सायकलींसाठी उबर - निराकरण कसे करावे

उबर सायकली घेऊ शकतो का?

उबरला मदतीचा हात देऊ इच्छितोदुचाकीरायडर्स वापरकर्ते नंतर यूबरएक्सवर बटण स्लाइड करतात आणि उपलब्ध युबरएक्स वाहने पाहण्यासाठी पेडल पर्याय निवडादुचाकीरॅकउबरसाठी विस्कॉन्सिन-आधारित सारीसबरोबर भागीदारी केलीदुचाकीरॅक.

अरे माझ्या देवा, हे कोण आहे हे पहा, हे मी आहे, कोर्टनी आहे आणि मी काइलवे शोधत आहे इलेक्ट्रिक डिव्हिव्हो दिवी ही बाइकश्रेरी यंत्रणा आहे जी त्यांनी काल सुरू केली होती त्या इंचाचा आकारात आणि त्यांच्याकडे विद्युत सहाय्य आहे ज्यायोगे आपण ताशी 15 किलोमीटर पर्यंत गाडी चालवू शकता. सहाय्याने, ते काय आहे? सुपर कूल आणि सुपर रोमांचक आहे की आम्ही सर्वजण आता शिकागोकरांना शोधत आहोत जे साधारणपणे आजूबाजूला प्रयत्न करणे इतके सोपे नाही की सुपर कूल अरे, प्रोग्रामबरोबर काही पेमेंटच्या अडचणी आहेत, आम्ही त्वरित पुढे जाऊ. परंतु आम्ही त्यांना पाहण्यास उत्सुक आहोत. समस्या आहे, आम्ही एक दळवी शोधू शकतो? आपण गरम आहात आपण खूप लोकप्रिय आहात आणि आत्ता असे आहे की रेल्वे स्टेशनवर आपल्याला एखादे सापडेल आपल्याला जवळपास आणखी एक सापडेल? आम्ही इरीव्हिंगपार्कजवळ पाहण्याचा प्रयत्न करू म्हणजे मला ते कोठे आहे ते माहित आहे? आयसोके मांजरींनी ग्राहकांना ओलांडून बसवले आणि शेरीदान होय ​​ते अगदी ओकेन आहेत आणि एक अशी शक्यता आहे की ओव्हरपाइस्ट रीगली ठीक आहे वा रीगलीव्हिलसौथपोर्ट आणि वेव्हलँडहुंड मग साऊथपो आरटी आणि राईटवुड आम्ही होय त्यास खरोखर पुढे करत आहोत म्हणून आम्ही सध्या ब्रायन मावरमध्ये आहोत आणि आम्हाला असावे लागले शहरी उद्यानात जाणे म्हणजे आपल्याकडे इतके ठीक आहे. म्हणूनच आम्ही निघून जाण्यापूर्वी कोर्टने पुन्हा तपासा आणि जवळच असलेल्या स्टेशनवर दोन आहेत, तर प्रयत्न करूया की ते प्रामाणिक असले पाहिजे, ते दोन आहे, आम्ही फक्त नशीबवान आहोत, आता आम्हाला फक्त दुचाकी बाजूला लॉक करण्यासाठी एक जागा शोधण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून ते येथे आहेत, ते सुंदर आणि नवीन आहेत, अतिशय मोहक आहेत आणि या बद्दलची एक नवीन वैशिष्ट्य म्हणजे ती केबल लॉक आहेत ज्यामुळे आपण त्यास लॉक करू शकता काहीही शक्य आहे यासारख्या अंधुक स्टेशनसारखे नाही. आपण ते दुचाकी रॅक किंवा खांबाशी संलग्न करू शकता.

येथेच हे खरोखर मनोरंजक होते कारण या गोष्टींच्या किंमती वेगळ्या असतात म्हणून आपल्याकडे आपली शिफ्ट नेहमीच असते तिथे होती परंतु आता हे अधिक बदलते आहे आपल्याकडे फक्त तीन सेटिंग्स आहेत कोल्ड आहे त्यापेक्षा चांगले आहे बेल्ट मी सहमत आहे की हे झडप आहे सुधारणे तुम्हाला येथे बॅटरी मिळाली असे दिसते की बॅटरी 20 मैलांची होती जी मी पाहिली आहे परंतु आज मी नकाशावर एक पाहिले ज्यामध्ये असे म्हटले आहे की त्यास 25 मैलांची श्रेणी आहे. ती मला येथे दर्शविते की माझ्याकडे आता तीन मिनिटांसाठी बाईक होती आणि माझ्याकडे 23 मैलांची रेंज आहे, म्हणून तिथे आपणास थोडासा रेंज आहे, आम्ही जाऊ शकतो, अंतर लांब असावे? पायवाटसाठी संपूर्ण तलाव मला वाटते की आपण परत येणार नाही आपण तेथे खाली उतरू शकता आणि नंतर थोडा वर येऊ शकता आणि नंतर आपण सर्व मार्ग परत दुचाकीकडे स्वत: कडे नेला पण आपण कोठेतरी गोदी घेतली आणि आशा आहे की आपल्याला आणखी काही तरी सापडेल हे लॉक दिसते आहे जसे आपण त्यास बाहेर खेचत आहात आणि नंतर त्यास खांबाभोवती गुंडाळता, अरे, परंतु आता मला हे करायचे नाही कारण मला खात्री आहे की ती माझी राइड संपवेल आणि मला नाही हे अजून चालले आहे आणि असे दिसते आहे की आम्ही मागील डिव्हाइससारखे समान सीट समायोजन केले आहे परंतु असे दिसते की ते थोडेसे आहे. हे प्रत्यक्षात वापरणे खूप सोपे आहे जेणेकरून येथे स्वागतार्ह सुधारणा आहे, येथे नवीन फ्रंट बास्केट आहे, आधीच्या तुलनेत हे बरेच चांगले डिझाइन आहे, जिथे इतर बास्केट अगदी त्यासारखे आहे तेथे आपण त्यामध्ये बरेच चांगले प्रकार घालू शकता. आणि हे खरोखर विचित्र आहे की तुम्हाला किराणा सामान किंवा इतर वस्तू घेऊन जाणेदेखील आवडत नाही, ही चांगली गोष्ट नाही म्हणून ही एक चांगली बातमी आहे कारण हे जाणवत नाही की जणू ती सामान्यपेक्षा वेगळी आहे असे कसे वाटते? बाईकचे वजन एक सामान्य डिप्पीसह खूपच मोठी गोष्ट आहे व्वा कोणी प्रयत्न करण्यास उत्सुक आहे, ठीक आहे, अरे देवा, या गोष्टी तुम्हाला पूर्णपणे फोडतात, हा माणूस मला या गोष्टीवर धीमा करतो मी त्यापेक्षा खूप वेगवान जाऊ शकतो, व्वा आहे येथे एक लढा चालू आहे म्हणून मला फक्त एक मजकूर दिवीकडून मिळाला आहे आणि तो म्हणतो की जेव्हा आपण आपल्या सहलीवर आलात तेव्हा मी जात आहे कृपया लाँचरमधील प्लगमध्ये केबल लॉक पिन घालून आपली राइड संपविण्याचे लक्षात ठेवा.

