मुख्य > दुचाकी चालविणे > दुचाकी चालविण्याचे फायदे - आपण कसे निर्णय घ्याल

दुचाकी चालविण्याचे फायदे - आपण कसे निर्णय घ्याल

दिवसातून 30 मिनिटे सायकल चालविणे पुरेसे आहे का?

सायकलिंगआपला सहनशक्ती चालू आणि बंद करतेदुचाकी

वर व्यायामदुचाकीकिमान साठी30 मिनिटेकरण्यासाठीदिवसआपल्या हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी आणि स्नायू सहनशक्ती वाढवेल. सातत्याने प्रयत्न करून, आपणास सक्षम करुन आपल्या एरोबिक क्षमतेत सुधारणा दिसून येईलदुचाकीलांब किंवा अधिक तीव्र स्वारांवर.





अश्वसायकल चालविणे सर्व आकार आणि आकारात येऊ शकते परंतु आपण खरोखर वेळेसाठी दाबल्यास आपण 30 मिनिटांत योग्य त्या प्रवासात येऊ शकता. बरं आम्हाला वाटलं आम्ही प्रयत्न करू आणि फक्त अर्ध्या तासात आपल्याला योग्य ड्राईव्ह मिळू शकेल का ते पाहू, आपण कोणत्या ड्राइव्हला प्राधान्य देता त्या जीसीएन अ‍ॅपवर सर्वेक्षण करा. परिस्थिती प्रत्येकासाठी एकसारखी नसल्यामुळे, जीसीएम मॉडरेटर म्हणून आम्ही काय करतो याची काही वास्तविक जीवनाची उदाहरणे आम्ही तुम्हाला दाखवणार आहोत जेव्हा आपल्याकडे केवळ 30 मिनिटे इटॅपेंलेट्स गॉसकलिंग शूज बनवण्यासाठी असतात तेव्हा 30 मिनिटे जी चालण्यास फारच लांब नसते. रास्ता.

मला वाटलं की मायपाइकवर माझे गियर चालू करुन दरवाजा बाहेर पडण्यास मला minutes० मिनिटे लागतील, ते टर्बोवर sp० मिनिटांत बदललेल्या आणि शॉर्डींगच्या शॉर्ट मसालेदार सत्रानंतर माझ्यासाठी खरोखर सभ्य सत्र असेल. हे मी नेहमीच वार्म अप आणि कोलडाऊनसह करेन जेणेकरुन मला वाटते की मी आयोजित करण्यासाठी 10-15 सेट करू शकेन. मग मी जाईन आणि माझे गियर तयार करण्यास तयार होऊ. तयार ठीक आहे मला वाटते की ही दोन मिनिटांपूर्वी मी सर्वात वेगवान गोष्ट आहे आणि गॅरेजमध्ये क्लिक केल्यामुळे माझे सत्र माझे वाहू ठीक आहे, म्हणून मी दुचाकीवर आलो आहे, मला आणखी चार मिनिटे लागण्याची अपेक्षा होती, परंतु मी मला खरोखरच फॅन चालू करावे लागेल अशी तक्रार नोंदवा कारण मला वाटते की हे खूपच गरम होत आहे, म्हणून मी त्या गोष्टी लक्षात घेतो, ठीक आहे, तर आता मी सराव करण्यासाठी चार मिनिटे आणि 30 सेकंद आहे, मला वाटले मी माझा पहिला प्रयत्न सुरू करण्यापूर्वी २० सेकंद आधी, ठीक आहे, आता माझी पाळी आली आहे, मला थोडासा तणाव वाटतो मी म्हणजे डाय माझ्याकडे सामान्यत: 10-15 मिनिटांचा चांगला अभ्यासक्रम नव्हता पण होय मला वाटतं की आम्ही या पहिल्या मालमत्तेत प्रवेश करू मी त्यांना थोडी सुलभतेने घेईन आणि मग आम्ही त्यामध्ये जाऊ जेणेकरून माझ्याकडे चार आहेत. सेकंद म्हणून मी बहुतेक वेळापासून दूर निघून जातो, एकदा मला माहित नसते, आठवड्याचा कोणता दिवस आहे, म्हणून मला 30 मिनिटे द्या आणि आपल्याला माहित आहे की जर थंडी बाहेर पडली असेल तर ती स्मॅश मेजवानी होणार आहे आणि मला नको आहे बाहेर रहा मी तिथे खूप लांब आहे किंवा मी कुटूंबाशी करायची योजना आहे. मला माहित आहे की मला हे द्रुतपणे करावे लागेल म्हणून मी सहसा झोनमध्ये येण्यासाठी रहदारी जाम वाढवितो, बदलले पाहिजे, आपल्याला त्याचा धक्का बसला पाहिजे, जेव्हा मी दारातून बाहेर पडतो तेव्हा आपल्याला लक्ष्य गाठावे लागते, काही गोंधळ उरला नाही. काही मिनिटे फक्त कोंबड्यांना उकळण्यासाठी पाय उडवण्यासाठी, दुचाकीवर आरामात पडा आणि नंतर मला हलवण्यासाठी फक्त पाच मिनिटांसाठी १२० ते १ 140० पर्यंत हृदयाची गती वाढवा जेणेकरून मी वर्कआउटची तयारी करतो एका क्षणात, म्हणून आमच्याकडे तीन मिनिटे आहेत, आयनी ने उठण्यासाठी लॅप टाइमर दाबला. पुढच्या पाच मिनिटांसाठी मला एक छान, उच्च कॅडनेस ठेवायचा आहे, मला स्नायूंना जास्त ताण घ्यायचा नाही, विशेषत: आपल्याकडे जास्त वेळ नसेल तर, बिगगियर मिळविण्यासाठी आपण प्रभुत्व मिळवण्यावर लक्ष केंद्रित करू इच्छित नाही हृदय गती सुपर उच्च आपल्याला फक्त एक बर्फाच्छादित हवा आहे जो आपला वेगवान काम हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी प्रणालीवर ठेवू इच्छित आहे ज्यात काही मिनिटांनंतर संपूर्ण शरीरात काही काळ ताण येत नाही तर 30 मिनिटांत प्रवास करण्यास अवघड होईल, परंतु मला असे वाटते करावयाचे आहे आणि मला फक्त एक छान बाईक चालविण्याची संधी म्हणून घ्यायचे आहे, माझे पाय पसरवण्याची, माझ्या फुफ्फुसांचा व्यायाम करणे, निसर्गाशी एक रहा, कदाचित एक अत्यंत शांत तणावाच्या दिवसाचा मध्यभागी शांततापूर्ण क्षण हो हो माझे दिवस आहेत तणावग्रस्त, ते चांगले आहेत, आपले कपडे बदल.

