टूर डी फ्रान्स आता कुठे आहे - व्यावहारिक समाधान

टूर डी फ्रान्स 2020 पासून कोठे सुरू होईल?

सरळ शब्दात सांगायचे झाले तर, टूर डी फ्रान्स हा या हंगामातील सर्वात मोठा सायकलिंग कार्यक्रम आहे, जो पारंपरिकपणे जुलैमध्ये आयोजित केला जातो. टूरमध्ये, जगातील सर्वोत्तम वाहनचालक सायकलिंगच्या अंतिम किंमतीसाठी 21 फ्रान्समध्ये 21 टप्प्यात स्पर्धा करतात पिवळ्या जर्सी आता, जर आपण टूरपूर्वी सायकल चालवण्याच्या शर्यती पाहिल्या नसतील तर दररोज तीन आठवड्यांच्या शर्यतींमध्ये घोटाळा होईल. वेगवेगळे विजेते आणि बर्‍याच रंगीबेरंगी जर्सींचा मागोवा ठेवणे कठिण आहे, म्हणून आम्ही टूर डी फ्रॉस्टच्या या नवशिक्या मार्गदर्शकामध्ये तो टू टूर म्हणजे काय? टूर डी फ्रान्स ही तीन महान बाइक टूरपैकी एक आहे आणि आहे का? कॅलेंडरमधील सर्वात मोठी प्रतिष्ठित शर्यत नाही प्रश्न आहे कारण टूर डी फ्रान्समध्ये 21 वैयक्तिक टप्पे असतात ज्यात तीन आठवड्यांमध्ये पसरलेला आता प्रत्येक टप्प्याचा कालावधी संपला आहे, रेस लीडर आणि अंतिम एकूण विजेता निर्धारित केले जाते की एकूण रोलिंग वेळ आता उल्लेखली आहे एकंदर रँकिंग म्हणून सामान्य रँकिंग किंवा सामान्य वर्गीकरण जीसीएएस म्हणून, ज्यास सामान्यतः संदर्भित केले जाते, प्रत्येक टप्प्यावर अंतिम रेषा ओलांडणारा पहिला असल्याने स्टेज विनरचा मुकुट आहे दौर्‍यामध्ये सहसा रेसशिवाय दोन विश्रांती दिवसांचा समावेश असतो, जरी चालक बाहेर जातात आणि पाय हलवत ठेवण्यासाठी पळवून लावतात, परंतु ते चालवणारे बरे होऊ शकतात याची खात्री करण्यासाठी हे दिवस घेतात जेणेकरून आता शक्य तितकी ही शर्यत रोमांचक करण्यासाठी त्यांनी येत्या काही दिवसांत शक्य तितक्या कठोर सवारी करता येतील. १ 190 33 पासून दौरा चालू आहे, बेल्जियम, नेदरलँड्स, ग्रेट ब्रिटन आणि इतरत्र अशा शेजारील देशात पहिल्या आणि दुसर्‍या महायुद्धाच्या सुरूवातीच्या ब्रेकनंतर आता या शर्यतीची पहिली पायरी आहे. सहसा या देशात आयोजित केला जातो, परंतु नंतर ते ग्रँड डिपार्टल म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या फ्रान्सला जाताना टूर डी फ्रान्सच्या पाच वेगवेगळ्या टप्प्यांपैकी एक टप्प्यात पडतात. प्रथम सपाट टप्प्यात या टप्प्यात सहसा कमीतकमी झुकाव असतो आणि हलविण्यासाठी वापरला जातो फ्रेंच ग्रामीण भागात ओलांडलेल्या पर्वतरांगा दरम्यानची शर्यत, आता सामान्यत: आम्ही स्पिंटर्स म्हणतो अशा तज्ञांनी जिंकले आहेत, ज्यांनी वेगवान गंतव्य स्थानापर्यंत अंतिम रेषेच्या दिशेने धाव घेतली तर प्रति तास kilometers० किलोमीटरपेक्षा जास्त वेगाने वेगवान असेल तर आमच्याकडे पर्वतीय टप्पे आता टूरचे टप्पे ही मुख्य घटना आहे आणि प्रत्येकजण प्रेक्षक आणि रेसर्सचा एक भाग बनू इच्छित असलेल्या या शर्यतीचा भाग हा टप्पा फ्रेंच आल्प्स आणि पायरेनीज दरम्यान पसरला आहे आणि हे चरण तीन आठवड्यांत स्थित आहेत हजारो गिर्यारोहण मीटर आपण एकतर शिखराच्या गंतव्यस्थानाच्या रूपात एका विशाल डोंगरावर जाऊ शकता किंवा काही वेळा मोठ्या उतारानंतर मोठ्या उतारावर गेल्यानंतर हे चरण नेहमीच उत्साही असतात. आयएनजी आणि सामान्यत: चाचणीत ते निश्चितपणे मोठे निर्णय घेणारे घटक आहेत जर आपण फ्रान्सचा दौरा जिंकू इच्छित असाल तर आपल्याला चांगली वेळ चाचणी घ्यावी लागेल म्हणजे घड्याळाच्या विरूद्ध चालणे होय, कारण प्रत्येक वेळेस चालक हा एक स्वतंत्र प्रयत्न असतो. एकापाठोपाठ एक मिनिटानंतर, ड्रायव्हर्स सामान्यत: विशेष एरोडायनामिक सायकली आणि उपकरणे वापरतात जेणेकरून ते स्वत: च्या वेगाने शक्य तितक्या वेगाने प्रवास करू शकतील अशा वेळेच्या चाचण्या कोणत्याही भूप्रदेशात, सुपर-फ्लॅट ट्रॅकपासून डोंगराळ प्रदेशापर्यंत जाऊ शकतात. अगदी निव्वळ टेकड्यांवरील पर्वतारोह देखील एकूण स्थितीसाठी प्रतिस्पर्ध्यांमध्ये बराच वेळ घालवण्याची उत्तम संधी प्रदान करतात. टीम टाइम चाचण्या वैयक्तिक वेळेच्या चाचण्या सारख्याच स्वरूपात घेतल्या जातात परंतु आता संपूर्ण टीम चालविते आणि आता प्रत्येक संघ बाहेर पडतो आणि बेस लाइनमध्ये चालवतो आणि पक्षी या मोठ्या व्ही स्वरूपात स्थलांतर करतात याची कल्पना येते ज्यामुळे वारा खंडित होतो आणि वेग वाढू शकतो. शक्य तितक्या अंतिम रेषा करण्यासाठी क्रू म्हणून वेगवान.

