मुख्य > सायकलिंग > सायकलिंग प्रशिक्षण योजना टेम्पलेट - उपाय शोधणे

सायकलिंग प्रशिक्षण योजना टेम्पलेट - उपाय शोधणे

आपण एखाद्या सायकलिंग कार्यक्रमासाठी प्रशिक्षण कसे देता?

ट्रेन कशी करावीएक मोठा साठीसायकलिंग इव्हेंटजेव्हा आपण वेळेवर शॉर्ट व्हाल
  1. आपला आधार तयार करा. आपली एरोबिक फिटनेस तयार करण्यासाठी हळू हळू चालणे महत्वाचे आहे, परंतु हे निरोगी मनुष्य असल्याची आधारभूत धारणा देखील आहे.
  2. स्वत: ला पॅक करा.
  3. तयार करा.
  4. लक्षात ठेवाप्रशिक्षणमजेदार भाग आहे.
एकवीस . 2020.



रेड बैल बेफाम वागणे थेट प्रवाह



सलग दिवसभर वाहन चालविणे किंवा शर्यत करणे हे फायद्याचे ठरू शकते. जवळजवळ प्रत्येक सायकलस्वारांसाठी हे नक्कीच एक आव्हान आहे. म्हणूनच, जर आपण नुकताच आपल्या जीवनाच्या घटनेसाठी साइन इन केले असेल जसे की एक हौट मार्ग किंवा खरंच, आपल्या पहिल्या टप्प्यातील शर्यती, तर मग मल्टी-डे इव्हेंट्स कसे प्रशिक्षित करावे आणि तयारी कशी करावी याबद्दल काही अत्यंत संबंधित टिप्स येथे आहेत. (शांत इलेक्ट्रॉनिक संगीत) प्रथम, आम्हाला वाटते की सतत दिवसात प्रशिक्षण घेणे आणि रेस करणे तितकेच महत्वाचे आहे, आपण शक्य तितके तंदुरुस्त होण्यापासून थांबू नये.

हे प्रति-अंतर्ज्ञानी (कठोर श्वासोच्छ्वास) वाटेल, परंतु सलग दिवस चांगले चालविण्याचे प्रशिक्षण घेतल्यास आपण तंदुरुस्त आणि वेगवान होऊ शकत नाही. परंतु आपण जितके फिटर आहात तितकी आपली स्टेज रेस किंवा राइड कमी कठोर होईल. उदाहरणार्थ अल्ता बडिया मधील कॅम्पोलॉन्गो पास (अधिक श्वास घ्या).

हौट रूट (अधिक श्वास घेण्यासारख्या इव्हेंट) वर आपल्याला नक्की असेच चढाव सापडले असेल आणि कदाचित आपण ऐकू शकता, हे एक कठीण काम आहे. परंतु जर आपण व्यायामाद्वारे (कठोर श्वासोच्छ्वास घेण्याद्वारे) 50 वॅट्सद्वारे आमचे एफटीपी सुधारित केले तर आपण कठोर मेहनत (कठोर श्वासोच्छवास) करण्यास अधिक सक्षम असल्यास त्यापेक्षा हे बरेच सोपे आणि कडक आहे. तर मुद्दा असा आहे की, निराश होऊ नका आणि सतत दिवसांच्या आव्हानावर स्वत: ला ठीक करा.



शक्य तितक्या तंदुरुस्त होणे आपली प्राथमिकता असावी आणि नंतर आपल्या व्यायामात पुढील कल्पना जोडण्याचा प्रयत्न करा (जोरदार श्वास घेणे). आत्तापर्यंत, आपल्यापैकी बहुतेक लोक कदाचित सलग दिवस प्रशिक्षण देण्याच्या कल्पनेने परिचित असतील. जेव्हा हे नियंत्रित मार्गाने केले जाते तेव्हा तंदुरुस्त होण्याचा हा एक विलक्षण मार्ग आहे कारण आपण आपले शरीर आणि आणखी काही लोड केले आहे. (अधिक श्वास घ्या) म्हणून जर आपण बहु-दिवसीय कार्यक्रमाचे प्रशिक्षण घेत असाल तर आम्ही तेच तत्व ठेवू शकतो परंतु आपल्याला एक किंवा दोन दिवस अतिरिक्त जोडले पाहिजे.

तर (अधिक श्वास घेताना), जर आपण सहसा दोन दिवसांचा ब्लॉक केला तर तिसरा दिवस आरामात साधायचा असेल तर तीन किंवा चार दिवस का तयार करू नये? कदाचित पाचच्या शेवटी (अधिक श्वास घ्या). जोपर्यंत आपण त्यानंतर पर्याप्तपणे पुनर्प्राप्ती होईल तोपर्यंत हे आपल्यासाठी चमत्कारिकतेने कार्य केले पाहिजे. परंतु जसे आपण नुकतेच बोललो आहोत, तसे जास्त करू नका कारण फिटर आणि वेगवान होणे देखील प्रथम प्राधान्य असणे आवश्यक आहे.

तर, दर तीन किंवा चार आठवड्यांनी हा पाच दिवसांचा ब्लॉक आहे ज्याचा तुम्ही तपास केला पाहिजे. आणि मग आपल्याला त्या अतिरिक्त मेहनतीच्या फायद्या निश्चितच दिसतील. आता, खरोखर तंदुरुस्त होण्याचा आणखी एक चांगला मार्ग म्हणजे, विशेषत: जर आपला वेळ कमी होत असेल तर, विभाजित दिवस वापरा.



