मुख्य > चाके > ग्लूइंग ट्यूबलर टायर्स - समस्यांना प्रतिसाद

ग्लूइंग ट्यूबलर टायर्स - समस्यांना प्रतिसाद

आपल्याला ट्यूबलर टायर्स चिकटविणे आवश्यक आहे?

साधारणपणे, तेथेपाहिजेबाँडला जोडण्यासाठी पुरेसे चिकट व्हाटायरआणि रिम पण जास्त प्रमाणात नाहीसरस. दट्यूबलरबॉन्ड सामर्थ्य केंद्रापेक्षा रिमच्या बाह्य किनारांवरुन येते. जरटायररिमसाठी खूपच लहान आहे, बाह्य किनारांवर चांगला संपर्क होणार नाही.





व्हॉल्व्ह घाला, नंतर टायरच्या शेवटच्या तुकड्यावर जाताना जेव्हा आपण ताणून घ्याल तेव्हा तशाच रिमवर दाबा, आपल्या रिमच्या साइडवॉलवर मिळणारी कोणतीही जादा सरस पुसून टाका. आता आपल्याला जे करायचे आहे ते त्या टायरला पीएसआय फुगविणे आहे आणि टायर चालू आहे याची खात्री करुन घ्या. जर टायर डिफिलेटेड नसेल तर आम्ही जवळपास तिथेच राहिलो आहोत. सुनाओ, तुम्ही अनुमान केला होता की ते सोडले जाईल. आणखी 24 तास विश्रांती घेण्यापूर्वी आम्ही त्यावर गाडी चालवण्यापूर्वी आम्ही येथे आहोत आणि ते सर्व बी तयार आहेत.

मी आणि आशेने जाण्यासाठी बरेच मैलांसाठी ते खरोखर एक उत्तम प्रवास करतात आणि प्रयत्नांची आणि मेहनतीची किंमत असते हे थोडेसे गोंधळलेले आहे मी काही जुन्या कपड्यांची नक्कीच शिफारस करतो आणि नक्कीच तुझे खूप हात संरक्षित करते आणि ब्रश स्वच्छ करण्यासाठी काही फिनिस देखील जेव्हा आपण वापरता तेव्हा माझ्याकडे ट्र्युंग स्टँड नसते जे बरेच लोक वापरतात नंतर मी फक्त तो वापरला आणि मागील चाकासाठी सर्व प्रकारचे बोगसोर आपण सर्व फ्रेमसाठी वापरू शकता, जर आपण आपली नवीन फ्रेम वापरत असाल तर खात्री करुन घ्या खरोखर संरक्षित आहे कारण ते सर्वत्र चमकत आहेत, जर आपण या लेखांचा आनंद घेत असाल तर कृपया सदस्यता घ्या हे पूर्णपणे विनामूल्य आहे व्हँटेज रेसिंग बाईकच्या रेट्रो रीस्टोरियन्सबद्दल या चॅनेलकडून मला बरेच काही मिळाले आहे आणि काही नवीन व्हिब अगदी तयार केले आहे होय आपण एखाद्या गोष्टीचा विचार केल्यास ते सर्व खरोखर मदत करते हे आपल्या सर्वांना मदत करू शकेल आणि कृपया आपल्यास एक विस्मयकारक समर्थन देणारा ग्राहक सोडा आणि त्याबद्दल आपले आभार, पाहण्याबद्दल धन्यवाद आणि आत्ताच अलविदा

ट्यूबलर टायर गोंद किती काळ टिकतो?

20-30 वर्षे

आपण ट्यूबलर टायर दुरुस्त करू शकता?



ट्यूबलर गोंद आहे20-30 वर्षे कोरडे.