कमी कार्ब आहार आणि आफिब

आता संपूर्ण कार्यसंघ एकत्र सुरू होते आणि शेवटची वेळ दिली जाते ती अंतिम रेषा ओलांडणारा पाचवा रायडर, परंतु सहसा ते आठ स्वारांसह प्रारंभ करतात. तर जेव्हा त्यांच्याकडे आठ ड्रायव्हर पाच वजा पाच असतात तेव्हा त्यांच्याकडे सामान्यत: तीन ड्रायव्हर्स ज्यांना शक्य असेल ते करीत असतात. आम्ही कॅलाला फिरवून चांगल्या प्रकारे बर्न करायचो, जर ते शेवटच्या रेषेच्या जवळ गेले तर ते इतके खोलवर जाऊ शकतील की, उर्वरित टीम त्यांच्याशिवाय चालू ठेवू शकेल, हे रायडर बर्‍याचदा त्यांच्या स्वत: च्या वेगाने फिरत असत. त्यांच्या कार्यसंघाच्या नेत्यासाठी यज्ञ म्हणून, आता टीम टाइम चाचणी योग्य प्रकारे दिसते आहे की अशा प्रकारच्या इव्हेंटचा वापर करणा other्या इतर कॅडरवर चांगले ऑईल मशीन असल्यासारखे चांगले फायदे आहेत, टूर डी फ्रान्सचा एकूण विजेता सर्वात कमी एकूण एकल सवार आहे २१ व्या टप्प्याच्या शेवटी, जे पॅरिसमधील आयकॉनिक चॅम्प्स-एलिसीसवर १ E 55 पासून संपले आहे, त्या दौ on्यावर चालकांच्या मोठ्या समुहात आठ ड्रायव्हर्सच्या २२ संघ असतात, ज्यात प्रत्येकी १ eight6 चालक असतात. सुरूवातीला.

प्रत्येक संघात दरवर्षी सायकलिंग सुपरस्टार्स कोण आहेत हे उत्कृष्ट सवार बनवतात. या २२ संघांमध्ये प्रत्येक टॉप टायर वर्ल्ड टूर टीमचा तसेच वाइल्डकार्ड प्रो-कॉन्टिनेन्टल टीमचा समावेश असलेल्या काही मोजक्या सेकंड टियर प्रो कॉन्टिनेन्टल संघांचा समावेश आहे आणि ते लहान मानले जात आहेत, जरी सुपरबाग संघांना आता या संघांसाठी चांगली संधी आहे जे खंडाचे संघ हंगामाच्या सर्वात मोठ्या शर्यतीत आपले प्रायोजक दर्शविण्यासाठी, बिगवर्ल्ड टूर संघांविरूद्ध स्पर्धा करतील आणि येत्या हंगामात जागतिक दौर्‍यासाठी त्यांना साइन इन करण्यासाठी पाहणा will्या प्रतिभा स्काउट्सला आकर्षित करतील असे कन्टिनेंटल चालक शर्यतीत चैतन्य आणतील. त्यांच्या प्रायोजकांकडे जास्तीत जास्त लक्ष देणे, शक्य तितक्या आता, संघ सहसा एक किंवा दोन ड्रायव्हर्सकडे लक्ष केंद्रीत करतात जे संघाचे नेते संघ वैयक्तिकपणे टप्पे जिंकण्यासाठी किंवा एकूण वर्गीकरण उमेदवाराचे लक्ष्य ठेवतात. टूर डी फ्रान्स, एकंदरीत, तसेच उर्वरित नेता जिंकणे कार्यसंघ डोमस्टीकपासून बनलेला आहे, ज्याचा अर्थ अक्षरशः नोकरदारांना आता त्यांच्या डोळ्यासमोर ठेवून डोमेस्टिक आहे. मी नेते आहे, त्यांच्या स्वत: च्या नेतृत्त्वात असलेल्या संधींचा त्याग करुन संघाला त्यांची टोरडोमेस्टीक साध्य करण्यात मदत करत आहे. हल्ल्यामुळे नेत्याला वा the्यापासून कमी होते, मूलत: नेत्याच्या उर्जेचे संपूर्ण रक्षण करण्यासाठी त्यांची गाडी त्यांच्यापर्यंत पोहोचू शकत नाही, त्यांना शक्य तितक्या लवकर रस्त्यावर परत येण्यासाठी त्यांना दुचाकी किंवा स्वत: ची बाइक द्या, शर्यती आणण्यासाठी, तर प्रत्येक टप्प्यात फक्त एकच विजेता असतो आणि एकूण एक विजय हा दौरा फक्त एका ड्रायव्हरने जिंकला आहे हे सर्व आठ संघांच्या निर्दोष कार्यसंघामुळे झाले आहेत, कोणीही एकट्याने टूर डी फ्रान्स जिंकू शकत नाही फक्त जुनी म्हण आहे की टीम वर्क स्वप्नास एक यशस्वी बनविणे हे टूर फ्रान्समधून फिरत असलेल्या रंगांचे एक सुंदर डायनॅमिक कॅलेडोस्कोप आहे ज्यात स्पेशल प्रायोजक लोगोपासून बनविलेले किशोर जर्सीचे हे मिश्रण ठळक रंगांमधील रोमांचक नमुने आहेत ज्या आपण आता शोधू शकता अशा सर्व नियमित टीम जर्सींमध्ये खरोखर एक देखावा आहे. आपणास प्रत्येकी एक असे चार खास जर्सी सापडतील जे द मायो जीन पिवळ्या जर्सी ही टूर डी फ्रान्स रायडर्सची सर्वात महत्त्वाची आणि प्रतिष्ठित आयकॉनिक जर्सी आहे. आजच्या कोर्समध्ये सर्वात कमी जमा झालेल्या वेळेसह, जर्सी पिवळी आहे, 20 व्या शतकाच्या सुरुवातीच्या शर्यतीची जाहिरात करणार्‍या फ्रेंच मासिका ऑटोचे आभार, ते निर्विवाद पिवळ्या कागदावर छापले गेले; 21 व्या टप्प्याच्या शेवटी जो कोणी ही जर्सी परिधान करेल तो आपल्या मित्रांच्या आणि चाहत्यांकडील आयुष्यासाठी आणि 500,000 युरोच्या बक्षीस रकमेसह व्हाईट जर्सी ले माईल ब्लॉक व्हाईट जर्सीचा सर्वोत्कृष्ट तरुण ड्रायव्हर दर्शवितो. संबंधित रेसिंग वर्षात २ January जानेवारी प्रथम होणा the्या एकूणच स्थितीतील ही सर्वोत्तम शर्यत असणारी शर्यत असून या प्रकरणात पिवळ्या रंगाची जर्सी आणि पांढ j्या जर्सी ठेवणे आता पिवळ्या जर्सीला नंतर युवा चालकांना प्रथम स्थान देण्यात येईल. एकूणच स्टँडिंग पांढ stand्या जर्सीला टूरच्या शेवटी परिधान करते सर्वोत्तम तरुण ड्रायव्हर 20,000 युरो घेऊन जातो लुमिओ वेर नावाची हिरवी जर्सी संपूर्ण शर्यतीमध्ये स्पिनटर जर्सी आहे प्रत्येक दिवशी अंतिम रेषा ओलांडण्यासाठी पहिल्या ड्रायव्हरला पॉईंट्स दिले जातात. पॉईंट्स प्रदान केले जातात तथापि, दिवसाच्या टप्प्यावर अवलंबून या मुद्द्यांव्यतिरिक्त, प्रत्येक दिवसाचा मार्ग अंतिम रेषेच्या आधीच्या तथाकथित इंटरमिजिएट स्प्रिंट्सने पेपर केलेला असतो, म्हणून रेस रोमांचक राहतील.