म्हणून येथे आपण सकाळी आणि नंतर दुपारी किंवा संध्याकाळी ट्रेन करा. आणि अशी कल्पना आहे की आपण आपल्या शरीरावर अधिक ताण ठेवू शकता (कठोर श्वास घ्या) आणि त्याद्वारे आपण दिवसातून फक्त एक ट्रिप केल्यास, आणि जर आपण सलग चार ते पाच तास एखाद्या कार्यक्रमाची तयारी करत असाल तर जास्त उत्तेजक प्रशिक्षण परिणाम साध्य करू शकता. , आपणास काळजी करण्याची गरज नाही कारण सामायिक दिवस अद्याप काम करतील, पायातल्या थकल्याच्या भावनांनी तुम्ही पटकन वाहन चालवण्याची सवय लावाल ज्या स्टेज रेससाठी (कठोर श्वास घेण्यास) योग्य आहेत. आणि मग ते तुम्हाला मानसिकरित्या देखील कठोर करते.

या संदर्भात मी नेहमीच त्यांना खूप मागणी करताना आढळले आहे. आपल्याला काय करण्याची आवश्यकता आहे याची योग्यरित्या योजना आखणे जेणेकरुन एका दिवसात दोन सत्रे एकमेकांना पूरक ठरतील. कदाचित आपण गोड स्पॉट मध्यांतर प्रमाणे सकाळी अचेतन काम केल्यास संध्याकाळी आपले कठोर अंतराल (भारी श्वासोच्छ्वास) वाचवा.

ही पुढची एक छोटीशी टीप आहे आणि प्रत्यक्षात थेट मॅट स्टीफन्सच्या वर्कआउट बॅकपॅकच्या पुस्तकातून. म्हणूनच कदाचित बहुतेकजण एखाद्या शर्यतीनंतर किंवा मोठ्या खेळा नंतर एक सुलभ दिवस घालण्याच्या कल्पनेवर आपण सशक्त आहोत. मी नक्कीच आहे.



खरं तर, सायकलिंगच्या दृष्टीकोनातून सोमवार अजूनही माझ्यासाठी विश्रांतीचा दिवस आहे, कारण सवयीशिवाय दुसरे काहीच कारण नाही. तथापि, घटनेनंतर दिवसाचा व्यायाम करणे आपल्या शरीराला आपल्याला मिळालेल्या थकवाचा सामना करण्यास सवय लावण्याचा एक विलक्षण मार्ग आहे आणि नंतर जलद बरे होण्यासाठी स्वत: ची परिस्थिती बनवण्याचा देखील प्रयत्न करतो. मग अधिक का नाही? कार्यक्रमाच्या आदल्या दिवशी ड्राईव्हिंग करून खरोखर आपले पैसे (श्वास घेण्यास कठीण) मिळवा.

म्हणून आपण शनिवारी वाहन चालवू शकाल, रविवारी आपला कार्यक्रम आयोजित करू शकाल आणि सोमवारी कामकाजाच्या दोन्ही बाजूंनी एक दिवस सामायिक दिवस करू शकाल. कबूल आहे की, त्या दिवशी आपण कदाचित ऑफिसमध्ये फारसा उपयोग होणार नाही जेणेकरुन आपण आपल्या साहेबांकडे माफी मागू शकाल आणि स्पष्ट कराल की दुर्दैवाने आमच्या थकव्याची पातळी वगळण्यासाठी आपल्याला काही तडजोडी करावी लागतील. कारण आम्हाला काही ब्लॉक्ससाठी खरोखर खोल जायचे आहे, परंतु पुढील ब्लॉक सुरू करण्यापूर्वी आम्ही पूर्णपणे पुनर्प्राप्त झाले आहे हे देखील सुनिश्चित करू इच्छित आहोत.

तर दररोज स्वत: ला कसे वाटते याबद्दल काही शोध विचारा (श्वासोच्छ्वास वाढणे) आपल्याला आपल्या विल्हेवाट तंत्रज्ञानाचा अधिकाधिक फायदा उठवायचा आहे. तर आपल्याकडे उर्जा मीटर असल्यास, त्यास हृदय गती मॉनिटरच्या सहाय्याने वापरा. किंवा आपण फक्त हृदय गती मॉनिटरमध्ये गुंतवणूक करावी.

आणि मग पुनर्प्राप्तीचे मुख्य रहस्य म्हणजे पुरेसे विश्रांती घेणे. (अधिक श्वास घ्या) परंतु आपण आपल्या आहाराकडे देखील लक्ष द्यावे कारण आपण जितके कठोर प्रशिक्षण दिले तितके ते महत्वाचे होते. शेवटी आणि कदाचित सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे: काळजी करू नका (!) म्हणूनच आपली पहिली टप्पा शर्यत किंवा आपली पहिली सायकल त्रासदायक असू शकते, आपण ती तयार कराल.