त्यांनी मला काय सांगितले नाही ते म्हणजे ते मला दोन डॉलर फी देईल आणि मला वाटते की त्यांच्यासाठी या केबल लॉकचा उल्लेख करणे महत्वाचे आहे? फॅन्सी ड्रेस के मध्ये, तर तुम्हाला काय वाटते की ते सामान्य स्पंदनांपेक्षा वेगळे आहेत, हे खूप गुळगुळीत आहे, अं, तुला हे सोपे आहे जे मला वाटते? जेव्हा त्यांच्याकडे जास्तीचे पैसे असतील तेव्हा लोकांसाठी ही लोकप्रिय निवड होईल, होय, तोफेंदी प्रामाणिकपणे इच्छा करतो की सर्व दिव्य इलेक्ट्रिक आहेत आणि खरोखरच लांब पल्ले आहेत आणि किंमतीत काही फरक नव्हता परंतु मला असे वाटते की मी जे ऐकले त्यावरून अंतिम लक्ष्य आहे होईल? कधीकधी सर्व काही इलेक्ट्रिक असते, समस्या अशी आहे की किंमत अत्यंत स्वस्त आहे आणि ती 30 मिनिटे पार करण्यास वेळ घेत नाही. आम्ही तपासणी केली आणि आम्ही ओह सारखे होतो, आपल्याकडे अजूनही काही मिनिटे शिल्लक आहेत आणि मग आम्ही ओह नाही, आम्ही 10 सारखे आहोत? मिनिट संपले आणि नंतर आम्ही तेवढेच ठीक आहोत, 30० मिनिटानंतर आम्ही ते सोडू शकलो कारण त्यासाठी अगोदरच पैसे भरले आहेत, परंतु आपण हे स्पष्ट करू शकता की मी अगदी थोडासा गोंधळात पडलो आहे, मला याबद्दल माहित नव्हते, तर Divi घ्यायला तीन डॉलर्स आहेत का? नियमित पराभवाप्रमाणे, परंतु त्याउलट आपण वापरत असलेल्या प्रत्येक मिनिटासाठी हा अतिरिक्त २० सेंट आहे जोपर्यंत आपण minutes० मिनिटांपर्यंत पोहोचत नाही तर मिनिट चार्ज मिळत नाही तोपर्यंत आपल्याला $ 9 मिळत नाही आणि त्यापलीकडे ते फक्त $ 3 अतिरिक्त आहे आणि त्याक्षणी आपण $ 4 किंवा fee 4 शुल्कावरून अतिरिक्त $ 3 वर गेला आहात आणि आता हे 7 डॉलर आहे, होय, बरेच आहे. हे गुंतागुंतीचे आहे, मला माफ करा, मला ते चूक झाले, होय, ते पुन्हा करणे जरुरीचे आहे कारण ते क्लिष्ट आहे.

जर तुम्ही हे 30० मिनिटांसाठी काढले तर त्या तीन डॉलरंपेक्षा सहा डॉलर्स आहेत, तर ते तीन डॉलर्स आहे, आणि नंतर 30० मिनिटांसाठी हे आणखी सहा डॉलर्स आहे, म्हणजे आम्ही नऊ वाजता आहोत आणि मग तुम्ही past० च्या पुढे जात असाल तर हे अतिरिक्त तीन डॉलर्स आहे, फक्त तीन डॉलर्स आहेत, म्हणून 31 मिनिट किंवा त्यापेक्षा अधिक दुचाकी चालनासाठी बारा डॉलर्स, होय येथे समस्याचा एक भाग म्हणजे या बाईक न्यायासह बाहेर आणल्या जातील कारण त्यांच्याकडे या भागांमध्ये केबल लॉक आहेत. ' ट ? अशी बरीच स्टेशन्स आहेत जी आपण त्यांना थंड असलेल्या कोणत्याही गोष्टीवर लॉक करु शकता आणि चांगली गोष्ट म्हणजे शहराच्या काही भागांमध्ये ते खरे आहे, अधिभार लागू होत नाहीत जेणेकरून ते प्रमाणित जब्बीयमसारखेच आहे, परंतु मला असे वाटते की ते एक आहे शहराचे इतर भाग सध्या उपलब्ध आहेत त्या भावांपैकी एकालाही भावी परवडणारी माणसे तिथे असतील आणि तिथेही रेल्वे स्थानके पुरेसे नसतील असे मला वाटते. फी २० मिनिटांऐवजी प्रति मिनिट oh सेंट इतकी आहे की आपल्याला अद्याप मिनिटांनी बिल दिले जाईल आणि त्याचा भाग आहात कारण त्यांना वाटते की दुसर्‍या स्थानकावर जाण्यासाठी तुम्हाला आणखी थोडा वेळ हवा आहे कारण काइल आणि मी थेट एकमेकांकडून सुमारे एक मैलाचा एक चौरस मैल असतो आणि नंतर तू शहराच्या इतर भागात जा. ते अर्ध्या मैलासारखे असतात किंवा काही वेळा, हो याशिवाय, ते परिपूर्ण नाही, त्यासाठी काही काम करावे लागेल, आम्हाला काहीतरी हवे आहे? वास्तविक कार्य आणि मला वाटते की किंमतींच्या संरचनेवर खरोखरच पुनर्विचार करणे आवश्यक आहे परंतु बाईक स्वतःच, जर आपण केवळ हार्डवेअरबद्दल बोललो, जसे त्यांना लिहिण्याच्या अनुभवाप्रमाणे ते जुन्या विभागातील रात्रंदिवस सारखे असते. मला वाटते की आपल्या सदस्यासह येणा the्या एड्सवर मी निश्चितपणे विनामूल्य सवारी पाहू इच्छितो, २०० किंवा असे जे काही म्हणायचे आहे कारण जेव्हा मी सक्रिय सदस्य होतो तेव्हा मी जवळजवळ प्रत्येकजण स्वार झाला होता जेव्हा मी माझे घर सोडले होते तेव्हा मी रात्रीच्या जेवणाची आशा केली पण मी तुमचा टिपिकल दिवी वापरकर्ता नाही असे मला वाटते की टिपिकल डिव्हि वापरकर्त्याला वर्षाकाठी सुमारे १ needs० विनामूल्य गरज असते, फक्त ते चांगले करावे हे यावरील आपले विचार आहेत याबद्दल धन्यवाद आणि आम्हाला काय वाटते ते आम्हाला कळवा आम्हाला माहित आहे की आपणास ई डिव्हिचे वजन कमी झाले आहे, आपण सुधारित काय पाहू इच्छिता किंवा ते जे फक्त उत्कृष्ट आहेत ते आमच्याबरोबर जाणून घेऊ इच्छित आहेत किंवा कदाचित आपण दुसर्‍या शहरात असाल आणि आपल्या शहरात आधीच असा एखादा प्रोग्राम असेल तर आपण देऊ शकता ते तिथे कसे गेले आणि त्याबद्दल आपल्या शहरात काय फायदे आणि तोटे आहेत याबद्दल आम्हाला आपला अभिप्राय द्या, तो तुम्हाला चांगला वाटेल

उबर एक्सएल बाइक घेईल?

आपण कोणत्या स्तराची सेवा ऑर्डर करता यावर हे अवलंबून असते आणि जर ड्रायव्हर असे करण्यास सहमत असेल किंवा योग्य असेल तरदुचाकीरॅक तोहोईलआपण ऑर्डर केल्यास मदत कराएक्सएल, आणि ताबडतोब कॉल केला किंवा ड्राइव्हरला ते ठीक आहे की नाही ते विचारण्यासाठी मजकूर पाठविला.

