मुख्य > राइडिंग > मद्यपान आणि चालविणे - कार्य करण्यायोग्य उपाय

मद्यपान आणि चालविणे - कार्य करण्यायोग्य उपाय

पिणे आणि दुचाकी चालविणे बेकायदेशीर आहे का?

हे आहेबेकायदेशीरकरण्यासाठीचालविणेआपलेदुचाकीच्या प्रभावाखालीपेयकिंवा ड्रग्ज आणि आपण पात्र नसल्यास आपण यास दोषी ठरवालचालविणेआपण यावर योग्य नियंत्रण ठेवण्यास असमर्थ आहातसायकल. आपण पदपथ किंवा रस्त्यावर असाल तरीही आपण गुन्हा करीत आहात.



निर्जलीकरण आणि हृदय गती



खूप लोक. मला खात्री आहे की मी दुचाकीची काठी पाहतो आणि मला असे वाटते की ते केवळ अस्वस्थ नसावे, परंतु हे कदाचित आपल्यासाठीही वाईट आहे. आपणास माहित आहे - नुकसान, वेदना, सुन्नपणा आणि पुरुषांमधे कदाचित स्तब्ध बिघडलेले कार्य, कदाचित पुर: स्थ कर्करोग.

आणि तरीही आपल्यापैकी बरेचजण दुचाकी चालवितात आणि काहीच अडचण नसते. दुसरीकडे काही सायकलस्वार हे करतात. माझ्याकडे आहे, म्हणून मी तुम्हाला सांगतो की जेव्हा जेव्हा असे घडते तेव्हा ते खरोखर चिंताजनक असते.

हे पहा - हे माझे 'अरे देवा! माझे पुरुषाचे जननेंद्रिय पूर्णपणे सुन्न गेले आहे! 'पुरुषांच्या आरोग्याविषयी आणि सायकलिंगच्या मुद्द्यांचा शोध घेतांना आम्ही याकडे परत येऊ. हे करण्यासाठी, आम्ही ब्रिटनच्या अग्रगण्य मूत्रशास्त्रज्ञांपैकी एक - अँथनी कुप्परिस नावाच्या व्यक्तीसह - सर्व पुरुष सायकल चालकांनी ऐकले पाहिजे असा ठोस, व्यावहारिक सल्ला प्रदान करण्यासाठी आणि जेव्हा आपल्याला क्लिनिकल अनुभवाशिवाय इतर एखाद्या गोष्टीची आवश्यकता आहे यावर विश्वास ठेवण्यास मदत केली. तो म्हणतो की तो देखील एक लोखंडी मनुष्य आहे आणि या मुलांनी खोगीरमध्ये बराच वेळ घालवला. आम्ही सुरू करण्यापूर्वी, येथे एक द्रुत शरीर रचना धडा आहे.



मी माझ्या दुचाकी चालवण्याचा मार्ग आहे. आता हा सायकल चालविणारा एक सांगाडा आहे आणि ते पूर्ण झाले पुरुषाचे जननेंद्रिय जवळचे आहे.

मागे गिगिंग करणे थांबवा. हे प्रमाणित करणे चांगले किंवा खरे नाही. असो, विनोद बाजूला ठेवून, आपली स्वतःची शरीररचना समजून घेणे खरोखर महत्वाचे आहे.

आपल्याला हे समजेल, मला खात्री आहे की आपण आपल्या पुरुषाचे जननेंद्रिय आणि अंडकोष चालविल्यास सहसा चांगले लपलेले असतात. आपल्या ढुंगण आणि अंडकोष यांच्या दरम्यान मऊ ऊतकांच्या क्षेत्रास आपल्या पेरिनियम म्हणतात आणि जेव्हा आपण दुचाकीवर असता तेव्हा हे क्षेत्र आपल्या खोगीच्या संपर्कात असते. त्वचेखाली तुमची मूत्रमार्ग आहे, ती अशी नळी आहे जी तुमच्या मूत्राशयला पुरुषाचे जननेंद्रियद्वारे बाहेरील जगाशी जोडते.



पेरिनियममध्ये मोठ्या रक्तवाहिन्या आणि आपल्या पुडेन्डल मज्जातंतू देखील असतात, ज्यामुळे त्या भागाची भावना येते आणि म्हणूनच ते तयार होण्यास देखील मदत करते. पेरिनियमच्या वर आपली प्रोस्टेट आहे, एक ग्रंथी जी अर्बुद द्रव तयार करते आणि मूत्रमार्ग ओलांडते. आमची शरीररचना आणि काठीचा आकार दिल्यास, सायकलिंग आणि वेदना किंवा सुन्नपणा, स्थापना बिघडलेले कार्य आणि पुर: स्थ समस्या यांच्यात संबंध जोडणे वाजवी वाटत आहे, परंतु त्याकडे बारकाईने नजर टाकू.

पण काळजी करू नका. आपण यापूर्वी पाहिलेल्या गोष्टीपेक्षा हे अधिक चमत्कारी होणार नाही, त्यांनी अँथनीला हा विषय मोडून टाकायला सुचवले. म्हणून आपल्याकडे सुन्नपणा, स्थापना बिघडलेले कार्य आणि प्रोस्टेट कर्करोग देखील आहे, विशेषतः पुर: स्थ कर्करोग.

