उलट सुकाणू सायकल - प्रश्नांची उत्तरे

आपण मागे बाईक चालवू शकता?

तब्बल आठ महिन्यांनंतर, सँडलिनने शेवटी चाल केलीमागे सायकल. तो म्हणतो की एक क्षण होता ज्यामध्ये तोशकतेत्याच्या मेंदूत अनलॉकचा मार्ग जाणवा. वास्तविक क्षमता मिळविण्यात थोडा वेळ लागला, पण चिकाटीने त्याने शेवटी प्रभुत्व मिळविलेस्वारअगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलतानामागे सायकल.

अहो, मी डेस्टिन आहे. दररोज होशियारमध्ये आपले स्वागत आहे. आपण लोकांना 'हे बाइक चालविण्यासारखे आहे' असे म्हणताना ऐकले आहे, याचा अर्थ खरोखर सोपे आहे आणि आपण हे कसे करावे हे विसरू शकत नाही, बरोबर? पण मी काहीतरी केले आहे.

मी असे काहीतरी केले ज्याने माझ्या मनाला नुकसान केले. हे आम्सटरडॅमच्या रस्त्यावर घडले आणि मला प्रामाणिकपणे खरोखर भीती वाटली. मी तुमच्यासारख्या बाईक चालवू शकत नाही.

जे घडले त्याचा लेख मी तुम्हाला सांगण्यापूर्वी, मला तुम्हाला लहान वयात बाईक चालविणे शिकलेल्या मॅकगिव्हर मल्टेसह सहा वर्षांच्या बॅकस्टोरीबद्दल सांगायचे आहे. मी एक जीवन कौशल्य शिकलो आहे आणि मला त्याचा खरोखरच अभिमान आहे. 25 वर्षांनंतर जेव्हा माझा मित्र बार्नीने मला कॉल केला तेव्हा सर्व काही बदलले.

मी जिथे काम करतो तेथे वेल्डर हे अलौकिक बुद्धिमत्ता आहेत आणि त्यांना अभियंत्यांविषयी विनोद करायला आवडते. माझ्यासमोर त्याचे एक आव्हान होते. त्याने एक खास बाईक बनविली होती आणि त्याने मला चालविणे, डावीकडे हँडलबार आणि बाईक उजवीकडील जावे अशी त्याची इच्छा होती.

आपण त्यास उजवीकडे वळाल्यास, चाक डावीकडे जाईल. मला वाटले की हे सोपे आहे, म्हणून मी बाईकवर धडपडले की मी हे किती वेगवान करू शकतो. - आणि तो येथे आहे, स्त्रिया आणि गृहस्थ, मि.

सँडलिन ​​नष्ट करा. दुचाकीवर पहिला प्रयत्न - होय, होय. मी करू शकत नाही.

मी स्वत: ला हसताना पाहू शकतो, परंतु मी खरोखर निराश आहे. त्या क्षणी मला खरोखर एक खोल साक्षात्कार झाला. माझी विचारसरणी ठप्प झाली होती.

या दुचाकीने मला दुचाकीबद्दल खूप खोल सत्य सांगितले, परंतु मला ते समजले नाही. तर जाणून घेणे म्हणजे समजत नाही. पाहा, मला माहित आहे की आपण कदाचित काय विचार करीत आहात.

डेस्टिन बहुधा केवळ एक असंयोजित अभियंता आहे आणि करू शकत नाही. पण मुळीच नाही. सायकलिंगशी संबंधित अल्गोरिदम आपल्या मेंदूत इतका गुंतागुंत आहे.

त्याबद्दल विचार करा. पेडल्सवर खाली जाणारी शक्ती, संपूर्ण शरीरावर झुकणे, हँडलबार ओढणे आणि पुढे ढकलणे, चाकांमधील परिपत्रक मिरवणूक, प्रत्येक शक्ती या अल्गोरिदमचा भाग आहे आणि जर आपण एखादा भाग बदलला तर याचा परिणाम संपूर्ण नियंत्रण यंत्रणेवर होतो परंतु अंतिम विधानांवर नाही. मी एका क्षणात सांगेन, आपण या बाईक चालवू शकत नाही. आपण विचार करू शकता की आपण हे करू शकता परंतु आपण हे करू शकत नाही.