मला आठवतंय की मी अगोदर खूप चिंताग्रस्त होतो, परंतु या घटनेच्या थरारमुळे माझ्या पायावर वेदना होत. आणि मी प्रत्यक्षात तो माध्यमातून आला. मल्टी-डे इव्हेंटचे आव्हान जितके महान आहे तितकीच सकारात्मक दृष्टीकोन असणे सर्वात महत्त्वाची गोष्ट आहे. (अधिक श्वास घेताना) जॉन, चॉकलेट व्हॉइस बीवन, जो या उन्हाळ्यात आपल्या पहिल्या मल्टी-डे कार्यक्रमास सामोरे जात आहे, तो खरोखर हा एक हौट मार्ग करीत आहे आणि जर आपल्याला त्याच्या प्रगतीचा मागोवा घ्यायचा असेल तर आपल्याला प्रथम जीसीएनची सदस्यता घ्यावी लागेल.

ते करण्यासाठी फक्त जगावर क्लिक करा आणि नंतर आपण जॉनचा परिचय लेख पाहू इच्छित असाल तर ते ठीक आहे. किंवा जॉन आपल्याला अद्ययावत करीत आहे की नवीनतम जीसीएन शो पकडण्यासाठी तेथे क्लिक करा.

मोठ्या सायकलच्या आधी मी काय करावे?

खाआक्रमक रात्रीखूप आधीदुसर्‍या दिवशी सकाळी स्नायू ग्लाइकोजेनने चिकटून रहा. पास्ता, भाज्या, ब्रेड, संपूर्ण धान्य आणि फळ यासारख्या कार्बोहायड्रेट्सवर जोर द्या. मिष्टान्न विसरू नका! ब्रेकफास्ट वगळू नका.

आपण करू शकत असलेल्या सर्वात सोप्या गोष्टींमध्ये रीफ्युएलिंग आहे, परंतु याचा आपल्या कार्यक्षमतेवर मोठा परिणाम होतो. आणि आपला प्रवास जितका जास्त लांब असेल तितके अधिक महत्वाचे इंधन भरणे देखील होते. माईल राइड, किंवा मोठा, मोठा खेळ आपण बर्‍याच दिवसांपासून तयारी करत आहात, किंवा फक्त दोन लांब उन्हाळ्याच्या ड्राईव्ह.

आम्ही काय खावे आणि कधी खावे हे आम्ही आपल्याला दर्शवू. परंतु आम्ही करण्यापूर्वी, आपल्याकडे आधीपासून नसल्यास GCN ची सदस्यता घ्या आणि आपण सूचनांसाठी घंटाच्या चिन्हावर क्लिक करा आणि चॅनेलला समर्थन द्या. (नाट्यमय संगीत) - लांब प्रवास करण्यासाठी इंधन भरण्याविषयी आपल्याला प्रथम माहित असले पाहिजे की जेव्हा आपण आपल्या दुचाकीवर जाता तेव्हा आपले इंधन भरणे सुरू होत नाही, त्यास चालण्यापूर्वी आपल्याला आपल्या आहाराबद्दल विचार करावा लागतो आणि ती आपल्या संध्याकाळपासून सुरू होते. आधी रात्री जेवण.

आपल्याला एक घन, उच्च-कार्बयुक्त भोजन खायचे आहे - कदाचित पास्ता, तांदूळ किंवा क्विनोआसह काहीतरी. परंतु अति प्रमाणात खाण्याची क्लासिक चूक करू नका. कार्ब अप टाकणे ही चांगली गोष्ट आहे, तुम्हाला सर्व्ह केलेल्या कार्बोहायड्रेट्सची भरपाई करायची आहे, परंतु आपण जे खाल्ले आहे त्यापेक्षा दुप्पट खाल्ल्यास दुसर्‍याच दिवशी तुम्हाला फुगवट आणि सुस्तपणा जाणवेल.

आपल्यापेक्षा सामान्यपेक्षा थोडे अधिक कार्बल्स खाण्याचा प्रयत्न करा; आपल्याला खरोखर हार्दिक, कमी चरबीयुक्त, कमी जीआय ब्रेकफास्ट हवा आहे. पोर्रिज, बिरचर म्यूस्ली किंवा रात्रभर ओट्स सारखे काहीतरी आदर्श असेल कारण ते कमी जीआय असलेल्या कार्बोहायड्रेट असतात, ज्याचा अर्थ असा आहे की ऊर्जा हळूहळू सोडली जाते. त्यामुळे आपल्याला यापुढे फायदे जाणवतील.

रॅड पॉवर बाईक पुनरावलोकने

आणि आपल्याला चरबीयुक्त पदार्थ टाळायचे आहेत कारण ते आपल्या सिस्टममध्ये आवश्यक कर्बोदकांमधे शोषण करण्यास उशीर करतात. मोठ्या ट्रिपच्या आधी डिप-फ्राईंग हा सर्वोत्तम पर्याय असू शकत नाही. (स्लो टेक्नो बीट) - प्रथम सोप्या गोष्टी.

जर आपण लांब ड्राईव्हवर जात असाल तर आपल्याबरोबर दोन बाटल्या घेऊन या. जेव्हा आपण त्यांना आपल्या फ्रेममध्ये बसवू शकता तेव्हा आता 750 एमएल बाटल्या खरोखर उपयुक्त आहेत. हे प्रत्यक्षात 500 आहे, परंतु 750 प्रत्येक फ्रेममध्ये बसणार नाही, विशेषत: आपल्याकडे लहान बाईक असल्यास.