तर मी आत्ताच सांगेन, तुम्ही अटलांटिक पार करू शकत नाही. तुला जहाज घ्यावं लागेल. काय सुरु आहे मित्रा? तू माझ्या गल्लीत आहेस हो हो तुमचा फोन मित्राला उचलतोस? डॅन डी अग्निशामक

2019 च्या आवृत्तीत आम्ही सात मूर्ख आणि सामान्य चुकांमधून जात आहोत. मी ते परत कसे चालू करू? मी न्याहारीशिवाय कॅफिनची गोळी घेतली आणि मी हे करू शकतो कारण २०१ 2019 हे आहे कारण मी मागील वर्षी केले होते. मला यावर्षी अधिक संबंधित बनवायचे आहे कारण ते लोकप्रिय आहे.

आपण हे पहा. म्हणून मला खात्री करायची आहे की आपल्याकडे योग्य माहिती आहे, हे सामान्य ज्ञान टायपिंगसारखेच आहे. म्हणून मला त्यातील काही नवीन मतांनी बदलण्याची इच्छा होती.

तर आपण त्यात प्रवेश करू. कृपया या मूर्ख, मूर्ख चुका करु नका. धिक्कार कॅफिन.

सायकल फळी

प्रथम क्रमांका, गेल्या वर्षी मी मद्यपान केल्यावर स्वार होण्याबद्दल बोललो. बरं, ते मला समजत नाही आणि लोकांना समजण्यास थोडासा सोपा आहे. मद्यपान आणि वाहन चालविणे नाही, तर चला ते बदलूया.

चला पहिला नंबर बदलू. तर आता तो डनिंग क्रूजर इफेक्ट असेल. मला स्मार्ट आवाज घ्यायचा होता.

मानसशास्त्राच्या क्षेत्रात, डन्निंग क्रूगर इफेक्ट हा एक संज्ञानात्मक पूर्वाग्रह आहे ज्यामध्ये लोक चुकून त्यांच्या संज्ञानात्मक क्षमतेपेक्षा त्यांच्यापेक्षाही मोठे असल्याचे मूल्यांकन करतात. मी हे खूप पाहतो. ही केवळ मोटारसायकलची गोष्ट नाही.

जेव्हा काहीही येते तेव्हा बरेच लोक असे करतात. परंतु मद्यपान करणे या गोष्टींपैकी एक आहे ज्याबद्दल आपल्याला सुपर सुरक्षित वाटते आणि आपली कौशल्ये, आपले प्रतिक्षेप अद्याप चांगले आहे. हे असं आहे की नाही भाऊ, मी फक्त 17 बीयर प्यायलो.

मी मद्यपान केले तेव्हा मी चांगले वाहन चालवितो. किंवा मी अधिक लक्ष केंद्रित करतो, हा एक डन्निंग-क्रुगर प्रभाव आहे जिथे आपण स्वत: ला असे म्हणता की आपण एक चांगली व्यक्ती आहात, आपल्याकडे आपल्यापेक्षा खरोखर चांगली क्षमता आहे. आणि ते चांगले नाही.

हे चांगले नाही. आणि हे फक्त अल्कोहोलच नव्हे तर कोणत्याही गोष्टीस लागू शकते. पण हे असू शकते की माझ्याकडे फक्त मोटारसायकलचे ज्ञान आहे, मी एका आठवड्यापासून चाललो आहे, मी उत्तम प्रकारे चांगला आहे.

मी क्रॉस-कंट्री आणि जगभर प्रवास करू शकतो आणि अटलांटिक ओलांडू शकतो. तू करू शकत नाहीस. तर मी आत्ताच सांगेन, तुम्ही अटलांटिक पार करू शकत नाही.

आपल्या सोबतीला जहाज घ्यावे लागेल? आपण माझ्या ट्रॅकवर आहात होय, होय, आपला निंदा करणारा फोन सोबती सोडून द्या. हो

असं असलं तरी, त्या गोष्टींपैकी एक म्हणजे डनिंग क्रूजर इफेक्ट. हे तपासा. हे खरोखर मस्त आहे, माझ्यासाठी येथे थोड्या वेळासाठी व्याख्या असायला हवी होती.

मुला, तू सावध माणूस असला पाहिजे. माझ्या ट्रॅकमध्ये अल्टरचा टायर होता. ठीक आहे, म्हणून चड्डी आणि सॅन्डलमध्ये सवारी करा.

हे पीपीई घालण्यास लागू आहे. हे अजूनही संबंधित आहे. पीपीई, मी मूत्र, पीसणे असे म्हटले नाही.

पीएसए हे वैयक्तिक संरक्षक उपकरणे आहेत. एटीजीएटी उपकरणांसाठी बर्‍याच उद्योग वापरतात. मोटारसायकल चालना ही एटीजीएटी असते, सर्व उपकरणे.

मी पीपीई बोलणे आणि म्हणणे सुरू करेन कारण त्याबद्दल मला बरेच काही वाटते. लोकांना याचा अर्थ काय ते समजले - वैयक्तिक संरक्षणात्मक उपकरणे, हेल्मेट, हातमोजे, अर्धी चड्डी, जाकीट, बूट घालणे. ठीक आहे, सर्व वेळी पीपीई घाला, संपूर्ण पीपीई घाला, कृपया शॉर्ट्स आणि सँडलमध्ये जाऊ नका, ते सुरक्षित नाही, आपण आपल्या पायाचे बोट फाडतील, आपले पाय फाडतील, पाय फाटतील, रस्त्यावर पुरळ उठतील, बर्‍याच समस्या आहेत आणि जर आपण फक्त शॉर्ट्स आणि सँडल परिधान केले तर याचा अर्थ असा आहे की आपण शर्ट किंवा असे काही घातलेले नाही.

ते खूपच मूर्ख आणि मूर्ख आहे. मला माहित आहे की उन्हाळ्यात ते गरम असेल परंतु हे एक महागडा छंद असेल याची जाणीव करण्याचे काही मार्ग आहेत. जोपर्यंत आपल्याला वापरलेली सामग्री मिळत नाही किंवा काही महान सौदे सापडल्याशिवाय स्वस्त होणार नाही.

तसेच, जेव्हा आपण या वस्तू खरेदी करता तेव्हा ती सामान्य कपड्यांसारखी नसते. आपण मोटरसायकल जीन्सची एक जोडी खरेदी करा जी थोडा वेळ टिकेल. आपण एखादे चांगले हेल्मेट विकत घेतल्यास आपण किती गाडी चालविता यावर अवलंबून पाच वर्षे चालेल. पाच वर्षांत 40,000 मैल.

मागच्या लेखात तुमचे हेल्मेट कधी बदलेल याबद्दल मी बोललो आहे, कृपया ते पहा, यामुळे तुम्हाला बरीच माहिती मिळते आणि या गोष्टी तुम्हाला सतत ठेवत राहतील, जोपर्यंत तुम्ही जिंकत नाही किंवा बराचसा गमावल्याशिवाय आपण बसत नाही, परंतु हे आपण बराच काळ टिकेल. आणि ते संबंधित राहतात आणि ते तरतरीत राहतात. माझ्यावर विश्वास ठेवा, तुम्ही संपूर्ण गीअर परिधान केलेत.

पाय खाली ठेवा. आता ते 2018 होते जेव्हा मी असे म्हणालो होतो. आणि याचा मला काय म्हणायचे आहे - आणि त्यातून मला बरेचसे अभिप्राय मिळाले आहेत, एक प्रकारचा निगेटिव्ह - म्हणजे माणसे, माझे पाय खाली ठेवले.