अहो, सपाट टायर! विशेषत: एका शर्यती दरम्यान ते कोणाचेही सर्वात वाईट स्वप्न आहेत. जोपर्यंत, नक्कीच, आपण थांबायचे निमित्त शोधत आहात. परंतु मी एक प्रश्न ऐकला आहे की तो निराकरण आणि पुनर्स्थित करणे जलद आहे, एक क्लिन्चर किंवा ट्यूबलर? बरं, मला वाटतं ही वेळ आम्ही तुमच्यासाठी शोधून काढली आहे, ठीक आहे, अशी कल्पना करा, हा शर्यतीचा दिवस आहे आणि तुम्ही भयानक (हिस) ऐकता.

आपल्या दुचाकीवरून उडी मारण्याची आणि टायर दुरुस्त करण्याची वेळ आली आहे. आता आम्ही असे गृहीत धरत आहोत की अद्याप तुमच्याकडे टायरमध्ये कोणतेही सीलंट नाही, अन्यथा तुमच्याकडे कदाचित पहिल्या ठिकाणी फ्लॅट टायर नसेल. आणि आम्ही पिट स्टॉप किंवा इतर कोणत्याही सीलंटसारख्या गोष्टीस त्रास देणार नाही.



मी संपूर्ण विनिमय व दुरुस्ती करीन. तरीही, लांब पल्ल्याची घटना करणे कदाचित दीर्घकाळापर्यंत हा एक चांगला उपाय आहे, जरी या टप्प्यावर दुरुस्ती जास्त वेळ घेत असेल. मी टायरमधील ट्यूबची संपूर्ण पुनर्स्थापनेसह क्लिन्सर टायर दुरुस्त करण्यासाठी वेळ घेईन.

कॅमेरा पुनरावलोकन 2019

आणि मग टायरच्या संपूर्ण बदलीसह ट्यूबलर निश्चित करण्यासाठी मी वेळ घेईन. मी प्रामाणिक असले पाहिजे, हे कोठे चालले आहे याची मला कल्पना नाही. तर, प्रथम आपण क्लिन्सर टायरवर जाऊ.

ठीक आहे, म्हणून आपल्या क्लिनचरवर आपल्याला एक सपाट टायर मिळाला आहे, प्रथम आपण टायरला थोडेसे तपासले पाहिजे जेणेकरुन काहीही स्पष्टपणे दिसत नाही. मग दुरूस्तीसाठी पुढे जाण्यासाठी आपल्याला चाक काढून टाकण्याची आवश्यकता आहे माझ्याकडे आधीपासून स्थापित वाल्व विस्तारासह एक अतिरिक्त नली आहे कारण मी लो प्रोफाइल दुचाकी चालवितो. आता मी ते आधीपासून स्थापित केले आहे म्हणून माझ्या मागील नळीमधून विस्तार काढून टाकण्यासाठी आणि नंतर येथे स्थापित करण्यात मला वेळ घालवायचा नाही.

पॉवर बँड वर्कआउट्स



मग टायर उतरविण्यासाठी टायर लीव्हरचा सेट आला, त्यानंतर माझ्याकडे टायर फुगवण्यासाठी सीओ 2 डबी आहे आणि आधीपासूनच एक इन्फ्लॅटर स्क्रू केलेले आहे आणि सीओ 2 डब्यात भोसकायला तयार आहे, आता पुढची पायरी टायर काढून टाकणे आहे, आणि येथे टायर लीव्हर खेळात येतात. बरं, हा खरोखर अवघड भागांपैकी एक भाग असू शकतो. मणी हे चाक काढणे आणि ओढणे जोरदार घट्ट आणि अवघड असू शकते.

यासाठी माझी सर्वात वरची टीप म्हणजे चाकच्या मध्यभागी मणी दाबा. हे केवळ टायरच्या सभोवतालच्या तणावातून मुक्त होते. जेव्हा आपण शेवटी टायर काढून टाकला, आपण ट्यूब काढणे सुरू करू शकता.