परंतु शेवटी, आपण निवडलेल्या पिण्याचे धोरण आपण ज्या परिस्थितीत ड्रायव्हिंग करीत आहात त्या परिस्थितीवर अवलंबून असेल - जेव्हा ते खरोखर गरम असेल तेव्हा घाम येणेमुळे आपण गमावत असलेल्या आवश्यक खनिजांना पुनर्स्थित करण्यासाठी आपल्या पेयांमध्ये इलेक्ट्रोलाइट्स ठेवण्यावर लक्ष केंद्रित करा आणि शक्य असल्यास किमान एक योजना बनवा. आपल्या सहलीकडे लक्ष द्या जेथे आपण आपल्या बाटल्या पुन्हा भरू शकता. उन्हाळ्यात आपण आपल्या बाटल्या रिफिल केल्यावर इलेक्ट्रोलाइट टॅब्लेट आणि पेय मिश्रणाची एक पिशवी आपल्या खिशात किंवा सॅडलीबॅगमध्ये घ्या म्हणजे मला घामामध्ये हरवलेले खनिजे पुन्हा भरुन येतील हे सुनिश्चित करण्यासाठी माझ्या बाटल्यांमध्ये पाणी आणि इलेक्ट्रोलाइट्स खरोखर आवडतात. परंतु हिवाळ्यामध्ये मला कार्बोहायड्रेट मिक्सच्या बाटल्या भराव्या आणि काही प्रकारचे विशेष उत्पादन, कार्बोहायड्रेट मिक्सची पिशवी वापरायला आवडेल, आपण खरोखर आपल्या शरीरात एका तासामध्ये जास्तीत जास्त कार्बोहायड्रेट शोषून घेऊ शकता.

यामागचे कारण असे आहे की त्यांच्यात साखरेचे योग्य मिश्रण आहे जे आपल्याला प्रति तास जास्तीत जास्त कार्बोहायड्रेट्स मिळू देईल, जे आपल्याला मदत करण्यास मोठ्या प्रमाणात असू शकते. (टेक्नो संगीत) - जेव्हा आपण लांब दुचाकी चालवू शकता तेव्हा आपल्याबरोबर वास्तविक भोजन घ्या. तर हे फ्लॅपजेक्स, तांदळाचे केक, केळी किंवा कदाचित लहान सँडविच असू शकतात.

व्हिंटेज सायकल चालविणे

जर आपणास आपली इंधन भरण्याची रणनीती योग्य मिळत असेल आणि आपण थकलेले, भुकेले आणि कदाचित फुंकून जाणवत असाल तर खाण्यासाठी सर्वात चांगली गोष्ट म्हणजे एनर्जी जेल. कारण उर्जा जेलमध्ये फक्त आपल्याला आवश्यक असलेली सामग्री असते: इंधन, साखर. आणि हेच ते शरीरात आत्मसात करणे खरोखर सोपे आहे.

हे लक्षात घेतल्यास, लांब प्रवासात आपल्याबरोबर काही उर्जा जेल घेणे नेहमीच चांगले. परंतु आपणास उर्जा जेल नेहमीच खाण्याची इच्छा नाही. त्यांच्याकडे खूप आहे आणि ते करू शकतात! खूप आजारी होऊ लागले.

परंतु भयानक बोनस मिळवण्याच्या प्रयत्नात, एक अनुभवी सायकल चालकाशी बोला, जे असे काही नाही असे सांगेल. (टेक्नो संगीत) - हे थोडेसे क्लिच आहे, परंतु जेव्हा आपण त्यापासून प्रारंभ कराल? जर आपण लांब ड्राईव्हवर भुकेले असाल तर खरोखर खूप उशीर झाला आहे. थोड्या सहलीवर या जगाचा अंत नाही, परंतु जर आपण इंधन संपविले तर कदाचित आपण घराबाहेर नाही, परंतु माझ्याकडून घ्या, आपण खरोखर, खरोखर, खरोखर, अर्ध्या मार्गाने जाऊ इच्छित नाही एक महाकाव्य प्रवासात इंधन संपत आहे.

मजा नाही. जर आपण लांब, तीव्र सवारीवर असाल तर एक चांगले मार्गदर्शक म्हणजे दर 20 मिनिटांनी किंवा कशास तरी कार्ब खाणे. ते अर्ध्या उर्जा बार, जेल किंवा तांदळाचा केक किंवा असे काहीतरी असू शकते.

आणि मी जे करू इच्छितो ते खूपच टोकदार आहे, मी करतो आणि मला किती आहार पाहिजे याची योजना आखतो आणि त्यानुसार माझे बॅग पॅक करतो. परंतु त्यानंतर मला नेहमी आवश्यक असल्यास अतिरिक्त बार किंवा दोन अतिरिक्त जेल घाला. उदाहरणार्थ, जर ट्रिप आपल्या नियोजनापेक्षा थोडा अधिक तीव्र असेल किंवा आपण असे करत असाल की आपण चांगले करत नाही, ही आपली विमा पॉलिसी आहे, हे आपले राखीव आहेत, आपातकालीन राशन आहेत.

आशा आहे की आपल्याला हा प्रदीर्घ आहार प्रवासात उपयुक्त ठरेल. आणि जर असेल तर? , तर कृपया लेखास एक मोठा अंगठा द्या. आपण पुढील सहा तासांचे महाकाव्य स्वीकारल्यास आता आपल्याकडे कोणतेही निमित्त नाही.