ही एक मूर्ख चूक आहे? याचा मला काय अर्थ आहे - आणि मला असे वाटत नाही की मी ते चांगल्याप्रकारे स्पष्ट केले आहे - असे म्हणायचे आहे की मी ट्रॅफिक लाईटकडे डावीकडे वळलो, फ्लॅट ट्रॅकर चांगली गोष्ट नाही. ही एक मूर्ख चूक आहे. आपण आपला पाय खाली ठेवू इच्छित नाही.

आपले पाय पकडले जात आहेत - पकडले जात आहेत. आपला पाय डांबर पकडेल. डांबर आपला पाय धरतो आणि आपल्या पायास तुडवतो.

केवळ दोन चाके कधीही जमिनीला स्पर्श करू शकतील असे कारण आहे. आणि त्याचे एक पाय आहे ज्याचे आपल्या मांसावर कर्षण आहे त्याचे पाय आहे. मला शब्द बनविणे थांबवावे लागेल.

ते ग्राउंड पकडेल आणि आपला पाय घसरुन जाईल. म्हणून ही खरोखर चांगली गोष्ट नाही. म्हणूनच याचा अर्थ असा होतो की, मी पूर्वी ज्या मार्गाने आलो त्या मार्गाने वाहतुकीच्या दिशेने पार्किंगच्या जागेवरुन धावणे, पॅडल चालणे, बदक चालविणे यात मला अडचण नाही.

ही समस्या नाही. हे पूर्णपणे बरोबर आहे. स्थिरता महान आहे.

दुचाकी चड्डी कशी धुवावी

परंतु जर आपण डावीकडे वळाल आणि आपल्याला संतुलनाची आवश्यकता आहे असे आपले पाय खाली ठेवले तर ते स्मार्ट नाही. खुट्ट्या पायांवर ठेवा. चला ते करू नका. खूप लवकर पर्यायी.

बरं, काही कारण - मला वाटते लोकांमागील कारण - मी ते कधीही केले नाही. म्हणजे, मी डस्ट ट्रॅक किंवा डस्ट बाईक किंवा रोडबाहेर जाऊ शकलो नाही किंवा ही सवय सामान्यतः डर्टी बाइक चालविणारे लोक करतात. एक गोष्ट अशी आहे की जर तुम्ही पटकन वळलात तर तुम्ही झुकता.

हे थोडे भितीदायक आहे. याचा विचार करणे यामुळे त्यांचे संतुलन टिकवून ठेवण्यास मदत होईल. हे होणार नाही.

म्हणून जर आपण खूप वेगाने वळले तर आपण एका खोल डू-डूमध्ये आहात. तर आपल्याला काय करण्याची आवश्यकता आहे वाजवी वेगाने वळणाकडे जाणे. आणि हे केवळ अनुभवातून साध्य करता येते.

म्हणून जेव्हा आपण प्रथमच ड्राईव्हिंग करण्यास प्रारंभ कराल - ही नवशिक्याची टीप आहे - आपण नेहमीपेक्षा हळू व्हायला हवे. आपण नेहमी गती वाढवू शकता. आपण नेहमी वेग बदलू शकता.

पण वळणाच्या मध्यभागी धीमे होणे खूप कठिण आहे जेणेकरून नेहमीच्या इकेपेक्षा हळू जा. जेव्हा हे आपल्याला काय आहे याची कल्पना येते तेव्हा आपण वक्र थोडेसे वेगवान, थोडेसे वेगवान आणि थोडेसे वेगवान घेऊ शकता. निश्चितच, गती मर्यादेमध्ये आणि शिफारसींमध्ये.

मित्रांनो आणि तुम्ही तिथे जा. हो मित्रांनो. होय, न पाहता.

म्हणून मी डावीकडे किंवा उजवीकडे न पाहता फक्त त्या छेदनबिंदूवर वाहन चालविले तर ते खूप मूर्ख आहे. हे अजूनही संबंधित आहे. म्हणून मी जर असेच चाललो असेल आणि धमाकेदार असेल तर मी बाजुला लागलो तर ते खरोखर मूर्ख होते आणि मी बोलण्यापूर्वी तपासले.

पण लोकांनो, आपण रस्ता ओलांडण्यापूर्वी आपल्याला दोन्ही मार्ग पहावे लागतील. मला वाटते आई आणि वडिलांनी तुम्हाला ते सांगितले. डावीकडे पहा, उजवीकडे पहा, पुन्हा डावीकडे पहा.

मग जा. त्या चौकातून बाहेर पडा. आणि ते पुढे - काय चालले आहे मित्रा? प्रत्येक चौकातून बाहेर पडण्यासाठी ते जाते.

ते पार्किंगची जागा सोडत आहे. ते कशासाठीही जाते. गाडी चालवताना तुम्हाला कमीतकमी दोन किंवा तीन पावले पुढे जाण्याची इच्छा आहे.

आम्ही बुद्धिबळ खेळतो, चेकर नाही तर सर्व ठीक आहे. आम्हाला ही सामग्री शोधावी लागेल. तर ते अजूनही संबंधित आहे.

पार्किंग लॉट सोडताना हिट होणे खरोखर मूर्खपणाची चूक आहे. आपण पुन्हा पार्किंगमधून प्रारंभ केल्यास आपणास खरोखरच धक्का बसू नये. तू पाहतोस काय मी म्हणायचे आहे? एखाद्या छेदनबिंदूवर मारणे बर्‍याचदा घडते.

दुसर्‍या वाहनासह मोटारसायकल अपघात होण्याचे हे एक मॉस असामान्य कारण आहे. वेडा आहे. चला यापैकी काही गोष्टी पुढे बघून रोखू या.

चला कमीतकमी चार ते 12 सेकंदापर्यंत पहात यापैकी काही गोष्टी प्रतिबंधित करू या. चला सर्वजण पाहू या. ठीक आहे वर्ग? ब्रेक सह

बजेट रोड दुचाकी

मनुष्य, मी खूप काही पाहू. आम्ही सर्व बरेच कारमधून आलो आहोत ना? आमचे ब्रेकिंग काय आहे? हे पेडल आहे, नाही का? तर मग आपण सर्व जण तो मागील ब्रेक लावण्यास सवय आहोत. आपला उजवा पाय वापरण्यासाठी आम्ही त्याची सवय आहोत.

मी येथे उजवा पाय आणि पुढचा ब्रेक दोन्ही वापरतो. तुम्हाला माहित आहे का? कारण आपणास बरे वाटले आहे - अगं, मला डाउनशिफ्ट करावे लागेल. मी रखडत होतो, आपण सर्वात मोठे होण्यापासून रोखण्यासाठी पुढील आणि मागील ब्रेक वापरल्यास - नाही, वास्तविक आपणास सर्वात कमी थांबत अंतर मिळते - अरे, मी निष्क्रिय आहे - 20%, 40% शक्ती.

डावीकडे दिल्यानंतर, उजवीकडे पहा, डावीकडे पहा. 20% ते 40% थांबणारी शक्ती, तेवढे जास्त नाही, पुढचा ब्रेक आपल्याला उर्वरित उर्वरित भाग देते, आपण त्यांचा एकत्रित वापर केल्यास आपल्याला 100% मिळते. लोकांनो, आपल्याला पुढील आणि मागील ब्रेक एकत्र कसे वापरावे हे समजून घेणे आवश्यक आहे, जंक्शन जंक्शन, आपले कार्य काय आहे, आपल्याला ते शोधणे आणि ते कसे करावे हे शिकण्याची आवश्यकता आहे कारण यामुळे आपल्याला उत्कृष्ट ब्रेकिंग सामर्थ्य मिळेल.