आपण चाकच्या एका बाजूला खेचून त्यास सुरवात करू शकता, नंतर पिंगरमुळे काहीच स्पष्ट दिसत नाही आणि आपणास ते काढण्याची आवश्यकता आहे याची खात्री करण्यासाठी चाकच्या आतील बाजूस आपले बोट चालवा, अन्यथा आपण त्या डावीकडे उजवीकडे असता आणखी एक पंचर. मग आपला नवीन रबरी नळी स्थापित करा. जर तो अगदी नवीन नळी असेल तर, मी फक्त थोडीशी हवा घालण्याचे सुचवितो आणि आपण ते तोंडाने प्रत्यक्षात करू शकता.

तर फक्त झडप उघडा आणि नंतर आत उडा, थोडी हवा घाला. मग संपूर्ण गोष्ट व्हीलमध्ये वल्व्हिंगद्वारे वाल्व स्थापित करा आणि नलीभोवती रस्ता करा. मग टायर परत लावा.

आता सीओ 2 डबीने फुगवण्यासाठी. आता आपणास इन्फ्लॅटरला काढून टाकून सीओ 2 डब्यात छेदन करायचे आहे. आपल्याकडे बर्‍याच फुफ्फुसांवर नियंत्रण कंट्रोल असते जेणेकरुन लगेच सीओ 2 सोडला जात नाही, परंतु आपल्याकडे ते नसल्यास, आपल्याला हे चाक किंवा वाल्व्हवर ठेवण्यास तयार असावे जेणेकरून आपल्याला खरोखर हवे असेल. जेव्हा आपण त्यावर स्क्रू कराल तेव्हा ते व्हॉल्व्हवर ठेवा.

माझ्या बाबतीत मी त्यावर स्क्रू करू शकतो आणि नंतर त्यास ढकलून देतो आणि झडप सोडतो आणि टायर फुगवू शकतो. प्रथम, क्लिन्सर असताना काही टायर बाहेर पडत आहे की नाही हे पाहण्यासाठी आम्हाला टायर तपासण्याची आवश्यकता आहे, आम्ही संपूर्ण बदलीचे लक्ष्य ठेवल्यामुळे आपल्याला ट्यूबलरचा सामना करण्याची गरज नाही. हे करताना आणखी एक गोष्ट लक्षात ठेवणे, ट्यूबलरवर पंचर मिळवणे, आपण असे म्हणू शकता की आपण क्रॉसओव्हरवरून सुमारे एक मैल किंवा त्याहून अधिक अंतरावर आहात, आपण सपाट असल्यास, परंतु काही अंशी पर्यंत, ट्यूबलर चालवू शकता आणि यामुळे नुकसान होऊ शकते चाक.

म्हणूनच, हे पूर्णपणे सल्ला दिला जात नाही. या दुरुस्तीसाठी मला ट्यूबलर, एक रिप्लेसमेंट ट्यूबलर आणि पुन्हा आवश्यक आहे, मी आधीपासूनच स्थापित केलेल्या झडप विस्तारासाठी गेलो आहे त्यामुळे वेळ वाचवा, अशी शिफारस केली जाते की आपण पूर्व गोंदलेल्या एकासाठी जा, म्हणून, चिकटपणा, कसा तरी गोंद त्यांना ठेवा एकत्र, चाक आणि टायर मग आमच्याकडे पुन्हा फुफ्फुसांसह एक सीओ 2 डबी आहे.

मी पूर्वी केले त्याप्रमाणे, मी पुढचे चाक काढून घेतले आणि आता चाक बंद केल्याने ट्यूबलर टायर काढणे क्रूर शक्तीचे प्रकरण आहे. हे एका कारणासाठी ठिकाणी ठामपणे अडकले आहे जेणेकरून बाहेर पडणे खूप कठीण जाईल. मी त्यास मागे आणि पुढे रॉक करणे निवडले आणि अखेरीस त्यास लपेटून घेण्यास आणि तो खेचून घेण्यास सक्षम असेल.