आणि जर आपल्याला स्टाईलमध्ये हायड्रेटेड रहायचे असेल तर आपण का करावे? जीसीएन दुकानात जाऊ नका आणि जीसीएन कॅमलबॅक पाण्याच्या बाटल्या घेऊ नका. आणि आपल्याला एखादा दुसरा कसा लेख बघायचा असेल तर येथे क्लिक करा.

मोठ्या सायकलच्या आदल्या दिवशी मी काय करावे?

सामान्यपणे खामोठा दिवस आधीसायकल परंतु हायड्रेशनकडे विशेष लक्ष द्या. आपल्याला पाहिजे आहेबनवापहाटे 24 तास चालण्याऐवजी तुम्ही सायकलकडे जाण्याऐवजी जास्तीत जास्त हायड्रेट केले असेल जेणेकरून आवश्यकतेपेक्षा जास्त शौचालय थांबे जाईल.

सायकल चालवण्याच्या 1 तासापूर्वी मी काय खावे?

एकतासकिंवा जास्तआधीआपलेचालविणे,खाओटचे जाडे भरडे पीठ किंवा आपण सामान्यपणे जे काहीखान्याहारीसाठी. उच्च-साखर-जोडले टाळापदार्थजसे सिरप सह पॅनकेक्स, कारण ते रक्तातील साखरेत उच्च वाढ होऊ शकतात, त्यानंतर इंसुलिनमध्ये वाढ होते आणि त्यानंतर रक्तातील साखर कमी होते ज्यामुळे आपल्याला थकवा जाणवेल.

आहार आणि व्यायाम एकत्र असतात, परंतु जर आपल्याकडे इतरशिवाय एक असेल तर आपल्याला इच्छित परिणाम आपल्याला मिळणार नाहीत आणि शेवटी, आपल्याला फिटर, मजबूत आणि वेगवान मिळणार नाही. तथापि, आम्ही सर्व चांगले आणि अधिक फेरी मारणारे सायकलपटू बनण्याचा प्रयत्न करतो. (प्लेफुल इलेक्ट्रॉनिक संगीत) बरोबर, चला थोड्याशा विज्ञानाने प्रारंभ करूया.

जेव्हा आपण व्यायाम करतो तेव्हा आपली शरीरे इंधनासाठी कर्बोदकांमधे आणि चरबी वापरतात. आमची शरीरे नैसर्गिकरित्या सुमारे 400-500 ग्रॅम स्नायू आणि लिपिड ग्लायकोजेन साठवतात, परंतु जेव्हा आपण व्यायाम करतो आणि त्या पुरवठा संपतो तेव्हा आपण उर्जा गमावतो आणि सामान्यत: ज्याला बोनकिंग म्हणतात त्या भिंतीमध्ये घुसळतो. म्हणून जेव्हा आम्ही कार्य करतो तेव्हा आमच्या कार्ब्सला बार, जेल किंवा अगदी वास्तविक पदार्थांसह टॉप अप करणे आवश्यक आहे, तसेच, बोनक करणे आणि त्या मार्गाने जाण्याचा धोका कमी करण्यासाठी.

सरासरी व्यक्ती प्रति मिनिट फक्त एक ग्रॅम कार्बोहायड्रेट्सवर प्रक्रिया करू शकते, आपण कितीही सेवन केले तरीही. म्हणून एकाच वेळी जास्त खाण्यापेक्षा थोडे खाणे महत्वाचे आहे. परंतु आम्ही त्या दुचाकीवरील इंधन भरण्यात कसे अनुवादित करू? बरोबर, ले हे एक छान, सुलभ एका तासाच्या प्रवासाने प्रारंभ होते, आपण धीमे रीलिझ कार्बोहायड्रेट्सचा एक चांगला, निरोगी नाश्ता घेतला.

कार्यसंघ आकाश प्रायोजक

म्हणून जेव्हा आपण बाईकवर जाता तेव्हा बाईकवर चालना घेण्यापेक्षा हायड्रेटेड राहण्यावर जास्त भर असतो. मला माझ्या दिवसाची सुरुवात ओटचे जाडे भरडे पीठ, दही आणि फळापासून करायला आवडेल. कार्बोहायड्रेट आणि प्रथिने हळूहळू प्रकाशीत होण्याचा हा एक चांगला स्त्रोत आहे जो मला दिवसासाठी फिट होवो आपल्या मार्गावर जा कारण जेव्हा आपण तेथून बाहेर पडता तेव्हा आपल्याला कसे वाटेल हे आपल्याला माहित नसते - आता चला यापुढे जा.

आपल्याकडे सर्व वेळ पुरेसा उर्जा असल्याची खात्री करायची आहे. विस्तृत संशोधनात असे दिसून आले आहे की कर्बोदकांमधे सहनशक्तीची कार्यक्षमता सुधारली जाते. आम्ही आपल्या दुचाकीवर दोन बाटल्या सुरू करुन त्यापैकी कमीतकमी एका पैकी काही इलेक्ट्रोलाइट फॉर्ममध्ये जाण्याची शिफारस करतो.