होल्ड होल्ड करा, तुम्ही इथे नाही आहात, दुसरे गोपनीयता शोधून काढा हेल्मेट चेकको, मी तयार आहे, मी बाहेर आहे, मी दाराबाहेर आहे, मी उघड्यावर आहे, छान वाटते आता मला तयार होण्यास दोन मिनिटांचा वेळ लागला कारण मी दुचाकीवरील दरवाजावरील सर्व चुकीचे नुसते-किट कापून काढले. मी माझ्या ड्राईव्हिंगचा 13 मिनिटांचा वेळ माझ्या लोकल रोडवर टाकला आणि मी केले हे कागदावर दिसण्यापेक्षा जास्त काळ असा पळवाट निवडू इच्छित नाही कारण आणि याचा अर्थ असा आहे की मला मागे वळावे लागेल आणि मी परत यावे जेणेकरून मी वेळेवर परत येऊ शकेन. 30 मिनिटे करू? एका दिशेने १ minutes मिनिटांपुर्वीची २ travel मिनिटांची एकूण प्रवासाची वेळ आहे म्हणून मी तयार होण्यास दोन मिनिटे तयार आहेत, नंतर मला आणखी दोन मिनिटे द्या नंतर त्या नंतरची माझी एक महत्त्वपूर्ण बैठक आहे, त्यामुळे मला परत येण्याची खात्री करावी लागेल वेळेत म्हणून प्रत्येकजण 20 मिनिटांच्या 26 मिनिटांच्या ड्रायव्हिंगच्या वेळेस उच्च गुणवत्तेची राइड घेण्यास सक्षम असावा मी अर्धा तास पळत सुटलो मी दुचाकीच्या शूज बंद पडलो पण मला काही फरक पडत नाही मी याबद्दल लिहिलेलं एक गाणं घ्यायचं ठरवलं ओले ओले ओले बाइक बाईक शूज आणि खरोखरच मी ब्ल्यूस्नो माझ्या 30 मिनिटांच्या व्यायामासाठी गावे असे मला वाटले आहे, मी बाहेर येईन आणि मी जिथं राहतो त्या बाथमध्ये काही डोंगरांवर जाऊ कारण ते खरोखरच जवळ आहेत म्हणून मला आशा आहे की मी एक चांगला 10 करू शकेल. या विंडोमध्ये काही मिनिटांत VO2 जास्तीत जास्त श्रम करणे, मला काय करावे लागेल? कारण मला तयार होण्यास 10 मिनिटे लागतात, म्हणून माझ्याकडे इन्यूट्स चढण्यास फक्त 20 मिनिटे शिल्लक आहेत, सरासरी 10 आहे, हे अवघड आहे, परंतु मला असे वाटते की मी येथे जवळजवळ 380 400 वॅट्स बनवू शकतो आणि नंतर सुमारे 10 मिनिटे या प्रकारच्या व्हीओ 2 कमाल एंडस्टॉप संभाषणांवर मी टर्बोवर होतो आणि 19 आणि आता मी किती 20 प्रयत्न केले हे मोजणे थांबविले परंतु मी जागे होऊ लागतो शपथ घेतो, हृदयाचा ठोका वाढतो, म्हणून मला वाटते की मी चांगली कसरत करतो 'त्यानंतर मी आणखी फिटफाइव्ह होईल याचा अर्थ असा होतो की आणखी पाच मिनिटे अरे नाही मला थंड व्हावे लागेल, हो आणखी पाच आणि नंतर दोन मिनिटांच्या कोल्डडाउनने माझे पाय फिरवले आणि पहा की मी फक्त तीन मिनिटांत फिरू शकेन की जवळजवळ सर्व काही होईल. ठीक आहे चला आता थोडा अधिक प्रयत्न करू या मी प्रकारची इच्छा करतो, परंतु मी फक्त एक छान, सोप्या दहा मिनिटासाठी रस्त्यावर आलो आहे, खरोखरच मी येथे दुसरे प्रतिनिधी करत आहे, माझे दुसरे प्रतिनिधी करत आहे आणि घड्याळ चालू आहे. सुमारे 26 मिनिटे म्हणजे घरी जाण्यासाठी आणि बदलण्यासाठी माझ्याकडे चार मिनिटे आहेत, ही एक मूर्ख आयडी आहे ए ओ गॉडोहो, मी थंडगार केसाठी यापेक्षा चांगले टिंगल उडवितो म्हणून मी सात मिनिटांसाठी माझ्या राईडवर जाणार नाही परंतु मला वाटले मी थोडासा थांबलो कारण मला काही छान ब्लॅकबेरी सापडली. मी म्हणालो की मी नेहमीच शरद inतूमध्ये इकडे येतो की त्यांना प्रामाणिक रहायला हंगामात लवकर असावे आणि मी त्यांना येथेच थांबलो आहे आणि मी थोड्या वेळाने थोडीशी तीक्ष्ण प्रयत्न करीन. निराश झाल्यावर आपण थोडा जास्त काळ दोन आठवडे राहू शकाल असे मला वाटते की तरीही चांगले क्रॅक होणे चांगले आहे हे मला चांगले वाटते कारण माझ्या जेवणाच्या विश्रांतीच्या वेळी हा थोडासा मौल्यवान वेळ घालवितो, हे सांगायला मी खूप भाग्यवान आहे माउंटन हे एक उंच चढाई आहे ज्यास शर्टवरुन मायराईड आणि कॅरिकच्या मध्यभागी आणि सरळ नदीवरील पुलावर आता कमी लेखू नका आणि इथून तुम्हाला एक अगदी अद्भुत सुविधा मिळेल, नदी एकदम सुजलेली आहे. असं म्हणायला पाहिजे की आपल्याकडे खूप पाऊस पडला आहे म्हणून गडद विशेषतः गडद डोंगर अपघाताने थोडासा त्रास झाला आहे असे समजू नका, तर अर्ध्या तासाच्या वेळी तो डोंगा चालवू शकेल असे समजू नका, मी थोडा हरवला, मी परत जाऊ कारण चांगले, मार्ग रणनीतिकदृष्ट्या बोलतात आणि खरे सांगायचे तर, मला एआय थोडा सी आला आहे मी येथे जाण्यासाठी 30० मिनिटे लागतो आणि परत जाण्यासाठी सर्व मार्ग आहे, हे माझ्या योजनेत नाही, मी याबद्दल विचार केला नाही, मी अजिबात विचार केला नाही मी ही बैठक करणार आहे तर मला हलवावे लागेल कारण ही एक महत्त्वपूर्ण बैठक आहे 30 मिनिटात सर्व काही ठीक झाले आहे म्हणून मी फक्त हे वाक्य पूर्ण केले दोन मिनिटांचा उंबरठा शेवटचा 30 सेकंद मी जोरात दाबायला जात आहे आणि मी घेईन दोन मिनिटांचा ब्रेक सर्व सेकंदात 30 सेकंद पूर्ण करेल, म्हणून पहिली दोन मिनिटे केली गेली आहेत, आता माझ्याकडे दोन मिनिटे विनामूल्य आहेत आणि मी मुळातच थंड होण्यास जात आहे, त्यानंतर मी पुन्हा दोन मिनिटे करीन. मी या स्थानिक वाळूच्या खड्ड्यात आलो आहे फक्त एका चांगल्या प्रयत्नात ठेवण्यासाठी ते रोमांचक आहे आणि माझ्यासाठी थोडी ऑफ-रोड मजा करत आहे म्हणून मला माझ्या दिवसाचे minutes० मिनिटे घालविण्याचा खरोखर आनंद वाटतो, कदाचित तुमच्यापैकी बर्‍याच जणांद्वारे ऑफ-रोड करणे टक्केवारी क्षुल्लक नाही, म्हणून अजूनही विश्रांती घेण्यासाठी 60० सेकंद बाकी आहेत, त्यानंतर मी आणखी दोन मिनिटांत आणखी प्रयत्न करीन, तर मग मी बाईकबाहेरचे काही काम देखील करीन, चला, या दुसर्‍या सुरूवातीस सुरुवात करू या. चला, दुसरा सेट संपवूया, आपल्याकडे आणखी दोन मिनिटे आहेत आणि मग मी या उंबरठाचा Vo2 अंतराचा माझा शेवटचा सेट करीन जे मला आठवत नाही की या सत्राला माझ्या उपकरणांची माझी बाइक आवश्यक आहे आणि मी वेल्ड होल विसरलो आणखी तीन मी आणखी प्रयत्न करु शकतो, मग मी कॉल करू शकतो मी नेहमी चांगले वार्म अप करण्याची आणि जेव्हा जेव्हा आपण असे सत्र करता तेव्हा चांगला फोन कॉल करण्याची शिफारस करतो परंतु एकतर मला असे वाटले की मी ते पूर्ण केले आहे परंतु मी स्पष्टपणे बोललो आहे. खाली उतरण्यास 27 मिनिटे अपयशी ठरली आणि मला इतकेच कळले की अशा प्रखर सत्रानंतर दोन मिनिटांचे कोलडाउन लांब नाही ओह, माझे पाय अजूनही जळत आहेत, माझे हृदयाचा ठोका अजूनही उंच आहे आणि जर मी माझे पाय खाली सोडलो तर उद्या माझे पाय माझा तिरस्कार करतील, म्हणून मी योग्यरित्या थंड होण्यास काही मिनिटे टर्बोवर राहिलो म्हणून मी डॉन नंतर काही त्रास होणार नाही, परंतु मला काय वाटले, तीन मिनिटे बाहेर पडण्यासाठी आणि स्नान करायला? आणि मी हे ठरवले नाही की हिलला पॉवरच्या विरूद्ध घरी जाण्यासाठी मी जितके कठीण होईल तितके कठीण काम मी करीत आहे, जेणेकरून ते अंतराल पूर्ण होतील, आता मी बाइक पार्क केली तर बाईकच्या कामावरुन काहीतरी करण्याची वेळ आली आहे. आणि आता मी आणखी २० सेकंद वेळ घालवत आहे म्हणून आता परत जाण्यासाठी मी हे प्रयत्न करत राहीन, आता आणखी एक, मला आजार वाटतो, मी जिवंत आहे त्या क्षेत्रासाठी खरोखर मी कधीही सोडत नाही घरापासून कधीही फार दूर गेलो नाही करण्याचा माझा शेवटचा प्रयत्न आहे, मी माझ्या घराकडे जाण्यासाठी येताना फक्त रस्त्याच्या कडेला हे करेन ठीक आहे, आता २० सेकंदात मी त्या चढाव्यातून चाचणी घेतली आणि मी आता घरी जायला तयार आहे असे मला वाटते मी २ driving मिनिटांच्या ड्राईव्हिंगच्या स्पष्ट मार्गावर आहे म्हणून घरी येण्यासाठी माझ्याकडे तीन मिनिटे आहेत, दोन मिनिटे आहेत, बदलले जातील, आणि त्यानंतर मी पुन्हा कामावर परतलो आहे. अर्धा तास आता मला खात्री आहे की मी ती माझ्या डेस्कवर पाहतो म्हणून मी नुकतीच मीटिंग पूर्ण केली आहे आणि कदाचित मी कदाचित सर्वात महाकाय प्रवास केल्या नसतील परंतु मला माहित आहे की काय फरक पडत नाही कारण मी बाहेर आहे माझ्याकडे आहे ई ताजी हवा आणि मी थोडे प्रशिक्षित आहे आयुष्यात कधीकधी काहीही न करण्यापेक्षा चांगले असते कारण आपण काहीतरी करू शकत नाही कारण आपण काहीतरी करू शकत असे त्याऐवजी आपण काहीही करू शकत नाही आणि आपल्याला माहिती आहे, काहीवेळा आपल्याकडे असलेले सर्व काही तेथे जाणे सोपे आहे, आपले पाय फिरवून त्याचा प्रयत्न करून पाहणे आणि हेच जादूई अधिकार आहे म्हणून मी परत जाईन आणि माझ्या सवारीमध्ये हे सर्व तयार करीन जेणेकरून मी काही मिनिटांत माझ्या आसनावर परत येईन आणि मला माहित आहे की आधीच माझ्या तीन मिनिटांपूर्वी मी दोन मिनिटांपासून दोन मिनिटांनी दुचाकीवरून सोडली आणि स्प्रिंट्ससह धावलो मी अगदी वेगवान सोपी वेग कमी केला आहे आता मी शेवटचा शेवट करण्यासाठी काही शेवटचा स्प्रिंट करू. माझ्याबरोबर असे 30 मिनिटांसारखे दिसते आहे की आपण तेथून उडी मारू शकता तर हे चांगले होईल आपण आपल्या मेंदूत रक्त वाहून घ्याल आपण स्वत: ला खूप सकारात्मक वाटेल आपल्याला काहीतरी चांगले मिळेल असे वाटेल काहीही नसण्यापेक्षा चांगले आहे नेहमी जे मजेदार असते असे म्हणतात, ते निश्चितपणे पहा, त्या सर्वांकडे पाहण्याबद्दल धन्यवाद.