इंटरमिजिएट स्प्रिंट्स, फिनिश स्प्रिंट्स आणि ग्रीन जर्सी परिधान केलेल्या शर्यतीच्या शेवटी सर्वाधिक पॉइंट्स असलेल्या ड्रायव्हरला आता या जर्सी सहसा जिंकला किंवा स्पिरिंटरद्वारे परिधान केला जातो जेव्हा तो गोळा करतो तेव्हा गुण गोळा करतो. टप्प्या जिंकतो आणि नियमितपणे तो जिंकत नाही अशा टप्प्यात वरच्या 15 मध्ये समाप्त होतो आणि उच्च पर्वतांमध्ये आउटलीयर्ससाठी झुंज देणारी टी आपण जेव्हा दिवस नसतो तेव्हा दरम्यानचे स्प्रिंट्स सुरक्षित करू शकता जेव्हा हिरव्या जर्सीची किंमत पंचवीस हजार युरो असते , दरम्यानच्या पातळीवरील मित्रांप्रमाणेच, बिंदीदार जर्सी ला मोई उत्साही प्रत्येक मोठ्या चढत्या बिंदूच्या शीर्षस्थानी, प्रथम काही चालकांपर्यंत पोहोचण्यासाठी, उपलब्ध बिंदूंची संख्या चढत्या वर्गीकरणावर अवलंबून बदलते. आरोहण करणे जितके कठीण असेल तितके जास्त गुण आता ऑफर केले जातील सर्वात माउंटन पॉईंट्स असणारा स्वार टिपलेला जर्सी घालतो आणि दौर्‍याच्या शेवटी त्याच्या बरोबर 25,000 युरो घरी घेऊन जातो. चला स्प्रिंटर्स बद्दल बोलूया प्रिंटर सामान्यत: दिवसभराच्या वरच्या बाजूला राहण्याचा प्रयत्न करत, साथीदारांच्या मागे वा trouble्यापासून स्वत: चा बचाव करण्यासाठी सपाट टप्प्या जिंकण्याचे उद्दीष्ट ठेवतात, त्रास टाळतात, तांत्रिक विभागांमुळे होणारे विभाजन टाळतात, कोर्स बदलतात, वारा सर्व प्रकारच्या क्रॅश होते, स्प्रिंटर्स अक्षरशः पण जेव्हा त्यांना वाईट वाटते की ते वा the्याला कधीच स्पर्श करत नाहीत आणि ते नेहमी शेवटच्या शंभर मीटरपर्यंत पॅलेटॉनच्या अगदी समोरच लुकलुकतात, जिथे विजय मिळवून देण्यासाठी मोठा विजय मिळवून देणा their्या आपल्या टीममेटच्या पाठीमागे ते फुटतात. उच्च कार्यप्रदर्शन स्पिंटर्स अगदी थोड्या काळासाठी बर्‍याच शक्ती उत्पादन करू शकतात आणि ते अत्यंत वेगवान असतात. एक धावपटू असणे एक अतिशय अद्वितीय आणि धोकादायक काम आहे. टूर स्पिंटर्सच्या शेवटी असलेल्या वर्णनातील एक संपूर्ण टूर माउंटन टप्प्यावरील अनेक टप्प्यांत जिंकलेल्या एकूण स्थितीत एकूण विजेत्यांपेक्षा काही तासांनी शुद्ध चढाई तज्ञांनी जिंकले आहेत जे या चालकांनी चढाईचे करिअर बनविले आहे आणि ते जलद गिर्यारोहक बनवणे हे सहसा दौरा करतात जे संपूर्ण दौरा जिंकण्याचे लक्ष्य ठेवतात, परंतु शर्यतीत असे गिर्यारोहक देखील आहेत ज्यांना पिवळ्या जर्सीमध्ये रस नसतो.