मागील ब्रेक लागू करू नका. जर आपण उच्च वेगाने सुपर डुपरला जोरदारपणे ढकलले तर आपण नसल्यास आपण मागील चाक स्लिप तयार कराल - तरीही, थांबविणे अवघड होईल. मागील धावपटू सोडण्याच्या रणनीती आहेत जेणेकरून आपण कमी सरकणार नाही किंवा वेगवान होऊ नका.

समोरच्या ब्रेकसाठीही हेच होते. असे करण्याच्या तंत्राची व्याख्या आहे आणि आपण हे शिकू शकता की एमएसएफ कोर्स वर बीआरसी 1, बीआरसी प्रगत वर्ग. हे सर्व भिन्न वर्ग आहेत जे आपण निश्चितपणे घेऊ शकता.

ते मजेदार आहेत. आम्ही राईडरीझोनॅमटॅक येथे करतो. डावीकडे, उजवीकडे, डावीकडे, सरळ पुढे ते पहा.

मस्त, मस्त, मस्त. पुढे, सनग्लासेस किंवा रात्री रंगलेला सल्लागार. अरेरे.

बरं मी एक टिंट व्हिझर घालतो कारण थोडासा सूर्यप्रकाश येत आहे. मी हे पोस्ट केले कारण मला असे दिसते आहे की बरेच लोक हे करीत आहेत कारण त्यांना ते पाहिजे आहे कारण त्यांना छान दिसत आहे. ही सर्वात सुरक्षित गोष्ट नाही.

मी आपल्या जॅकेटच्या खिशात सुरक्षिततेचे चष्मा ठेवण्याची शिफारस केली आहे. किंवा सॅडलबॅग किंवा बॅकपॅक. तर जर आपण अंधारात - अंधारात पकडले तर आपण हे ठेवू शकता, झाकण फ्लिप करा.

आणि आता पुन्हा डोवारी चालविताना तुमचे डोळे संरक्षण आहे. आणि मग आपण ते बाहेर काढू शकता आणि बाहेर थोडे हलके असेल तेव्हा झाकण परत ठेवू शकता. मी आज ते केले नाही.

टिंटच्या पातळीवर अवलंबून, हे अत्यंत धोकादायक असू शकते. ते आज खूप वाईट नव्हते कारण बाहेरुन उन्हात उन्हं जात आहे. आता हे पूर्णपणे सामान्य वाटते - होय, ते मला सामान्य दिसते.

परंतु निश्चितपणे असे करू नका की ते अद्याप संबंधित आहे. अरे देवा, अगं, अगं, अगं, अगं! कंटाळवाणा टायर, मी सर्व वेळ पाहू. प्रथम, मला समजले की मोटारसायकलचे टायर हास्यास्पदरीतीने जादा किंमती असतात.

मी माझ्या कारच्या टायर्सपेक्षा मोटारसायकलच्या टायर्ससाठी जास्त पैसे मोजतो आणि मला फक्त दोन टायर मिळतात. काम अधिक तीव्र आहे. मी माझे स्वतःचे टायर बदलू शकतो.

मला खात्री आहे की मी स्वत: च्या मोटारसायकलचे टायर बदलू शकलो, परंतु हे बरेच काम करीत आहे. आणि मी नाही, म्हणून मला समजले की लोक का बेअर टायर चालवतात. परंतु कृपया लक्षात ठेवा आमच्याकडे दोन टायर आहेत जे रस्त्याला स्पर्श करतात.

संपर्काचे दोन लहान तुकडे आम्हाला रस्त्यावर सरळ उभे करतात. जर ते बेअर असतील तर पाण्यासाठी टायर्स किंवा पाण्याचे किंवा घाणीसाठी व इतर वाहिन्या नसलेल्या वाहिन्यांनो, हे अत्यंत धोकादायक आहे. जेव्हा आपल्याकडे खराब झालेल्या तारा दाखविणार्‍या टायर्स असतात तेव्हा ते अधिक धोकादायक असते, अगं ये, मला बर्‍याचदा असे दिसते.

आणि मी बर्‍याचदा विचार करतो कारण ते महाग आहे. मला ते समजले. मला ते समजले.

पण अधिक महाग काय आहे? हॉस्पिटलची बिले किंवा टायर यापेक्षा अधिक महागडे काय आहे? तुमच्या वजावटीवर पैज लावा - तुमच्याकडे जर एखादी हेल्थकेअर कपात करण्यायोग्य असेल तर - मी पण सांगतो की, पुढील पाच वर्षांच्या टायर्सच्या तुलनेत तुमचे वजावट (कपातयोग्य) अधिक महाग होईल. मी पण पण. तर ते अजूनही खूप संबंधित आहे.

काय सुरु आहे मित्रा? कशावर तरी हे खूप धोकादायक आहे. टायर्सना पैसे लागतात.

मला समजले. पण लोकांनो, कृपया, कृपया आपले टायर पुन्हा तपासा. माझ्याकडे टायर मार्गदर्शक आहे.

माझ्या डीडीएफएम प्रशिक्षण पुस्तिकामध्ये, मॉड्यूल 1, बाजूंच्या वाचन कोड कसे वापरावे, टायर कमी झाल्यावर काय करावे, ते टायर कमी कसे तपासायचे, आपले टायर कसे घ्यावेत, कसे खंडित करावे त्यामध्ये, ती सर्व सामग्री, ती डीडीएफएम प्रशिक्षण पुस्तिका -Module 1. वर आहे. कृपया यावर एक नजर टाका. इतर सर्व गोष्टींबरोबरच ही खरोखर चांगली माहिती आहे.

पण आत्ता मी तुम्हाला सांगेन, पुन्हा एकदा आपले टायर तपासा. ते चांगले वय आहेत याची खात्री करा, ते कोरडे रॉट नाहीत आणि कोणतेही वास्तविक नुकसान नाही. आणि गाडी चालवण्यापूर्वी आणि नंतर प्रत्येक वेळी तपासणी करा.

zwift प्रशिक्षण योजना

आपले टायर आता आणि नंतर तपासा. आपण रस्त्यावर आदळण्यापूर्वी ते ठीक आहेत की नाही ते पहा. वाहन चालवताना तुम्हाला सपाट टायर नको आहे कारण आता तुमच्याकडे टायर आहे ज्यामुळे तुम्हाला ट्रेक्शन मिळेल आणि ही एक मोठी समस्या ठीक आहे? २०१ for साठी अद्ययावत केल्या गेलेल्या माझ्या सात मूर्ख चुका होत्या.

मला आशा आहे की आपणास हे आवडले असेल. कृपया सदस्यता बटणावर क्लिक करा.

मला उबर बाइक कशी मिळेल?

:23:२. $ 20.२० डिलिव्हरी आणि मला न्यूबेरीच्या ओकेबद्दल मला काय आवडत नाही ते दर्शवायचे आहे.

जर तुम्ही $.२3 डॉलर पाहिला तर त्यात $ २ टिप आहे, त्यामुळे मुळात ती आता 3२3,००० असेल, स्वतःला आठवण करून देण्यासाठी फक्त 8 सेंट काढले गेले आहेत, जसे मी संख्येबद्दल बोलत आहे त्याप्रमाणे मी जे काही बोलतो आहे C० सेंट वजा करण्यात आले म्हणून मला पुढे जायचे आहे आणि त्यांच्या तपशीलांवर क्लिक करावयाचे आहे आणि आपल्याला जे समजले पाहिजे तेच ते मला घेते, असे म्हणतात की ते 3२3 बरोबर होते आणि १ minutes मिनिटे आणि seconds 46 सेकंदांनी $ and आणि २ c सेंट बनविण्यात आले आणि रहायला एक ट्रिप काय असेल लक्षात ठेवा आणि टीप खरोखर फरक पडत नाही.