आशा आहे की आपणास यापैकी एक आनंद झाला असेल आणि मला आशा आहे की यामुळे आपणास आपल्या बाईक वर येण्यास आणि या छोट्या स्वारांचा आनंद घेण्यास प्रेरणा मिळाली आहे, परंतु कृपया आपल्यास आनंद देणार्‍या छोट्या धनुष्यांसाठी आपले आवडते असल्यास आम्हाला खाली दिलेल्या टिप्पण्यांमध्ये कळवा. करा किंवा माझ्यासारख्या देशातील रस्त्यावर आवडते प्रशिक्षण किंवा आवडत्या छोट्या सहली मला तुमच्या सर्वांसारखे खरोखर ऐकायला आवडेल आणि कृपया खाली दिलेल्या टिप्पण्या विभागात आम्हाला लवकरच कळवा, सर्वांना पाहून धन्यवाद आणि आनंद घ्या

बाइक चालविण्यापासून 30 मिनिटे काय करतात?

तीससायकलिंगची मिनिटेचेव समजावून सांगितले की ही संख्या काही गोष्टींवर अवलंबून आहे जरी आपल्या वजन, आपल्या व्यायामाची तीव्रता आणि प्रतिकार यासह काही घटकांवर अवलंबून असते.22 जाने. 2021 ग्रॅम.

आपण दररोज सायकल चालविल्यास काय होते?

1. वजन व्यवस्थापन.सायकलिंगसवयीने, विशेषत: उच्च तीव्रतेने, शरीरातील चरबीची पातळी कमी होण्यास मदत होते, जे निरोगी वजन व्यवस्थापनास प्रोत्साहन देते. अधिक,आपण'वाढेलआपलेचयापचय आणि बिल्ड स्नायू, जे परवानगी देतेआपणविश्रांती घेताना, अधिक कॅलरी बर्न करण्यासाठी21 जाने. 2020 फेब्रुवारी



खूप लोक. मला खात्री आहे की मी दुचाकीची काठी पाहतो आणि मला असे वाटते की ते केवळ अस्वस्थ नसावे, परंतु हे कदाचित आपल्यासाठीही वाईट आहे. आपणास माहित आहे - नुकसान, वेदना, सुन्नपणा आणि पुरुषांमधे कदाचित स्तब्ध बिघडलेले कार्य, कदाचित पुर: स्थ कर्करोग.

आणि तरीही आपल्यापैकी बरेचजण दुचाकी चालवितात आणि काहीच अडचण नसते. दुसरीकडे काही सायकलस्वार करतात. माझ्याकडे आहे, म्हणून मी तुम्हाला सांगतो की जेव्हा जेव्हा असे घडते तेव्हा ते खरोखर चिंताजनक असते.

