि त्यांना प्रत्येक गोष्ट शरीरात फिट व्हावी अशी इच्छा आहे आणि ही मजेदार संभाषण नाही. आपली पहिली चाके आणि टायर खरेदी करताना आम्ही गोष्टी तुलनेने मूलभूत ठेवण्याची शिफारस करतो.

आपल्याला चाके आणि टायर्सची मूलभूत गोष्टी समजल्या आहेत याची खात्री करून देणे आपल्याला योग्य आकार आणि रुंदी आणि योग्य ऑफसेट मिळवून आणि बहु - सह येणा many्या बर्‍याच सूक्ष्म गोष्टींबद्दल खरोखरच सामोरे जाणे आवश्यक नाही. पार्ट व्हील्स किंवा ओव्हर फेन्डर्स किंवा वाइड बॉडी किट कनेक्ट केलेले आहेत त्यानंतर मार्केट नंतरच्या चाकांना त्यात रुपांतर करा. एकदा आपण आफ्टरमार्केट व्हील्स आणि टायर्सच्या कठीण गोष्टींमध्ये प्रवेश केल्यावर बर्‍याच गोष्टी विचारात घ्याव्यात, उदा. किंवा मोनोब्लॉक बनावट, कोणत्या चाके आणि कंपन्या त्या चाके आणि त्या दरम्यान सर्वकाही ऑफर करतात.

सर्वसाधारणपणे, आमची शिफारस अशी आहे की आपण येथून ऐकलेल्या हमी तंदुरुस्तीसह काहीतरी वापरावे. तू खूप भरला आहेस (बीप) मला तुझ्या तोंडातून पॉप बाहेर येताना दिसतोय. (बीप) आमची शिफारस बाईक व टायर्सपासून सुरू करण्याची शिफारस केली आहे ज्यात फक्त चांगली गॅरंटीड शिफारसीय तंदुरुस्त आहे कारण दिवसाच्या अखेरीस, आपण 19 x 11 0 ऑफसेट चालवू शकणार नाही आणि आपल्याला माहित आहे की, एक व्हा इंस्टाग्रामवर मस्त मुलांबद्दल परंतु आपल्याकडे कार्य करते आणि कार्य करते असे एक स्वच्छ सेटअप आहे आणि आपल्याला मेटल ट्रिमिंग आणि फेंडर स्पेसिंग, रोलिंग आणि रबिंग आणि त्या दरम्यान सर्वकाही यासारख्या मोठ्या बदलांविषयी काळजी करण्याची आवश्यकता नाही. आणि आपण काहीही न कापता प्रत्यक्षात 50 मैलांपेक्षा जास्त अंतर पार करू शकाल.

आपणास असा प्रश्न पडेल की विक्री प्लग कोठे आहे, आपल्या कारसह वॉरंटि काय जाईल हे आपण पाहू इच्छित असल्यास, योग्य लोकांशी बोलू शकता. Fitmentindustries.com, (बेल डिंग्ज) आमच्याकडे ही सर्व माहिती आहे.

ही शेवटची वेळ आहे जेव्हा मी हे सांगेन, परंतु आपण आतापर्यंत हे शोधून काढावे की आपण आपला प्रथम चाके आणि टायर्सचा पहिला सेट तुम्हाला मदत करण्याचा प्रयत्न करीत आहात. (तिरस्कारदर्शक किंवा नापसंतीदर्शक हावभाव) आपण ज्या तिसर्‍या गोष्टीचा विचार केला पाहिजे तो म्हणजे ब्रांड प्राधान्य. जर आपण आत्ताच बाहेर असाल तर चाकांवर ब्रँडचे बरेचसे पसंती आहे, खासकरुन जेव्हा आपण मध्यम ते अनुभवी चाक समुदायामध्ये प्रवेश करता तेव्हा तेथे बरेच लोक आहेत जे चाक उत्पादकांचे अनुसरण करतात जसे की हा एक खेळ आहे ज्याला आपण प्रत्येकाला कसे माहित आहात याची खात्री करा महान या बाईक उत्पादक आहेत.

जेव्हा आपण चाकांचा पहिला सेट विकत घ्याल तेव्हा आपण अनुभवी असाल आणि यापैकी अनेक चाक उत्पादकांचा इतिहास समजू शकणार नाही आणि या कारणास्तव, बर्‍याचदा नवीन लोक चाके खरेदी करू शकतील जे सर्वोत्तम, मजबूत किंवा सर्वात योग्य पर्याय नसतील. त्यांच्या कारसाठी आहेत. आपल्याला समजून घ्यायची मूलभूत गोष्ट अशी आहे की जर आपण ब्रँड प्राधान्यावर लक्ष केंद्रित करू इच्छित असाल तर ती खरोखर आपल्यास पाहिजे त्यानुसार खाली येते. असे बरेच पर्याय आहेत की आपण हलके वजनापेक्षा सौंदर्यासाठी काहीतरी अधिक शोधत असाल किंवा आपण अशी काहीतरी शोधत आहात ज्यामध्ये कदाचित आपल्या मानक ब्लॅक बाईकच्या विरूद्ध बरेच रंग पर्याय असतील.

चाके बनवताना सर्वात मोठी बाब म्हणजे आपले टायर देखील. बरं, आम्ही त्याआधीच स्पर्श केला आहे, आणि मला पुन्हा ते स्पर्श करायचं आहे, खात्री आहे, जेव्हा तुम्ही या बाईक्स खरेदी करता तेव्हा तुम्ही त्यांना $ 1000 मध्ये खरेदी करता तेव्हा तुम्ही काही टायर टाकत आहात ही बाबदेखील विचारात घ्या. वाईट लोकांवर देखील हे करावे लागेल आणि आपण हे निश्चित केले पाहिजे की आपण नाव-टायर नाही. तुमच्या बाईक्समध्येही तेच आहे.

आता, जर आपण बजेटवर रहाण्याचा प्रयत्न करीत असाल तर याचा अर्थ असा नाही की आपल्याला स्वत: ला वेडसर बाईक घ्यावे लागतील. तेथे जवळजवळ प्रत्येक लोकप्रिय वाहनासाठी एक टन व्हिल ब्रॅंड्स आहेत ज्यात बहुतेक नवीन मुले खरेदी करु इच्छित आहेत. म्हणजे सुबारस, मित्सुबिशीस, होंडस, हे सर्व.

या विशिष्ट बाजारपेठेत सेवा देणारे बरेच चाक उत्पादक असतील. आपल्याला एखादी वस्तू हजार डॉलर्सच्या खाली ठेवायची असेल तर आमच्याकडे एक लेख आहे ज्याबद्दल याबद्दल चर्चा होईल, परंतु त्याच वेळी कोनिग आपण एक प्रवाह पर्याय शोधत आहात की नाही हे एक उत्कृष्ट पर्याय ठरणार आहे. रोटीफॉर्मकडे काही उत्तम चाके आहेत जी बर्‍याच वेगवेगळ्या स्टीलिंगमध्ये येतात, कॉसमिस रेसिंग, एक उत्कृष्ट खेळ कॉम्पॅक्ट व्हील.

ईएसआर ची रोटरी बनावट रेखा उत्तम कार्य करते, आणि आपण युरो स्टाईलिंग व्हीलचा शोध घेत असाल तर तेथे बरेच लोक आहेत ज्यात 3 एसडीएमसारखे आहेत. बँक तोडल्याशिवाय. त्याच टायर साठी नाही.

लक्षात ठेवणे किंवा फक्त शिकणे ही चौथी गोष्ट म्हणजे, चाकची मुलभूत तत्त्वे आणि ती आपल्या कारमध्ये फिट होईल याची वैशिष्ट्ये समजून घेणे. अशा बर्‍याच गोष्टी आहेत ज्या आपणास हे समजून घेण्यात मदत करतात. आपण फक्त व्यासाकडे पहात असाल तर ते अगदी सोपे असले पाहिजे, हा आपल्या चाकांचा व्यास आहे.

मध्यभागी काय आहे ते आपण पहात असाल तर, जर आपले चाक मध्यभागी मध्यभागी कापले गेले असेल तर ते होईल. हे आपल्या मध्य रेखा आणि आपल्या माउंटिंग हब पृष्ठभागाच्या दरम्यानचे अंतर असेल, जेथे तुमचे चाक प्रत्यक्षात चढले जाईल. आपल्याकडे आता सकारात्मक ऑफसेट व्हील असल्यास, आरोहित पृष्ठभाग संपूर्ण चाकाच्या पुढील दिशेने जाईल.

म्हणजे उर्वरित चाक फेन्डरमध्ये दाबत आहे. कॉर्वेट्स आणि लॅम्बोर्गिनी सारख्या वस्तू ज्यावर कमी ऑफसेट किंवा शून्य ऑफसेट असते अशा गोष्टींसाठी आपण उच्च ऑफसेट चाके पाहता तेव्हा आपल्याला माउंटिंग पृष्ठभाग चाकाच्या आतील दिशेने पुढे ढकललेले दिसेल. काय होते, उर्वरित चाक नक्कीच अधिक अंतर्गोल आहे आणि उर्वरित चाक फेन्डरच्या दिशेने ढकलले जाईल.

सध्याच्या ट्रेंडमुळे लोअर ऑफसेट चाके अत्यंत लोकप्रिय झाली आहेत आणि तुम्हाला पुष्कळ लोक दिसेल, जे शक्य तितके कमी ऑफसेट असणार. परंतु लक्षात ठेवा की ऑफसेट अनुकूल एक मजेदार संख्या आहे. जसजसे आपण शून्याजवळ जाता तसे चाक पुढे ढकलले जाईल.

साहजिकच आपण वेगवेगळ्या ऑफसेटवर नजर टाकल्यास अशी चाके असतात ज्यात कधीकधी ब्रेकेजची समस्या उद्भवते, तुम्हाला माहित असेल की आफ्टरमार्केट व्हील. किंवा मोठ्या ब्रेक किट जे बर्‍याच वेगवेगळ्या वाहनांवर आढळू शकतात. आणि जर आपण अधिक मध्यम ते अधिक आक्रमक काहीतरी शोधत असाल तर ते ठीक आहे.

प्रत्येक एका वाहनासाठी mentडजस्टमेंट रेंज आहेत, बहुतेक ते 35 ते 50 इंच दरम्यान आहेत, म्हणून जर आपल्या पहिल्या चाकांच्या अवतल चाकासाठी तुम्ही शक्य तितके जवळ असाल तर या 35 मिलिमीटर ऑफसेटवर रहा आणि आपण तयार असले पाहिजे. गुंडाळणे. परंतु आपण आणखी खाली जाऊन कुकीसाठी जोखीम घेतल्यास आणि आपल्याला अधिक आक्रमक करण्याचा प्रयत्न करायचा असेल तर आपल्याला फक्त इतकेच माहित आहे की कदाचित आपण समस्या उद्भवू शकता. आणि जेव्हा आपण आपला पहिला व्हीलसेट खरेदी कराल तेव्हा आम्ही सूचित करतो की आपण पुन्हा टीप क्रमांक दोनचा संदर्भ घ्या आणि त्यास केवळ सुरक्षितपणे खेळा, आणि आपण फिट असल्याची हमी दिलेली कोणतीही गोष्ट आपण निश्चितपणे पाळता याची खात्री करा.