ड्रायव्हर्सना कसे द्यावे याविषयी लोक मला टिप्स देऊ शकतात, तर जाऊया, ते 18 मिनिट 46 सेकंद आहे, मग जेव्हा आपण येथे पोहोचतो तेव्हा 808 चे देखील एक $ 2 टिप असते, परंतु जे काही असेल, जरी ते फक्त एक होते - आठने घेतले फक्त टीपची वाट न पाहता कमाई करण्यासाठी १ minutes मिनिटे आणि १० सेकंद असे वाटते की पगाराची मजुरी खूप जास्त आहे असे दिसत नाही म्हणून खरोखर खरोखर श्रेणी फार काही करत नाही असे दिसते आहे म्हणून मी येथे चार डॉलर्स फक्त चार सेकंदात बनवितो सात मिनिटे आणि २ I'm २ मला माफ करा, चार डॉलर कल्पना चार डॉलर्स c 84 सेंट मी दिलगीर आहे, ते minutes 29 सेकंदात सात मिनिटे ठीक आहे, तर येथे जास्त पैसे मिळविण्यासाठी तुलना करता, 42२ earn मिळवण्यासाठी परत जाऊ या, मला १ 18 लागले काही मिनिटे म्हणजे मला म्हणायचे आहे की तुमच्याकडे दुसरे काहीच नाही आणि फक्त तसे व्हायचे, अहो, मी तुम्हाला जाणवितो की कदाचित हे चांगले वाचले आहे परंतु येथे मी आठ डॉलर आणि बासष्ट सेंट बनवले आहे, ती व्यक्ती मला कसे चांगले टिप देते, मला येथे फक्त here २.०० ची टिप मिळाली, म्हणून अं, परंतु ती 6262२ होती आणि फक्त विमा, विम्याचा विचार करा १ 18 सेंट - पण, मला त्या क्रमांकाची आवश्यकता आहे आणि कदाचित मी निश्चिंतता कारण कदाचित हे बारीकसारीक आहे, परंतु मी जे काही बोलतो आहे ते कदाचित हेच असू शकते, 1062२ तरीही १० मिनिटांत आणि seconds 35 सेकंदात, जेणेकरून जे अन्न खात आहे तो जवळपास खाणे हा खरोखर उत्कृष्ट खेळ नाही असे दिसते. येथे सात डॉलर आणि एकसष्ट सेंट पाहूया, कमी वेळात सात डॉलर्स आणि एकोणचाळीस पैसे कमविण्यात मला किती मिनिटे लागले? त्यानंतर मला १ 18 मिनिटांचा कालावधी लागला म्हणून मी दोनदा जास्त वेळा खाऊन टाईप केले आणि मला ते आवडत नाही जेणेकरून हे what० काय आहे १ 153434 आणि माझा विमा त्यास बाहेर फेकू शकेल परंतु अं, हे २१ किंवा २ seconds सेकंद विरुद्ध चार किंवा इतके होते सुमारे 18 मिनिटांत किंवा त्याहून अधिक डॉलर्स, हे खरोखर ओहो आहे, मला अंदाज आहे की आसपासच्या लोकांना अधिक चांगले आवडण्यासाठी हा मार्ग आहे.

त्यामुळे पैसे मिळविण्यास 6 मिनिटे आणि 46 सेकंदाचा कालावधी लागला, असे दिसते की लोकांना वाहन चालवणे म्हणजे पगाराबद्दल बरेच प्रामाणिक असते, म्हणून मला असे करणे आवडत नाही की आपल्याकडे दुसरे काहीच नसले आणि काम करण्यासाठी काही नसल्यास जास्त करावे मला जास्त आवडले नाही चालू ठेवा, परंतु हे लक्षात ठेवा की जर आपल्याला उबर खात असेल तर डिलिव्हरी करायची असेल तर देय देणे आता चांगले नाही, कदाचित आपल्या प्रदेशात ते वेगळे असेल, जर तसे असेल तर, जेव्हा आपण ही सामग्री पाहिल्यास आणि तुम्हाला आवडेल, अरे तुम्हाला माहिती आहे माझे क्षेत्र वेगळे आहे म्हणजेच तुम्हाला माहित आहे की ओव्हररीच केल्याने मला एक तासात दहा लाख डॉलर्स मिळतात किंवा जे काही ते ठरवते तेवढे जास्त होणार नाही परंतु आपण जर पगार वेगळा असेल तर कदाचित कमेंट्सवर सोडा परंतु मी येथे आहे असे दिसते की पिकअप फी आहे $ 1 आणि ड्रॉप ऑफ फी तरीही 70 सेंट आहे तरीही मी तुझ्यावर सर्वकाही प्रेम करतो तू महान आहेस देव तुझ्यावर प्रेम करतो काही लोक कदाचित माझ्यासाठी प्रेम करतात मला आवडत लोकांना मी ड्राइव्ह करायला आवडेल तसे मी तुझे सर्वकाही प्रेम करतो जे आपण आश्चर्यकारक आहे मी पहाण्याबद्दल तुमचे आभार मानतो कृपया खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये आपल्याला काय वाटते ते मला सांगा

उबर चालक सायकल का म्हणतात?

कारण तेकरू शकतामान्य नाहीड्राइव्हसाठी एक कारउबरखातो पण त्यांना अजून वितरित करायचे आहेउबरखातो, किंवा अॅप ला सेट करत असल्याचा त्यांचा विश्वास आहेसायकलमोडहोईलत्यांना विनंती केलेले अंतर कमी कराड्राइव्ह.

लंडनच्या रस्त्यांवर युद्ध जोरात सुरू आहे. दोन जमाती: चार चाके विरूद्ध दोन चाके. चालकांविरूद्ध सायकलस्वार.

सायकलस्वार आणि ड्रायव्हर म्हणून व्यक्तिशः माझा स्वत: चा तिरस्कार आहे. पण मी करावे? एका जमातीसाठी पायाभूत सुविधा पुरविण्यासाठी आपल्याला दुस for्या गोष्टींचा शोध घ्यावा लागेल हे खरे आहे का? किंवा आपण शेजारी राहणे शिकू शकतो? किंवा मध्यंतर? (♫ ♫ ♫) मागील भागात चर्चा केल्यानुसार आपल्याकडे आता सुंदर सायकल महामार्ग आहेत. परंतु दुर्दैवाने सायकलिंगच्या पायाभूत सुविधांचा विकास थोडासा थांबला आहे.

विद्यमान नगराध्यक्ष सादिक खान आणि मला हे सांगण्यात वाईट वाटले कारण मला खरोखरच तो आवडतो. डाव्या, उजव्या आणि मध्यभागी त्याने सायकलिंग प्रकल्प रद्द केले. त्याची आतापर्यंतची एकमेव उपलब्धी म्हणजे 'क्वाइटवेज'.

क्वेटवे एक साईन आणि केवळ लक्षात येण्याजोग्या नेटवर्क आहेत ज्यात कमी रहदारी असलेल्या रस्त्यांवर सायकल चालकांना मार्गदर्शन करतात. परंतु याचा कोणाला फायदा होईल याची कल्पना करणे कठीण आहे. कोणतीही लाजाळू नवीन सायकलस्वार ज्यांना अद्यापही कारंसह सामायिक करायचं आहे आणि अनुभवी सायकलस्वार नाहीत कारण त्यांना राजधानीत पाण्यासाठी जाण्यासाठी फार दूर जायचे नाही? असे करण्याचे वेगवेगळे गट आहेत.