कारण जेव्हा आपण व्यायाम करतो तेव्हा नैसर्गिकरित्या आपण द्रव गमावतो आणि म्हणूनच इलेक्ट्रोलाइट्स गमावतात आणि आपल्याला ते पुन्हा भरण्याव्यतिरिक्त राहण्याची देखील आवश्यकता असते कारण 2% पेक्षा कमी डिहायड्रेशन केल्यामुळे आपली कार्यक्षमता कमी होऊ शकते जरी आपल्याला ती जाणवत नाही. तर आता आपण आपल्या द्रवपदार्थाविषयी चिंता करण्यास सुरवात केली आहे, त्यानंतर आपण आपल्या बाईकवर काय खावे याबद्दल विचार करू इच्छित आहात. आणि आम्ही शिफारस करतो की आपण केळीच्या पुढे किंवा असेच काहीतरी सुरू करण्यासाठी स्पोर्ट्स बार घ्या.

क्रीडा पदार्थांमध्ये नैसर्गिक पदार्थ मिसळणे चांगले आहे कारण आपण आपल्याबरोबर सोयीस्कर आणि सोयीस्कर असलेल्या स्पोर्ट्स बारचा फायदा घ्याल परंतु आपल्याला नैसर्गिक पदार्थांमधून पोषक देखील मिळतात आणि तो शिल्लक ठेवणे चांगले आहे. 30 ग्रॅम वजनाचे आणि 25 ग्रॅम कर्बोदकांमधे असणारी अशी स्पोर्ट्स बार अंदाजे दर 30 मिनिटांनी खायला हवी आणि नंतर आपण इच्छेनुसार नैसर्गिक पदार्थ वापरू शकता. मुळात आपले पोट इतर स्नायूंप्रमाणे स्नायू असते, म्हणून रेसच्या दिवशी असे काहीतरी मूर्ख करु नका जे आपण पूर्वी कधी केले नव्हते.

म्हणून आपल्या मोठ्या कार्यक्रमाच्या धावपळीत कोणत्याही खेळाच्या पौष्टिकतेचा सराव करा, कारण आपण शेवटच्या गोष्टी करू इच्छित आहात स्वतःला धक्का बसणे आणि अस्वस्थ पोटात जाणे, उदाहरणार्थ तांदूळ केक्सचा वापर प्रशिक्षण आणि शर्यतीत करा, त्या मार्गाने करा त्यांना माहित आहे की त्यांना सतत काहीतरी मिळते जे सेवन करणे सोपे आहे परंतु दुचाकी चालविणे देखील सोपे आहे. फूड फ्रंटवर जागरूक असणे ही शेवटची गोष्ट एकाच वेळी फारशी नसते. थोड्या कालावधीत यापैकी दोन किंवा तीन राहिल्याने तुमचे काहीच चांगले होणार नाही.

जेम्स म्हणाले पूर्वी आपण प्रति मिनिट फक्त एक ग्रॅम कार्बोहायड्रेटवर प्रक्रिया करू शकता, एका तासात त्यापैकी फक्त दोनच आहेत. कमी प्रमाणात पिणे, कमी आणि वारंवार चावणे हे बरेच चांगले आहे. प्रवासादरम्यान आपल्याला उर्जेचे बरेच वितरण होते आणि हे आपल्याला भयानक त्रासांपासून दूर ठेवते.

तर आता आम्ही लांब प्रवासात आहोत. पास्ता किंवा तांदूळ सारखे निरोगी, संपूर्ण कार्बोहायड्रेट जेवण खरोखरच फायदेशीर आहे. आणि मग शर्यत किंवा इव्हेंटच्या दिवशी किंवा लाँग राईडच्या दिवशीही आपल्याला एक चांगला, निरोगी, सॉलिड ब्रेकफास्ट हवासा वाटेल, जसे की लापशी किंवा मुसेली, हळूहळू कर्बोदकांमधे सोडत असलेले आणि आपण आपल्या बाईक वर जाल तेव्हा कमीतकमी आपल्यासोबत दोन बाटल्या घ्या, कारण कदाचित तुम्हाला कदाचित बाटलीमध्ये पुन्हा भरायचे असेल.

एका तासाच्या नियमावर ते एका बाटलीवर जगण्याचे पैसे देते आणि आपल्याकडे असल्यास, आपल्या राइडमध्ये हायड्रेटेड रहाण्यासाठी कार्बोहायड्रेट परत आणि बाहेर येण्यास मदत करण्यासाठी काही चूर्ण कार्बोहायड्रेट किंवा अगदी इलेक्ट्रोलाइट पिल्स घ्या. - आपले सॉलिड काढून टाकून आपल्या सवारी सुरू करा, परंतु आपण वाहन चालविताना, तुम्हाला जेल सारखे काहीतरी विचारात घ्यावे लागेल; जेल्स ग्लूकोजने भरलेले आहेत, हा उर्जेचा एक वेगवान अभिनय स्त्रोत आहे. आपल्या प्रवासाच्या शेवटच्या घटकामध्ये आणि आपत्कालीन परिस्थितीतल्या आदर्शातही ते एक मोठे उत्तेजन देतात, जेव्हा आपण असे वाटते की आपण आपल्या शेवटच्या पायांवर आहात, त्वरित आणि उपभोगण्यास सुलभ आहात, परंतु जर्सीच्या खिशात लहान आणि सोपा देखील आहात, आपल्याकडे आपल्याकडेसुद्धा आहे हे जवळजवळ विसरू शकता - म्हणून आपण नुकतेच आपला ड्राइव्ह काढून टाकला आहे आणि आता रिकव्हरीबद्दल विचार करण्याची आणि आपण गमावलेले कार्बोहायड्रेट आणि प्रथिने पुन्हा भरण्याचा विचार करण्याची वेळ आली आहे.