त्यांचे फक्त एक लक्ष्य आहे: शिखर आगमन आणि पर्वत जिंकणे. आता एकूणच टूर जिंकण्याची इच्छा असणारा एखादा स्वारी फारच चांगल्या प्रकारे पर्वतावर चढू शकला पाहिजे आणि लीगमध्ये मोठ्या प्रमाणात तफावत निर्माण करू शकू आणि प्रतिस्पर्धींनी संपूर्ण स्थितीत बराच वेळ गमावला. टूर डी फ्रान्सच्या प्रत्येक आवृत्तीत साधारणत: एकदाच चाचण्या केल्या जातात, परंतु काही दोन किंवा तीन किंवा त्याहून अधिक टीम लीडर जोडले जातात ज्यांनी टूर जिंकण्यासाठी एकूण रेटिंग बनविली आहे. चांगली वेळ चाचणी तयार करण्यात सक्षम होण्यासाठी टाइम ट्रायल सहसा 30 मिनिटांपासून एका तासाच्या दरम्यान असते आणि रायडर्सना स्पर्धकांना खरोखरच चांगले असेल तर काही मिनिटांनी जिंकण्याची क्षमता असते, एकूण चाचणी कौशल्यासह एकूण वर्गीकरण स्पर्धक जिंकणे अंतिम रेषेच्या पहिल्या तीन वाहनचालकांसाठी दररोजच्या वेळेच्या बोनसची ऑफर देण्याबरोबरच आता वेळ मिळविण्यासाठी फक्त डोंगरात जलद गिर्यारोहकांवर अवलंबून असलेल्या ए.ए.सी. च्या दावेदाराला मोठा फायदा an आणि take प्रथम, द्वितीय आणि तृतीय स्थानासाठी चार सेकंद. त्यानंतर महिलांचा पालोटोन येतो, तीन आठवड्यांच्या लांबीचा दौरा गिरोरोस येथे होतो, साधारणत: जुलै महिन्यात सुरू होणारी 10-दिवसांची शर्यत, टूर डिफेरेन्स आयोजित करणारी कंपनी देखील ले टूर डिफ्रान्स स्त्रीच्या एक दिवसाच्या शर्यतीचा कोर्स आयोजित करते , डी टोपी अनेक वर्षांपासून पुरुषांच्या शर्यतीचा एक टप्पा म्हणून त्याच ट्रॅकवर ठेवली गेली आहे.

हे चॅम्प्स-एलिसिन पॅरिसभोवती एक सपाट कोर्स होता जो सामान्यत: स्प्रिंटर्सच्या एका मोठ्या गटाने कायमस्वरुपी स्त्रियांच्या सायकलिंगच्या चेह face्यावर कायमचा निर्णय घेतला होता आणि खरोखरच समान खेळाच्या दिशेने एक मोठे पाऊल असेल आणि व्यक्तिशः मला माहित आहे की सक्षम असणे ही एक अविश्वसनीय गोष्ट असेल हे पाहण्यासाठी आणि जीवनात येण्यासाठी ठीक आहे माझी चूक आहे, हे मी कसे पाहू शकेन? जीसीएन रेस पासवरील पर्यटकांना पाहण्याचे आमचे आवडते ठिकाण अर्थातच, परंतु कदाचित आम्ही थोडा पक्षपाती आहोत पण या दौर्‍याशिवाय आमच्याकडे वर्षभर इतर अनेक महान रेस आहेत, परंतु जीसीएन नवीन आहे का? रेस पासमध्ये आपल्यास हवे असलेले सर्वकाही आहे, त्यात स्टेज प्रोफाइल, प्रारंभ यादी, रेस विश्लेषणा नंतरचे रोजचे ठळक वैशिष्ट्ये आणि इतर बर्‍याच चांगल्या गोष्टी आहेत, यात आपल्याला आवश्यक असलेली सर्वकाही आहे, आपण अनुभवी प्रेक्षक आहात किंवा नाही पहिल्यांदाच धर्मांध बाइकची शर्यत म्हणूनच तो टूर डी फ्रान्सचा मोठा कार्यक्रम म्हणजे सायकलिंग जगातील वर्षातील सर्वात मोठी घटना म्हणजे टूर ही एक चांगली सुरुवात आहे जर आपण यापूर्वी बाईक रेस कधी पाहिल्या नसत्या तर हा लेख, आम्हाला श्वास द्या आणि आपण सध्या एखाद्या सायकलिंगमध्ये असलेल्या एखाद्यास ओळखत असल्यास आणि सायकलिंग शर्यती व दौरे याबद्दल कुतूहल असू शकते. त्यांना उत्साहित करण्यासाठी हा लेख त्यांना पाठवा, पाहण्याबद्दल धन्यवाद आणि आम्ही पुढच्या वेळी आपल्याला पाहू

टूर डी फ्रान्स कोणत्या शहरांमधून जात आहे?

टूर डी फ्रान्स 2020 रद्द झाले आहे?

हे अधिकृत आहे2020 टूर डी फ्रान्सपुढे ढकलले गेले आहे

कोरोनाव्हायरस (साथीचा रोग) सर्व देशभर (किंवा खंडभर) असलेला सर्वत्र दिलेली बातमी आश्चर्यकारक नाही. तरीही, प्रतिकात्मक शर्यतीसाठी हा एक ऐतिहासिक क्षण आहे. रेस आयोजक अमौरी स्पोर्ट ऑर्गनायझेशनने मंगळवारी जाहीर केले की2020 टूर डी फ्रान्सपुढे ढकलले जाईल.