आणि पहिल्यांचा पहिला सेट खरेदी करताना लक्षात ठेवणारी पाचवी आणि सर्वात महत्वाची गोष्ट कदाचित त्या सर्वांपैकी सर्वात सोपी आहे: फक्त अंदाज करू नका. मला ते समजले, मला 16 वर्षांची आठवते. आणि तुम्हाला जायचे आहे, आणि तुम्हाला काही बाईक्स घ्यायच्या आहेत, म्हणून तुम्ही ऑनलाईन जा, संशोधन करा, काय योग्य आहे हे ठरवण्याचा प्रयत्न करा, तुम्हाला एखाद्याला माहित नाही की ती कोण आहे , त्यांचे चष्मा लिहा, आणि ते ऑफसेट आणि बॅकस्पेसिंग समान नसले तरी ऑफसेट काय आहे याचा त्यांना एकप्रकारचा अंदाज आहे.

आणि मग आपण बाहेर जाऊन त्या अचूक स्पेसिफिकेशनसाठी चाके शोधू शकता, जेणेकरून आपण त्यांना ऑर्डर कराल, परंतु नंतर आपल्याला जाणीव होईल की त्यांच्यासाठी आपल्याला टायर मिळालेले नाहीत, म्हणून आपण आपल्या OEM चाकांमधून टायर आपल्या नंतरच्या बाजारात एकत्रित करण्याच्या चाकांकडे हलविणे सुरू केले, मग आपण त्यांना संलग्न करा, मग आपण त्यांना समतोल राखला पाहिजे आणि मग तुम्ही असा विचार करा, 'अरे भगवान मी टॅपर्ड सीट मिळविणे विसरलो' कारण ही नवीन चाके माझ्या प्रत्यक्षात बसत नाहीत, तुम्हाला माहिती आहे, OEM चाके आहेत, ती एकसारखी नाहीत. तर मग आपण स्वत: ला वेगवेगळ्या चाकाची घसरण किंवा इतर चाक बोल्ट मिळवावे लागतील आणि मग तुम्हाला अ‍ॅडव्हान्स ऑटो पार्ट्स सापडतील आणि काय चालले आहे हे आपण ठरवू शकत नाही म्हणून हे सर्व ठेवण्यासाठी आपण स्टोअरमध्ये परत जा आणि आपण विसरलात तुम्हाला टीपीएमएस घ्यावा लागला कारण, तुमची कार २०० than च्या तुलनेत नवीन आहे म्हणून टीपीएमएस घेण्यास विसरू नका म्हणजे टायर लावण्यापूर्वी तुम्हाला टीपीएमएस बसविणे आवश्यक आहे, मग टायर लावा आणि मग तुम्ही त्या तुमच्या गाडीवर जा, आणि मग आपण आपल्या कारकडे पाहण्यास गेलात आणि आपण अति उत्साही आहात कारण आपण हा सर्व वेळ घालवला, आपण डब्ल्यू आठवडे, आठवडे आणि आठवडे या सर्व गोष्टी शोधून काढतात आणि ते बसत नाहीत कारण त्यांनी आघात मारला. जर तुमचा अंदाज असेल तर असे होईल. आणि बर्‍याच लोकांना हे घडते.

आम्ही बर्‍याच ईमेलमध्ये पाहतो, मी हे सर्व वेळ फोरमवर प्रथम सेट चाकांवर पहातो आणि ते शोषून घेते. विशेषतः जर आपल्याला ते चुकीचे वाटले तर. फक्त अंदाज करू नका.

आपल्यासारखे लोक आहेत, आम्ही तेच करतो आणि आम्ही हे सुनिश्चित करू इच्छितो की आपण योग्य व्हीलसेट प्रथमच खरेदी केली आहे कारण आपल्याला काही परत करावे लागल्यास किंवा फक्त वाईट खरेदी केल्यास आपल्यासाठी जीवन सुलभ होत नाही. आमची शिफारस अशी आहे की जर आपल्याला चाकांचा संच निवडायचा असेल आणि ही तुमची पहिली वेळ असेल तर फक्त आम्हाला ईमेल करा, आम्हाला एक संदेश पाठवा किंवा चाके आणि फिटमेंटइंडस्ट्रीज.कॉम वर आमच्याशी बोला.

अन्यथा, फक्त आमची वेबसाइट वापरा. आपण आपले वर्ष प्रविष्ट करा, तयार करा आणि मॉडेल द्या आणि आपल्या कारला नक्की काय अनुकूल आहे हे ते आपल्याला सांगेल. तो थोडा विक्री बिंदू आहे? नक्की लोक.

मी याबद्दल खोटे बोलणार नाही, परंतु खरं म्हणजे आपण बरेच लोक त्यांच्या पहिल्या बाइकचा संच विकत घेत असल्याचे पाहत आहोत की आपण लोकांना समजून घ्यावे की ते निवडण्यापेक्षा बरेच काही आहे चाकांचा सेट अप करा. विशेषत: आपण प्रथमच हे मिळवायचे असल्यास. म्हणून आम्हाला आशा आहे की आपण याचा आनंद लुटला असेल, हे आमच्या मुलांसाठी पुन्हा पहिलं व्हिलसेट खरेदीसाठी पुन्हा एकदा आहे.

हे तेथील तज्ञांसाठी नाही. आम्हाला फक्त आपली पहिली चाके खरेदी करण्यासाठी काही युक्त्या आणि युक्त्या सांगायच्या आहेत. तर, आम्ही आशा करतो की आपण याचा आनंद लुटला असेल, सदस्यता घ्या विसरू नका आणि नक्कीच मी अ‍ॅलेक्स फिटमेंट इंडस्ट्रीजचा अलेक्स आहे, आणि मी नंतर तुला भेटेल.

शांतता

रिम्ससाठी सर्वोत्कृष्ट ब्रँड काय आहे?

अस्वीकरण! जेव्हा नंतरच्या चाकांचा विचार केला जातो तेव्हा हे आमचे वैयक्तिक आवडी नाहीत. ही तेथील सर्वोत्तम चाके नाहीत. - पण, त्यापैकी काही असू शकतात. - त्यापैकी बहुतेक वर्ष 2020 मधील बहुतेक भागांचे ऑटो सीन असू शकतात - - सर्वत्र .- कारवर कसे दर्शवायचे --- ऑटो शो. - कार शोमध्ये - त्या सर्व चांगल्या गोष्टी - तर 2020 मधील सर्वाधिक लोकप्रिय बाईकची ही शीर्ष 20 यादी आहे - गेल्या वर्षी आमच्याकडे थोडीशी निळ्या रंगाची स्मूदी होती - तुम्हाला असे म्हणायचे आहे काय? - तर? - ठीक आहे, आपल्याला व्यायाम माहित आहे. - चाके, टायर, निलंबन. - फिटमेंटइंडस्ट्रीज.कॉबी मला वाटते की आपण फक्त दुचाकी यादीमध्ये जावे आणि येथून प्रारंभ केला पाहिजे. - पूर्णपणे आणि फक्त एक द्रुत टीप, या सूचीमध्ये नमूद केलेली प्रत्येक बाईक फिटमेंटइंडस्ट्रीज.कॉम इंडस्ट्रीजवर उपलब्ध आहे, सदस्यता घ्यायला विसरू नका, प्रथम बाइक द्या - तर सुरुवातीला आमच्याकडे 20 क्रमांक आहे, कानसेई - फ्रिकिन टँडम .

ठीक आहे, मला ही कंपनी खरोखर आवडली आहे. ते जुन्या शाळेच्या जेडीएम डिझाइन परत आणतात. - अगदी. - आणि तँडेमिस त्या खरोखर छान दिसणार्‍या बाइक्सपैकी एक आहे.

यात एक आक्रमक ऑफसेट आहे, चांगली काकव्हिटी आणि प्रत्येक अनुप्रयोग अनुरूप नाही, परंतु ज्यावर ते बसते ते खरोखर चांगले दिसते. आणि 20 व्या क्रमांकावर असण्याचे कारण म्हणजे कान्सेई हा एक नवीन ब्रँड आहे. जणू काही ते ताजे नव्हते, म्हणून ते आता एका वर्षापासून बाहेर गेले आहेत - आता एका वर्षापेक्षा अगदी कमी.

ते फ्लो फॉर्म व्हील्स आहेत, त्या चांगल्या प्रकारे डिझाइन केल्या आहेत. टँडम अधिक आरटी 34 सारख्या जीटीआर स्टाईल व्हीओफवर आधारित आहे. खरोखर छान दिसणारी बाईक. - पुढीलकडे - सर्व ठीक आहे आणि 19 वाजता आमच्याकडे ओधान DS02 आहे.

आता हे एक चाक आहे जे खोल ओठ, एक-तुकडा कास्ट व्हील देते, जे ZZ० झेड नंतरच्या कोणालाही, जीनेसिस कूप, अगदी वाईडबॉडी एफआरएस सारखे अगदी कठोर निवड बनवते. अशा वाळूचा शोध घेत आहात. ते कास्ट व्हील आहेत, ते खरोखर रुंद आहेत, ते फार स्वस्त आहेत. - निश्चितच परवडणारे. - ते चांगली शैली ऑफर करतात, आपण त्यांचा मल्टी-पार्ट लुक मिळविण्यासाठी वापरू शकता. - तुम्हाला माहिती आहे.

ही एंट्री लेव्हल बाइक आहे आणि म्हणूनच त्याने यादी बनविली. - नक्की. - ठीक आहे, 18 क्रमांक काय आहे? - तर, 18 व्या क्रमांकावर जाण्यासाठी, माझ्याकडे रोटीफार्म आरएसईचा त्या ब्रँडचा एक मालक आहे - ओह, ठीक आहे, ठीक आहे.

आपल्याकडे काही व्हीआयपी मॉनिटर आहेत? - रोटीफॉर्म बीएलक्यू नाही, माझ्याकडे गाडीवर आहे. असो, आरटीई हा रोटीफॉर्म मधील एक छान छान पर्याय आहे. ही चाके आहेत जी आपणास याद्या कदाचित बर्‍याचदा ऐकू येतील परंतु ही चाके कोणत्याही गोष्टीवर छान दिसतील. - अगदी. - आणि म्हणूनच आपण त्यांना 2020 मध्ये वारंवार येताना पहाल - आणि ते एरोडिक देखील स्वीकारतील, बरोबर? - हो, म्हणून हे त्यातील एक छान वैशिष्ट्य आहे कारण त्यांच्याकडे ही कताई आहे जे चाकांचे काजू लपवते.

हे सेंटर लॉक नाही, ते असे असले पाहिजे असे नाही, फक्त चाकांच्या शेंगांना कव्हर करावे आणि त्यास स्वच्छ देखावा द्यावा. परंतु मस्त गोष्ट अशी आहे की आपण त्यावर एरोडिक करू शकता आणि यामुळे आपल्याला एक टन सानुकूल पर्याय देखील मिळतील. आणि फक्त तेच नाही, तर रोटीफॉर्म आरएसई खरोखर परवडतील, तुम्हाला ते रोटीफॉर्म नाव मिळेल.