टीएफएलला लंडनमधील 32 बरो एकत्र काम करण्यासाठी आवश्यक आहे. रस्ते त्यांचे आहेत आणि प्रत्येकाला सायकली आवडत नाहीत. लंडनच्या बॉरोजमधील स्लीथेरिन, केन्सिंग्टन आणि चेल्सीया या सर्वांमध्ये सर्वात अडथळा आणणारे होते.

२०१ proposal मध्ये केन्सिंग्टन ऑलिम्पियामध्ये थांबण्यासाठी मूळ प्रस्तावात मध्य लंडनला जाण्यासाठी सीएस 9 चा विस्तार करण्यात आला होता. आणि सीएस 3, जो मुळात अ‍ॅक्टॉनपर्यंत जायचा होता, आता तो येथे लँकेस्टर गेटवर थांबत आहे. योगायोग? आणि फक्त बरो प्रगती थांबवित नाहीत.

विलक्षण आणि कट देखील जिज्ञासू रॉयल पार्क्स कमिशनमुळे होते, लंडनचे रॉयल पार्क्स तांत्रिकदृष्ट्या खाजगी मित्र राष्ट्र आहेत, स्थानिक रहिवासी नसून राणीच्या मालकीच्या आहेत. म्हणून येथे बदल नेहमीच संथ आणि संकोचशील झाला आहे. वीज? जेव्हा पूर्व-पश्चिम सायकल सुपरहॉयवेची घोषणा केली गेली तेव्हा रॉयल पार्क्सने स्ट्रीट मार्गे कोणत्या दिशेने जायचे याबद्दल बराच काळ संकोच केला.

जेम्स पार्क, टीएफएलला हा लाजिरवाणा नकाशा प्रकाशित करण्यास भाग पाडले गेले होते, तरीही बांधकाम सुरू झाल्यानंतर बराच वेळ बाकी आहे. सायकलस्वारांच्या टायर्समध्ये आणखी एक चापट, रॉयल पार्क्सने हायड पार्कनमध्ये स्पीड बंप बसवले, जो एक अतिशय लोकप्रिय बाईक मार्ग होता जो सायकलस्वारांना आदळतो जिथे सर्वाधिक दुखापत होते त्यांच्या अंडी.

आणि !!! चर्च ऑफ अवर लेडी ऑफ ग्रेस आणि चिसविक मधील सेंट एडवर्ड यांनी त्यांच्या तेथील रहिवाशांना अक्षरशः प्रार्थना करावी अशी विनंती केली आहे की सीएस 9 त्यांच्या चर्चच्या बाहेर तयार होणार नाही. मग लोकांचे हे सर्व गट सायकलस्वारांना इतके घृणा का करतात? त्यांचे गोमांस काय आहे? त्यांना दुचाकी पथ का आवडत नाहीत? आपल्या मते सायकलच्या पायाभूत सुविधांमध्ये काय चुकीचे आहे? आपल्याला सायकलस्वारांसह समस्या का आहे? आपल्या मते सायकलची पायाभूत सुविधा खराब होण्याचे कारण काय आहे? ते विविध कारणे देतात.

हा माणूस म्हणाला की दुचाकीच्या मार्गाने चिसविकची खेड्यांची भावना खराब होईल. परंतु रहदारीचा आवाज असूनही त्याचे ऐकणे कठीण होते. दुकानदारांनी तक्रार केली की मिनी-हॉलंड योजना, ज्याने उंदीर धावण्यापासून कार पार्किंगची जागा बंद केली आहे आणि रस्त्यांना सायकल अनुकूल बनविली आहे, सर्व दुकाने बंद केली आहेत.

परंतु प्रत्यक्षात उलट घडले आहे आणि त्या क्षेत्राला जीवदान दिले आहे. तर, आआआआआआह !! - वेस्ट रुईस्लिप येथील श्रीमती पनहंदले म्हणतात (महिला आवाज) - प्रिय ड्राइव्हर आमचा रस्ता कर भरतो आणि सायकल चालक काही पैसे देत नाहीत तेव्हा सरकारने सायकल चालकांवर कोट्यवधी पौंड का घालवायचे? - एफ * * धन्यवाद, सौ.

पानहंडले! प्रथम, जर तसे झाले असते तर चांगली गोष्ट होईल. कार दुचाकींपेक्षा रस्त्यावर बरेच घालतात आणि दुसरे म्हणजे ते खरे नाही. रस्त्यांना वित्तपुरवठा करण्यासाठी कोणताही कर कर नाही; कोषागारासाठी हे इतर कोणत्याही उत्पन्नाचे स्रोत आहे.

आणि ते त्यांच्या इच्छेनुसार ते खर्च करू शकतात. पन्हाहंदले यांचे सायकलविरोधी भूमिका दुर्दैवाने, बर्‍यापैकी व्यापक आहे. माध्यमांनाही मदत होत नाही.

आपण वर्तमानपत्रात वाचलेल्या जवळजवळ प्रत्येक सायकल लेखानुसार, सायकलस्वार धोकादायक आणि बेजबाबदार पळवून नेणारे असतात ज्यांचा दोष सहसा अपघात होतो. आणि जर त्यांनी हेल्मेट न घालणे निवडले असेल तर त्यांनी ते फक्त येथे आणले असावे. हे खरोखर मला त्रास देते.

असे लोक असे म्हणतात की, 'तुम्ही हेल्मेट का घालत नाही?' सामान्यत: हे असे लोक आहेत ज्यांनी आयुष्यात कधीही सायकल चालविली नाही आणि फक्त असे म्हटले कारण त्यांना रस्ता वाहतुकीतील सायकलस्वारांच्या सुरक्षेसाठी कोणत्याही जबाबदार्‍यापासून मुक्त करायचे आहे. प्रत्येकाला हेल्मेट देण्याऐवजी तुम्हाला सायकल चालविणे खरोखर सुरक्षित करायचे असल्यास, त्यांना कागदाचा एक स्लिप द्या की, 'देवाच्या फायद्यासाठी, कधीही ट्रकच्या डावीकडे चालवू नका, कारण तिथेच जवळजवळ प्रत्येक सायकलचा मृत्यू होतो.' आपण इच्छित असल्यास निश्चितपणे हेल्मेट घाला; आपण कोणत्याही गोष्टीत वरची बाजू खाली उतरण्यास दुर्दैवी असाल तर हे आपले जीवन वाचवू शकेल, परंतु हेल्मेटची आवश्यकता सायकल चालविणे सुरक्षित करत नाही आणि जर तू माझ्यावर विश्वास ठेवत नाहीस तर हेल्मेट अनिवार्य आहे आणि अश्या देशात कोणीही स्वार होत नाही असे ऑस्ट्रेलिया पहा. बाईक चालवा आणि नंतर त्याची नेदरलँड्स किंवा डेन्मार्कशी तुलना करा जिथे प्रत्येकजण दुचाकी चालवितो आणि कोणीही हेल्मेट परिधान करीत नाही.

आपण एखादा क्रियाकलाप लोकांना प्रतिबंधित करून सुरक्षित करत नाही, आपण.