चला बहिरेपणाने सुरुवात करू आणि सर्व प्रथम, मी सांगू शकतो? आपण माझ्या सुन्न पुरुषाचे जननेंद्रिय कथा? - ते असेल, होय



मला वाटते की आम्हाला याबद्दल सांगण्यासाठी आम्ही एकमेकांना पुरेसे परिचित आहोत. जेव्हा मी इंडियानापोलिसमध्ये वारा बोगद्यात होतो आणि आम्ही पवन बोगद्याची चाचणी करीत होतो तेव्हा अशावेळी आपल्याला दुचाकीवर हळूवारपणे 30 मिनिटे बसून घ्यावे लागेल, जेव्हा आपली दुचाकी वाराच्या कोनांनी पूर्ण भर घालत असेल. याचा अर्थ काय आहे आपल्याला आपल्या वरच्या शरीरात पूर्णपणे गतिहीन असणे आवश्यक आहे, कारण कोणत्याही प्रकारचे चिडवणे परिणाम विकृत करेल.

तर बाईक चालविण्याची ही खरोखर कृत्रिम परिस्थिती आहे आणि minutes० मिनिटांनंतर मी बाहेर पडलो आणि मला पटकन कळले की माझ्या पुरुषाचे जननेंद्रिय मध्ये खरोखरच खळबळ उरलेली नाही, जी प्रत्यक्षात चालू आहे, कारण सुदैवाने तुम्हाला ठाऊक आहे की खळबळ माजली आहे. तर दिवसाच्या शेवटी मला असे वाटते की दीर्घकालीन काहीही झाले नाही, परंतु अल्पावधीत काय होते? मूलत: आपण थेट पेरिनियमवर दबाव टाकत असल्यामुळे आपण नसा वर दाबून घेत आहात आणि तुम्ही रक्तवाहिन्यांपैकी काहींवर दाब आणत आहात आणि यामुळेच सुन्नपणा येत आहे. मज्जातंतूवर बसून काही काळापर्यंत काही किरकोळ नुकसान होईल जे दीर्घकालीन नुकसान नसते, मुळात ते ज्या भागात सेवा देत आहे त्या क्षेत्रातील सुन्नपणाचे कारण बनते, जे आपल्या बाबतीत घडले.

तर हे एक विचित्र स्थितीत झोपायला गेले आहे आणि आपल्या हातांनी पूर्णपणे मेलेले आहे आणि हे खूपच अस्वस्थ आहे, परंतु ही भावना पटकन परत येते आणि दीर्घकालीन नुकसान होत नाही. अगदी अगदी त्याच बरोबर. तर मग आपण काय करावे? दुचाकी चालविल्यानंतर जर आपण बहिरेपणाचा त्रास घेत असाल तर प्रथम कॉलचे बंदर काय आहे? आपण हे घडल्याचे आढळल्यास बाइक वर जा आणि नंतर ते सुन्न होईल.

माझ्यापेक्षा मला अधिक माहिती आहे, आपल्याला योग्य बाइक फिट मिळते आणि एखाद्याला आपल्या खोगीरकडे पाहणे आणि त्यासोबत जाणारे सर्वकाही मिळते. आता जर आपण आपल्या बाईकवर बराच वेळ गेला आणि प्रत्येक वेळी त्या भागात ती बधिर झाली आणि मग तुम्ही तीच गोष्ट पुन्हा पुन्हा पुन्हा करत असाल तर तुम्हाला नक्कीच काही दीर्घ मुदतीची हानी होईल, परंतु सामान्य ज्ञान प्राप्त होते आणि केव्हा असे घडते की मग फक्त योग्य बाइक फिट आणि योग्य काठी घ्या. त्यानंतर सुन्नपणाचा एकच कालावधी या क्षेत्रातील खळबळ किंवा कोणतीही स्थापना आणि यासारख्या दीर्घ मुदतीच्या नुकसानीस कारणीभूत ठरणार नाही.

मग पुढचा विषय स्तब्ध बिघडलेला कार्य असेल आणि आपण सुन्नपणाबद्दल जे ऐकले त्या आधारे, सायकल चालविणे आणि वारंवार सुन्न होणे यांच्यात दुवा आहे का? - उत्तर नाही आहे. प्रथम महत्वाचे म्हणजे इरेक्टाइल डिसफंक्शनचे महत्त्व अधिक महत्वाचे आहे. ज्या प्रक्रियेमुळे इरेक्शनची समस्या उद्भवते त्या हृदयरोगाच्या आजाराकडे नेणा processes्या प्रक्रियेसारख्याच असतात, ज्यामुळे हृदयविकाराचा झटका येतो.

म्हणूनच जर आपल्याला मधुमेह किंवा उच्च रक्तदाब, किंवा धूम्रपान असेल तर आपणास इरेक्टाइल डिसफंक्शन होण्याची शक्यता आहे, परंतु आपल्याला हृदयरोग होण्याची शक्यता देखील आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की बहुतेक मध्यमवयीन लोक सायकल चालविणे सुरू करतात. आता, जर आपण सायकल चालविणारे आहात आणि त्या विशिष्ट वयातील इरेक्टाइल डिसफंक्शन विकसित करीत असाल तर तुमचा पहिला विचार असा होऊ नये, 'अरे, सायकल चालवल्यामुळेच ही माझी काठी आहे.' हे असे असावे की मी डोके डोके वाळूमध्ये पुरत नाही हे निदान न झालेल्या एखाद्या गोष्टीचे संकेत असू शकते.

मला हे तपासणे आवश्यक आहे. आपण आपल्या जंतु मज्जातंतूचे जे नुकसान होऊ शकते त्यास अडथळा आणणे कठीण आहे ज्यामुळे नंतर बिघडलेले कार्य होऊ शकते. मग हे करणे खरोखर कठीण आहे काय? तुमच्या पेरिनियमवर परिणाम करणारे विलक्षणपणा आपल्याला इरेक्टाइल डिसफंक्शन देणार नाही.