ते चांगले दिसतात आणि ही रिंगण केवळ रोटीफॉर्म नाहीत जी फोक्सवॅगनसाठी आहेत. मी हे मुस्तँग्स आणि त्या दरम्यानच्या सर्व गोष्टींमध्ये पाहिले आहेत. - आणि ते एक हजार डॉलर्ससारखे आहेत. - नक्की, सुपर मस्त. - मस्त, तर आपण 17 व्या क्रमांकावर जाऊ, आमच्याकडे कानसेची दुसरी बाईक आहे.

बहुदा ग्रुपचा अधिक लोकप्रिय आणि तो म्हणजे कानसेई केएनपी. हे प्रत्येक कांद्याबद्दल प्रत्येकजण विचारतो असे पितळ पॅट्रिक पंच-स्पोक व्हील आहे, जेणेकरून हे कानसेची सर्वात लोकप्रिय डिझाइन आहे. - होय, हे त्यांच्या प्रकारच्या चाकीसारखे आहे. - नक्कीच, हे त्यांचे प्रमुख-व्हील आहे.

हे डोप संरचनेसह कांस्य समाप्त आहे. ते चांदी आणि गडद गनमेटल ग्रेमध्ये उपलब्ध आहे. - कांस्य आश्चर्यकारक दिसते. - कांस्य खरोखर छान दिसत आहे.

हे कदाचित माझ्या गटाचे आवडते आहे. तर ते पुन्हा एक पूर्ण-फॉर्म चाक आहे. तुलनेने परवडणारे.

आपल्यास आवश्यक आकारानुसार सुमारे एक हजार, अकराशे डॉलर्स. आणि त्यांच्या ऑफसेटसह ते आक्रमकपणे आक्रमक होत आहेत, तर, यादीमध्ये पूर्णपणे 17 क्रमांकाची पात्र आहे - ठीक आहे, तर मग 16 व्या क्रमांकावर, आपल्याकडे फिफ्टीन52 टर्बोमॅक आहे, आणि हे सर्व मला मारते? फोकस गिअर, फोकस गिअर, मी काय बोलत आहे हे आपल्याला माहिती आहे? पाच बाय १० hole होलचा पॅटर्न थोडासा (बीपिंग) असू शकतो, ठीक आहे? (हसून) तर फिफ्टी 5२ brand ब्रँडबद्दल चांगली गोष्ट म्हणजे ते १०० बाय १०० ऑफर करतात, त्यामुळे तुम्हाला फोकस एसटी वर बर्‍याच बाईक्स दिसतील. परंतु ते बर्‍याच गोष्टींबरोबरही जातात.

मी मिनी कूपर आणि हॅचबॅकवर त्यांना बर्‍याच वेळा पाहिले आहे. ते थोडासा मेळावा प्रेरित चाक आहेत, त्यांच्याकडे ते आहे, माझे असे म्हणायचे नाही की ते जाळीचे डिझाइन म्हणायचे आहे, परंतु त्यामध्ये जाळी असलेले हे भाषण आहे. हे भिन्न आहे, ते प्रत्येकासाठी नाही.

पण हॅचबॅक समुदायामध्ये हे अत्यंत लोकप्रिय आहे, मी ते म्हणेन. - 15 व्या क्रमांकावर खाली येण्यासाठी आम्ही कॉसमिस रेसिंगला एक्सटी -006 आरशिवाय दुसर्‍या कोणाबरोबरही मिसळले नाही. - मस्तच. - आता हे दोन्ही एक जगातील सर्वोत्कृष्ट चरण असलेल्या ओष्ठसह एक सिक्स स्पोकन डिझाइन आहे.

बर्‍याच ब्रेक प्लेसाठी, त्या सर्व चांगल्या गोष्टींसाठी हे चांगले आहे. हे एक भरीव सहा-स्पोक व्हील आहे, कॉसमिस ज्याला परिचित आहे अशा अनेक चांगल्या रंगांमध्ये आहे. - होय, विशेषतः लाल. - हो, तुझ्याकडे आहे.

माझ्याकडे कांस्य आहे, तुम्हाला लाल मिळेल, तुम्हाला चांदी, पांढरा, काळा, काळा क्रोम मिळेल. परंतु ते खरोखर चांगले आकारात, खरोखर आक्रमक ऑफसेट, उत्कृष्ट रंगांमध्ये येतात. आणि चांगली किंमत शंभर डॉलर्स - अरेरे, होय.

तर क्रमांक १,, परवडणार्‍या सामानापासून थोडा दूर जाऊया - ठीक आहे. - बीबीएस एलएम. तर ही एक सुपर क्लासिक डिझाइन आहे.

ही यादी बनविण्याचे कारण म्हणजे ही दुचाकी चिरंतन आहे. - अगदी. - हे खूप छान दिसते.

ते जास्त नाही याचे कारण ते महाग आहे (बीप) म्हणजे, मी इथे बुश घेणार नाही, महाग आहे. पण आपण गुणवत्तेसाठी पैसे द्या.

आपल्याला बीबीएस गुणवत्ता मिळेल आणि एलएम आश्चर्यकारक दिसते. या यादीतील ही काही मल्टि पार्ट पार्ट्सपैकी एक आहे .- होय .- आणि हे फक्त अपूर्व आहे .- बर्‍याच लोकांनी त्यांना पुन्हा उचलण्यास सुरवात केली आहे.- हो, होय, ते पुनरागमन करीत आहेत. - बरेच लोक या क्लासिक डिझाइनचा शोध घेत आहेत.

ते म्हणतात, 'मला काही बीबीएस चाके हव्या आहेत,' एलएमशिवाय आणखी कोणते चाक? .आपल्यास आवश्यक असलेल्या आकारात आपण अद्याप त्या निवडू शकता. आपल्याला जे पाहिजे आहे. - चल जाऊया.

आणि मग आपण 13 व्या क्रमांकावर आला - हे भगवान, दुर्दैवी तेरा - पर्याय लॅब 716, आर 716. ही एक रॅड आहे जी डब्ल्यूआरएक्स, एफआरएक्स आणि बीआरझेड समुदायांमध्ये खूप लोकप्रिय आहे. विशेषत: आकारात ज्या उपलब्ध आहेत त्यामुळे.

ते बरेच आकार तयार करत नाहीत, त्यांच्याकडे पुष्कळसे फिनिशिंग नाहीत, परंतु आकार आणि ऑफसेट आणि त्यामध्ये असलेले सर्व काही या कारसाठी बनविलेले आहे आणि त्यांना त्याप्रमाणे चालवतात, म्हणजे ते १ so पट नऊ अधिक plus 35 , हा एक घन मार्ग आहे. आणि ते अतिशय परवडणारे आहेत, त्यांच्याकडे प्रत्येक गोष्टीसाठी योग्य स्क्रूचे नमुने आहेत. आणि काय अंदाज लावा, ते काही चांगल्या आकारात आणि काही चांगल्या समाप्तींमध्ये येतात - होय, मला वाटते की आपण फोकस एसटीसाठी देखील त्या मिळवू शकता.

तर फोकसच्या रडारवर आणखी एक. आणि हे els 7,800 च्या चाकांच्या संचासारखे आहे. होय, स्वस्त परवडणारे.

कोणत्याही गोष्टीसह छान दिसणारी छान एंट्री-लेव्हल बाइक. आणि त्यापैकी बरेच जण दररोज प्रमाणेच आमच्या गॅलरीत दिसतात. - जादा वेळ. - ठीक आहे, आम्ही १२ व्या क्रमांकावर आहोत, अद्याप किशोरवयीन नव्हते, आणि आमच्याकडे एफ 1 आर एफ 103 आहे.

बरेच प्रवक्त्यांसह किंचित व्यस्त डिझाइन. आपण त्यांच्यापैकी बरेच जण पहाल, ते मोठ्या आकारात येतात. मी त्यांना फोक्सवॅगन जीटीआय आणि इतर सारख्यावर काढलेले पाहिले.

हे देखील स्वस्त परवडणारे पर्याय आहेत, त्यात जाण्यासाठी एक उत्तम बाइक. G35s च्या मोठ्या आकारामुळे आपण त्यांना 350Z वर पहाल .- होय, त्यांना 19 आणि 20 चे दशक देखील आवडतात.

ते खूप मोठे होतात - आणि मी म्हणणार नाही की त्यांच्याकडे एक स्पोर्टियर लुक आहे, ते अधिक लक्झरी आहेत जर आपला हा देखावा असेल तर जाण्यासाठी हे आपल्यासाठी एक उत्तम पर्याय आहे. परंतु केवळ त्यांची किंमत त्यांना या यादीमध्ये इतकी उच्च बनवते. - अगदी 11 व्या स्थानात अगदी बलवान, आपल्याकडे कोनिग डेकाग्राम आहे.

ही एक आहे जी आम्ही मागील काही वर्षांपासून सूचीमध्ये पाहिली आहे कारण ती इतकी लोकप्रिय बाइक आहे. आता ही एक परवडणारी, ट्रॅकने प्रेरित बाइक डिझाइन आहे. आता आमच्यासारख्या बर्‍याच ब्रेक क्लीयरन्ससाठी ते उत्तम आहे.

मला कोनिग बाइक्स बर्‍याच आवडतात, त्यांनी त्यांच्यासाठी डिझाइन केले. हे त्यांच्या प्रवाह-निर्मित चाकांपैकी एक आहे, म्हणून त्यांच्याकडे हायपरग्राम, डेकाग्राम आहे, आपल्याला जे काही ग्राम माहित आहे - इन्स्टाग्राम - इंस्टाग्राम जे काही आहे ते. परंतु हे एक फ्लो-फॉर्म व्हील आहे, म्हणून ते वजन ते वजन चांगले आहे, पृष्ठभाग खरोखर छान आहेत.

त्या खरोखरच घनरूप दिसणारी बाईक आहेत. - निश्चितपणे. - त्यांनी करावे तसे करावे आणि ते ते चांगले करतात.

आणि काय अंदाज लावा, ती दुसर्या परवडणार्‍या बाइकमध्येही आहे. या बाईक्समध्ये सामान्य ट्रेंड आहे. जवळजवळ $ 800 चारच्या संचासाठी - धिक्कार, म्हणून राक्षसाखाली - होय - धिक्कार (बीप) आवडते हरभरा, हेच मी म्हणत आहे. (हसून) - दहाव्या क्रमांकावर जा, आमच्याकडे जेएनसी जेएनसी 300 आहे .- जीभ ट्विस्टर आहे .- होय, आणि ही एक बाईक आहे जी आम्हाला नेहमी दिसणारी एक सुपर लोकप्रिय बाईक आहे.