काय चाललंय, ट्रेनिआक्स? मंगळवारी ट्रायथलॉन न्यूजडे येथे आपले स्वागत आहे, जिथे या आठवड्यातील ट्रायथलॉन न्यूजडेच्या आवृत्तीत अमेरिकेतील सर्वोत्तम, वेगवान आणि सर्वात स्पर्धात्मक ट्रायथलॉन संघांची घोषणा केली गेली आहे, संपूर्ण उत्तर अमेरिकेतील रेस रद्द केल्या आहेत, काही हवामानामुळे, काही फोडण्यामुळे आणि ट्रायथलॉनचे सर्वात वाईट-गुप्त रहस्य समोर आले आहे. (उत्साही इलेक्ट्रॉनिक संगीत) काय चालले आहे, ट्रायथलीट्स? या आठवड्यातील ट्रायथलॉन न्यूजडे मंगळवार मध्ये आपले स्वागत आहे, ज्यात प्रत्येक मंगळवारी ट्रायथलॉनच्या बातम्या असतात मी जोपर्यंत मी शहरात आहे जगात आपण ज्या जगाविषयी बोलत आहोत त्याबद्दल बोलतो, आपल्या आवडत्या खेळामध्ये काय चालले आहे याबद्दल आम्ही बोलतो. नेहमीप्रमाणेच, शेवटपर्यंत थांबून रहा जेथे प्रत्येकाने ट्रायथलॉन न्यूज डे चा आवडता भाग सामायिक केला असेल.

ही ट्रेनिअक समुदायाची एक कथा आहे. आणि नेहमीप्रमाणेच, आपण ज्या प्रत्येक गोष्टीबद्दल बोलतो त्यास पूर्ण दुवे खालील वर्णनात आढळू शकतात. या आठवड्यात आपल्याला आवश्यक असलेले हे दुवे आहेत.

चला यूएसए ट्रायथलॉनपासून प्रारंभ करूया, जेथे न्यू जर्सी येथे शनिवार व रविवार रोजी राष्ट्रीय चँपी होईल. स्प्रिंट आणि ऑलिम्पिक अंतर रेसमध्ये क्लब डिव्हिजनसाठी ऑनशिप घेतली. हे खरोखर एक मनोरंजक स्वरूप होते.

त्यांनी सर्वात मोठ्या ते छोट्या क्रमांकाच्या त्या 750 क्लबची क्रमवारी लावली, आणि त्यांनी प्रत्येकासाठी तीन विभाग तयार केले, विभाग 1 सर्वात मोठा, विभाग दोन पुढील क्रमांकाचा सर्वात मोठा क्लब आणि प्रभाग तीन हा सर्वात मोठा क्लब आहे. त्यानंतर त्यांनी स्प्रिंट आणि ऑलिम्पिक अंतर रेसमध्ये प्रत्येक काय केले, त्यांनी प्रत्येक शर्यतीत प्रथम तीन वयोगटातील सर्व गुणांची यादी दिली, सर्वकाही सूचीबद्ध केले आणि त्या आधारे, सर्वात स्पर्धात्मक संघांना पुरस्कार देण्यात आले. आता, तुम्हाला 23 मिनिटांचा लेख वाचवण्यासाठी 23 विजयी ट्रायथलॉन संघांची जाहीरपणे घोषणा करायची आहे किंवा जाहीरपणे अनेक संघ वगळता मी तुम्हाला फक्त सर्व ट्रायथलॉन क्लब आणि त्यांच्या विजय आणि प्लेसेसचा दुवा सांगणार आहे आणि सर्व काही कसे कार्य करते त्याचे स्वरूप आहे. खाली वर्णन मध्ये.

पुढे, गेल्या आठवड्यात झालेल्या रेस रद्द करण्याच्या लाटेत, एलेडला रद्द केले जाईल अशी घोषित करण्यात येणा .्या पहिल्या शर्यतींपैकी एक म्हणजे न्यूयॉर्क सिटी ट्रायथलॉन, एक प्रचंड कार्यक्रम, अगदी प्रथम श्रेणीचा कार्यक्रम. दुर्दैवाने, त्यांना हवामानामुळे रद्द करावे लागले, उष्णतेची लाट उत्तर अमेरिकेत 38 अंश सेल्सिअसमुळे वाढते. आर्द्रता नसतानाही ते 100 फॅरेनहाइट हवामान आहे.

आपण निश्चित केले आहे की या शर्यतीच्या सुरक्षेच्या हितासाठी त्यांना दुर्दैवाने कार्यक्रम रद्द करावा लागेल. चांगली बातमी, या रद्द झालेल्या कार्यक्रमांसह हा प्रश्न नेहमी असतो की लोक त्यांचे पैसे परत मिळवतात की नाही आणि होय, सर्व सहभागींचा त्यांचा बिब क्रमांक परत केला जाईल आणि कार्यक्रमात भाग घेण्यासाठी ते फिनिशर पदके आणि टी-शर्ट घेऊ शकतात. दुर्दैवाने ते शर्यतीत उतरले नाहीत परंतु मला असे वाटते की त्यांच्याशी सामना करण्यापेक्षा यापेक्षा चांगला दुसरा कोणताही मार्ग नाही.

याचा परिणाम संयोजक समितीत तोटा होईल. त्यासाठी तिच्यासाठी खूप चांगले. पुढे, काही प्रकारच्या वाईट बातमींमध्ये, सुपर लीग पेंटिक्टन रद्द झाली.