या तक्रारींना मूर्खपणा म्हणून डिसमिस करणे सोपे आहे, तरीही एक वास्तविक, निर्विवाद दोष आहे जो इमारत सायकल महामार्गासह येतो. * बकवास कॉकनी स्वर आणि ग्लोटल थांबे * होय, हे खरं आहे, काही बाईक लेन, विशेषत: चांगले, कारसाठी उपलब्ध असलेली जागा घेतात. परंतु दुर्दैवाने या सायकल पथांसाठी इतर कोणतीही सोयीस्कर जागा नाही.

काही ठळक आर्किटेक्ट रस्त्यांव्यतिरिक्त इतर सायकल पथ कुठे ठेवायचे यासाठी काही नाविन्यपूर्ण सूचना घेऊन आले आहेत. टीएफएलने वेस्टवेवर सीएस 3 उच्च उंच करणे आणि केन्सिंग्टन आणि चेल्सी सहजपणे पार करण्याची त्यांची परवानगी मिळवण्याचा सल्ला दिला. तथापि, हे 2017 मध्ये रद्द केले गेले कारण ते गैरसोयीचे आणि भयानक होते आणि कोणीही कधीही याचा वापर करणार नाही.

बोरिस बेटाचे प्रभारी आर्किटेक्ट नॉर्मन फॉस्टर यांनी लंडनच्या रेल्वेमार्गावर फिरणाover्या स्काय सायकल नावाच्या एलिव्हेटेड सायकल पथांचे जाळे प्रस्तावित केले. पण त्याहूनही अधिक वेळ घेणारा होता. उल्लेखनीय महागड्याचा उल्लेख नाही.

आणि शेवटी, माझ्या मते, या सर्वांपैकी सर्वात जबरदस्त, 'अंडरलाईन' नावाच्या खोल कंटाळवाण्या नावाने, समुद्रकिनाराभोवती लिफ्टची मालिका जी न वापरलेल्या मेट्रो बोगद्यात बदलली, दुचाकी मार्गात रूपांतरित झाली.

वेगवेगळ्या उबर पर्यायांचा अर्थ काय?

उबरसिलेक्ट आहेउबरचेएंट्री-लेव्हल लक्झरी सर्व्हिस जी 4 प्रवाश्यांपर्यंत बसते. निवडलेल्या कार सामान्यत: बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीड्स, ऑडी इ. असतात.उबरकाळा आणिउबरएसयूव्ही आहेउबरचेलक्झरी सेवा. व्यावसायिकरित्या नोंदणीकृत आणि विमा उतरविलेले वाहन, सामान्यत: काळा एसयूव्ही किंवा लक्झरी सेडान. काळा सर्वात महाग आहेउबरसेवा.11.11.2020

उबर एक्सएल किती सामान घेऊ शकेल?

दएक्सएलसवारी

Or किंवा त्यापेक्षा कमी प्रवासी असल्यास (हे 3 ला परवानगी देते^आरडीखाली बसण्यासाठी बसण्याची पंक्ती), आपणकरू शकता4-5 मोठे फिटसुटकेसकिंवा 5-6 मध्यमसुटकेस. आपल्याकडे 6 ची पार्टी असल्यासहोईलकेवळ 2-3 मध्यम बसविण्यास सक्षम व्हासुटकेस3 च्या मागे^आरडीपंक्ती

उबर एक्सएल कार म्हणजे काय?

उबरएक्सएलएसयूव्ही किंवा मिनीव्हॅनमध्ये 6 प्रवाश्यांच्या मोठ्या गटांना बसवते. तेउबेरएक्सएल वाहनेमिनीव्हान्स आणि एसयूव्ही सारख्या आहेत जसे की होंडा पायलट, डॉज कारवां, जीएमसी अकाडिया इ.उबर एक्सएल5 किंवा त्यापेक्षा जास्त प्रवाशांना सर्वात स्वस्त परवडणारी माणसे असलेल्या मोठ्या गटासाठी हा योग्य पर्याय आहे.

उबर बाईक किती वेगवान आहेत?

आपण 20 मैल प्रति तास पेडल करता तेव्हा बॅटरी एक चालना प्रदान करतात परंतु आपण पेडलिंग थांबविल्यास, ददुचाकीनियमित सारखे हळूदुचाकी. वापरकर्ते शोधू आणि अनलॉक करू शकतातबाईक्सत्यांच्या स्मार्टफोनवर अ‍ॅप वापरुन.

आपण कुठेही जंप बाईक सोडू शकता?

आणि सर्वांत उत्तमआपण सोडू शकताअगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलतानाआपण कोठेही दुचाकी चालवापाहिजे तेव्हाआपण'हे बरोबर केले आहे किंमतीवर ?, अगदी अचूक! होय ते प्रत्येक वेळी बरोबर आहेतू निघअगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलतानादुचाकीप्रतिबंधित झोनमध्येआपणशुल्क आकारले जाते? 5!

उबर आपला वेग मागोवा घेतो?

होय तेकरा. प्रवाशाला कळवले तरउबरयास आक्षेपार्ह ड्रायव्हरशी संबोधित करेल आणि बर्‍याच अहवालानंतर ड्रायव्हरचे खाते निष्क्रिय केले जाऊ शकते.उबरड्रायव्हर्स किती वेळा ब्रेक करतात याचा मागोवा घेतोवेगमर्यादित आणि किती वेळा ते स्टॉप साइन चालवू शकतात किंवा सध्याच्या रस्त्यांच्या परिस्थितीसाठी खूप जलद प्रवास करतात.

दुचाकीने किंवा पायी उबर इट्ससाठी साइन अप कसे करावे?

बाइकसह किंवा पाऊल उबर इट्स वर वितरित करण्यासाठी साइन अप करणे बाईकसह किंवा चालण्याद्वारे साइन अप करण्यासाठी आपल्याला आपले नाव, सामाजिक सुरक्षा क्रमांक आणि ड्रायव्हर अ‍ॅपमध्ये जन्मतारीख प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे. त्यानंतर, आमच्या व्यासपीठावरील प्रत्येक कमावणा्यास पार्श्वभूमी तपासणी पूर्ण करणे आवश्यक आहे.

उबरसह तुम्ही दुचाकी कशी भाड्याने देता?

उबर अ‍ॅप उघडा आणि बाइक भाड्याने घेण्यासाठी दिशानिर्देशांचे अनुसरण करा. प्रारंभ करण्यासाठी जवळपासची बाइक आरक्षित करा किंवा फक्त वाहनापर्यंत चाला. अनलॉक करण्यासाठी केबल लॉक पूर्णपणे मागे घ्या आणि जाण्यासाठी बाइकवरील क्यूआर कोड स्कॅन करा. आम्ही शिफारस करतो की आपण नेहमी हेल्मेट घाला. आपली सहल समाप्त करण्यासाठी, मागील चाकावरील केबल लॉक वापरुन दुचाकी लॉक करा.

उबरवर अशा काही बाइक का आहेत?

कोव्हीड -१ lock लॉकडाऊन दरम्यान बर्‍याच शहरांनी जंपची बाईक आणि स्कूटर सामायिकरण सेवा वाहतुकीचे आवश्यक पध्दती म्हणून नियुक्त केले होते, परंतु आता उंबरने लिंबाशी करार केल्यानंतर फारच कमी वाहने शिल्लक आहेत. या कंपन्यांनी पुढे जाणा cities्या शहरांमध्ये ठेवलेल्या विश्वासाचे यामुळे नुकसान होईल, असे कर्मचार्‍याने सांगितले आणि ते म्हणाले, “हे वाईट आहे.”

भारित अब कसरत