मला हे माहित आहे कारण मला अनेकदा विद्यापीठे आणि परिषदांमध्ये बोलण्यास सांगितले जाते आणि मी माझे बाईक माझ्याबरोबर घेतो. हे नेहमीच सारखे असते. लोकांना वाटते की ते युक्तीचा प्रयत्न करीत आहेत किंवा ते फक्त ते दूर करतील.

हे चालत नाही. बाईक स्टेजवर दहा फूट चालविण्याकरिता आपला मेंदू दोनशे डॉलर्स इतका तो हाताळू शकत नाही. प्रत्येकाला वाटले की तो हे करू शकेल.

नाही नाही नाही. तुला समजलं नाही म्हणून असं, असं नाही.

ठीक आहे, आपण तयार असाल तेव्हा. लक्षात ठेवा, आपण आपल्या पायावर टिकून राहणे आवश्यक आहे. आपल्याला किमान रोलिंग सुरू करावे लागेल.

आणि बंद. आपले पाय पेडलवर ठेवा, जा. फक्त आपले पाय पेडल्सवर ठेवा.

ठीक आहे, पुन्हा एकदा. एकदा आपल्याकडे कठोर मानसिकता असल्यास, कधीकधी आपण इच्छित असल्यास देखील ती बदलू शकत नाही. म्हणून मी काय केले ते येथे आहे.

हे एक वैयक्तिक आव्हान होते. मी येथे या ड्राईव्हवेमध्ये बाहेरच राहिलो आणि दररोज सुमारे 5 मिनिटे सराव केला. माझ्या शेजार्‍यांनी माझी चेष्टा केली.

मी खूप खराब झालो होतो. पण 8 महिन्यांनंतर ते घडले. एक दिवस मी दुचाकी चालवू शकत नाही, आणि दुसर्‍या दिवशी मला शक्य आहे.

असे होते की मी माझ्या मेंदूत अशा प्रकारचे मार्ग जाणवू शकतो जो आता अनलॉक झाला आहे. हे खरोखर विचित्र होते. हे असं आहे की माझ्या मेंदूत हा मार्ग आहे, परंतु जर मी याकडे फारसे लक्ष दिले नाही तर माझा मेंदू सहजपणे हा मज्जासंस्थेचा मार्ग गमावेल आणि जुन्या रस्त्यावर परत कूच करेल ज्याला तो अधिक परिचित होता.

माझ्या कप्प्यात सेल फोन वाजविण्यासारखी कोणतीही लहान विचलित त्वरित माझा मेंदू जुन्या कंट्रोल अल्गोरिदमकडे परत नेऊन माझा नाश करते. पण किमान मी ते चालवू शकेन. माझा मुलगा आनुवंशिकदृष्ट्या माझ्या सर्वात जवळचा आहे आणि तो 3 वर्षांपासून सामान्य बाईक चालवित आहे, जे त्याच्या आयुष्यापेक्षा अर्ध्याहून अधिक आहे.

मला हे जाणून घ्यायचे होते की त्याला मागे जाण्यासाठी किती वेळ लागेल, म्हणून मी त्याला सांगितले की जर तो मागे जाण्यास शिकला तर तो ऑस्ट्रेलियात जाऊन ख ast्या अंतराळवीरांना भेटू शकेल, आपण सोडणार आहात काय? - नाही - पुढे जा. हे अशा प्रकारे सुरू होते.

हे पहा. ही इतकी मोठी गोष्ट आहे. उठ, तुला समजले.

आपण त्याचे पाहिले का? मेंदू समजला? तर तो, आत .. आम्ही हे किती आठवड्यांपासून करीत आहोत? दोन आठवडे? दोन आठवड्यांत त्याने असे काही केले ज्यामुळे मला 8 महिने लागले, जे असे दर्शविते की मुलामध्ये अधिक मज्जातंतूचा प्लॅस्टिकिटी आहे, मी असेही म्हणत आहे? प्रौढ म्हणून.