मग मी नवीन ट्यूबलर टायर स्थापित करण्यास सुरुवात केली. पुन्हा, ते एकत्र करण्याचा प्रयत्न करण्याचा अंतिम टप्पा कठीण असू शकतो परंतु तो मिळविण्यासाठी खरोखर कठोर परिश्रम करा. मग टायर संरेखित करण्याचे प्रकरण आहे जेणेकरून ते छान आहे आणि कडाच्या मध्यभागी आहे याची खात्री करा.

तरुणांची दुचाकी हेल्मेट

मग आपणास आपले सीओ 2 डब्बे बाहेर पडतील, ते झडप वर ठेवा आणि नंतर ते सीओ 2 रिलीझ होईपर्यंत सीओ 2 डब्यात फिरवा आणि आपण जात नाही तो फुगलेला टायर. आम्ही परत आलो! आदर्श आणि परिणाम विश्लेषण. माझ्याकडे सपाट टायर लागल्यापासून आम्ही गुंडाळला आणि आम्ही घड्याळ थांबवले तेव्हा बाईक परत आली तेव्हा मी घड्याळ थांबविले आणि मी तो मागे घेण्यास तयार होतो.

पडणे परिदृश्य. दारावर ठिपके. क्लिंचर चार मिनिटे आणि 18 सेकंद.

ट्यूबलर, पाच मिनिटे आणि एक सेकंद. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की मी ट्यूबलर टायरसह जास्त नसताना क्लिन्सरचे निराकरण आणि बदलण्यात खूपच निपुण आहे. मला थोडासा अनुभव आहे, परंतु आतापर्यंत क्लिन्सरशी जास्त नाही, म्हणून कदाचित पुन्हा ट्यूबलर थोडा वेळ वाचवू शकेल.

चला प्रत्येकाबद्दल थोड्या गोष्टी, चांगल्या गोष्टी सांगू या. क्लिंचर, आपण नक्कीच ट्यूब स्वॅप करू शकता आणि मग आपण जाणे चांगले आहे. जरी शर्यतीनंतर आपण ही आतील नळी चाकात सोडू शकता, ट्यूबलर टायरसह, ही मूलत: द्रुत बदलण्याची शक्यता असल्याने, आपण गोंद बांधू आणि योग्यरित्या ठेवू शकत नाही, तरीही आपल्याला ट्यूबलर टायर नंतर बदलण्याची आवश्यकता आहे. शर्यत.

ट्यूबलर टायर्सचा फायदा म्हणजे आपण सपाट क्लिंचर टायरपेक्षा नळीच्या टायरवर थोडेसे सोपे आणि सुरक्षित वाहन चालवू शकता. म्हणा की आपल्याकडे सुमारे एक मैल शिल्लक आहे, जसे मी आधी नमूद केले आहे, आपण ट्यूबलरची जागा न घेता शर्यतीच्या शेवटच्या भागावर जाऊ शकता, जे एक प्रचंड प्लस आहे. आपण क्लिंचरवर पंचर टायर देखील मिळवू शकता, म्हणून जर तुम्ही गर्दीत असाल तर कदाचित शर्यतीच्या मध्यभागी असाल, तर, तुम्ही ट्यूबलरसह हे करू शकत नाही.

आपण मला ट्यूबलर बाहेर खेचण्यासाठी खूप मेहनत करताना पाहिले असले तरीही, यासाठी थोडासा अभ्यास करावा लागतो आणि मूलतः आपण यासाठी तयार असणे आवश्यक आहे. क्लिन्सरसह थोडे अधिक थेट. मी ऐकले आहे की जर आपणास त्यात पारंगत असेल तर ट्यूबलर टायर्स वेगवान असू शकतात आणि कदाचित आपण थोडे अधिक तयार केले असेल.