आणि खरं तर, ते आपल्याला इरेक्टाइल डिसफंक्शन देत नाही. जा आणि हे तपासून पहा. प्रथम, हृदयाच्या दृष्टिकोनातून योग्य एमओटी घेणे, नंतर इरेक्शन प्रॉब्लेम का नाही? म्हणजे, वर्तुळ पूर्ण झाले आहे.

ही निराकरण करणारी वास्तविक आरोग्य समस्या आहे जी आपण सोडविली जाऊ शकते. आणि मग आपण त्यांना सापडेल. प्रोस्टेटशी संबंधित समस्या आणि विशेषतः पुर: स्थ कर्करोगाबद्दल काय.

सुदैवाने, प्रोस्टेट कर्करोगावर सायकल चालनाचा कोणताही परिणाम होत नाही. परंतु केवळ पुर: स्थ कर्करोगाचा विकास कसा होतो हे नाही, तर आपल्याला प्रोस्टेट कर्करोग चुकीच्या पद्धतीने तपासला जात आहे की नाही हा देखील एक प्रश्न आहे. प्रोस्टेट कर्करोगाच्या जोखमीचे संकेत देण्यासाठी आपण वापरलेल्या गोष्टींपैकी एक म्हणजे रक्त चाचणी करणे आणि असा विचार आहे की जर तुम्ही बराच सायकल चालविला तर तुम्ही आपल्या प्रोस्टेटला चिडचिड करू शकता आणि ही तुमची रक्त चाचणी असू शकते ज्यास कृत्रिमरित्या रक्त उन्नती म्हणतात. प्रोस्टेट विशिष्ट एंटीजन रक्त चाचणीची तपासणी करा ज्यामुळे आपण कृत्रिमरित्या एलिव्हेटेड रक्त तपासणी केली होती आणि त्यानंतर आपल्याकडे संपूर्ण चाचण्या केल्या जातात ज्या आपल्याला बाइक चालविण्यामुळे आवश्यक नसल्यामुळे खरोखरच सत्य नाही, असे नाही - एक संधी आहे याचा थोडासा त्रास होऊ शकतो, परंतु प्रोस्टेट कर्करोग, सायकलिंग आणि व्यायामासाठी अनेक, अनेक आण्विक मार्करांवर लॅब-आधारित संशोधनाकडे पाहिले तर पुर: स्थ कर्करोगाच्या कोणत्याही सूचकांना काहीही फरक पडत नाही, तर सायकल चालविणे चांगले आहे, तुम्हाला फिटर मिळेल, यामुळे आपल्या कर्करोगाचा धोका कमी करणार्‍या सर्व गोष्टींमुळे हृदय व रक्तवाहिन्यासंबंधी आरोग्य सुधारते आणि प्रोस्टेट कर्करोगाच्या अयोग्य तपासणीवर परिणाम होत नाही.

आणि मग ते पुढे जात आहे. सुदैवाने, प्रोस्टेट कर्करोगाचा उच्च धोका नाही. त्याबद्दल विचार करण्यासारखे आपण काय करावे?

म्हणून जसे जसे आपण मोठे होतो तसतसे प्रोस्टेट कर्करोग होण्याची शक्यता जास्त असते. आपण आता करावे अशी पहिली गोष्ट म्हणजे आता त्यातील काही लक्षणांची माहिती असणे, आपण ज्या गोष्टी शोधत आहोत त्या म्हणजे पाण्याचे कार्य लक्षणे, पाठदुखी, पाण्यातून रक्तस्त्राव होण्याची समस्या, अशा प्रकारच्या गोष्टी, जर आपण काळजीत असाल तर या गोष्टी, जर तुम्हाला पुन्हा या गोष्टींचा अनुभव आला तर तुम्ही एकतर यूरोलॉजिस्ट किंवा फॅमिली डॉक्टरला भेटले पाहिजे आणि त्या मुल्यांकनबाबत वाजवी चर्चा करायला हवी. याचा अर्थ असा नाही की आपण प्रोस्टेट कर्करोगासाठी तपासणी केली जाईल, परंतु तो विशिष्ट डॉक्टर आपल्याला परीक्षेच्या चांगल्या गोष्टींकडे आणि शक्यतो एखाद्या परीक्षेच्या उतारावरुन जाईल.

मग आपण दोघे पुढे जायचे की नाही हे ठरवू शकता. मी अगोदर त्या ठिकाणी पूर्णपणे दुर्लक्ष करू इच्छित नाही. आणि बर्‍याचदा, आम्हाला या दिवसांपूर्वी या गोष्टी सापडतात आणि त्या पूर्णपणे क्रमवारीत लावल्या जाऊ शकतात.

आम्ही कोणत्या वय बद्दल बोलत आहोत? आपण कोणत्या वयाची चिंता करावी? आणि मी प्रशंसा करतो की अशी काही शोकांतिक उदाहरणे आहेत जी आपल्याला माहित आहेत, लवकर प्रकरणे, परंतु आपण बरोबर आहात.