हे पहा - हे माझे 'अरे देवा! माझे पुरुषाचे जननेंद्रिय पूर्णपणे सुन्न गेले आहे! 'पुरुषांच्या आरोग्याविषयी आणि सायकलिंगच्या मुद्द्यांचा शोध घेतांना आम्ही याकडे परत येऊ. म्हणूनच आम्ही येथे ब्रिटनमधील अग्रगण्य मूत्र तज्ज्ञांपैकी एकाबरोबर भागीदारी केली आहे - अँथनी कुप्परिस नावाचा एक मनुष्य - सर्व पुरुष सायकल चालकांनी ऐकले पाहिजे असा ठोस आणि व्यावहारिक सल्ला देण्यासाठी आणि जेव्हा आपल्याला क्लिनिकल अनुभवाशिवाय इतर एखाद्या गोष्टीची आवश्यकता आहे यावर विश्वास ठेवण्यासाठी तो म्हणतो की तो देखील एक लोखंडी मनुष्य आहे आणि या मुलांनी खोगीरमध्ये बराच वेळ घालवला. आम्ही सुरू करण्यापूर्वी, येथे एक द्रुत शरीर रचना धडा आहे.



मी माझ्या दुचाकी चालवण्याचा मार्ग आहे. आता हा सायकल चालविणारा एक सांगाडा आहे आणि ते पूर्ण झाले पुरुषाचे जननेंद्रिय जवळचे आहे.

मागे गिगिंग करणे थांबवा. हे प्रमाणित करणे चांगले किंवा खरे नाही. असो, विनोद बाजूला ठेवून, आपली स्वतःची शरीररचना समजून घेणे खरोखर महत्वाचे आहे.

तुम्हाला हे समजेल की तुम्ही जेव्हा पुरुषाचे जननेंद्रिय आणि अंडकोष चालविता तेव्हा ते सहसा चांगले लपलेले असतात. तुमच्या ढुंगण व अंडकोष यांच्या दरम्यान मऊ ऊतींचे क्षेत्र तुम्हाला पेरिनियम म्हणतात आणि जेव्हा तुम्ही दुचाकीवर असता तेव्हा हे क्षेत्र असते आपल्या खोगीच्या संपर्कात त्वचेखाली तुमची मूत्रमार्ग आहे, ती अशी नळी आहे जी तुमच्या मूत्राशयला पुरुषाचे जननेंद्रियद्वारे बाहेरील जगाशी जोडते.

पेरिनियम देखील तेथे आहे जेथे मोठ्या रक्तवाहिन्या आणि आपल्या पुडेंटल मज्जातंतू असतात, ज्यामुळे त्या भागाची भावना येते आणि म्हणूनच ते तयार होण्यास देखील मदत करते. पेरिनियमच्या वर आपली प्रोस्टेट आहे, एक ग्रंथी जी अर्बुद द्रव तयार करते आणि मूत्रमार्ग ओलांडते. आमची शरीररचना आणि काठीचा आकार दिल्यास, सायकलिंग आणि वेदना किंवा सुन्नपणा, स्थापना बिघडलेले कार्य आणि पुर: स्थ समस्या यांच्यात संबंध जोडणे वाजवी वाटत आहे, परंतु त्याकडे बारकाईने नजर टाकू.

पण काळजी करू नका. आपण यापूर्वी पाहिलेल्या गोष्टीपेक्षा हे अधिक चमत्कारी होणार नाही, त्यांनी अँथनीला हा विषय मोडून टाकायला सुचवले. म्हणून आपल्याकडे सुन्नपणा, स्थापना बिघडलेले कार्य आणि प्रोस्टेट कर्करोग देखील आहे, विशेषतः पुर: स्थ कर्करोग.

चला बहिरेपणाने सुरुवात करू आणि सर्व प्रथम, मी सांगू शकतो? आपण माझ्या सुन्न पुरुषाचे जननेंद्रिय कथा? - ते असेल, होय

मला असे वाटते की आम्ही एकमेकांना त्याबद्दल सांगण्यासाठी पुरेसे ओळखतो. जेव्हा मी इंडियानापोलिसमध्ये वारा बोगद्यात होतो आणि आम्ही पवन बोगद्याची चाचणी करीत होतो तेव्हा अशावेळी आपल्याला दुचाकीवर हळूवारपणे 30 मिनिटे बसून घ्यावे लागेल, जेव्हा आपली दुचाकी वाराच्या कोनातून संपूर्ण भरारी घेते. याचा अर्थ काय आहे आपल्याला आपल्या वरच्या शरीरात पूर्णपणे गतिहीन असणे आवश्यक आहे, कारण कोणत्याही प्रकारचे चिडवणे परिणाम विकृत करेल.

तर बाईक चालविण्याची ही खरोखर कृत्रिम परिस्थिती आहे आणि minutes० मिनिटांनंतर मी बाहेर पडलो आणि मला पटकन कळले की माझ्या पुरुषाचे जननेंद्रिय मध्ये खरोखरच खळबळ उरलेली नाही, जी प्रत्यक्षात चालू आहे, कारण सुदैवाने तुम्हाला ठाऊक आहे की खळबळ माजली आहे. तर दिवसाच्या शेवटी मला असे वाटते की दीर्घकालीन काहीही झाले नाही, परंतु अल्पावधीत काय होते? मूलत: आपण थेट पेरिनियमवर दबाव टाकत असल्यामुळे आपण नसा वर दाबून घेत आहात आणि तुम्ही रक्तवाहिन्यांपैकी काहींवर दाब आणत आहात आणि यामुळेच सुन्नपणा येत आहे. मज्जातंतूवर बसून काही काळापर्यंत हे अगदी किरकोळ नुकसान घेईल जे दीर्घकालीन नुकसान नसते परंतु मुळात ज्या क्षेत्राची काळजी घेतो त्या क्षेत्रातील सुन्नपणाचे कारण बनते, जे आपल्या बाबतीत घडले.

तर हे एक विचित्र स्थितीत झोपायला गेले आहे आणि आपल्या हातांनी पूर्णपणे मेलेले आहे आणि हे खूपच अस्वस्थ आहे, परंतु ही भावना पटकन परत येते आणि दीर्घकालीन नुकसान होत नाही. अगदी अगदी त्याच बरोबर. तर मग आपण काय करावे? दुचाकी चालविल्यानंतर जर आपण बहिरेपणाचा त्रास घेत असाल तर प्रथम कॉलचे बंदर काय आहे? आपण हे घडल्याचे आढळल्यास बाइक वर जा आणि नंतर ते सुन्न होईल.

माझ्यापेक्षा मला अधिक माहिती आहे, आपल्याला योग्य बाइक फिट मिळते आणि एखाद्याला आपल्या खोगीरकडे पाहणे आणि त्यासोबत जाणारे सर्वकाही मिळते. आता जर आपण आपल्या बाईकवर बराच वेळ गेला आणि प्रत्येक वेळी त्या भागात ती बधिर झाली आणि ती बरीचशी राहिली तर आपण बर्‍याच वेळेस नुकसान केले तर आपणास अपरिहार्यपणे दीर्घावधीचे नुकसान होईल परंतु सामान्य ज्ञान प्राप्त होते आणि एकदा ते फक्त योग्य बाइक फिट आणि खोगीर मिळवा. त्यानंतर सुन्नपणाचा एकच कालावधी या क्षेत्रामधील संवेदना किंवा कोणत्याही इरेक्शन आणि यासारख्या दीर्घकाळापर्यंत नुकसान होणार नाही.

मग पुढचा विषय स्तंभन बिघडलेला कार्य असेल आणि आपण सुन्नपणाबद्दल जे काही ऐकले त्यावरून सायकल चालविणे आणि वारंवार सुन्न होणे यांच्यात दुवा आहे का? - उत्तर नाही आहे. प्रथम महत्वाचे म्हणजे इरेक्टाइल डिसफंक्शनचे महत्त्व अधिक महत्वाचे आहे. ज्या प्रक्रिया ज्यामुळे स्तंभनविषयक समस्या उद्भवतात त्यांच्या हृदयरोगाच्या आजाराकडे नेणा .्या प्रक्रियेसारख्याच असतात, ज्यामुळे हृदयविकाराचा झटका येतो.