भविष्यात ट्यूबलर टायर दुरुस्त करण्यासाठी आणखी थोडा प्रयत्न करण्यासाठी मला नक्कीच रस वाटेल. माझ्या वैयक्तिकरित्या, मला क्लिंचर टायर्स खूप आवडतात, फक्त कारण जेव्हा मी रेसिंगच्या बाहेर असतो, विशेषत: जेव्हा मी काही आठवड्यांपासून दूर असतो तेव्हा मी शर्यतीपूर्वी प्रशिक्षण टायरचा एक संच चालवू शकतो आणि नंतर पटकन सेटवर स्विच करू शकतो शर्यतीच्या अगदी आधी टायर रेसिंग. ट्यूबलर व्हील सेट किंवा टायर्ससह हे इतके सोपे नाही.

तर, हो, क्लिन्सर टायर्स माझ्यासाठी, परंतु परिणाम खरोखरच मनोरंजक होते. बरं, जर तुमच्याकडे आधीपासून नसेल तर तुम्ही GTN ची सदस्यता घेऊ शकता. आणि आपण क्लिंसर रेस रेस डे थोडा अधिक तपशीलात कसा दुरुस्त करायचा हे पाहू इच्छित असल्यास आपण येथे एक लेख पाहू शकता.

आपण सपाट पेडल आणि क्लिपलेस पेडल्समधील भिन्न तुलना पाहू इच्छित असाल तर खाली क्लिक करुन आपण ते पाहू शकता.

राम बाइक शर्यत

ट्यूबलर टायर्स लायक आहेत काय?

TOट्यूबलरएक मोठा फायदा होऊ शकतो कारण, योग्यरित्या चिकटलेले / टेप केलेले असल्यास, सोलल्याच्या थोडी भीतीसह, कमी दाबाचा (चांगल्या ट्रेक्शनसाठी) प्रभावीपणे वापर करणे शक्य आहे.टायरबंद, आणि क्लिन्सर विरूद्ध फ्लॅटिंगची कमी शक्यता. व्हिटोरियाच्या पिट स्टॉपने सर्वाधिक काळजी घ्यावीट्यूबलरफ्लॅट्स.22.10.2015

आपण ट्यूबलर पंचर कसे निश्चित कराल?

4 उत्तरे. आपण आपल्यामध्ये सीलंट जोडण्याचा प्रयत्न करू शकताट्यूबलरटायर तुफो टायर सीलंट, स्टॅन्सच्या नो-ट्यूब (आणि इतर ट्यूबलेस सीलंट्स) छोट्या छोट्या हाताळण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो.पंक्चर. बहुतेक सीलंटचा वापर प्रतिबंधक उपाय म्हणून न करण्याची शिफारस करतात, परंतु त्याऐवजी द्रुत समाधानासाठी त्वरित उपाय म्हणूनपंक्चर निश्चित करारस्त्यावर.

आपण अतिरिक्त ट्यूबलर टायर्स कसे शिजवाल?

फ्लॅटटायर: बॉण्ड तोडण्यासाठी चाकभोवती सर्व बाजूंनी त्यास रॉक करा आणि त्यास थोडासा प्रयत्न करावा लागू शकेल. मग फक्त सोलून घ्या. थाप मारलीअतिरिक्त टायर, थोडे फुगणे, सरळ करा आणि नंतर ते भरा. शेतात गोंद वापरू नका कारण ते ठेवण्यास मदत होणार नाहीटायरतोपर्यंत तो बरा होईपर्यंत आणि एक प्रचंड गडबड करा.

ट्यूबलर टायर्स धोकादायक आहेत?

लोअर टेन्शन बिल्ड आणि रिम ब्रेकसाठी हे सर्वोत्तम आहे. चा प्राथमिक फायदा अट्यूबलरसुरक्षा आहे. कमी दाबाने, किंवा अचानक सपाट झाल्यास, ती रिमपासून दूर खेचू शकत नाही (किंवा नाहीही पाहिजे), चाक ठोकू शकते आणि क्लिंचरच्या डब्यासारखे क्रॅश होऊ शकते.