तर आणि माझ्या प्रॅक्टिसमध्ये माझे खूप विकृत चित्र आहे. तर आपल्याकडे अशी मोठी प्रथा आहे की आपण 30 ते 90 च्या दशकात रूग्णांना त्याचा विचार कराल आणि जर आपल्याला चिंताजनक लक्षणे दिसू लागतील तर घाबरू नका, डोक्याला वाळूमध्ये पुरून टाकायला नको आणि योग्य चर्चा करा. आणि काय समस्या आहे याचे मूल्यांकन, त्यावर कार्य करण्यासाठी काही लाल झेंडे असल्यास आणि आपल्याला त्यांची आवश्यकता असल्यास, तर सायकलिंग आणि प्रोस्टेट कर्करोगाचा काही संबंध नाही, परंतु प्रोस्टेट कर्करोग सायकलस्वारांच्या मोठ्या भागासाठी एक मोठी समस्या आहे कारण ते पुरुष आहेत, ते मध्यम वयोगटातील आहेत आणि म्हणूनच याबद्दल विचार करणे आवश्यक आहे मला तुमच्याबद्दल माहित नाही, परंतु hंथोनी यांच्याशी झालेल्या या संभाषणातून माझे सर्वात मोठे मत म्हणजे आपण आपले आरोग्य कमी मानू नये. आम्ही आमच्या स्वतःच्या मृत्यूचा सामना केला पाहिजे आणि जेव्हा आम्हाला गरज असेल तेव्हा प्रत्यक्षात मदत घ्यावी कारण आपल्याला स्कीनी जीएस मिळत नाही ही सर्वात मोठी समस्या आहे जी आपण सर्वांना सामोरे जावे लागेल आता मी तुम्हाला दिले त्यापेक्षा थोडी जास्त माहिती दिली आहे माझ्याबद्दल सांगितले. वारा बोगद्यात सुन्न पुरुषाचे जननेंद्रिय परंतु मला वाटते त्या अर्थाने कदाचित आपण सर्वांनी संभाषण करण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे, कदाचित क्लबमधील आमच्या मित्रांसह या शनिवार व रविवार कमीतकमी हा लेख असावा की मला वाटते की तो एक सकारात्मक बिंदू असेल.

आता देखील, कृपया खात्री करुन घ्या की hंथनीने आमच्याबरोबर त्याच्या वेळेचा आणि अविश्वसनीय सामायिकरण अनुभवाबद्दल आभार मानण्यासाठी मला खूप मोठी संधी दिली आहे आणि आपण त्याच विषयावरील दुसरा लेख पाहू इच्छित असाल तर. आमच्याकडे या चॅनेलवर फक्त एक आहे जे बहिरेपणाच्या डोकेच्या पहिल्या समस्येचा सामना करण्यासाठी आपल्याला योग्य काठी खरेदी करण्यास मदत करेल.

पिण्यास आणि बाईक घेण्यास सुरक्षित आहे का?

अंतर्गतकॅलिफोर्नियावाहन कोड व्हीसी कलम २१२२..5 मध्ये कोणत्याही व्यक्तीस चालविणे बेकायदेशीर आहेसायकलअल्कोहोल किंवा कोणतीही औषधे किंवा अल्कोहोल आणि ड्रग्जच्या जोरावर. याला सायकलिंग अंडर इफेक्ट (सीयूआय) म्हणून देखील ओळखले जाते.

रोजा: सायकल चालविणे खूप मजेदार आहे! NATE: होय! एलेक्स: थांबा! ओहो! LEलेक्स: (चालू आहे) मला वाटत नाही की ती खूप मजेदार आहे. वर्णनकर्ता: हे असू शकते. हे खूप मजेदार असू शकते.

रोजा: मी असं म्हणालो. NATE: मी पण. निवेदक: आणि तू बरोबर आहेस.

परंतु सुरक्षितपणे वाहन चालविणे महत्वाचे आहे. आणि स्वत: चे संरक्षण करण्यासाठी आपण करू शकता अशा गोष्टी आहेत. एलेक्स: उदाहरणार्थ? निवेदक: ठीक आहे, आपण आपल्याकडे योग्य बाइक असल्याचे सुनिश्चित करून प्रारंभ करा.

अ‍ॅलेक्स: यात काय चुकले आहे? निवेदक: हे तुमच्यासाठी खूप मोठे आहे. म्हणूनच आपल्यास त्यात समस्या आहेत. निवेदक: (चालू आहे) जेव्हा आपण अशाच बाइकवर असता तेव्हा आपण दोन्ही पाय जमिनीवर ठेवण्यास सक्षम असावे.

आपण करू शकत नाही तर

LEलेक्सः मी जवळजवळ करू शकतो. निवेदक: जवळजवळ मोजले जात नाही. जर आपण ग्राउंडला स्पर्श करू शकत नसाल तर आपल्याला लहान दुचाकीची आवश्यकता असेल.

एलेक्स: ठीक आहे. हे उत्तम झाले. रोजा: आणखी काय? निवेदक: बरं तुम्ही काय घालता हे महत्वाचे आहे.

नॅटः आपला अर्थ असा आहे की आम्हाला विशेष सायकलिंग कपडे घालायचे आहेत? निवेदक: नाही, परंतु आपल्याला काहीतरी चमकदार हवे आहे. निवेदक: (ड्राईव्ह चालवतात) ड्रायव्हर्सना आपल्याला पाहणे आणि सुरक्षिततेचा एक मोठा भाग म्हणून पाहिले जाणे अधिक सुलभ होते, म्हणून यासारखे प्रतिबिंबित करणे देखील महत्त्वाचे आहे. पिंक: आणि ते छान दिसत आहेत नरॅटर: परंतु कदाचित आपण घातलेली सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे हेल्मेट.

NATE: का? निवेदक: कारण आपण पडल्यास ते आपल्या डोक्याचे रक्षण करते. नॅट: पण मी पडणार नाही, मी एक चांगला रायडर आहे. निवेदक: अगदी चांगला रायडर कोसळेल.

समोरून एखादा कुत्रा त्याच्यापासून पळून गेला तर काय करावे? आपण अचानक? नॅट: अरे हो. मी याचा विचार केला नाही. निवेदक: (चालू आहे) हे असे घाला.