म्हणून जर आपल्याला मधुमेह, उच्च रक्तदाब किंवा धूम्रपान असेल तर आपणास इरेक्टाइल डिसफंक्शन होण्याची शक्यता आहे, परंतु आपल्याला हृदयरोग होण्याची शक्यता देखील आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की बहुतेक मध्यमवयीन लोक सायकल चालविणे सुरू करतात. जर आपण आत्ताच सायकल चालक आहात आणि त्या विशिष्ट वयातील इरेक्टाइल डिसफंक्शन विकसित करीत असाल तर आपला प्रथम विचार फक्त सायकल चालवल्यामुळे 'अरे, ही माझी काठी आहे' असा होऊ नये. 'हे असायला हवे, मी अडकल्यामुळे माझे डोके वाळूमध्ये जाणार नाही, हे निदान न झालेल्या एखाद्या गोष्टीचे संकेत असू शकते.

मला तुमच्या यौवनिक मज्जातंतूच्या नुकसानीचे प्रकार तपासून काढण्याची आवश्यकता आहे ज्यामुळे स्तब्ध होण्यास त्रास होईल. मग हे करणे खरोखर कठीण आहे काय? आपल्या पेरिनियमवर परिणाम करणारे विचित्र सुन्नता आपल्याला इरेक्टाइल डिसफंक्शन देत नाही. खरं तर, ते आपल्याला इरेक्टाइल डिसफंक्शन देणार नाही.

जा आणि हे तपासून पहा. प्रथम, हृदयाच्या दृष्टिकोनातून योग्य एमओटी घेणे, नंतर इरेक्शन प्रॉब्लेम का नाही? म्हणजे, वर्तुळ पूर्ण झाले आहे. ही निराकरण करणारी वास्तविक आरोग्य समस्या आहे जी आपण सोडविली जाऊ शकते.

आणि मग आपण त्यांना सापडेल. प्रोस्टेटशी संबंधित समस्या आणि विशेषतः पुर: स्थ कर्करोगाबद्दल काय. सुदैवाने, प्रोस्टेट कर्करोगावर सायकल चालनाचा कोणताही परिणाम होत नाही.

परंतु केवळ पुर: स्थ कर्करोगाचा विकास कसा होतो हे नाही, तर आपल्याला प्रोस्टेट कर्करोग चुकीच्या पद्धतीने तपासला जात आहे की नाही हा देखील एक प्रश्न आहे. प्रोस्टेट कर्करोगाच्या जोखमीचे चिन्ह देण्यासाठी आपण वापरलेल्या गोष्टींपैकी एक म्हणजे रक्त चाचणी. आणि असा विचार आहे की जर तुम्ही भरपूर दुचाकी चालविली तर तुम्ही प्रोस्टेटला त्रास देऊ शकता आणि ही तुमची रक्त चाचणी असू शकते जी कृत्रिमरित्या वापरली जाते. रक्त चाचणी वाढवा एक प्रोस्टेट-विशिष्ट प्रतिजैविक रक्त चाचणी की बिंदूवर पोहोचते आपण रक्त परीक्षण कृत्रिमरित्या केले आहे आणि नंतर आपल्याकडे संपूर्ण चाचण्या आहेत ज्यांची आपल्याला कधीही आवश्यकता नव्हती कारण आपण दुचाकी चालविल्यामुळे खरोखरच खरे नाही - तेथे आहे याचा थोडासा परिणाम होण्याची शक्यता आहे, परंतु प्रोस्टेट कर्करोग, सायकलिंग आणि व्यायामासाठी अनेक आण्विक चिन्हकांवरील प्रयोगशाळेवर आधारित संशोधनाकडे पाहिले तर प्रोस्टेट कर्करोगाच्या कोणत्याही सूचनेला फरक पडत नाही, म्हणून सायकल चालविणे चांगले आहे, यामुळे आपणास चिडचिड होते, कर्करोगाचा धोका कमी करणार्‍या अशा सर्व गोष्टींमुळे आपल्या हृदयाचे आरोग्य सुधारते आणि अशा प्रकारे प्रोस्टेट कर्करोगाच्या तपासणीवर परिणाम होत नाही. आणि मग ते पुढे जात आहे.

सुदैवाने, प्रोस्टेट कर्करोगाचा उच्च धोका नाही. त्याबद्दल विचार करण्यासारखे आपण काय करावे? जसे जसे आपण मोठे होतो तसतसे आपल्याला प्रोस्टेट कर्करोग होण्याची शक्यता जास्त होते.

म्हणूनच आता सर्व लक्षणांबद्दल जागरूक रहाणे, आपण ज्या गोष्टी शोधत आहोत त्या म्हणजे पाण्याचे कार्य लक्षणे, पाठदुखी, पाण्यातून रक्तस्त्राव होण्याची समस्या यासारख्या गोष्टी त्या गोष्टींना आराम देतात मग आपण एकतर जावे मूत्र तज्ज्ञ किंवा कौटुंबिक डॉक्टर आणि मूल्यांकनात वाजवी संभाषण करा. याचा अर्थ असा नाही की आपण प्रोस्टेट कर्करोगासाठी तपासणी केली जाईल, परंतु तो विशिष्ट डॉक्टर आपल्याला एखाद्या चाचणीच्या चांगल्या गोष्टी आणि संभाव्यत: चाचणीच्या खालच्या बाजूने मार्गदर्शन करेल. मग आपण दोघे पुढे जायचे की नाही हे ठरवू शकता.

मी अगोदर त्या ठिकाणी पूर्णपणे दुर्लक्ष करू इच्छित नाही. आणि बर्‍याचदा, आम्हाला या दिवसांपूर्वी या गोष्टी सापडतात आणि त्या पूर्णपणे क्रमवारीत लावल्या जाऊ शकतात. आम्ही कोणत्या वय बद्दल बोलत आहोत? आपण कोणत्या वयाची चिंता करावी? आणि मला याची प्रशंसा आहे की आपल्याला माहित असलेल्या सुरुवातीच्या घटनांमध्ये अशी अनेक शोकांतिका उदाहरणे आहेत परंतु आपण बरोबर आहात.

तर आणि माझ्या प्रॅक्टिसमध्ये माझे खूप विकृत चित्र आहे. म्हणून आपल्याकडे अशी मोठी प्रथा आहे की आपण 30 च्या दशकात 80 आणि 90 च्या दशकात रूग्णांना त्याचा विचार कराल आणि चिंताजनक लक्षणे असल्यास घाबरू नका, आपले डोके वाळूने चिकटवा आणि पुढाकार घ्या. यावर वाजवी चर्चा आणि मूल्यांकन करा. काय समस्या आहे, जर कृती करण्यासाठी काही लाल झेंडे असतील आणि जर आपल्याला त्यांची आवश्यकता असेल तर तर सायकलिंग आणि प्रोस्टेट कर्करोगाचा काही संबंध नाही, परंतु प्रोस्टेट कर्करोग ही सायकलस्वारांच्या मोठ्या भागासाठी एक मोठी समस्या आहे फक्त कारण ते पुरुष आहेत, ते मध्यमवयीन आहेत आणि म्हणूनच त्याबद्दल विचार करणे आवश्यक आहे बरं, मला तुमच्याविषयी माहित नाही, पण hंथोनीबरोबर झालेल्या या संभाषणातून माझी सर्वात मोठी गोष्ट म्हणजे आपण आपले आरोग्य कमी पडू देऊ नये, आपण स्वतःचा सामना केला पाहिजे मृत्यू आणि वास्तविकता जेव्हा आम्हाला त्याची गरज असते तेव्हा मदत घ्या कारण आम्हाला पातळ जी एस मिळत नाही खरं खरं आहे, आपल्या सर्वांना सर्वात मोठी समस्या येईल. आता मी पवन बोगद्यात माझ्या सुस्त पुरुषाचे जननेंद्रियाबद्दल सांगण्याबद्दल थोडीशी माहिती पुरविली आहे परंतु मला त्या नोटवर वाटते की कदाचित आपण सर्वांनी या शनिवार व रविवार चालणार्‍या क्लबमधील आमच्या मित्रांशी संभाषण करण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे. या लेखाबद्दल चॅट करा मला वाटते की ते प्रारंभ करण्यासाठी सकारात्मक स्थान असेल.