हे गेल्या वर्षी नंतर आले आहे जेव्हा जंगलातील आगीच्या धूरांमुळे शर्यतीतील एक चांगला चू एनके दृष्यमानतेमुळे रद्द झाला होता. आता हे अनुसूचित सुपर लीग पेंटिक्टन शर्यतीच्या तारखेच्या सुमारे पाच आठवड्यांपूर्वी घडत आहे आणि ते खरोखर दुर्दैवी आहे कारण या शर्यतीभोवती बरेच लोक सुट्टीतील आणि प्रशिक्षण घेतलेले आहेत, हे खरोखर दुर्दैवी आहे कारण मला असे वाटते की ट्रायथलॉन घेते लहान अंतर, खरोखर एक मस्त कार्यक्रम आणि मला वाटते की सुपर लीग होऊ शकते, परंतु ज्या पद्धतीने मला हे दिसते आहे की त्यांच्यासमोर खूप आव्हाने आहेत, या वर्षाच्या सुरुवातीस मी या विषयावर काम करीत होतो, जिथे मला शर्यत घ्यायची होती आणि नाही. आपण शोधत आहात, आणि कार्यक्रमाच्या संयोजकांनी सांगितले त्यानुसार, द मोमेंट टू होल्ड सुपर लीग पेंटिक्टनमध्ये हे परवडणारे नाही.

चांगली बातमी नाही. चांगली बातमी म्हणजे आयर्नमॅनने आयर्नमॅन सुपर पेंटिक्टन, आयर्नमॅन कॅनडा, घरी येत असल्याची घोषणा केली. आम्ही गेल्या काही आठवड्यांत थोडेसे बोललो आहोत, पेंटिक्टनने एक ऑफर दिली आणि पुष्टी केली की ते आयर्नमॅनला मूळत: आयर्नमॅन कॅनडाच्या घरी परत आणण्यासाठी वार्षिक cost 650,000 डॉलर्स खर्च करतील आणि ही त्यापैकी एक होती जगातील प्रथम ऐतिहासिक अमेरिकन आयर्नमॅन इव्हेंट्स ज्याने खरोखर, खरोखर समुदायाला मिठी मारली आणि जेव्हा पेन्टिक्टन सोडली तेव्हा फार वाईट वाटले.

आता परत आली आहे. त्यांनी एका मोठ्या सामुदायिक कार्यक्रमात ही घोषणा केली जेथे या घोषणेनुसार शेकडो आणि शेकडो स्थानिक athथलीट्स प्रत्यक्षात फक्त पैसे दान करीत होते, साइन अप करीत होते आणि ही समाजासाठी एक मोठी गोष्ट आहे. शहर व शहरे खरोखरच कौतुक करतात अशा ऐतिहासिक घटना घडविणे आयर्नमॅन्टोसाठी ही एक मोठी गोष्ट आहे.

आशा आहे की ते तिथेच राहिले आहे आणि ते हे महान सहकार्य सुरू ठेवू शकतात. 30 ऑगस्ट 2020 रोजी रहा, आयर्नमॅन कॅनडा परत आपल्या मायदेशी परतला. शर्यतीच्या निकालांच्या बाबतीत, केवळ दोन उल्लेखनीय शर्यतींसह तो थोडा शांत सप्ताह होता.

वर्ल्ड ट्रायथलॉन मालिका एडमंटनमध्ये आयोजित केली गेली होती. ही एक स्प्रिंट अंतराची शर्यत आहे आणि लहान अंतरांच्या घटनांमध्ये कोणता असावा, परंतु बर्‍याच अव्वल बियाण्यांनी असे केले आहे ज्यांनी एका कारणास्तव किंवा इतर कारणास्तव भाग न घेणे निवडले आहे. कोणत्याही परिस्थितीत, जोनाथन ब्राउनलीने १ th व्या मानांकित स्पर्धेत प्रवेश केला तेव्हा त्याने प्रारंभिक क्रमवारीत चांगली कामगिरी केली आणि शेवटी तो जिंकला आणि या क्षेत्रातील सर्वात वेगवान धावपटू मानल्या जाणार्‍या मारिओ मोलाला त्याने पराभूत केले हे खरोखरच उल्लेखनीय आहे. मानले गेले आणि शेवटी त्याने चांगले विजय मिळविला, अगदी बहुतेक अल्प-अंतराच्या शर्यतींप्रमाणेच त्याने मारिओ मोलाला मागे टाकले आणि हे लक्षात येते की अलीकडील काही वर्षांत जोनाथन ब्राउनलीने खरोखरच दुखापत व धैर्याने संघर्ष केला आहे, ज्याचा त्याच्या धावण्याच्या गतीवर परिणाम झाला आहे.

तो परत आला आहे असे दिसते. एडमंटनमधील वर्ल्ड ट्रायथलॉन मालिकेच्या महिलांच्या बाजूने ऑस्ट्रेलियाच्या एम्मा जॅक्सनने अवघ्या दोन सेकंदाने विजय मिळविला. मला माहित आहे की या सर्व डब्ल्यूटीएस रेस इतक्या पॅक कशा आहेत की ते सर्व अगदी एकमेकांच्या पुढे आहेत.

सहनशक्तीच्या शर्यती, शनिवार व रविवार येथे फक्त एक आयर्नमॅन कार्यक्रम होता आणि तो संपूर्ण आयर्नमॅन स्विच देश होता. विशेष म्हणजे तेथे फक्त पुरुष व्यावसायिक होते, महिला व्यावसायिकही नव्हते. पुरुषांच्या बाजूने, डॅन प्लीज प्रशिक्षित Janथलीट जॅन व्हॅन बर्केल जिंकला, डॅन प्लीजला पॉडकास्टवर परत घेऊन जाईल त्याच्या कोचिंगबद्दल बोलण्यासाठी, मी लहान पूर्ण आयर्नमॅन अंतरासाठी तयार करण्यासाठी केलेला छोटासा प्रकल्प मी चॅलेंज रोथ येथे केला, त्याने सर्व चाचण्या आणि धावण्याची कार्यक्षमता आणि दुचाकीची कार्यक्षमता आणि कॅलरी बर्न आणि चरबी जाळण्याची माझी क्षमता यांचे कसे वर्णन केले, त्याने त्यावर आधारित कसरत, डाएट या सर्व गोष्टी कशा समायोजित केल्या.