तसे नाही. किंवा म्हणून किंवा म्हणून

तर. हे आपल्या डोक्याजवळ आणि आपल्या कपाळावर खाली बसले पाहिजे जेणेकरून जेव्हा आपण वर पाहिले असता आपण हेल्मेटची धार पाहू शकता. आणि हे नेहमीच buckled पाहिजे.

NATE: ठीक आहे. LEलेक्सः मी आता बाईक वर येऊ शकतो? निवेदक: जेव्हा आपण दुसरे काहीतरी करण्याचा विचार करता. एलेक्स: काय? निवेदक: आपल्या बाईकमध्ये काहीतरी गडबड असल्यास - जसे टायर्समध्ये पुरेशी हवा नसते किंवा ब्रेक फार चांगले काम करत नाहीत - एखाद्या प्रौढ व्यक्तीस सांगा.

आणि त्याबरोबर जाण्यापूर्वी त्यांना सांगा, ठीक आहे? एलेक्स: ठीक आहे. निवेदक: चांगले! आता सेफ ड्रायव्हिंगच्या नियमांबद्दल बोलूया. एलेक्स: अरे माणसा

तेथे बरेच आहेत? वर्णनकर्ता: नाही, काही मोजकेच. पण ते महत्वाचे आहेत. प्रथम आपल्या पालकांसारख्या प्रौढ व्यक्तीसह - किंवा मोठा भाऊ किंवा बहीणसह चालतो.

रोजा: मी ते करीन! माझ्या बहिणीबरोबर. ती हायस्कूलमध्ये आहे. हे मला कुठे जायचे हे ठरविण्यात मदत करते.

सुचना: आणि ते कुठे आहे? रोजा: आम्हाला अशा पार्क्समध्ये वाहन चालविणे आवडते जेथे बरीच कार नसतात. नॅट: आम्ही कमी रहदारी असलेल्या रस्त्यावरुन गाडी चालवतो. निवेदक: चांगले! या दोन्ही चांगल्या कल्पना आहेत.

आणि आपण रस्त्याच्या उजवीकडे किंवा डाव्या बाजूला गाडी चालवित आहात? रोजा: बरोबर! नॅट: कार त्याच दिशेने जात आहेत. निवेदक: होय! आणि स्वत: ला स्मरण करून देण्याचा हा एक सोपा मार्ग आहे: उजवीकडे राइड करा. रोजा: राइड राईट! बरं काय? निवेदक: रस्त्यांची चिन्हे आणि रस्त्यांची चिन्हे.

ते म्हणतात त्याप्रमाणे आपण करावे. तर आपण स्टॉप चिन्ह किंवा लाल सिग्नल पाहिल्यास

रोजा: तुम्हाला थांबावं लागेल. निवेदक: होय. आणि एक ग्रीन सिग्नल

एलेक्सः म्हणजे आपण जाऊ शकता. वर्णनकर्ता: ते करते. परंतु तरीही आपल्याला आपले डोळे आणि कान वापरावे लागतील.

आपल्या सभोवताल काय आहे ते पहा आणि ऐका. निवेदक: (ड्राइव्ह) पुढे जा कारण आपण इतर लोक पाहता याचा अर्थ असा नाही की आपल्याकडे हलका रंगाचा शर्ट जरी असला तरी त्यांनी आपल्याला पाहिले. कधीकधी लोक विचलित होतात आणि एकमेकांना शोधणे विसरतात.

दुचाकी काटा बदलणे

वर्णनकर्ता: (चालू आहे) आपण काय करीत आहात हे मला माहिती नाही. LEलेक्स: आणि आम्हाला हिट होईल? निवेदक: होय. आपण एखाद्या मार्गावर किंवा पदपथावरुन वाहन चालवित असल्यास, आपण तेथे पहात असलेल्या लोकांना सावध केले पाहिजे आणि त्या टाळणे आवश्यक आहे.

आणि जर आपल्याला एखाद्याला मागे टाकण्याची आवश्यकता असेल तर आपण करण्यापूर्वी त्यांना कळवा. रोजा: ठीक आहे. निवेदक: बरं कदाचित हे सर्वांपेक्षा महत्त्वाचे असेल.

निवेदक: (हलवत राहते) आपण एखादा रस्ता किंवा एखादा मार्ग, ड्राईव्हवे किंवा गल्ली ओलांडत असाल किंवा एखादी गाडी बाहेर पडली असेल तर आपण थांबा आणि डावीकडे दिसावे, मग उजवीकडे आणि नंतर पुन्हा डावीकडे. आपण सुरू ठेवण्यापूर्वी कोणतीही गाडी येत नसल्याचे सुनिश्चित करा. NATE: तर जेथे गाडी येऊ शकते तेथे सर्व

निवेदक: कोठेही. रोजा: आम्ही थांबलो आणि डावीकडे, उजवीकडे आणि डावीकडे पुन्हा पाहू. निवेदक: होय.

आणि कोणतीही कार येत नसल्यास आपण जाऊ शकता. अ‍ॅलेक्स: पण बर्‍याच मोटारी येत असतील तर? निवेदक: खूप रहदारी असेल किंवा काही कारणास्तव तुम्हाला रस्त्यावरुन गाडी चालविणे आवडत नसेल, तर कदाचित तुमच्या दोन्ही बाईक्स व त्या एका झेब्रा ओलांडून दुसर्‍या बाजूला करा. रोजा: कधीकधी माझी बहीण आणि मी ती करतो.

LEलेक्सः आम्ही आता आपल्या बाईक्स चालवू शकतो? प्रथम, मला नुकतीच शिकलेली एक महत्त्वाची गोष्ट सांगा. रोजा: नेहमीच एखाद्या प्रौढ व्यक्तीबरोबर जा. किंवा मोठा भाऊ किंवा बहीण.