आता देखील, कृपया खात्री करुन घ्या की hंथोनीच्या वेळेबद्दल आभार मानण्यासाठी आणि त्याचा अविश्वसनीय अनुभव आमच्याबरोबर सामायिक करण्यासाठी आणि या विषयावरील आपल्याला दुसरा लेख पहायचा असेल तर त्यास धन्यवाद देण्यासाठी मला मोठा हात मिळाला. आमच्याकडे या चॅनेलवर फक्त एक आहे जे बहिरेपणाच्या डोकेच्या पहिल्या समस्येचा सामना करण्यासाठी आपल्याला योग्य काठी खरेदी करण्यास मदत करेल.

चांगल्या व्यायामासाठी आपण किती काळ बाईक चालविली पाहिजे?

मिळविण्यासाठी योजनादुचाकीआणिचालविणे30-60 मिनिटे, आठवड्यातून 3-5 दिवस. प्रत्येक प्रारंभचालविणेएक सराव सह. 5-10 मिनिटांसाठी हळू, सुलभ वेगाने पेडल करा. मग आपला वेग वाढवाआपणघाम येणे सुरू26 नोव्हेंबर. 2020 फेब्रुवारी

आपण म्हणू शकता की थकवा आणि थकवा हा सायकलिंगचा एक भाग आहे आणि मला वाटते की ते आहेत, परंतु आपण काय करू शकतो थकवा येण्यास उशीर करणे आणि काही युक्त्या आणि युक्त्या टाळणे जेणेकरून आपण अधिक जलद आणि जलद जाऊ शकाल, आता हे माझे आवडते आहे आणि नाही ' या बाईकवरदेखील परिणाम होणार नाही, हे त्याबद्दल नाही परंतु मुला, म्हणून तू त्याच वेळी झोपी जा मग क्रॉच करा, मला असे वाटते की मी तुला पुढच्या लेखात ठीक करीन, ते सोडले जात नाही, चला तर स्पष्ट गोष्टींसह प्रारंभ करूया कारण आता बहुतेक सायकलस्वार किंवा बहुतेक theirथलीट्स त्यांच्या प्रशिक्षणावर लक्ष केंद्रित करतात. विश्रांतीचा मुख्य भाग स्नायूंची दुरुस्ती आणि पुनर्बांधणी करणे आहे, आपल्याला फिटर आणि मजबूत होण्यासाठी विश्रांतीची आवश्यकता आहे. म्हणूनच आपण आता फक्त एक कसरत सुरू करत आहात की समर्पित प्रशिक्षक आहात की नाही हे आपण आपल्या विश्रांतीच्या दिवसांमध्ये शेड्यूल करा.

दुसरी गोष्ट तुमच्या शरीरावर ऐकत आहे, तुम्हाला माहिती आहे की तुम्हाला जर हादरून जागे झाल्यासारखे वाटत असेल तर तुम्ही स्वत: ला ढकलणे आवश्यक नसते, तर जेव्हा तुम्हाला या स्नायू दुरुस्त केल्या जातात आणि आज पुन्हा तयार केले जाते तेव्हा प्रशिक्षण घेणे तुमच्यासाठी फायदेशीर ठरेल. त्या विश्रांतीच्या दिवसांपैकी मी येथे आरामात आणि पक्ष्यांच्या आवाजाचा आनंद घेऊ शकत असे जीसीएम आम्ही वूप्स वापरतो जेणेकरून ठीक आहे डॅन जेरी त्यांना सर्वांना ठाऊक आहे की मी किती विश्रांती घेतो 'मी तुझे पाय वर करीन, विश्रांती घ्या आणि डॉन' टी दोषी आहात अरे, आपण तिथे असतांना, आपण फक्त येथे आपले लेख जीसीएन बँकेद्वारे का सोडत नाही आहात? मला त्यांना गरम करण्यासाठी एक टीव्ही आवश्यक आहे, शरीराची तयारी करण्याचा आणि लढाईच्या प्रारंभापासून संघर्ष करण्याचा खरोखर प्रभावी मार्ग आहे. आपल्याला फक्त इतकेच सोपे आहे की दहा मिनिटे लागू शकतात पेडल म्हणजे बरेच वॉट्स नसतात आणि स्नायू मोकळे करतात परंतु जेव्हा आपण प्रारंभ करता तेव्हा आपल्या शरीराचे तपमान आणि चयापचय सिलेंडर्स वाढविण्यासही वार्म अप खूप प्रभावी आहे. एक चांगला करणे योगासने किंवा अगदी स्ट्रिममध्ये नियमित काम करणे थकवा येण्याच्या परिणामाचा प्रतिकार करण्यास तुम्हाला मदत होईल, आत्ता माझ्याकडे थोडीशी योगासाठी सकाळची कॉफी मिळाली आहे, बरोबर एक आणि दोन सॉरी योगी तिथे आहेत पण मी सक्रिय अ‍ॅक्टिवेटचा अभ्यास करीत आहे, हे पहा, अरे असे आहे या द्रवपदार्थावर एक संभोग करणारा योग पूर्णपणे आवश्यक आहे. मी दुचाकी चालवताना वर्कआउट करण्याच्या एका तासापूर्वी बाटली पिण्याचा कल करतो. मी नेहमीच एका बाटलीला चिकटून बसण्याचा प्रयत्न करीत असतो आणि बर्‍याचदा अशा प्रकारे डुंबत राहतो, बाटली आतून आत आणण्याचा प्रयत्न करते. हा तास लक्षात ठेवण्यासारखे देखील आहे, जितके आपण घाम घ्याल तितके आपण हे एक क्षार बनवाल आणि हे खनिजे गमावतात.

तर तुम्ही ते पुन्हा चालू करणे हे अत्यंत आवश्यक आहे, त्यामुळे तुमचे हायड्रेशन आहे आणि येथेच ही इलेक्ट्रोलाइट पेय फारच उपयोगी आहे जेणेकरून तुम्हाला हे अॅटब फॉर्ममध्ये किंवा पावडरच्या रूपात टस वापरणे सोपे आहे बाटली शॅकमध्ये चांगले आहे तुम्ही चांगले आहात. प्रॉइड प्रमाणेच माझी बाटली सवारीसाठी तयार करा. शारीरिक श्रम राखण्यासाठी मेंढा सह रीफ्युएलिंग देखील खूप महत्वाचे आहे. लक्षात ठेवा, जेव्हा आपण आपल्या कारमध्ये पेट्रोल किंवा पेट्रोल ठेवता तेव्हा आपली गाडीही चालणार नाही, जेव्हा ती निष्क्रिय होते आणि जेव्हा आपले शरीर खूपच साम्य असते तेव्हा आपण जलद लिहीत असलेले अन्न आणि इंधन अद्ययावत ठेवणे शक्य होईल जास्त वेळ देणे देखील महत्त्वाचे आहे, आपण आमच्यासारख्या प्रवासापूर्वी जास्तीत जास्त खा आणि तुम्हाला आळशीपणा येईल असे वाटेल आणि तुम्हाला एखादे स्टिंगही खूप आनंददायी वाटणार नाही म्हणून बाईक राइडवर जाण्यापूर्वी स्वत: ला एक किंवा दोन तास आधी द्या. चांगले जेवण आणि आपल्या पचनसंस्थेला योग्यरित्या कार्य करू द्या आपण जितके जास्त भोजन घ्यावे तितके आपण आपल्याकडे चांगले अन्न पॅक केले आहे याची खात्री करण्यासाठी मी एक गोष्ट म्हणेन की आपण आपल्या प्रयत्नांना गती द्या.