ट्रेक मॅडोने किंमत

आम्ही हे सर्व सांगण्यासाठी हे करू कारण मी फक्त काम केले आहे आणि संपूर्ण प्रक्रियेदरम्यान मागील पाच आठवड्यांपासून त्याच्याशी संपूर्ण काही बोललो नाही, परंतु आता त्याने शोधून काढले आहे की त्याने हे का केले त्याने काय केले, त्याने कसे केले आणि मॅड बोट्रिल, उच्च कार्यप्रदर्शन प्रशिक्षक, स्वतः माजी व्यावसायिक सायकल चालक आणि ल्युसी चार्लच्या संघातील बार्कले आणि विशेषत: मॅट यांच्या भूमिका असलेल्या पॉडकास्टने स्वत: ला पॉडकास्ट अभिनित केले. शुद्ध जलतरणकर्त्यापासून शुद्ध जलतरणकर्त्याचे रूपांतर लुसीमध्ये करणे, जे आता विशेषतः खूप चांगले सायकल चालक आहे. हे त्याचे वैशिष्ट्य आहे. आणि ज्यांना एरोडायनामिक्स आवडतात त्यांच्यासाठी आम्ही दुचाकीवर एरोडायनामिक्सबद्दल बरेच काही शिकलो आहे.

आता आठवड्याच्या ट्रेनिआक कथेत जाऊ या. मला या आठवड्यात ते आवडते. 'माझे नाव डॅन ब्रॅडॉक आहे.' मी ब्रिटनमधील श्रॉपशायरमधील टेलफोर्डहून 47 वर्षांचा आहे. 'मी आता अडीच वर्षांपासून ट्रायथलॉन करतो आहे.' लहान असताना मी खेळावर प्रेम करणारी एक व्यक्ती होती, 'परंतु मी त्यामध्ये फारसा चांगला नव्हता.' शाळा सोडल्यानंतर 2003 मध्ये 'मी जिथे युरोप ओलांडून जायचे होते तिथे नोकरी घेतली' आणि त्या प्रवासात 'मी कोणतेही खेळ केले नाही किंवा चांगले खाल्ले नाही' या कारणास्तव.

मी मद्यपान केले आणि धूम्रपान केले 'मी २०० in मध्ये एका सकाळी हँगओव्हरसह उठलो आणि विचार केला की,' आज मी यापुढे मद्यपान करत नाही आणि आजपर्यंत मला माझ्या धूम्रपान करण्याची सवय लागलेली नाही 'आणि वजन कमी करण्याची शपथ घ्या' मी पाच किलोमीटर सायकल चालवायला सुरुवात केली दररोज काम करण्यासाठी, 'ज्यायोगे माझे ग्रामीण भागात फिरले' आणि शेवटी टाइप २ मधुमेहाचे निदान झालेल्या सायकलिंग क्लबमध्ये सामील झाले. 'मला सुरुवातीला खूप मोठा धक्का बसला, पण असं काहीतरी होतं ज्याने माझं आयुष्य पूर्णपणे बदलून टाकलं. 'सुधारित खाण्याच्या सवयी, व्यायाम' आणि औषधाच्या संयोजनामुळे मला अधिक तीव्र आणि अधिक सामर्थ्यवान बनते. 'आणि माझ्यात एक आग होती' जी लहानपणी पेटली होती. 'ती ट्रायथलॉन होती.' तथापि, संभाव्य स्रोताकडून 'मॅग्नम पीआय' हा टीव्ही शो आला. जिथे त्याने 'आयर्नमॅन ट्रायथलॉन' केले आणि मला वाटले की ते मजेदार आहे.

२०१ 2016 मध्ये सुरूवात करून, मी दोन लहान ड्युथलॉन, 'काही पूल-आधारित स्प्रिंट अंतराच्या शर्यती' आणि ऑलिम्पिक अंतरावरील ट्राय केले, 'परंतु जेव्हा मी संपलो, तेव्हा मला काही वेगळे वाटले नाही. 'खरोखर आनंदाचा कोणताही ईश्वरी क्षण नव्हता.' म्हणजे मला चुकवू नका. 'खूप छान वाटलं, पण मला तसं वाटलं नाही,' मग तुमचे यूट्यूब लेख पाहिल्यानंतर मला कळले की कदाचित खूप लांब, खूप लवकर धीर देण्याच्या शर्यतीमुळे माझा ब्रेक होऊ शकेल. ' मला आनंद झाला कारण यावर्षी मी ऑलिम्पिकच्या अंतरातील शर्यतींमध्ये सतत स्पर्धा करत राहिलो, ज्यावर मी लक्ष केंद्रित केले, विशेषत: लीड्समधील आयटीयू कार्यक्रमात, आणि '10 किमीसाठी' मी 55 मिनिटांत माझी सर्वोत्तम धाव घेतली.

माझे शरीर देखील बदलले आहे. माझ्या आयुष्यात पूर्वीपेक्षा 'स्लिमर आणि हेल्दी' आहे. 'मला अद्याप मधुमेह आहे पण मी कोण आहे' किंवा मी काय करू शकतो हे याने परिभाषित केले नाही आणि आता मला एक ट्रायथलिटसारखे वाटते. 'माझी पत्नी क्लेअर' आणि आमची मुलगी फोनबे यांच्या पाठिंब्याशिवाय मी हे केले नाही, असंख्य लोक जे माझ्या सहलीसाठी खूप उपयुक्त होते. 'कधीकधी मी अर्धा लोखंडी होईन' आणि लोखंडाच्या अंतरावर जाण्याची आशा आहे, परंतु 'मला खूप मजा येते, फेकून मारणे' आणि शेवटच्या मार्गावर जाणे. 'मला हे खूप आवडतं, डॅन.