आणि हे करण्याचा एक चांगला मार्ग म्हणजे आपल्या व्यायामामध्ये 30 मिनिटांची पुनर्प्राप्ती शेक करणे. यामागचे कारण असे आहे की आपल्याला शक्य तितक्या लवकर आपल्या शरीरात हे पोषक परत मिळवायचे आहेत. यासारखे रिकव्हरी ड्रिंक एक उत्तम स्नॅक आहे, परंतु ते वास्तविक जेवणाचा पर्याय नाही आणि आपण ते 60 मिनिटांनंतर खाऊ शकता, बरोबर? - होय आपण हे करू शकता.

तर जर आपल्याला खरोखरच या लेखाचा आनंद झाला असेल आणि त्यास खरोखर मदत झाली असेल तर तसे करू नका! मोठे अंगठे देणे विसरू नका - आणि अधिक प्रशिक्षण लेखांसाठी खाली क्लिक करा.

मोठा प्रवास करण्यापूर्वी किती दिवस विश्रांती घ्यावी?

आपण करावे aलांब सायकल, आपले लक्ष्य अंतर सुमारे 80%दिवस आधीआपले वास्तविकचालविणे, आणि नंतरउर्वरित3 साठी दुचाकी बंददिवस. यामुळे आपल्या शरीरास गंभीर व्यायाम येत आहे आणि नंतर अउर्वरितते तयार करण्यासाठी कालावधी.

सायकलिंगसाठी सर्वात योग्य वेळ कोणता आहे?

आपण सोलो राइडिंग असो की ग्रुप राइडिंग,सायकल चालवणेमजेदार आहे आणि दिवसा कधीही सुरू होऊ शकते सकाळचा दिवस, दुपार (जर आपण गरम उन्हात चालवू शकता तर!), संध्याकाळी (कामा नंतर) आणि मध्यरात्री (रात्रीची पाळी).04.01.2014

सायकल चालवण्यापूर्वी अंडी चांगली आहेत का?

हाय-फॅट ब्रेकफास्ट मांस आणिअंडी

अंडीसर्वसाधारणपणे एक उत्तम पौष्टिक निवड आहे, परंतु जर आपल्याला वेळेसाठी दाबले गेले असेल तर फॅटी आणि प्रथिने पॅक केलेले जेवण द्या (म्हणजे, खारवून वाळवलेले डुकराचे मांस आणि बनलेले काहीहीअंडी) एक पास.
01.07.2021

शतकाच्या आधी आठवड्यातून किती वाहन चालवायचे?

एक दोन-आठवडाबारीक मेणबत्ती सर्वात योग्य आहेशतक चालविण्यापूर्वी. पहिल्या मध्येआठवडाआपल्या चाचण्यापैकी, 40 टक्के प्रशिक्षण प्रशिक्षण कमी करा. तर, जर आपण आपल्या अंतिम सामन्यात 200 मैल प्रवास केला तरआठवडाकठोर प्रशिक्षण, आपण असेचालविणेपुढील सुमारे 120 मैलआठवडा.

मी लांब सायकलच्या आदल्या दिवशी सायकल चालवावी?

सामान्यपणे खामोठा प्रवास करण्यापूर्वीचा एक दिवसपरंतु हायड्रेशनकडे विशेष लक्ष द्या. आपण हे सुनिश्चित करू इच्छित आहात की आपणास 24 तासांपर्यंत चांगल्या प्रकारे हायड्रेट केले जाईलचालविणेपहाटे प्रयत्न करुन पहाण्याऐवजी आवश्यकतेपेक्षा जास्त शौचालय थांबे.

आपण सायकल चालवून पोटातील चरबी कमी करू शकता?

होय,सायकल चालवू शकतामदतपोट चरबी गमावू, परंतु यास वेळ लागेल. नुकत्याच झालेल्या अभ्यासामध्ये नियमित दिसून आलेसायकल चालवणेएकूणच वाढू शकतेचरबी कमी होणेआणि निरोगी वजनाला प्रोत्साहन द्या. करण्यासाठीकमी कराएकूणचपोटपरिघ, मध्यम-तीव्रतेची एरोबिक व्यायाम, जसे कीसायकल चालवणे(एकतर इनडोअर किंवा मैदानी) कमी करणे प्रभावी आहेपोट चरबी.02.02.2021

आपली स्वतःची वार्षिक सायकलिंग प्रशिक्षण योजना कशी लिहावी?

आपली स्वतःची वार्षिक सायकलिंग प्रशिक्षण योजना कशी लिहावी 1 आपली वेळेची उपलब्धता समजून घ्या. आपल्याकडे असलेल्या वेळेबद्दल प्रामाणिक रहा. 2 एक 'ए' लक्ष्य, तसेच 'बी' आणि 'सी' गोल निवडा. मोठ्या होण्यापूर्वी वार्म अप कार्यक्रमाची योजना करा. 3 अवरोध योजना. 4 आपली योजना वैयक्तिकृत करा आणि ती स्पष्टपणे रचून द्या. 5 बाहेरील मदत घ्या. 6 प्रशिक्षक मिळवत आहे.

सायकल वेग नोंद

सायकलिंग पॉवर पॉइंट प्रेझेंटेशन टेम्पलेट कसे तयार करावे?