स्वत: ला या विस्तृत योजना बनवू नका. ग्रेट आरयू खूप लवकरच कठीण होतो कारण आपल्याला फक्त घरी जाण्यासाठी संघर्ष करणे आवश्यक आहे जेणेकरून यापुढे चालण्यापर्यंत कार्य करा आणि छान आणि सोपे आणि स्थिर रहा आणि आपण या बाईक संगणकासारखे किंवा बाईक कंट्रोल डिव्हाइससारखे काहीतरी वापरत असल्याचे सुनिश्चित करा. आपण प्रवास करीत असलेल्या अंतर आणि आपण ज्या वेगात जात आहात त्याचा मागोवा घेण्यासाठी. जेव्हा आपण एखाद्या मार्गावर असता तेव्हा आपण त्या मार्गावर किती काळ राहणार आहात हे जाणून घेणे खरोखर उपयुक्त आहे जेणेकरून आपल्याला खूप कठीण होऊ नये म्हणून हार्ट रेट मॉनिटर वापरणे देखील आपल्या श्रमाचे व्यवस्थापन करण्याचा खरोखर एक चांगला मार्ग आहे जेणेकरून आपण त्या व्यायामाचे काय करावे हे पाहण्यासाठी या हृदय गती झोन ​​वापरू शकतात.

स्वत: चा प्रयत्न करा म्हणजे मी ब्रेकसाठी चांगला आहे हे लक्षात ठेवणे हा की आपण लाल बाहेरून राहत आहात आणि आपली थकवा सांभाळणे हे आणखी एक चांगला मार्ग आहे म्हणून घाबरू नका, आपल्या शरीराचे ऐका आणि जेव्हा आपल्याला वाटत असेल तेव्हा थोडा कंटाळा आला, मग थोडा विश्रांती घ्या, थोडा विश्रांती घ्या, खाली बसून श्वास घेऊन पुन्हा आराम करा, पुन्हा ग्रुप करा आणि मग आपण पुन्हा सर्वकाही करू शकता, पाच मिनिटांसाठी झोपावे आणि मला सायकल चालविण्याबद्दल एखाद्या मित्राबरोबर किंवा हवामान गटाबरोबर जाणे आवडेल हा एक खेळण्याजोगा खेळ आहे ज्याचा तुम्ही व्यायामासाठी चांगला वेळ घालवू शकता आणि हे देखील चांगले आहे कारण आपण आपल्यावर घेतलेल्या वर्कलोडपासून ते तुम्हाला विचलित करतात म्हणजे मी बिग ग्रुपच्या ट्रिपवर घरी परत आलो आहे आणि मी किती अंतरावर आहे याचा विचार करा कारण मी ज्या संभाषणात म्हटलं आहे त्यामध्ये मी खूप गुंतलो आहे, ते थोडा विचित्र दिसत आहे कारण मी आहे, 'मी एकटा आहे आणि मी तुम्हाला मित्रांसमवेत किंवा ग्रुप ड्राईव्हवर जायला सांगतो पण प्रत्यक्षात मी तुमच्याबरोबर माझ्याबरोबर आहे कॅमेरा आणि माझ्याकडे माझा मित्रांसाठी आपला सुंदर निर्माता कॅमेरा देखील आहे आणि शेवटी गाडी चालविण्यासाठी मी एक चांगला वेळ निवडतो काही लोकांना सकाळची आवड असते, त्यांना जाग येते, सूर्य उगवतो असा पक्षी ऐकतो आणि ते महान प्रेरक आहेत, ठीक आहे, सूर्योदय होण्यासारख्या इतरांना वाटते की त्यांना आपला दिवस चांगला वाटला आहे आणि सूर्याकडे जाताना ते पहायला आवडतात. आपली खात्री आहे की आपण त्या उर्जेची पुन्हा जास्तीत जास्त वाढ करा, खरोखर महत्वाचे आहे, परंतु जेव्हा मी आपल्या शरीरावर झोपायला तयार होतो आणि रात्री उजेड टाकतो तेव्हा आपण माझ्यासारखे नसल्यास आणि आपली उर्जा कमी करू शकाल. रात्री मी मूर्ख आव्हानांचा सामना करेन - सकाळी किंवा संध्याकाळी बरोबर, जर मी असतो तर तुम्ही चांगली रुटीन बनवा आणि यापैकी काही टिप्स प्रत्यक्षात आणण्याचा प्रयत्न करा आणि आता मला आशा आहे की यामुळे तुम्हाला थोडी मदत झाली तर आपण या लेखाचा आनंद घेतला आणि त्यास मदत झाली, आपण मला एक अंगठा द्या याची खात्री करा आणि जर या यादीमध्ये युथलिंकला पात्र व्हावे असे मला वाटले तर कृपया कृपया मला कळवा खाली टिप्पणी पृष्ठामध्ये आपल्याला माहित आहे आणि मला असे वाटते की आपण यात पहाल पुढील लेख म्हणजे मी हा शॉट किती छान आहे, मला पहा? आपण जाऊ शकता आपण तयार आहात ये हो हो हो थोडा रांगडा असाच सोडून द्या पुढच्या वेळी, हां, सीओओ बेला आता लेख संपले आहेत की ते माझ्या टॅक्सीच्या घरी वडील बाबा आहेत असे दिसते

सायकलिंगमुळे पोट कमी होते?

होय,सायकल चालवू शकतामदतपोट चरबी गमावू, पण तेहोईलवेळ घ्या. नुकत्याच झालेल्या अभ्यासामध्ये नियमित दिसून आलेसायकल चालवणेएकूणच चरबी कमी होणे आणि निरोगी वजनास प्रोत्साहन देणे. करण्यासाठीकमी कराएकूणच पोट परिघ, मध्यम-तीव्रतेची एरोबिक व्यायाम, जसे कीसायकल चालवणे(एकतर इनडोअर किंवा मैदानी) कमी करणे प्रभावी आहेपोट चरबी.2 फेब्रुवारी 2021

सायकलिंगमुळे पोटातील चरबी कमी होते?

सायकलिंगआपल्या फिटनेस सिस्टममध्ये जोडण्यासाठी एक उत्तम कसरत आहे. तो एक अतिशय प्रभावी व्यायाम आहेकरू शकतामदतपोटाची चरबी कमी कराआणि आपल्या वजन कमी करण्याच्या उद्दीष्ट्या वेगाने गाठा.4 जून. ऑक्टोबर 2018

बजेट रोड दुचाकी

सायकलिंगमुळे पोटाची चरबी कमी होते?

होय,सायकल चालवणेमदत करू शकतापोट चरबी गमावू, परंतु यास वेळ लागेल. नुकत्याच झालेल्या अभ्यासामध्ये नियमित दिसून आलेसायकल चालवणेएकूणच वाढू शकतेचरबीतोटा आणि निरोगी वजनाला प्रोत्साहन द्या. करण्यासाठीकमी कराएकूणचपोटपरिघ, मध्यम-तीव्रतेची एरोबिक व्यायाम, जसे कीसायकल चालवणे(एकतर इनडोअर किंवा मैदानी) कमी करणे प्रभावी आहेपोट चरबी.2 फेब्रुवारी 2021

धावण्यापेक्षा सायकल चालविणे चांगले आहे का?