जर आपण पहिल्या दहामध्ये स्थान मिळविले तर हे व्हीलचेच आहे जे आपण सर्वत्र पाहू शकता. आणि जेएनसी 005 बहु-भाग किंमतीशिवाय iece लुकला अपवाद नाही. आणि मला वाटतं म्हणूनच हे एक लोकप्रिय चाक आहे - ते विक्री बिंदू आहे - होय लोक जे कारच्या खेळात उतरतात, काही लोक ज्यांच्याकडे काही काळ त्यांच्या मोटारी आहेत, त्या चाकांसह जातात, ते छान दिसत आहेत, ते अत्यंत परवडणारे आहेत. .

आपणास बर्‍याच ऑटो शोमध्ये हे दिसेल. फक्त कारण अर्थातच Enkei RPF1.- अत्यंत प्रकाश, उत्तम किंमत.

हे एन्केई फ्लॅगशिप बाईकसारखे आहे, प्रत्येकास आरपीएफ 1 माहित आहे, म्हणूनच ते यादीमध्ये आहे. हे येथे असावे, आपण यास पुढे जाऊ शकत नाही क्रमांक 8, आमच्याकडे माझा एक वैयक्तिक आवडता आहे, मला ही बॅलन्स बाईक पूर्णपणे आवडते. हे वर्क इमोशन डी 9 आर आहे. - आय! - तर हे चाक अभूतपूर्व आहे.

आपण जात असलेल्या चाकाच्या आकारावर अवलंबून ही या दोन मोठ्या किंमतींच्या श्रेणींमध्ये साधारणतः असेल. परंतु आपणास कार्य नावाचे नाव प्राप्त होते, आपल्‍याला कामाची गुणवत्ता मिळते आणि ती अगदी छान दिसते. ते या चाकासाठी काही थंड रंगाचे पर्याय बनवतात, हे चांगले.

या सूचीमधील माझ्या वैयक्तिक आवडींपैकी एक आहे - अचूकपणे - आपण हे ऑटो शोच्या आसपासच्या कारवर दिसेल कारण आपल्याकडे चाकांचा पहिला सेट आहे, चाकांचा दुसरा सेट आहे किंवा कदाचित आपला चाकांचा तिसरा सेट मिळविणे वर्क इमोशन असेल. डी 9 आर - किंवा त्या धर्ती बाजूने काहीतरी. - अगदी बरोबर. - म्हणून जेव्हा आम्ही सातव्या क्रमांकावर जाऊ, तेव्हा आपण आणखी एक राजा येताना पाहतो.

होय, आम्ही आधी उल्लेख केला आहे - येप - तर हे कोनिग अ‍ॅम्प्लिफॉर्म आहे. तर हे आणखी एक कोनिग फ्लोफॉर्म व्हील आहे, हे हलके आहे, चांगली फिनिशिंग आहे, चांगली स्टाईल आहे, आपल्याकडे 18, 17 चे दशक आहेत, ते बर्‍याच गोष्टींसह जातात, आणि ते बरेच काही चांगले दिसतात. आपल्याकडे एक उत्तम कांस्य समाप्त आहे, कदाचित सर्वांची माझी आवडती समाप्ती आहे - होय ते चांगले दिसतात - आणि राजाला हे योग्य आहे हे आपणास ठाऊक आहे.

ते ते योग्य प्रकारे करतात, ते चांगले करतात. आणि म्हणूनच आपण यादीमध्ये आहात. तर सहाव्या क्रमांकावर जाऊ, आपल्याकडे ईएसआर एसआर 08 आहे.

हे आमच्या शीर्षांपैकी एक असायचे मला वाटते की हे मागील वर्ष होते ते आमचे होते? पहीला क्रमांक? - हो, बहुधा तिथेच होते. - नाही तर ते वर होते. परंतु हा एक स्वस्त परवडणारा पर्याय आहे आणि तो खरोखर छान वाटतो.

जेव्हा आपण या चाकावर अवतल होता तेव्हा हे आश्चर्यकारक दिसते. ते खाली येण्याचे कारण ईएसआर केंदा त्या देखाव्यापासून दूर जाते आणि ते त्यांच्या स्वत: च्या अनोख्या देखाव्यासाठी जातात जे पाहणे खरोखर छान आहे. म्हणून आम्ही ते थोडे खाली हलविले, कारण ईएसआर थोडासा कमी करेल, आम्ही कदाचित थोडेसे ढकलून काढू आणि ईएसआरकडून नवीन सामान तपासू - हो, या वर्षी ईएसआरवर लक्ष ठेवा, ते काही छान गोष्टी करत आहेत सामग्री .- निश्चितपणे.- ते त्यांच्या स्वत: च्या डिझाईन्ससह बाहेर आले, त्यांच्याकडे चाकांच्या मल्टी-पीस तुकड्याच्या आवृत्त्या आल्या.

ते खूपच सुबक आहे - परंतु एसआर ० sleep वर झोपायला नको, ही एक उत्तम किंमत असलेली एक सुंदर दिसणारी बाईक आहे - जर तुम्ही बाइक नंबर पाच वर गेला तर आम्ही त्या अव्वल mark मार्क दाबा. आमच्याकडे एव्हीआयडी 1 एव्ही 6 आहे, ही आता एक अतिशय परवडणारी बाईक आहे - होय - कदाचित ती इतकी उच्च का आहे - होय, निश्चितच ती तिथे का आहे - जेव्हा आपण यादी तयार कराल तेव्हा कदाचित आपण बर्‍याच वेळा ती का पाहतो. सात एक ओठ असलेल्या डिझाइनमध्ये बोलले जे खूपच जास्त छान दिसते.- हो- आपल्याला माहित आहे की एव्ही 6 बद्दल बरेच काही सांगितले जाऊ शकत नाही.

त्यांच्याकडे बरेच संपले आहेत कारण ते आविड 1 आहे. त्यांच्याकडे बरेच आकार आहेत कारण ते एव्हीआयडी 1 आहे. आणि ते परवडणारे आहे कारण ते एव्हीआयडी 1 आहे - अगदी बरोबर - तर चौथ्या क्रमांकावर आपल्याकडे एव्हीआयडी 1 एव्ही 20 आहे.

तर ते सर्वत्रही होईल. आपण पाहू शकता की, AVID1 येथे सूचीत उच्च आहे कारण ते परवडणारे आहेत. ते एक टन रंग पर्यायांमध्ये येतात.

आईस्क्रीमला स्वस्थ पर्याय

हे एव्हीआयडी 1 मधील गुरुत्व कास्ट व्हील आहे. हे छान दिसते आणि आपण या बर्‍याच वेगवेगळ्या कारवर पहाल, ते असंख्य भिन्न बोल्ट नमुने ऑफर करतात. - हो, डब्ल्यूआरएक्स बरेच आहे, सिव्हिक्स, म्हणजे मी सर्व काही आहे. - होय - ठीक आहे, म्हणून आमच्या उत्कृष्ट 3 मध्ये आमच्याकडे आमच्या शीर्ष तीन बाईकची काही चांगली उदाहरणे आहेत.

तर ही आहे ओधान DS07, आता ही आणखी एक परवडणारी, मल्टी-पीस बाईक आहे. आपण हे स्पष्टपणे पाहू शकता की ही एक लोकप्रिय बाईक का आहे आणि लोक त्या दिसायला लागतात हे दिसते, परंतु ही एक अत्यंत परवडणारी बाईक आहे. तुम्हाला ते लिप्पे मिळतील, तुम्हाला या मुलांबरोबर खोल ओठ मिळेल.- प्रत्येकाला मल्टी-पीस व्हील्स हव्या आहेत, पण त्याकडे खाली उतरूया, ते महागडे आहेत .- जोपर्यंत आपण वापरलेले खरेदी करत नाही आणि योग्य आकार शोधू इच्छित नाही तोपर्यंत त्यांच्यासाठी किंवा ते पुन्हा तयार केले.

आपण फक्त काही शंभर डॉलर्ससाठी काहीतरी शोधत असल्यास - नक्की .- हेच लोक करतात.- नक्की, गेममध्ये येणे अगदी सोपे आहे.

आपल्याला काही आफ्टरमार्केट बाईक्स हव्या आहेत. आपण आपल्या मानक बाईकवर कंटाळा आला आहात. आपल्याला त्यावर काहीतरी मिळवायचे आहे.

येथे एक एंट्री-लेव्हल बाईक आहे जी आपल्याला सर्वत्र दिसेल कारण ती उत्तम आहे, ती एक लोकप्रिय डिझाइन आहे - दुस number्या क्रमांकासह पुढे आमच्याकडे रोहाना आरएफएक्स 11 आहे. ही एक सुंदर बाईक आहे .- मी एवढेच सांगू शकतो की मला ही बाईक आवडली.

हे माझ्या आवडींपैकी एक आहे .- हे आम्ही पाहिले त्या शेवटच्या बाईकच्या स्पेक्ट्रमच्या दुस end्या टोकावरील आहे. येथून आपल्याला थोडी अधिक किंमत मिळते.

परंतु जे लोक खर्च करू शकतात ते ही बाइक उचलतात कारण ती चांगली आहे. हे आपल्या लक्झरी रेषेत बरेच आहे, आपल्याला माहिती आहे. जरी ते अत्यंत हलके आहेत.

ते ज्याचे आहेत त्यासाठी ते हलके आहेत, मोठ्या आकारात, म्हणून आपणास सुमारे 20-इंच आकाराचे आणि यासारखे बरेच बघायला मिळतील - या यादीमध्ये या क्रमांकाचे दोन स्थान आहे कारण कार मोठ्या होत आहेत. आम्ही या मोठ्या कार पाहत आहोत जे खरोखरच 2010 च्या उत्तरार्धात, 2012 च्या उत्तरार्धात येऊ लागल्या आहेत - लोक आकारमान वाढतात. - लोक मोटारीवर चढतात कारण त्यांना थोडे अधिक परवडणारे आहे.

ते बीएमडब्ल्यू, ऑडिस यासारख्या मोठ्या कारसह पकडत आहेत. -मर्सिडीज. - मर्सिडीज

आणि ते खरोखर मर्सिडीज सारख्या ऑफसेट ऑफर करतात. मला माहित नाही की ते खरोखर विचित्र आहेत - होय ते आहेत, ते विचित्र आहेत - आणि या मुलांवर ते 43 अधिक जोडतात जे अगदी परिपूर्ण आहे. तर, रोहाना आरएफएक्स 11, अगदी एक विलक्षण निवड.

रोहाना ऑफर करतो तो या जगापासून नाही - आणि जर तुम्हाला या चाकांवर उत्तरा मिळाला तर ते आश्चर्यकारक दिसतात - हे 20x12 मोठ्या मुला आहेत - परंतु प्रामाणिकपणे ते इतके वजनदार नाहीत. जेव्हा आपण हे चाक पाहता तेव्हा फक्त आकाराच्या कारणास्तव हे भारी असेल अशी आपण अपेक्षा करता परंतु जे आहे ते वाईट नाही. - नाही, पूर्णपणे नाही. - प्रकाश - तर मध्यंतरी किंमत, आपल्याला खरोखर बँक फोडू इच्छित नाही, परंतु त्यापैकी एका संचासाठी आपण पंधराशेहून अधिक पाहू शकता.