निवेदक: होय. आणि आणखी काय? नॅट: आपले हेल्मेट घाला! निवेदक: उत्कृष्ट! आणखी एक गोष्ट. LEलेक्सः जेव्हा आपण एखादा छेदनबिंदू किंवा ड्राईव्हवे किंवा त्यासारखे काहीतरी येतात तेव्हा आपण गाडी थांबविल्या पाहिजेत आणि तेथे डावीकडे, उजवीकडे आणि डावीकडे पुन्हा पहावे.

निवेदक: होय! खुप छान! LEलेक्स: आम्ही पूर्ण केले? निवेदक: आम्ही पूर्ण केले. चांगली सवारी!

सायकलस्वारांना श्वास घेता येतो?

करू शकतातू असशील तरीश्वास घेतसायकल चालवताना? थोडक्यात उत्तर नाही आहे. सायकल, जसे की 'पुश बाइक' अशा कायद्याने येतात.12/15/2014

प्रिन्स फिलिप 23 वर्षांपूर्वी एका अपघातात सामील झाला होता ज्यात एक मर्सिडीज लिहून ठेवण्यात आला होता आणि दुसरा ड्रायव्हर जखमी झाला होता - मेलऑनलाइन हे उघड करू शकते. १ 1996 1996 in मध्ये थंडीने जानेवारीच्या पहाटे झालेल्या ही टक्कर आजच्या घटनांची आठवण करते ज्यामध्ये प्रिन्स त्याच्या सँडरिंगहॅम इस्टेटजवळ धडक बसला होता. 48 वर्षांचे पॅट्रिक डेनेस, ब्रॅंडन, सफोल्क येथून जात असताना - पादचारी क्रॉसिंगवर थांबा घेतल्यावर ड्युक्सचा रेंज रोव्हर त्याच्या मर्सिडिजच्या मागील बाजूस आदळला.

प्रभावाच्या बळामुळे, त्याला इस्पितळात रूग्ण घ्यावे लागले आणि दुखापतीतून सावरताना त्याला मान नेली. आज रात्री, मिस्टर डेनेस, 71 वर्षीय मेलऑनलाइनला धक्कादायक घटनेचे वर्णन करीत म्हणाले की, “मी एका पादचारी क्रॉसिंगच्या प्रतीक्षेत असताना प्रिन्सचा रेंज रोव्हर माझ्या मर्सिडीजमध्ये घुसला. 'या अपघातामुळे महत्त्वपूर्ण नुकसान झाले - त्यानंतर मी माझ्या मर्सिडीज पुन्हा कधीही पाहिले नाही.' , नॉरफोक, यांचा सहभाग होता.

हे ब्रॅंडन, सफोकॉकपासून अवघ्या is० मैलांवर आहे जिथे January१ जानेवारी, १ 1996 1996 Mr. रोजी मिस्टर डेनेस मर्सिडीज १ 190 ० ला जानेवारीच्या थंडीने मागच्या बाजूला धडक दिली. त्यावेळी, तीन किशोरवयीन मुलींसह विवाहित असलेल्या श्री. डेनेस म्हणाले की, व्हिप्लॅशच्या दुखापतीमुळे बरेच दिवस काम चुकले. “सकाळी :45.:45. वाजले होते आणि मी लंडनमध्ये काही भेटीसाठी जात होतो.

हा मार्ग मला चांगलाच ठाऊक आहे आणि मी यासारख्या दुर्घटनांमध्ये कधीच सामील नव्हतो, ”१ 1996 1996 in साली डेनेस म्हणाले.“ मी एका पादचारी क्रॉसवर थांबलो जेव्हा एका बाईने रस्त्यावरुन जावे आणि अचानक तेथे मोठा आवाज झाला. माझी गाडी पुढे सरकली आणि मला लगेच कळले की ती खराब झाली आहे. “हे सर्व दुस second्या फूटात घडले आणि मग शोधक माझ्याकडे आले आणि माझ्या उघड्या खिडकीतून माझ्याशी बोलले. “जेव्हा मी माझ्या रीअरव्यू मिररमधून पाहिले की ते ड्यूक ऑफ एडिनबर्ग आहे ज्याने चालविली होती.

हे आश्चर्यचकित झाले. 'मिस्टर डेनेस यांनी सांगितले की रेंज रोव्हरमध्ये ड्यूक कशी उदासीन राहिली. “पोलिस माझ्याशी बोलत असताना ड्यूक स्नायू हलवत नव्हते.

तो नुकताच आपल्या सीटवर बसला आणि पुढे सरसावला. 'आणि मग लक्षात आले की मोठा आवाज एक अब्ज डॉलर्समध्ये होता आणि तो म्हणाला,' मला हे का होण्याची गरज आहे? ' आज रात्री, नॉरफोकच्या बॅबिंगले येथे ए 149 वर प्रवेशद्वारावरून गाडी चालवून दुपारी 3 वाजल्यानंतर थोड्या वेळाने अपघात झाला तेव्हा राणी एडीनबर्गच्या ड्यूकच्या बाजूने आहे. कमीतकमी पाच गाड्या आणि दोन रुग्णवाहिका त्या ठिकाणी दाखल झाल्या जिथून कियातील दोन महिलांवर किरकोळ जखमी व तोटा झाल्याने उपचार सुरू आहेत.

दोघांनाही किंग्स लिनच्या क्वीन एलिझाबेथ हॉस्पिटलमध्ये नेण्यात आले आणि नंतर सोडण्यात आले. आजच्या लँड रोव्हर क्रॅशविषयी बोलताना श्री. डेनेस पुढे म्हणाले: 'मी त्याला शुभेच्छा देतो आणि शेवटच्या अपघातानंतर तो ठीक आहे अशी आशा करतो.'