मी याबद्दल अलीकडे बरेच काही बोललो नाही, परंतु मला असे वाटते की जर लोकांना खरोखरच एक ट्रायथलिट असल्याची दीर्घकाळची भावना मिळवायची असेल आणि ते बर्‍याच काळापासून खेळात आहेत याची खात्री करुन घ्यायची असेल तर हळूहळू चढता येईल, जे शारीरिकरित्या आहे , भावनिक आणि तात्पुरते वाजवी स्प्रिंटपासून ऑलिम्पिकमध्ये अर्धा लोखंड आणि लोखंडाकडे जाणे जेव्हा केवळ आपल्यास सुज्ञपणाचे असते तेव्हा जास्तीत जास्त चांगले असते की आपण निरोगी राहू शकता, आध्यात्मिकरित्या व्यस्त रहा, आपण परिपूर्ण रहाल याची खात्री करण्याचा एक उत्तम मार्ग आहे. जेणेकरून आपण कोणत्याही अंतरांवर विजय मिळविण्यास सक्षम असाल आणि प्रत्येक वेळी आपण वर जाताना सुरक्षित वाटेल. मला वाटते की ही एक चांगली गोष्ट आहे आणि मला ही कथा खरोखर आवडली आहे. तर धन्यवाद डॅन.

आपल्यासाठी चांगले अभिनंदन. त्रिमूर्ती म्हणून आपले स्वागत आहे.

लोकांना ते आवडते.

आरोग्य बार

हे सर्वांना प्रेरणा देते. आम्हाला ते आवडते. नंतर, ट्रेनिआक्स.

टूर डी फ्रान्स चालक झोपतात का?

ही 23 दिवसांची शर्यत असून 2 दिवस बाकी आहेत. परंतु शर्यतीच्या दिवसांमध्ये ते शर्यतीच्या शर्यती / शर्यतीच्या प्रकारावरुन दररोज 1-6 तास शर्यत घेतात. बाकीचे दिवस ते शिथिल राहण्यासाठी सुमारे 3 तास चालतात. उर्वरित वेळ ते खातात आणिझोप.

टूर डी फ्रान्स * जिंकण्यासाठी अंतिम पुरस्कार काय आहे?

दबक्षीसपूलच्याया वर्षाची शर्यत संघ आणि चालकांसाठी अंदाजे 7 2.7 दशलक्ष, जवळजवळ ,000 600,000च्याजे दिले जाईलअंतिमले प्रमाणे वैयक्तिक सामान्य वर्गीकरणटूर. दटूर डी फ्रान्सदेईलबक्षिसेसर्व चरण पूर्ण झाल्यानंतर सहा वर्गीकरण करण्यासाठी.28 2021.

2020 मध्ये टूर डी फ्रान्स आहे का?

टूर डी फ्रान्स 2020: 29 ऑगस्ट ते 20 सप्टेंबर.

टूर डी फ्रान्स 2020 आहे का?

टूर डी फ्रान्स 2020: 29 ऑगस्ट ते 20 सप्टेंबर.

टीव्हीवर टूर डी फ्रान्स आहे का?

आपण पाहू शकताटूर डी फ्रान्सएनबीसी आणि एनबीसीएसएन वर थेट. च्या 108 व्या आवृत्तीचा प्रत्येक टप्पा प्रवाहित कराटूर डी फ्रान्समयूर वर, एनबीसी युनिव्हर्सलची नवीन प्रवाह सेवा.

सायकलस्वार स्वत: ला पॉप लावतात काय?

आज, एलिट justथलीट्स न्यात्यांच्या विजार पॉपआणि पुढे सुरू ठेवा. काय होत आहे ते लक्षात ठेवासायकलस्वारसक्ती केली जातेत्यांच्या विजार पॉप. व्यावसायिकांनी या गोष्टीची स्पर्धा केली आहे की त्यांचे शरीर तणावग्रस्त आहे असे वाटते की ते मरत आहे.एकवीस . २०१..

टूर डी फ्रान्स रायडर्सना किती झोप येते?

परंतु शर्यतीच्या दिवसांमध्ये ते शर्यतीच्या शर्यती / शर्यतीच्या प्रकारावरुन दररोज 1-6 तास शर्यत घेतात. बाकीचे दिवस ते शिथिल राहण्यासाठी सुमारे 3 तास चालतात. उर्वरित वेळ ते खातात आणिझोप. दिवसाला 7000 कॅलरी, सुमारे 11 तासझोप.

फ्रान्समध्ये पुढील टूर डी फ्रान्स कधी आहे?

2021 टूर डी फ्रान्स ही सायकलिंगच्या तीन भव्य टूरपैकी एक टूर डी फ्रान्सची 108 वी आवृत्ती आहे.

टूर डी फ्रान्स डेन्मार्कला कधी गेला होता?

मूळ म्हणजे 2 ते 25 जुलै 2021 रोजी नियोजित, 2020 ग्रीष्मकालीन ऑलिम्पिकचे वेळापत्रक बदलू नये म्हणून टूर 26 जून ते 18 जुलै 2021 पर्यंत हलविला गेला. टूर डी फ्रान्सने डेन्मार्कला भेट दिली होती असा हा पहिला प्रसंग होता.

टूर डी फ्रान्स मधील संघ कोण आहेत?

२०२० मधील सर्वोत्कृष्ट कामगिरी करणारी यूसीआय प्रोटीम अल्पेसिन en फेनिक्स यांना स्वयंचलित निमंत्रण मिळालं, तर अन्य तीन संघांची निवड अमूर स्पोर्ट ऑर्गनायझेशन (एएसओ), टूरच्या संयोजकांनी केली. February फेब्रुवारी २०२१ रोजी या संघांची घोषणा करण्यात आली. U 'यूसीआयने ऑलिम्पिक स्पर्धेतील संघर्ष टाळत २०२१ च्या टूर डी फ्रान्सच्या नवीन तारखांची पुष्टी केली'. 29 जुलै 2020.