परंतु प्रामाणिकपणे आपल्याला जे मिळेल त्याबद्दल अजिबात वाईट नाही .- इतकेच. - बस एवढेच. - चिकाटीने धन्यवाद

आम्ही प्रथम क्रमांकावर केले. 2020 मध्ये सर्वात जास्त पाहिले जावे अशी आमची ही चाकाची अपेक्षा आहे. आपण तयार आहात का? - आपण इतके लोकप्रिय झाले. - आपण ते केले.

कॉसमिस रेसिंग एक्सटीआर -206.- मला या बाईक्स आवडतात .- ते छान आहेत.- मी गेल्या वर्षी सांगितले होते की, ते आमच्या यादीमध्ये थोडेसे कमी होते, आम्ही कॉसमिस इम म्हणून गेल्या काही वर्षांत अधिक लोकप्रिय होत असल्याचे त्यांना दिसले.

आणि मला ही बाईक खूप आवडली. हे सूचीमध्ये माझ्या आवडींपैकी एक आहे. - हो, म्हणून मी म्हटल्याप्रमाणे, कॉसमिस पूर्णपणे त्यास मारतो.

त्यांच्याकडे लाल आहे, त्यांच्याकडे काळे आहेत, त्यांच्याकडे कांस्य आहेत, त्यांच्याकडे पांढरे आहेत, त्यांच्याकडे चांदी आहे, त्यांच्याकडे पॉलिश आहे, त्यांच्याकडे लाल पॉलिश आहे, त्यांच्याकडे काळा आणि मशीन आहे, त्यांच्याकडे सर्व काही आहे. आपल्याला काय माहित आहे आणि आकार आणि आपण आपल्यासह जे काही घेता त्यानुसार ते हजारो डॉलरपेक्षा थोडे अधिक परवडणारे आहेत. परंतु प्रामाणिकपणे या गोष्टी त्यांनी सोडलेल्या प्रत्येक कारवर अगदी सुबकपणे लावल्या .- एक गोष्ट मी म्हणायचो, कमी या चाकांसह ऑफसेट चांगले.

कारण एकदाच आपण तेथे पोहोचल्यावर आपल्याकडे उच्च ऑफसेट असेल आणि आपल्याकडे बरेच ओठ किंवा शृंखला जवळजवळ यावरील लोअर ऑफसेट व्हीलमध्ये बदलत नाहीत, परंतु मला ही चाके आवडतात. - आणि तेथे स्त्रिया आणि सज्जन लोकांनो, हे २०२० साठीचे आमच्या शीर्ष २० चाके आहेत. आणि आमच्या मते 2020 मधील आणि भविष्यात या सर्व चांगल्या गोष्टी आमच्या गॅलरीत आम्ही तेथे मोटारीमध्ये पाहु.

म्हणून पाहण्याबद्दल धन्यवाद आज रात्री आम्ही ज्या बाईकबद्दल बोललो त्या आमच्या फिटमेंटइंडस्ट्रीज.कॉम वेबसाइटवर आढळू शकतात, तुम्हाला त्याबद्दल अधिक माहिती हवी असल्यास ती तपासा, तुमच्या गाडीवरुन पहा, गॅलरीत जा, खिशात घाला, सर्व प्रकारच्या चांगल्या गोष्टी .- आणि जर अशी एखादी बाईक आहे जी आपल्याला वाटत असेल की आपण यादीमध्ये 2020 च्या सर्वात लोकप्रिय बाइक सूचीवर भाष्य केले असावे. - पूर्णपणे .- म्हणून खाली टिप्पणी द्या .- ठीक आहे म्हणून पाहण्याबद्दल धन्यवाद, सदस्यता घ्यायला विसरू नका, पहा आपण नंतर.पीस.

चार प्रकारचे चाके काय आहेत?

दचाके विविध प्रकारस्टीलचा समावेश कराचाके, धातूंचे मिश्रणचाके, बनावट आणि कास्टचाकेआणि क्रोमचाके.6 सप्टेंबर 2019

(चीअर्स) - मी आतापर्यंत पाहिलेली ही वेगवान चाल होती. सॉकरपासून मी तिला हे वेगवान पाहिले नाही. व्हील गेममध्ये सर्व प्रकारच्या फर्निशिंग्ज आहेत, ज्याचा अर्थ असा आहे की आपण कदाचित मेला पाहिली आहे जेथे ते हेला फेल आणि हेला फ्लश आणि स्टॅन्ड आणि ड्रॉप्ड आणि स्लॅमड आणि मॅक्सीबद्दल बोलत आहेत.

मला माहित नाही, ही सर्व भिन्न नावे आहेत, परंतु जर आपण खरोखर ते मोडून टाकले तर तेथे चार मुख्य प्रकारचे चाक माउंट आहेत. आम्ही आज याबद्दल तुमच्याशी बोलण्याचे ठरविले आहे कारण कंपनी म्हणून आम्ही आमच्या वतीने असे काहीतरी करतो. फिटमेंट इंडस्ट्रीज, ते प्लग आहे.

आम्ही प्रारंभ करण्यापूर्वी, सदस्यता घेण्यास विसरू नका, आम्ही शंभर हजारांपर्यंत खाली जाण्याचा प्रयत्न करीत आहोत जेणेकरून आम्ही यासारखे खरोखर छान लेख लिहितो जेणेकरून तेथे पोहोचून आम्हाला मदत करा. आणि अर्थातच, जर तुम्ही चाके शोधत असाल तर टायर सस्पेन्शन फिटमेंट इंडस्ट्रीज डॉट कॉमकडे जाईल, पण त्याही आधी तुम्ही त्या भागावर क्लिक करत आहात आणि आम्ही पहिल्या क्रमांकावर आहोत. म्हणून प्रथम उपकरणांची प्रथम शैली ट्यूक्ड.टक्ड फिटम असते जेव्हा निलंबन घटकांसह चाक आणि टायर संपूर्णपणे उत्पादनामध्ये बसतात.

जेव्हा लोक चुकीचे असतात तेव्हा आपण मार्केटनंतरच्या फेन्डर्स किंवा फेंडरसह हे करू शकता. परंतु खरोखर, लपविलेले फेंडर हे काहीतरी दिसण्यासारखे असते आणि ही एक गोष्ट चांगली आहे, चांगली आहे. लपलेल्या फिटिंग्ज म्हणजे बरेच लोक असे करतात की ज्या कारसाठी ते कार बनवित आहेत त्या विशिष्ट परिस्थितीनुसार हे किशोरवयीन मुलांनी विचार केल्यावर जरासे विचित्र वाटतात.

परंतु येथे 'माझ्या म्हणण्याचा काय अर्थ आहे, बरेच लोक दोन कारणांमुळे लपलेले समायोजन करतील. एकतर ते खराब करतात किंवा दोन ते हवेच्या निलंबनासाठी करतात. आता, लपविलेले सानुकूलन एक अशी गोष्ट आहे जी एअर सस्पेंशन वाहनांवर अगदी सामान्य आहे जी लपलेल्या फिटिंगसाठी शोधत आहेत.

हे सहसा वाहन रुंद दिसू देते, मोठे दिसायला लागते आणि जमिनीवर असताना ते खरोखर खरोखर चांगले दिसते. परंतु स्टोल्ड गीयरमुळे चाकांच्या कमानीमध्ये चाक बसविण्याचा प्रयत्न केल्यावर सामान्यत: कमी रुंद चाक संरेखण किंवा भूमिका दिसून येते. त्याउलट, आपल्याला हे देखील लक्षात ठेवण्याची आवश्यकता आहे की आपल्याकडे लपलेला सेटअप असल्यास आपण सहसा उच्च ऑफसेट व्हील शोधत आहात कारण हे संपूर्ण चाक फेंडरमध्ये ठेवते. लोक लपविलेले सेटअप चालवतात, विशेषत: त्यांच्या हवाई निलंबन कारवर किंवा उत्पादन वाहने सहसा खूपच सपाट प्रोफाईल व्हील वर पहात असतात.

हे आपणास बर्‍याच वेगवेगळ्या वाहनांवर दिसेल, विशेषत: 45 ते 55 ऑफसेट रेंजमध्ये, परंतु लपविलेले फार सामान्य आहे आणि आपण हे केवळ हवाई निलंबन दृश्यातच पहाल. आपल्याला बरेच लोक कॉइलओव्हरवर पूर्ण सेटअप करताना दिसणार नाहीत परंतु कधीकधी आपण जेव्हा आपली गॅलरी वापरत असलेल्या लोकांच्या फिटिंगमध्ये चूक केली जाईल तेव्हा आपल्याला दिसेल. आपले जीवन सुलभ करते, आपले जीवन सुलभ करते.

आम्ही आपल्याला ज्या सुविधेला कंटाळा येत आहे असे वाटले त्या सुविधेचा आपण शोध घेत असल्याचे सांगत आम्हाला आपल्यास ईमेल पाठवत नाही. मी फक्त पुढील एकामध्ये प्रवेश करेन. लपलेल्या सेटअपसाठी आपल्याला काही गोष्टी माहित असणे आवश्यक आहे.

बर्‍याच वेळा आपल्याला आपल्या फेन्डर्सला रोल करावे लागतात. आपल्याला हे माहित नसते की आपल्यास मेटल आहे आणि ते क्रॅश होते, परंतु आपल्याला जे हवे आहे ते खरोखर खराब होत नाही खासकरुन जेव्हा आपण हवेच्या निलंबनात प्रवेश करता तेव्हा आपल्याला हे माहित असते की आपण हे निश्चित केले नाही तर आपण शेवटी कट कराल तुझे टायर यासाठी आपल्याला हे समजणे देखील आवश्यक आहे की आपल्याला संपूर्णपणे एक अतिशय अरुंद चाक आणि खूपच सपाट फॅअरिंग प्रोफाइलची आवश्यकता असेल जेणेकरून प्रत्येक गोष्ट खाली छान बसू शकेल.

परंतु नंतर आपण संभाव्य घर्षण समस्यांकडे जात आहात, विशेषत: निलंबन घटकासह, सर्वात सामान्य प्रकारचे सेटअप, परंतु जेव्हा योग्य केले जाते तेव्हा ते अत्यंत चांगले दिसते. मला असे वाटते की एअर सस्पेंशन वाहनवर या प्रकारचा छुपा सेटअप छान दिसतो. हे एका लहान स्पोर्ट्स कॉम्पॅक्टसारखे आहे, ऑडी टीटीसारखे काहीतरी आता एक लपविलेल्या सुविधेसह पूर्णपणे उदास असल्याचे दिसते, बरेच लोक असा तर्क देतील की ते केवळ चाक, टायर, किंवा चाक एकत्र एकत्र केले जाऊ शकते, परंतु एकत्र आमचे डोळे आम्ही पाहतो की संपूर्ण चाक फेंडरच्या आत असणे आवश्यक आहे, बहुधा एक सामान्य सेटअप म्हणजे फ्लश फिटमेंट.