तुम्ही घोड्याच्या नशेत चालवू शकता का?

नशेत घोडा चालविणेरोडवे वर जाणे वाहन चालवण्यासारखा विशेष गुन्हा नाहीप्यालेले- त्या ठिकाणी रक्तातील अल्कोहोल उंबरठा नाहीआपणतांत्रिकदृष्ट्या कायदा तोडत आहेतनशेत चालविणे. तथापि, जरआपणखूपप्यालेले,आपणतरीही सार्वजनिक नशा शुल्काची जोखीम चालविते, जणू काहीआपणपायात होते.

एमएमजेरेमी विचारते: मी मद्यधुंद आहे आणि वाहन चालवू शकत नाही तर त्याऐवजी मी कायदेशीररित्या माझ्या घोड्यावर स्वार होऊ शकते? सुरुवातीला, जगातील बहुसंख्य देशांमध्ये, 'प्रभावाखाली वाहन चालविणे' हे सहसा 'वाहन चालविणे', मद्यपान किंवा मद्यपान किंवा ड्रग्स पिणे असे मानले जाते ज्यामुळे मानसिक क्षमता बिघडली आहे. की घोडा चालवताना तुमच्यावर मद्यपान, वाहन चालविण्याचा शुल्क आकारला जाऊ नये. पण जरा सखोल खोदू कारण असे दिसून येते की काही प्रकरणांमध्ये अल्कोहोल आणि ड्रायव्हिंगचे कायदे घोड्यांना लागू होतात. जर आपल्याला असे वाटत असेल की ते थोडे विचित्र आहे, तर नंतर बोनसच्या वास्तविकतेची प्रतीक्षा करा जेव्हा आपण तरीही ऑलिव्ह गार्डनमध्ये जेवल्यानंतर वाहन चालवण्याच्या बेकायदेशीरपणाबद्दल बोललो तर त्या प्रश्नाचे उत्तर असे आहे की सर्व काही बरोबर कसे करावे, गुंतागुंतीचे आहे आणि केवळ देशातच नव्हे तर अनेकदा यूएसएसारख्या देशांतही साध्या उत्तरापर्यंत राज्य बदलते - जर घोडा गाडीने खेचला तर घोडा आणि बग्गी यांचे संयोजन बहुतेक सर्वत्र वाहन मानले जाते.

याचे कारण असे की बर्‍याच प्रदेशात रस्त्यावरच्या चाकांसह जवळजवळ काहीही वाहन मानले जाते, काही अपवाद जसे की व्हीलचेअर्स किंवा काही प्रदेशात जेथे वाहन विशिष्टपणे वाहन म्हणून परिभाषित करणे आवश्यक असते. म्हणूनच, मोन्टानासारख्या अपवादासह, ज्यांची 'वाहन' ची व्याख्या स्पष्टपणे 'प्राणी शक्तीने हलविलेल्या उपकरणांव्यतिरिक्त' स्पष्टपणे सांगते

सायकलिंगसाठी मद्यपान मर्यादा आहे का?

आवडले नाहीपेयड्रायव्हिंग,तेथेवरचा नाहीअल्कोहोल मर्यादानशेत साठीसायकल चालवणे, आणि जरी पोलिस श्वासोच्छवासाची चाचणी विचारू शकतात, परंतु श्री फॅरेल यांनी ते स्पष्ट केलेसायकलस्वारहे नाकारू शकता.26.04.2019

मद्यपान करताना दुचाकी चालविणे कठीण आहे का?

अलीकडील एका अभ्यासानुसार असे घोषित करण्यात आले आहे की त्यानुसार चालणेनशेत असतानाआणि हेल्मेटशिवाय कमी जखमी होतात. पण निष्कर्ष थोड्या टिप्स आहेत. एकसायकलसुरक्षितता अभ्यासाचे निष्कर्ष विषयवस्तूप्रमाणे चक्रावून सोडले आहेत:मादकसायकलस्वार.20.11.2015

सायकलिंग आपले फुफ्फुस स्वच्छ करते?

दीर्घकालीन,आपलेजास्तीत जास्तफुफ्फुसक्षमता 5-15% ने सुधारेल आणि परिणामी त्याची कार्यक्षमताआपला फुफ्फुसकार्य सुधारेल. म्हणूनच आपण अधिकसायकल, ते जितके सोपे होईल तितके आपण स्वत: ला ढकलू शकता.27.07.2018

पेय ड्रायव्हिंगसाठी सायकल चालविता येते?

होय, रस्त्यावर किंवा इतर सार्वजनिक ठिकाणी पेडल सायकल चालविणे अपात्र आहे तेव्हापर्यंत गुन्हा आहेपेयकिंवा ड्रग्ज, मुळात इतकेच की ज्याच्या प्रभावाखालीपेयकिंवा औषधे ज्या व्यक्तीनेकरतेपेडल सायकलवर योग्य नियंत्रण नाही.

घोड्यावर मद्यप्राशन केल्याबद्दल दंड होऊ शकतो?

1872 परवाना अधिनियमात असे म्हटले आहे की एखादी व्यक्तीदंड होऊ शकतोएक महिना कारावासाची शिक्षा ठोठावली आहेनशेत पकडले तरगाडीचा प्रभारीघोडा, गुरेढोरे किंवा स्टीम इंजिन.

घोडा मद्य होण्यासाठी किती बिअर घेतात?

जर आपल्या 12-औंसबिअरसहा टक्के अल्कोहोल (प्रति ~ 0.72 औंस)बिअर), आपल्याला देणे आवश्यक आहेघोडानऊबिअरसर्व एकाच वेळी, आणि त्या सर्व अल्कोहोलमध्ये द्राक्षारस असणे आवश्यक आहेघोडारक्त. जरघोडापडणे किंवा आपल्यावर बसणे, आपण नक्कीच तुरूंगात जाल.