साधक ट्यूबलर टायर्स का वापरतात?

जरी कामगिरीच्या दृष्टिकोनातून,ट्यूबलर टायर्सअर्थ प्राप्त होतोच्या साठीरेसर्स. एट्यूबलररिम साइडवॉलद्वारे प्रतिबंधित नाही, जेणेकरून ते अधिक लवचिक होऊ शकेल. याचा अर्थ असा की 25 मि.मी.ट्यूबलरजेव्हा आपण उंच डोंगर खाली वेगाने खाली उतरता तेव्हा आपल्याला एक 28 मिमी क्लिंचर उपयुक्त शॉक शोषण देते.

आपण ट्यूबलर टायर कसे संचयित करता?

मी त्यांना जुन्या रिमवर बसविलेल्या साठवण्याची शिफारस करेन. साइडवॉल वर लेटेकचा पातळ थर लावा आणिस्टोअरत्यांना थंड, कोरड्या जागी ठेवा. एक छोटीशी टीप- जर तुमची मस्त, कोरडी, गडद खोली आपल्या मध्यवर्ती / सी युनिटच्या शेजारी एक तळघर असेल तर वेगळी जागा निवडा. वातानुकूलन ओझोन तयार करतात जे रबरवर हल्ला करतात.08/27/2011

ट्यूबलर टायर्स क्लिंकर्सपेक्षा चांगले आहेत का?

प्राथमिक फायदा एट्यूबलरसेटअप आहेट्यूबलरचाके आणिटायरसामान्यतः फिकट असतातपेक्षासमतुल्यक्लिन्सररिम मणीच्या कमतरतेमुळे सेटअप जेणेकरून त्यांना वेगवान करणे सुलभ होते आणिचांगलेचढाई दरम्यान. मोठा गैरफायदा बसविण्याची प्रक्रिया आहेट्यूबलर टायर्सआणि आपण फ्लॅट केल्यास त्यांना दुरुस्त करणे.28.03.2018

ट्यूबलर टायर चिकटविणे शक्य आहे का?

ट्यूबलर रस्ता किंवा सायक्लो-क्रॉस टायर ग्लूइंग करणे पूर्णपणे शक्य आहे. ही एक बहु-दिवस प्रक्रिया आहे. तर तुमचा वेळ घ्या आणि तुम्हाला खात्री नसल्यास, आम्हाला सांगा. 1. ताणून आणि पूर्व-आकार. एखादे जुने चाक किंवा रिम शोधा आणि आपण चिपकण्याची योजना करण्याच्या किमान दोन दिवस आधी तो टायर फुगवून त्यावर चढवा. 2. आपल्या चाकाची रिम स्वच्छ करा

रिमला ट्यूबलर ग्लूइंग करण्यापूर्वी काय करावे?

Gl गोंद लावण्यापूर्वी ट्यूबलर प्रीस्ट्रॅच करा: टायरला रिमवर ठेवा, 120 पीएसआय फुगवा आणि 24 तास प्रतीक्षा करा. हे स्थापित करणे सुलभ करेल. Aसीटोन किंवा इतर रिम क्लीनरसह काम करताना हातमोजे घाला आणि क्षेत्र चांगले हवेशीर असल्याचे सुनिश्चित करा.

टायर गोंदण्याचा सर्वोत्तम मार्ग कोणता आहे?

आपण सरळ उभे राहण्यावर आपण अवलंबून असलेल्या प्रक्रियेस घाई करू नका. Gl जास्त गोंद लावा. टायरच्या रिम आणि बेस टेपवर पातळ थर वापरा. त्यास पुढे जाऊ देऊ नका किंवा वर जाऊ देऊ नका. गॅरेजमध्ये अतिरिक्त ट्यूबलर साठवा.