म्हणून जेव्हा आपण ते स्थापित करता तेव्हा ते फेेंडरमध्ये असल्याचे आपल्याला वाटत असल्यास, आपण असे गृहित धरू शकता की प्रतिष्ठापन फेंडरच्या नेत्र पातळीवर आहे. बरं, मी म्हटल्याप्रमाणे पुष्कळ लोक वाद घालतात, हं? फ्लश सेटअप आहे? आपण त्यांच्या फिटिंग प्लगइनची छायाचित्रे काढलेले आणि फ्लश नावाचे नाव दिसेल आणि हे कार्य करत नाही. लोक म्हणतील की हे एकतर चाक किंवा टायर आहे जेव्हा जेव्हा आपण फ्लश सेटअप केले तर हे चाक फिंडरला जवळजवळ अगदी योग्य प्रकारे बसवेल.

फ्लश आपल्या कारला दिसण्याच्या दृष्टीने एक व्यवस्थित सेटअप देते मुख्यतः कारण आपल्याला तो सेटअप मिळाला आहे, जो चाके आणि टायर्स दोन्हीसह फ्लश सेटअप आहे. टायर्स जेव्हा आपण त्याकडे पाहता तेव्हा त्यास फ्लश लुक देण्यात खूप मदत करतात आणि जर आपण आपल्या चाक आरोहितसाठी ट्रॅक-आधारित किंवा वास्तविक वापर शोधत असाल तर हे कदाचित सर्वात सामान्य सेटअपपैकी एक आहे. बरेच लोक मांसाचे सेटअप चालवतात आणि त्यासाठी त्यांच्या चाकांना कारसह फ्लश करणे आवश्यक असते, फ्लश सेटअप चालवित असताना काही अतिरिक्त बाबी विचारात घ्याव्यात आणि आम्ही असे म्हणू इच्छितो की आपल्या खिश्यापेक्षा हे मिळवणे थोडे कठीण आहे. सुविधा.

आणि आम्ही हे सांगण्याचे कारण असे आहे की त्यासाठी फक्त थोडे अधिक गणित आवश्यक आहे. आणि आमच्यावर वेड्यासारखे वागू नका, परंतु तेच सत्य आहे. आपण वेगळ्या व्हील माउंटचा शोध घेत असल्यास, मिलीमीटरबद्दल बोला आणि आपल्याकडे मिलिमीटर असल्यास आपल्या टायरसाठी चुकीचे आस्पेक्ट रेशो विकत घेतल्यास फ्लश लुक पूर्णपणे गोंधळ होऊ शकतो आणि शेवटी स्टोल्ड लूकचा परिणाम होतो.

आपण मागे घेतलेल्या टायर असलेल्या चाकवर स्थिर निलंबन वापरत असल्यास ते थोडेसे विचित्र दिसेल - आपण नसताना हवाई निलंबनावर रहावे लागेल. फ्लश केलेला बहुधा माझा आवडता देखावा आणि एखादी गोष्ट आम्ही बर्‍याच मोटारींवर सर्वाधिक वापरतो पण वास्तविक ट्रॅकसाठी ही काहीतरी सामान्य आहे. जर आपण असे काहीतरी शोधत असाल जे त्यापेक्षा चांगले काम करेल तर आपल्या चाकांच्या रूंदीच्या आधारावर आपले टायरचे आकार वाढविणे टायर एक्सटेंडरची गणना कशी करावी याबद्दलच्या दुसर्या लेखात ते स्पष्ट करतात, आपल्याला मांस माहित आहे, आपण लेख करू शकता, मी विचार करा ते तिथेच जाईल.

आणि शेवटचे परंतु किमान नाही, जर आपण अशा गोष्टी शोधत असाल ज्यामुळे चाक आपल्या टायरवर जास्तीत जास्त जागा मिळवू शकेल तर फ्लश फिट तुम्हाला तुमच्या हिरव्या भागासाठी सर्वोत्तम दणका देईल, जे तुम्हाला तुमची कार बनवून देईल. चांगले वाटते आणि आपण खूपच वेळा आपले टायर इतके मोठे करण्यास सक्षम असाल की आपण कर्षण पथ गमावू लागलात, विशेषत: जर आपण फ्लश सेटअपकडे पहात असाल तर ठीक आहे, ते अगदी मनाने त्रास देणारे आहे आणि त्याच वेळी हे होईल संभाव्यत: कार्यक्षमता वाढवा, हीच गोष्ट जर आपल्याला खरोखर काळजी असेल. बरं, काही लोक करत नाहीत आणि ते पूर्णपणे मस्त आहे. आम्ही तिसर्‍या प्रकारच्या डिव्हाइसवर येऊ, जे एक टक्कर यंत्र आहे.

जर आपल्याला माहिती नसेल तर हा बहुधा लोकांसाठी एक चालू असलेला विनोद आहे की आपण आपल्या आस्थापनेत चूक केल्यास आपल्यास अडथळा येण्याची शक्यता आहे आणि काहीवेळा ते खरे आहे. काहीवेळा लोक त्यांचे ऑफसेट स्क्रू करतात आणि त्यांच्या चाक ओळीच्या आत अर्धा इंच ऐवजी अर्धा इंच बाहेर चाक ठेवतात. परंतु यामागे پوोक फिटमेंटचा इतिहास आणि इतिहास थोडासा आहे.

ड्रॅग स्ट्रिपवर असे बरेच लोक होते ज्यांनी आपले वडील किंवा आजोबा शेवटी त्यांची गाडी ट्रॅकवर नेली, मागील चाके बदलली आणि नंतर दिवसभर पट्टी चालविली - त्यापैकी फारच कमी नियम आहेत की आपण किती मोठे आहात. मागील चाके आपल्या फॅन्डर्सच्या संबंधात असू शकतात, खासकरून जर आपण ते फक्त मनोरंजनासाठी चालवत असाल तर. याचा परिणाम म्हणून, लोक विस्तीर्ण मागील चाकांवर स्वार होऊ लागले आणि ज्या प्रकारे हे काम संपले, त्यामधून चाके अधिक अडकली. आणि अधिक आणि अधिक.

कालांतराने शेवटी देशांतर्गत बाजारपेठ झाली, ज्यामुळे मागच्या बाजूच्या रुंद चाकांकडे मार्ग आणि कामकाजासाठी हे आकर्षण वाढले. आणि शेवटी कार देखावा घेतला आणि ते त्यासारखेच आहेत, खरोखर छान दिसत आहेत, मी फक्त असे करतो कारण माझ्याकडे कॅमरो आहे आणि मला ते करायचे आहे. किंवा माझ्याकडे मस्तंग आहे आणि मला ते करायचे आहे.

आणि अखेरीस, पुष्कळसे देखावे दिसतात याचा अर्थ असा नाही की तो इतर देखावांमध्ये नसतो कारण जेव्हा आपण एखाद्या विशिष्ट समुदायाशी संबंध ठेवण्याचा प्रयत्न करतो तेव्हा प्रत्येकजण निराश होतो. पण विशेषत: स्नायू कारच्या दृश्यात पोक फिटमेंटचा हायडे असतो आणि लोकांना योग्य कारणासाठी असे करणे आवडते. पण पोक फिटमेंट जरा विचित्र आहे.

तर आपण हे देखील, विविध प्रकारच्या वाहनांवर देखील पहाल. योग्यरित्या पूर्ण केल्यावर व्हीडब्ल्यू पिकअप ट्रकमध्ये सामान्यत: पोक फिटमेंट असते आणि ते गोलाकार दिसते. इतर प्रकारचे लोक आहेत ज्यांना पोक फिटमेंट शैली पसंत आहे कारण ते एकदा माझ्या स्वत: च्या डॅटसनला अधिक आक्रमक लुक देतात आणि मला वाटले की ते खरोखरच थंड होते मग पुढच्या हंगामात मी असे केले नाही मला रेडिंग स्टिलीज ऐंशीला विकले गेले प्रत्येकी डॉलर

तो चांगला काळ होता. पोक फिटमेंट ही एक विलक्षण गोष्ट आहे कारण त्यासाठी सहसा जास्त गणिताची आवश्यकता नसते. जेव्हा आपण आपल्या ऑफसेटकडे पाहता तेव्हा आपण शिफारस केलेल्या ऑफसेटपेक्षा सहसा लहान होता, जे आपले चाक पोकळ करेल.

परंतु बर्‍याच वेळा आपण आपल्या फेन्डर्समार्फत रममाण कराल आणि आपण ते योग्य केले नाही तर ते थोडे विचित्र दिसत आहे. आपण योग्य सेटअप पाहिल्यास आता काही स्नायू कारवरील पोक समायोजन खूपच छान दिसते. जोपर्यंत आपल्याकडे निलंबनाचे घटक आहेत जे आपल्या कारचे टायर तोडण्यापासून आणि आपल्या फेंडरचा नाश करण्यापासून रोखत आहेत तोपर्यंत थोडासा पोकेने कुणालाही नुकसान केले नाही कारण आपल्याकडे स्टॉक मेकॅनिक असल्यास आपल्याकडे काही प्रकारचे पोकेसह स्टॉक निलंबन आहे. फिटमेंट आणि आपली कार सर्वत्र धक्कादायक आहे आणि आपण ते सुरू करता कारण आपल्याला दिवे येथे कॅरेट जायचे आहे, आपण कदाचित त्यांना आपल्या टायरमध्ये फाडण्याची शक्यता आहे आणि ती मजेदार नाही.

आता आपणास आश्चर्य वाटले आहे की चौथे कोठे आहे आणि कदाचित हे सध्या सर्वात सामान्य आहे. आणि यालाच आपण स्टँड अ‍ॅडॉप्टेशन म्हणतो. आतापर्यंत कदाचित टिप्पणी विभागात असे लोक बोलत आहेत की ही योग्य परिभाषा नाही आणि ती घुमट, हेला फ्लश, किंवा हेला फेल व्हायला पाहिजे किंवा जे काही समान शैलीचे आहे आणि ते पवित्रा समायोजन आहे.

आता पवित्रा समायोजन वेगळ्या शैली साध्य करण्यासाठी वेगवेगळ्या चाकाच्या रुंदी समायोजित करण्याच्या दृष्टीने अन्य तीनपैकी बरेच जणांवर आधारित आहे, परंतु दुसर्‍याकडे कोणती मुद्रा आहे? काहींचा फक्त एक कार्यात्मक हेतूशिवाय सौंदर्याचा हेतू नसतो आणि त्याच वेळी बर्‍याच गोष्टींबरोबर खेळणे सुरू होते जे इतर तीनांना खरोखरच माहित नसते की डॉज हेलकाटची वृत्ती खूप सत्य आहे परंतु जी 35 चालू आहे साडे बारा रूंदी, तुम्हाला माहिती आहे, 003 च्या संकल्पित 1 सी ची वृत्ती आहे आणि तोच फरक आहे. प्रत्येक कारचा दृष्टीकोन असू शकतो, परंतु प्रत्येक कारचा दृष्टीकोन नसतो. जे मी मोठ्याने बोलल्यावर खरोखर विचित्र आहे, परंतु जर आपण रस आणि सॉस दरम्यानचा लेख पाहिला असेल तर आपल्याला ते मिळेल याची शक्यता आहे.