टेम्पलेटमध्ये हलकी पार्श्वभूमी आणि एक चक्र चालविणारा एक स्पोर्ट्समॅन आहे आणि यूकेमधील पॉवरपॉईंटमध्ये सायकल सादरीकरणाकरिता ते उपयुक्त आहे. या पॉवरपॉईंट टेम्पलेटमध्ये सायकलिंग प्रशिक्षण सहजपणे तयार केले जाऊ शकते, फक्त आपली प्रशिक्षण माहिती आणि चार्ट ठेवा आणि आनंद घ्या किंवा आपण हे टेम्पलेट पॅडल ट्रॅक विषयांसाठी वापरू शकता.

सर्वोत्कृष्ट ब्रिटिश सायकलिंग प्रशिक्षण योजना कोणती आहे?

ब्रिटीश सायकलिंग 8-आठवड्यांची इनडोर टाइम एफिशिएंट ट्रेनिंग प्लान रायडर्ससाठी डिझाइन केलेली योजना आहे जी कामामुळे, कुटुंबामुळे, हवामानामुळे किंवा इतर कारणांमुळे वेळेसाठी योग्य नसतात आणि घरातील प्रशिक्षणासाठी मर्यादित असतात. वर्कआउटची गुणवत्ता आणि पुनर्प्राप्तीवर वास्तविक जोर देण्यात आला आहे.

या श्रेणीतील इतर प्रश्न

रॅले रेसिंग बाईक - पत्ता कसा द्यावा

रेले हा एक चांगला बाईक ब्रँड आहे का? तर, आपल्या प्रश्नाचे उत्तर देण्यासाठी, रेले इतकीच किंमत आहे की तितक्या किंमतीवर कोणत्याही बाइक शॉप ग्रेड बाईक आहे. जर आपण रॅलेची तुलना ट्रेक किंवा स्पेशलाइज्ड किंवा कॅनॉनडेल सारख्या शीर्ष स्तरीय ब्रॅण्डशी केली तर आपणास आढळेल की रेलेचे कमी किंमतीत समान किंमतीत किंवा तत्सम घटकांवर चांगले घटक असतील.

२०१ road रोड बाईक डिस्क ब्रेक - कसे हाताळावे

रस्त्याच्या दुचाकीवर डिस्क ब्रेक वाचतो काय? उत्तम ब्रेकिंग पॉवर - डिस्क ब्रेक मानक रिम ब्रेकपेक्षा बर्‍याच ब्रेकिंग सामर्थ्य निर्माण करतात. वेगवान चाल - असे मानले जाते की डिस्क ब्रेक बाईक खरोखर वेगवान चाल देऊ शकते. जेव्हा रिम ब्रेक वापरत होते त्यापेक्षा राइडर्सना अधिक ब्रेक आणि ब्रेकिंग सामर्थ्य असते जे नंतर ते ब्रेक करू शकतात.

ऑरेंज बाईक यूएसए - सर्वसमावेशक पुस्तिका

केशरी चांगला बाईक ब्रँड आहे? इंग्लंडमध्ये केशरी चांगल्या, सोप्या आणि सॉलिड बाइक्स बनवतात. काही अपवाद वगळता, ते चांगल्या, साध्या, घन, देशप्रेमी बाईकर्सना अपील करतात जे इंग्लंडमध्ये बनविल्या गेलेल्या किंमतीपेक्षा जास्त किंमतीच्या बाइकवर पैसे खर्च करण्यास आनंदी आहेत.

होल्ड्सवर्थ बाईक - व्यावहारिक समाधान

होल्ड्सवर्थ बाइक्स काही चांगल्या आहेत का? वाक्ये: किंमत आणि चांगली राइडसाठी देखील उत्कृष्ट चष्मा, जरी हे खरे रेसर्ससाठी पुरेसे वांशिक नसते. परंतु जर आपण काही आधुनिक वस्तू आणि कार्यक्षमतेसह काही वारसा असलेली बाईक घेत असाल तर ती आदर्श सामना असू शकते. 2017.

कुत्रा आणि बाईक - कसे हाताळायचे

आपल्या कुत्र्यासह दुचाकी चालविणे बेकायदेशीर आहे का? एनएसडब्ल्यू कायदा. एनएसडब्ल्यू रोडच्या नियमांनुसार, सायकल चालविणा्याने पाळीव जागेवर पाळीव जनावर चालवू नये, ज्यात टेहळणी करणे देखील समाविष्ट आहे, जेव्हा सायकल फिरत असेल. जनावरांना योग्य ठिकाणी बसवावे किंवा राहावे.

इलेक्ट्रिक बाइकचे फायदे - प्रश्नांची साधी उत्तरे

इलेक्ट्रिक बाइकचे फायदे काय आहेत? ई-बाईक्स रीचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी वापरतात ज्या 25 ते 45 किमी / तासापर्यंत प्रवास करू शकतात, बहुतेक लोक सायकलच्या तुलनेत बरेच जलद आणि आपल्याला आपल्या गंतव्यस्थानावर द्रुत व सुस्थितीत आणतात. थोडक्यात ते कमी किमतीची, ऊर्जा कार्यक्षम आणि उत्सर्जन रहित वाहतूक देतात ज्याचा शारीरिक आणि आरोग्यासाठी फायदे देखील आहेत.