या श्रेणीतील इतर प्रश्न

एफसीसी रेडलाइट पुनरावलोकन - कसे ठरवायचे

एफसीसी रेड लाइट पुनरावलोकन काय आहे? रेड लाईट नियमांतर्गत, अर्जदार किंवा समान करदाता ओळख क्रमांक (टीआयएन) वापरणारी कोणतीही अन्य संस्था, कर्ज घेतलेल्या कोणत्याही कर्जामध्ये अपराधी आहे की नाही हे ठरविण्यासाठी आयोग अर्जदाराच्या फेडरल नोंदणी क्रमांकाच्या (एफआरएन) अंतर्गत प्रत्येक अर्जावरील नोंदी तपासेल. कमिशन .07.01.2005

स्पेशलाइज्ड सिरस पुनरावलोकन - प्रश्नांची उत्तरे

स्पेशलाइज्ड सिरस २.० एक चांगली बाईक आहे का? सिरस मॉडेल विशेषत: किंमतीसाठी, बाजारातील काही फिटनेस-हायब्रीड सर्वोत्तम फिटनेस मानल्या जातात. बहुतेक वाहनचालकांना शहरात किंवा रस्त्यावरुन कुठेही घोड्यावर जाण्याची सायकल हवी असते.

टिफोसी पोडियम पुनरावलोकन - टिकाऊ उपाय

टिफोसी एक चांगला ब्रँड आहे का? -25- $ 50 च्या श्रेणीतील चष्मासाठी, हाय-एंड ओकलीज आणि इतर नावाच्या ब्रँड्सची तुलना केली जाते तेव्हा टिफोसी लाइन हा एक उत्तम मूल्य असलेला उत्कृष्ट कलाकार आहे. 2020.

क्लिफ एनर्जी बारची पुनरावलोकने - कसे साध्य करायचे

क्लिफ बार ऊर्जेसाठी चांगले आहेत का? टेकवे. क्लिफ बार अशा लोकांसाठी डिझाइन केले आहेत ज्यांना कसरत करण्यापूर्वी, दरम्यान किंवा वर्कआउट नंतर द्रुत उर्जा आवश्यक आहे. कमीतकमी जोडल्या जाणार्‍या साखरेसह असे काहीतरी ज्यामध्ये फायबर आणि प्रक्रिया नसलेले कार्बोहायड्रेट्स, निरोगी चरबी आणि प्रथिने आपल्या उर्जेची पातळी वाढवतील आणि क्लिफ बारइतके अन्नधान्य प्रदान करतील.

स्टॉर्क बाईक पुनरावलोकने - कृती-आधारित समाधान

स्टोर्क बाईक्स काही चांगल्या आहेत का? त्याची आलिशान कार्बन फ्रेम एक कमालीची राईड गुणवत्ता देते जी आपण मोनेसेस-नो-समस्या नसलेल्या दुचाकीवरून अपेक्षा करू शकता. खरं तर, सायकलिंग साप्ताहिक २०१ Edit संपादक चॉईसमधील ही कदाचित सर्वात सोयीची, आरामदायक आणि डावी-उजवी डिलक्स बाइक आहे, परंतु ती एक उत्कृष्ट टॉप परफॉर्मर आहे.

सायक्लोक्रॉस बाईक 2016 चे पुनरावलोकन करते - ठराविक उत्तरे आणि प्रश्न

रोड सायकलसाठी सायक्लोक्रॉस बाइक्स चांगल्या आहेत का? तरीही सर्व गंभीरतेमध्ये, आपल्या सायकलक्रॉस बाईकला रोड दुचाकी म्हणून चालविणे आणि अगदी अरुंद रोड टायर्ससह अतिरिक्त चाकांचा अतिरिक्त सेट वापरणे योग्य प्रकारे मान्य आहे. आपल्याकडे आधीपासून असलेल्या विस्तृत चक्रीवादळ टायर्स आणि चाकांसह फक्त रस्त्यावरुन चालणे देखील उत्तम आहे.