जेव्हा आपण उपकरणे, पवित्रा समायोजन गेम पाहता तेव्हा आपण पडणे, टोविंग, वृत्ती, ड्रायव्हिंग वर्तन यासारख्या गोष्टींकडे पहात आहात. आपण हवेचे निलंबन पाहता, चाके योग्य प्रकारे बसत नाहीत हे सुनिश्चित करण्यासाठी आपण विविध गोष्टींचे कोन पाहता. याविषयी आम्ही यापूर्वी बोललो आहोत, परंतु प्रत्येक स्थिर वाहनात नकारात्मक बारा-डिग्री कॅम्बर असणे आवश्यक नाही.

त्यापैकी बर्‍याच गोष्टी आपण करणे आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टी समायोजित करतात. परंतु जर एखाद्या कारची योग्य मुद्रा असेल तर आपल्याला खरोखरच एक चांगली कार बनविली जाईल. पण येणे सर्वात कठीण प्रकारातील पोशाखांपैकी एक आहे.

या बाइक फिट होण्यासाठी आपण स्ट्रेच, कॅम्बरसारख्या सस्पेन्शन घटकांसारख्या गोष्टीपासून सुरुवात करता. आता आपण मुद्रा समायोजन समाविष्ट करण्यासाठी केम्बर गँग आणि त्या सर्व गोष्टी वापरू शकता, परंतु एकूणच स्थितीबद्दल काहीतरी आहे जे इतर कोणत्याही गोष्टीपेक्षा खरोखर वेगळे आहे. आम्ही नेहमीच बोलतो, चांगले, आम्हाला नाही, परंतु असे बरेच लोक आहेत जे नेहमीच मुद्रा समायोजनाविरूद्ध बरेच काही बोलतात, परंतु हे नेहमीच लोक असतात ज्यांनी ऑटो शोमध्ये रविवारी गाडीकडे पहात संपवले, विलक्षण म्हणजे पुरेसे आहे, ते आहे कदाचित अद्याप सर्वात लोकप्रिय एक आहे जी लोकांना खरोखर पाहण्यास आवडते.

आणि हे सर्वात काम घेते. पवित्रा समायोजन खरोखर काहीतरी जरा वेडा आहे. आपण अशा प्रकारे भिन्न डिग्री आणि गोष्टींबद्दल बोलता.

लपविलेले फिटमेंट किंवा फ्लश फिटमेंट पाहण्याबद्दल आपल्याला जास्त काळजी करण्याची आवश्यकता नाही. आपल्याकडे घरातील वाहन असल्यास किंवा आपण केलेली एखादी चूक केल्यास सामान्यत: पोक फिटमेंट ही एक गोष्ट असते, आपण कदाचित आपल्या मुलाकडे जास्परला जसे साडेचार इंच ओठ होता तेव्हा एकदा जावे किंवा ओंडर्स विकत घ्यावे. विकत घेतले. इतर सानुकूलनांच्या बाबतीत, तेथे निश्चितपणे इतरही आहेत, परंतु त्या त्या चार सर्वात सामान्य प्रकारचे सानुकूलने आहेत जी आपणास आजपर्यंत समुदायामध्ये दिसतील.

म्हणून टिप्पण्यांमध्ये आपल्याकडे कोणत्या प्रकारचे गियर आहे हे आम्हाला कळवा आणि सदस्यता घेणे विसरू नका. परंतु आपण जर फिटमेंट इंडस्ट्रीजकडे चाके, टायर आणि स्ट्रूटमधून काहीही शोधत असाल तर मंगळवारी. वाजता आम्ही अ‍ॅक्यूएअर बूथवर भेटू व अभिवादन करू.

आपण दोन आठवड्यांत सेमाकडे जात असल्यास. आपण मला भेटू शकता आणि माझे केशरचना किती खराब आहे ते पाहू शकता. मी फिटमेंट इंडस्ट्रीजचा अ‍ॅलेक्स आहे, नंतर भेटू.

शांतता

फिकट रिम गॅस मायलेजला मदत करतात?

उत्तर आहे की हे समजून घेण्यास सुलभ सूत्र नाही. तसेच, फक्त जाण्याचा परिणामफिकट चाकेबहुधा बर्‍यापैकी लहान आहे (असे करण्याने हे चांगले नाही असे म्हणत नाही). निकाल: 7% सुधारणा (+1एमपीजी14 पासूनएमपीजी) ईपीए शहर रेटिंगमध्ये.16 ऑगस्ट 2008

हाय युट्यूब, आज आम्ही आपल्याशी बाईकचे वजन महत्त्वाचे आहे की नाही याबद्दल मी तुमच्याशी बोलण्यासाठी आहे आणि मी तुमचा होस्ट होऊ. हे खरोखर भितीदायक वाटले, परंतु प्रत्यक्षात मी फिटमेंट इंडस्ट्रीजचा अलेक्स आहे आणि सदस्यता घेण्यासाठी कमी, कमी किंमतीमुळे आम्ही जात आहे मला माहित नाही की नाही हे मला माहित नाही, परंतु जेव्हा आपण बाईक पृष्ठावर येथे बरेच काही पाहता तेव्हा आपण बाईक व टायर खरेदी करणे किंवा चाके व टायर ऑनलाईन बद्दल बोलणे असे बरेच लोक आहेत, व्हीलच्या वजनाबद्दल आणि ते प्रत्यक्षात किती महत्वाचे किंवा महत्वाचे नाही याबद्दल वाद घालत असतात. जर आपण कारमधील कारसाठी आपली कार बनविलेल्या अशा लोकांपैकी असाल तर आपल्याला चाकांच्या वजनाची खरोखर काळजी नाही.

ज्या ऑटोक्रॉस लोकांना त्यांच्या चाकातून काढून टाकले गेले आहे त्या अर्ध्या पौंडावर जास्त जोर देण्याविषयी सरळ बोला. तर आपल्याकडे ऑटोक्रॉस लोक आहेत जे स्पष्टपणे ऑटो शो लोकांबद्दल बोलत आहेत कारण त्यांना पाउंड बचतीची काळजी आहे जर त्यांना नुकतीच एक हायपरग्राम विरूद्ध एक कॉसमिस बाईक मिळाली तर त्यांना मिळू शकेल, आणि नंतर आपल्याकडे एचपीडी देखील आहे. 'वाह, आपण ट्रॅफिक कोनसह पार्किंगच्या सभोवताली फिरत आहात' असे म्हणणारे लोक खरोखर चांगले काम करत नाहीत. 'आम्ही हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की आम्ही शक्य तितके वजन वाचवू, जे पाउंडच्या चतुर्थांश भागाचे असू शकते. 'आणि हा फक्त एक मोठा वादग्रस्त विषय आहे.

आणि म्हणून आम्ही त्याबद्दल थोडेसे बोलण्याचे ठरविले कारण बर्‍याच मिथके आणि गोष्टी आहेत ज्यात आम्हाला वाटते की त्यांच्याशी वाद घालणा .्यांना मदत करण्यासाठी ते थोडेसे वळलेले आहेत. 'तुम्ही बाईकच्या वजनाविषयी. तर त्याबद्दल बोलूया.

तर दुचाकीवरील वजनाविषयीची पहिली आणि सर्वात सामान्य गैरसमज अशी आहे की आपण वजन उरकलेले वजन विरूद्ध उगवले आहे. आणि तेथील प्रत्येकासाठी आम्ही हे सुपर, सुपर सोप ठेवणार आहोत. साहजिकच वजन उगवले आहे, चांगले आहे.

फेदरवेट म्हणजे निलंबनाचे वजन कमी असते. बरेचदा लोक म्हणतात, 'निलंबन घटकांपेक्षा जास्त वजन हे आपले वाढलेले वजन आहे.' आपल्या इंजिनसाठी आपल्या इंजिनमधील आतील बाजूस आपल्या पाणबुड्यांमधील प्रत्येक गोष्टीकडे आपले निलंबन हे आपले उगवलेले वजन असते, तर खाली सर्व काही किंवा आपले निलंबन घटक स्वतःचे नसलेले वजन असते.

ते आपले चाके, आपले टायर, ब्रेक डिस्क, आपले ब्रेक पॅड्स, दरम्यानचे सर्वकाही असेल. बरं काय? आपण बर्‍याचदा इंटरनेटवर पाहता आहात की वजन कमी करण्याचे प्रमाण कमी करण्यासाठी लोक प्रयत्न करीत आहेत आणि आपल्या निलंबनाच्या घटकाचे वजन कमी झाल्यावर सुमारे 15 पौंड वजनाच्या वजनाच्या वजनामुळे ते आपले वजन कसे वाचवू शकते. आणि कदाचित ही सर्वात मोठी मिथक आहे. आणि त्या प्रश्नाचे मोठे उत्तर आहे (डायल टोन) नाही, ते खरे नाही.

सस्पेंशन वेट विरुद्ध अनस्प्रंग वेट हे निश्चितपणे महत्वाचे आहे कारण तुमचे सस्पेंशन वेट जेवढे ट्रॅक्शन आहे ते जास्त आहे जर आपण आपले बरेच वजन सोडले आणि आपल्या अयोग्य वजनाशी संतुलन साधण्यासाठी योग्य अद्वितीय वैशिष्ट्ये नसाल तर आपणास समस्या असतील. आपण योग्य ट्रॅक्शन पथ कायम ठेवत आहात हे सुनिश्चित करण्यासाठी ट्रॅक्शन, टर्निंग आणि सर्व मजेदार सामग्री, परंतु ही उत्कृष्ट फॅन्सी सामग्री आहे आणि आपल्याला खरोखर जाणून घ्यायचे आहे, आम्हाला टिप्पण्यांमध्ये कळवा पण आम्ही येथे कशाबद्दल बोलत नाही आहोत हे जाणून घेत आहे की स्प्रिंग वेट ही एक आदर्श गोष्ट आहे जी आपण कमी करायची आहे कारण बहुतेकदा जेव्हा आपले वजन कमी असते तेव्हा वाहनांची अधिक चांगली प्रतिक्रिया असते. न वाढलेल्या वजनाच्या तुलनेत वजन वाढविणे, हे फिरते द्रव्यमान आहे. रोटेशनल मास हे एका प्रयत्नासारखे वाटते जेणेकरून हे फक्त एक प्रमाणित वजन किंवा स्थिर वजन आहे जसे आपण म्हणतो.

म्हणून जर आपण पौंड वजन घेत आणि ते 12 इंचाच्या तारावर क्लिप करत असाल तर, मूड चालू ठेवणे थोडेसे कठीण असेल आणि ते फक्त पाउंड वजन असेल. रोटेशनल मास समजावण्याचा सर्वात सोपा आणि सोपा मार्ग, मला माहित आहे की टिप्पण्यांमध्ये कोणीतरी आहे जे आपल्या लक्षात आणून देईल, फक्त आम्हाला ऐका. जेव्हा व्हील वेटचा प्रश्न येतो तेव्हा रोटरी वेट ही सर्वात महत्वाची गोष्ट असते कारण व्हील वजनाने तुम्ही मूलत: चाके फिरवत असता.