एकतर व्यायामामध्ये आपण बर्न केलेल्या कॅलरीची संख्या आपण करता त्यातील तीव्रतेवर आणि लांबीवर अवलंबून असते. सामान्यतः,चालू आहेअधिक कॅलरी बर्न्स करतेसायकलिंगपेक्षाकारण त्यात अधिक स्नायू वापरतात. तथापि,सायकल चालवणेशरीरावर हळूवार आहे आणि आपण हे अधिक काळ करू शकालकिंवावेगवानपेक्षाआपण हे करू शकताचालवा.21 जाने. 2020 फेब्रुवारी

वजन कमी करण्यासाठी चालणे किंवा बाइक चालविणे चांगले आहे का?

जेव्हा बर्निंग कॅलरीचा विचार केला जातो तेव्हा सायकल चालविणे हा खूप वेगवान मार्ग आहेवजन कमीपेक्षाचालणे. फ्लॅट ग्राउंडवर, एका तासाच्या सुमारे 300 कॅलरीजच्या तुलनेत 150 पौंड व्यक्ती एका तासासाठी (वेगानुसार) अंदाजे 600 कॅलरी जळत असते.चालणे.

सायकलिंगचे आरोग्य तोटे काय आहेत?

काय आहेतसायकल चालवण्याचे तोटे- खरोखर काही आहे का? संशोधन असे दर्शवतेसायकल चालवणेबरीच वर्षे दीर्घकाळापर्यंत रक्तवाहिन्या आणि मज्जातंतूंवर दबाव आणू शकतो जो पुरुष आणि स्त्रिया दोन्हीमध्ये प्रजनन प्रणाली देईल. यामुळे काहींना पाठदुखी आणि हाडांचा त्रास होऊ शकतोसायकलस्वार.

दररोज दुचाकी चालविण्याचे आरोग्य फायदे आहेत का?

'सायकलिंग सहजपणे रोजच्या जीवनात समाकलित केली जाऊ शकते, जिम वर्कआउट्सच्या विपरीत,' निक कॅव्हिल म्हणतात, अमेरिकेतील माजी सायकलिंग इंग्लंडसाठी एक सार्वजनिक आरोग्य सल्लागार आणि दिग्दर्शक, ज्यांनी सायकलिंगच्या अनेक फायद्यांना प्रोत्साहन दिले.

वजन कमी करण्यासाठी सायकलिंगचे कोणते फायदे आहेत?

सायकलिंगचे 15 फायदे: वजन कमी करणे, तंदुरुस्ती, पाय आणि मनासाठी सायकलिंग चांगले का आहे 1. सायकलिंग मानसिक तंदुरुस्ती सुधारते 2. सायकलिंग वजन कमी करण्यास प्रोत्साहित करते 3. सायकलिंग स्नायू वाढवते 4. द्वितीय ब्रेकफास्टचा आनंद घ्या 5. चांगले फुफ्फुसांचे आरोग्य. हृदयरोग आणि कर्करोगाचा धोका 7. सायकलिंग कमी प्रभाव आहे 8. सायकलिंगमुळे वेळेची बचत होते

सायकलिंग आपल्या मानसिक आरोग्यासाठी कसे चांगले आहे?

चिंता आणि नैराश्य कमी केले. सायकलिंग शारीरिक आणि मानसिक दोन्ही आरोग्य सुधारू शकते आणि आरोग्याच्या अनेक समस्या अनुभवण्याची शक्यता कमी करू शकते. वजन नियंत्रित करण्याचा किंवा कमी करण्याचा सायकलिंग हा एक चांगला मार्ग आहे कारण यामुळे आपला चयापचय दर वाढतो, स्नायू तयार होतो आणि शरीराची चरबी वाढते.

या श्रेणीतील इतर प्रश्न

एफसीसी रेडलाइट पुनरावलोकन - कसे ठरवायचे

एफसीसी रेड लाइट पुनरावलोकन काय आहे? रेड लाईट नियमांतर्गत, अर्जदार किंवा समान करदाता ओळख क्रमांक (टीआयएन) वापरणारी कोणतीही अन्य संस्था, कर्ज घेतलेल्या कोणत्याही कर्जामध्ये अपराधी आहे की नाही हे ठरविण्यासाठी आयोग अर्जदाराच्या फेडरल नोंदणी क्रमांकाच्या (एफआरएन) अंतर्गत प्रत्येक अर्जावरील नोंदी तपासेल. कमिशन .07.01.2005

स्पेशलाइज्ड सिरस पुनरावलोकन - प्रश्नांची उत्तरे

स्पेशलाइज्ड सिरस २.० एक चांगली बाईक आहे का? सिरस मॉडेल विशेषत: किंमतीसाठी, बाजारातील काही फिटनेस-हायब्रीड सर्वोत्तम फिटनेस मानल्या जातात. बहुतेक वाहनचालकांना शहरात किंवा रस्त्यावरुन कुठेही घोड्यावर जाण्याची सायकल हवी असते.

टिफोसी पोडियम पुनरावलोकन - टिकाऊ उपाय

टिफोसी एक चांगला ब्रँड आहे का? -25- $ 50 च्या श्रेणीतील चष्मासाठी, हाय-एंड ओकलीज आणि इतर नावाच्या ब्रँड्सची तुलना केली जाते तेव्हा टिफोसी लाइन हा एक उत्तम मूल्य असलेला उत्कृष्ट कलाकार आहे. 2020.

क्लिफ एनर्जी बारची पुनरावलोकने - कसे साध्य करायचे

क्लिफ बार ऊर्जेसाठी चांगले आहेत का? टेकवे. क्लिफ बार अशा लोकांसाठी डिझाइन केले आहेत ज्यांना कसरत करण्यापूर्वी, दरम्यान किंवा वर्कआउट नंतर द्रुत उर्जा आवश्यक आहे. कमीतकमी जोडल्या जाणार्‍या साखरेसह असे काहीतरी ज्यामध्ये फायबर आणि प्रक्रिया नसलेले कार्बोहायड्रेट्स, निरोगी चरबी आणि प्रथिने आपल्या उर्जेची पातळी वाढवतील आणि क्लिफ बारइतके अन्नधान्य प्रदान करतील.

स्टॉर्क बाईक पुनरावलोकने - कृती-आधारित समाधान

स्टोर्क बाईक्स काही चांगल्या आहेत का? त्याची आलिशान कार्बन फ्रेम एक कमालीची राईड गुणवत्ता देते जी आपण मोनेसेस-नो-समस्या नसलेल्या दुचाकीवरून अपेक्षा करू शकता. खरं तर, सायकलिंग साप्ताहिक २०१ Edit संपादक चॉईसमधील ही कदाचित सर्वात सोयीची, आरामदायक आणि डावी-उजवी डिलक्स बाइक आहे, परंतु ती एक उत्कृष्ट टॉप परफॉर्मर आहे.

सायक्लोक्रॉस बाईक 2016 चे पुनरावलोकन करते - ठराविक उत्तरे आणि प्रश्न

रोड सायकलसाठी सायक्लोक्रॉस बाइक्स चांगल्या आहेत का? तरीही सर्व गंभीरतेमध्ये, आपल्या सायकलक्रॉस बाईकला रोड दुचाकी म्हणून चालविणे आणि अगदी अरुंद रोड टायर्ससह अतिरिक्त चाकांचा अतिरिक्त सेट वापरणे योग्य प्रकारे मान्य आहे. आपल्याकडे आधीपासून असलेल्या विस्तृत चक्रीवादळ टायर्स आणि चाकांसह फक्त रस्त्यावरुन चालणे देखील उत्तम आहे.