आपण अल्कोहोलच्या प्रभावाखाली असताना घोड्यावर स्वार झाल्यास काय होते?

त्याऐवजी कायद्यात असे म्हटले आहे: “एखाद्या व्यक्तीने रस्त्यावर वाहन किंवा जनावर चालवू नये, किंवा रस्त्यावर वाहन किंवा जनावरांचा ताबा घेऊ नये, तर दारूच्या बळावर.” म्हणूनच जर आपण सायकल चालवताना किंवा घोड्यावर स्वार होताना पकडले गेले असेल तर आपणास जास्तीत जास्त 50 दंड युनिट्स आणि / किंवा सहा महिने कारावास भोगावा लागेल.

मोटारसायकल चालवताना मद्यपान करणे सुरक्षित आहे काय?

खरे सांगायचे तर, आणखी काही पुरोगामी आणि सुरक्षिततेच्या दृष्टीने मोटारसायकल क्लबमध्ये असा नियम आहे की रात्री उभी राहिल्याशिवाय दारू पिऊ नये. परंतु तरीही, वाहतूक सुरक्षा अधिकार्‍यांसाठी रडार स्क्रीनवरील ब्लिपपेक्षा पिणे आणि चालविणे अधिक आहे.

आपण दारू पिऊन आणि चालविल्यास काय होते?

रोड ट्रान्सपोर्ट अ‍ॅक्ट २०१ written ज्या प्रकारे लिहिण्यात आला आहे त्याचा अर्थ असा आहे की लो-रेंज, मध्यम-रेंज आणि हाय-रेंज ड्रिंक ड्रायव्हिंग गुन्हे लागू होत नाहीत, परंतु सायकलचा वापर अल्कोहोलच्या प्रभावाखाली किंवा सायकल वापरण्याचा किंवा त्यांचा प्रयत्न करण्याचा आरोप ठेवला जाऊ शकतो. इतर कोणतीही औषध. पहिल्या गुन्ह्यासाठी जास्तीत जास्त दंड $ 2,200 आणि / किंवा 9 महिन्यांची शिक्षा आहे.

या श्रेणीतील इतर प्रश्न

हार्ले डेव्हिडसन इलेक्ट्रिक सायकल - आपण कसे निर्णय घेता

हार्ले-डेव्हिडसन इलेक्ट्रिक सायकल किती आहे? सुमारे $ 30,000 किंमतीची किंमत असलेली ही उच्च-अंत किंमत आहे. परंतु हार्ले रायडर्सना इलेक्ट्रिक जाणे पुरेसे आहे काय? हार्ले-डेव्हिडसन लाईव्हवायरची किंमत सुमारे ,000 30,000 आहे. चला त्या मार्गापासून दूर जाऊ, कारण हे ट्रान्सपोर्ट विश्वातील इलेक्ट्रिक हार्लेची अनोखी स्थिती समजून घेण्याची गुरुकिल्ली आहे 6 дек. 2020 г.

उलट सुकाणू सायकल - प्रश्नांची उत्तरे

आपण मागे बाईक चालवू शकता? तब्बल आठ महिन्यांनंतर सँडलिनने शेवटी सायकल चालविली. तो म्हणतो की असा एक क्षण होता ज्यामध्ये त्याला मेंदूच्या अनलॉकमध्ये जाण्याचा मार्ग जाणवला. वास्तविक क्षमता मिळविण्यात थोडा वेळ लागला, पण चिकाटीने त्याने मागील बाजूच्या सायकल चालविण्यास प्रभुत्व मिळविले.

सुपरमॅन सायकल - कसे सामोरे जावे

सायकलिंग मध्ये सुपरमॅनला परवानगी आहे का? 'सुपरमॅन' म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या एरोडायनामिक स्थानावर बंदी घालण्याच्या त्यांच्या निर्णयानंतर माजी विश्वविजेत्या ग्रॅमी ओब्रे यांनी आंतरराष्ट्रीय सायकलिंग युनियनच्या आंतरराष्ट्रीय सायकलिंग संघटनेवर कडक हल्ला केला आहे.

सायकलींच्या किंमती - आम्ही कसे सोडवायचे

चांगल्या बाईकची किंमत किती आहे? आम्ही चाचणी केलेल्या बाईकची किंमत सुमारे $ 300 ते अंदाजे $ 2,000 पर्यंत आहे. आम्हाला आढळले आहे की अधिक पैसे कार्बन फायबर, अॅल्युमिनियम (किंवा दोन्ही पदार्थांचे संयोजन) किंवा उच्च-शक्तीचे स्टील आणि इतर उच्च-गुणवत्तेचे घटक असलेले हलके फ्रेम खरेदी करतात. परंतु आपण अद्याप काही शंभर डॉलर्समध्ये चांगली बाइक खरेदी करू शकता.

टूर डी फ्रान्स प्रशिक्षण सायकल - कार्य करण्यायोग्य उपाय

टूर डी फ्रान्स बाइकची किंमत 2020 किती आहे? हे आपल्यासाठी सुमारे ,000 12,000 खर्च येईल. टूर डी फ्रान्स ही केवळ वर्षाची सर्वात मोठी सायकलिंग शर्यत नाही - प्रायोजक आणि उत्पादकांसाठी त्यांच्या नवीनतम कार्बन फायबर स्वप्नातील मशीन्स अधिकृतपणे अनावरण करणे ही सर्वात मोठी अवस्था आहे. 2018 г.