मूलत :, हे व्हील जितके जास्त वजनदार असेल तितके अधिक फिरणारे द्रव्यमान आणि हे आपल्या वाहनसाठी शेवटी अधिक कठीण होऊ शकते. आता जेव्हा आपल्याकडे ब्रेक करणे, थांबविणे, वाहन चालविणे, कोणत्याही प्रकारचे पॉवर स्टीयरिंग फ्लूइड या बाबतीत आपल्या वाहनवर सर्वकाही कठीण असेल तर आपण त्यास निरोप घेऊ शकता कारण त्यात फक्त एक मोठा बटदुखी होईल स्टीलिज 32 पाउंड कोण आहे, 15 x 10 एस, कोणतेही पावर स्टीयरिंग नसलेले, आपल्याला माहित आहे की खरोखर अवजड चाके चालू करणे किती भयानक आणि कठीण आहे. मला कसे कळेल ते आपण मला विचारू शकता.

मी केले कारण मला माहित आहे; भयानक कल्पना. आपण खरोखर आपल्या चाकांचे वजन कमी करण्याचा प्रयत्न करीत असल्यास फिरणार्‍या वस्तुमानाचा फायदा घेणे महत्वाचे आहे. पण त्यासोबत त्याचे उत्तम संबंध नाही.

आपण पहात आहात, फिरणारे वजन आपली कार धीम्या गतीने चालू ठेवण्यास, चालण्यास किंवा कोप in्यांवरील प्रतिसादामुळे, विशेषत: आपल्या स्टीयरिंगच्या अनुषंगाने फिरण्यापासून सक्षम करेल. मग खरंच काही फरक पडतो का? अगदी. आणि फिरणारे वजन आणि उगवलेले वजन आणि त्या सर्व प्रमाणांच्या तुलनेत आपण खरोखर काय पहायला हवे हे ठरवते कारण संपूर्ण पौंड ते 15 पौंड किंवा एक पौंड ते तीन पौंड किंवा चार पौंड ते 20 पौंड होते. हे फक्त खरे नाही.

आणि एकूणच गोष्टींच्या एकूण योजनेवर आपण किती बचत करू शकता हे मोजण्यासाठी रोटेशनल मासचे गुणोत्तर आहेत, परंतु ते अगदी किमानच म्हणावे लागेल. आपल्याला काय माहित असणे आवश्यक आहे ते म्हणजे जर आपल्याला रोटेशनल मासवर वजन वाचवायचे असेल तर आपण हब बोरपासून सर्वात मोठे वजन मुंडले पाहिजे. तर आपण फिरणार्‍या चाकांसह काम केले पाहिजे कारण हे चाक हब बोरपासून प्रत्यक्षात पुढे आहे.

आपल्या केंद्राच्या कास्टप्रमाणे, त्या केंद्राच्या सभोवतालच्या अधिक वजन स्पिनिंगचा चाकांचा भार केंद्राच्या जवळ असण्यापेक्षा जास्त होतो. तर बाईकचे वजन महत्वाचे आहे का? आणि ही खरोखर मोठी गोष्ट आहे जी बर्‍याच लोक विचारत आहेत. आणि त्या प्रश्नाचे उत्तर निश्चितच होय आहे.

पण हे इतके महत्वाचे आहे का? लोकांना विश्वास दिला? आणि त्याचं उत्तर नाही आहे. रोटेशनल मास महत्त्वपूर्ण आहे, होय चाकांचे वजन देखील महत्वाचे आहे. परंतु जर आपण आपल्या चाकांमधून पौंड किंवा पौंड दाढी करण्याचा विचार करीत असाल तर ते $ 1,200 आणि $ 2,400 मधील फरक आहे आणि सर्वकाही लक्षात ठेवण्याचा प्रयत्न करण्यात आपणास खरोखर हरकत नाही.

आणि 99% लोक चाकातून दोन किंवा तीन पौंड दाढी केल्यास आणि त्यांच्या प्रति चाकांच्या एकूणच गुणवत्तेच्या गुणवत्तेत फरक जाणवणार नाही. आपण काय लक्षात घ्याल ते म्हणजे आपल्याला थोडी अधिक प्रतिसाद मिळेल आणि ही एक चांगली गोष्ट आहे परंतु जोपर्यंत आपण फारच उत्सुक ट्रॅक ऑटोक्रॉसर एचपीडी व्यक्ती नाही तोपर्यंत आपण त्यास खरोखर लक्षात घेत नाही. आपण फक्त एक चांगले ड्रायव्हर झाल्यास आपल्याला बरेच ड्राइव्ह आणि वेळ बचत मिळेल.

तर या अशा गोष्टींपैकी एक आहे की जर आपण चाकांचा सेट शोधत असाल आणि चाकांचे वजन तेवढे वेगळे नसेल तर आपल्याला हवे असलेले मिळवू शकते. आणि जर आपल्याला खरोखरच वजनाची चिंता करण्याची इच्छा नसेल तर आपल्याला तसे करण्याची गरज नाही. परंतु लक्षात ठेवा, जर आपल्याकडे चाकसाठी पाच, सहा pou p एनडीएस असतील तर आपणास फरक दिसू लागेल.

परंतु कोणत्याही प्रकारच्या बाइकचे वजन प्रमाण किंवा त्यासारख्या कशाचीही अपेक्षा करु नका कारण याने आम्हाला भूतकाळात अडखळले आहे आणि ते खरे नाही. मला आशा आहे की आपणास हे आवडले असेल. बाईकच्या वजनावर हे आमचे मत आहे.

आम्हाला पुढील टिप्पण्यांविषयी आम्हाला सांगा की आपण पुढील काय बोलू इच्छिता आणि आपण जर चाके, टायर किंवा निलंबन पाहत असाल तर फिटमेंटइंडस्ट्रीज.कॉम पहा. आमच्याकडे 30,000 चाके, टायर, निलंबन आहे.

आमच्याकडे आपणास पाहिजे असलेले सर्व काही आहे ते व्यवस्थित आहे. आणि आमच्याकडे गॅलरी आहे म्हणून आपल्याला हवे असल्यास आपले कार्ड गॅलरीमध्ये जोडा. पण मी फिटमेंट इंडस्ट्रीजचा अलेक्स आहे.

मी तुला नंतर भेटू शांती. मी यावेळी ते सोडणार नाही, अरे!

माझे रिम्स अॅल्युमिनियम किंवा धातूंचे मिश्रण आहेत हे मला कसे कळेल?

चुंबक तपासणी

स्टील चुंबकीय आहे आणिअल्युमिनियमनाही, म्हणून कोणतेही चुंबक नाहीसांगाकथातरचाक स्टील आहे.तरचुंबक चिकटत नाही, मग चाक एकतर असतेअल्युमिनियमकिंवा मॅग्नेशियम.

सर्व रिम्स अॅल्युमिनियम आहेत?

बहुतांशचाकेआज कास्ट आहेतअल्युमिनियमधातूंचे मिश्रण म्हणजे ते पिघळलेले ओतले तयार केले आहेतअल्युमिनियमसाचा मध्ये.

फिकट रिम फरक करतात?

चला यावर स्पष्ट होऊ या -हलके चाकेचांगले आहेत. तथापि, आणि हे एक मोठे आहे,फिकट चाकेनाहीबनवाजास्तफरकउर्वरित वाहनांकडेही लक्ष दिले जात नाही तोपर्यंत. एरोडायनामिक्समध्येही छोटे बदल आहेत ज्याचा वाहनाच्या कामगिरीवर मोठा परिणाम होऊ शकतो.

फिकट रिम आपली कार वेगवान बनवतील?

कधीकरण्यासाठीचाक फिरत आहे, त्याच्या जडपणापासून डावीकडून उजवीकडे हालचाली वाढतातअगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलतानावेगयाचाकफिकट चाके देईलकारणच्यात्यात जडत्व कमी आहे आणिवळणचांगले आणि पलटाव मध्येवेगवान.

माझे रिम्स OEM आहेत हे मला कसे कळेल?

चाकाच्या आतील बाजूस पहा आणि अनुक्रमांक आणि इतर ओळखणेचिन्हे शोधा. या अनुक्रमांकांची तुलना ऑटो पार्ट्स स्टोअरच्या डेटाबेससह करा.तरते जुळत नाहीत, ते असू शकत नाहीतOEM; तथापि, काही वैशिष्ट्ये आहेतचाकेम्हणूनच ऑनलाइन कार पार्ट्स मंचांवर किंवा विचाराOEMचाकांची दुकाने.18.12.2018

स्टीलपेक्षा alल्युमिनियमचे रिम्स चांगले आहेत का?

अल्युमिनियमधातूंचे मिश्रणचाके

ते हलके परंतु मजबूत आहेत, तसेच उष्णतेचा प्रतिकार करतात आणि सामान्यत: अधिक आकर्षक असतातस्टील चाकांपेक्षा. ते बरेच प्रकार आणि फिनिशमध्ये येतात.अॅल्युमिनियम चाकेकार्यप्रदर्शन, खर्च, सौंदर्यशास्त्र आणि गॅस मायलेजच्या संतुलनासाठी चांगली निवड आहे.

धातूंचे मिश्रण रिम्स निश्चित केले जाऊ शकतात?

दुरुस्तीमिश्रधातूची चाके. खड्डे, वाढवलेला मॅनहोल कव्हर आणि कर्ब यांनी बर्‍याच लोकांचा नाश केला आहेमिश्रधातूची चाके, परंतु बर्‍याच टायर शॉप्सचे दावे असूनही,मिश्रधातूची चाकेवारंवार वेगाने दुरुस्त करता येण्यासारख्या असतात, परंतु जर त्यास क्रॅक किंवा फ्रॅक्चर झाले नाही.

जीकेएन चाके कोणत्या प्रकारची चाके बनवतात?

जीकेएन व्हील्स ऑफ-हायवे व्हील्सची जगातील अग्रणी निर्माता आहेत. आम्ही आपल्या मशिनरीला वितरित करण्यासाठी निराकरण आणि तंत्रज्ञान - हालचालीतील सोल्यूशन्स - पिके घेणीसाठी, पृथ्वी हलविणे, खाणीची संसाधने आणि सामग्री हाताळण्यासाठी.

मी माझ्या कारसाठी कुठे रिम्स खरेदी करू शकतो?

आमच्या अस्तित्वापासून आम्ही टायरसह एकत्रित रिम ऑफर करीत आहोत, ज्याला 'व्हील आणि टायर पॅकेज' देखील म्हणतात. आपल्या कार, ट्रक किंवा एसयूव्हीसाठी चाके आणि टायर खरेदी करण्याचा उत्तम मार्ग म्हणजे व्हील आणि टायर पॅकेज आहे.

एचईडी बेल्जियम जी रिम्स किती मोठे आहेत?

25 मिमी अंतर्गत, 30 मिमी बाह्य रुंदीचे वैशिष्ट्य असणारे, बेल्जियम जी रिम्स विस्तृत श्रेणीच्या टायर पर्याय आणि रेव शर्तींच्या अनुरूप डिझाइन केलेले 'वाइड' च्या पुढच्या स्तरावर जातात. अष्टपैलुत्व आणि गुणवत्ता - ते एचईडी मानक आहे.