या प्रयोगावरून हे स्पष्ट झाले आहे की मुलांकडे प्रौढांपेक्षा बरेच प्लॅस्टिक मेंदूत असतात, म्हणून आपण लहान असतानाच भाषा शिकण्याचा सर्वोत्तम वेळ असतो. ठीक आहे, आजचा सायकलिंग प्रोटोकॉल. मी शांतपणे चालवू शकेन, मी वेगाने जाऊ शकतो मला वाटते की प्रयोग संपला आहे.

ठीक आहे, आता मी terम्स्टरडॅममध्ये आहे, ज्या शहरात लोकांपेक्षा अधिक दुचाकी आहेत. प्रश्न असा आहे की, मी आता सामान्य बाईक चालवू शकेन का? म्हणजे, जेव्हा मी परत जाऊन बाईक चालविण्याचा प्रयत्न केला तेव्हा मी मोटरसायकल कसे चालवायचे हे जाणून न घेता सर्व वेळ घालवला आहे? सामान्य माझ्या मेंदूत गडबड होईल.

म्हणून मी दररोज एक स्मार्ट ट्वीट केले .. आपण असाल तर मीटअप.

आणि मी बघतो की कोणी दुचाकी घेऊन आले आहे की नाही आणि मी नियमित बाईक चालविण्याचा प्रयत्न करेन. हे मागे आहे, मागे आहे. हा माझ्या आयुष्यातील सर्वात निराशाजनक क्षण होता, मी सहा वर्षांचा होतो तेव्हापासून मी सामान्य बाईक चालविली होती, पण त्या क्षणी मी हे करू शकलो नाही, मी सोडले पण मी सुटू शकलो हे सिद्ध करण्यासाठी माझा मेंदूत एक बौद्धिक पूर्वाग्रह आहे, परंतु याक्षणी मला खात्री आहे की मी जे काही सिद्ध केले आहे ते हे आहे की मी या पूर्वाग्रहचे नाव बदलले आहे.

तर आपणास जे दिसत नाही ते म्हणजे येथे माझ्याकडे पहात असलेल्या लोकांचा एक गट आहे. जेव्हा मी त्या विचित्र अमेरिकन माणसाकडे पाहतो जो बाईक चालवू शकत नाही कारण त्यांना वाटते की मी मूर्ख आहे. पण मी प्रत्यक्षात दोन स्तर खोल आहे कारण मी शिकलो आहे आणि मी शिकलो नाही.

ठीक आहे. 20 मिनिटे स्वत: ला फसविल्यानंतर माझा मेंदू अचानक जुन्या अल्गोरिदमवर पुन्हा क्लिक केला. मी हे समजावून सांगू शकत नाही, परंतु अगदी एका विशिष्ट क्षणी ते घडले.

मला समजले, मला मिळाले, मी परत आले आहे. अरे, ते क्लिक केले. त्यावर क्लिक केले.

माझ्याकडे आहे, माझ्याकडे आहे ते ठीक आहे. तो क्षण होता. ठीक आहे, मी दुचाकी चालवू शकतो.

मी आजूबाजूच्या लोकांना हे समजावून सांगण्याचा प्रयत्न केला पण त्यांना ते मिळाले नाही. त्यांना वाटले की मी गेल्या 20 मिनिटांपासून धडपडत आहे आणि मला कोणीही माझ्यावर विश्वास ठेवू शकत नाही. असे वाटत होते की मी ते बनावट बनवित आहे, नाही.

तुम्हाला वाटत आहे की मी बनावट आहे. तू माझ्यावर विश्वास ठेवत नाहीस - ते खूप विचित्र दिसत होतं - तुम्हाला असं वाटतं की मी खोटे बोलत आहे, नाही.

मी खोटे बोलत नाही. मला असं वाटत होतं की या ग्रहावरील एकमेव व्यक्ती मला दुचाकी चालविणे कसे विसरले आहे आणि मी कोणालाही सांगू शकले नाही कारण प्रत्येकाला हे माहित आहे की आपण दुचाकी चालविणे विसरू शकत नाही. म्हणून मी या प्रयोगातून 3 गोष्टी शिकल्या.

मी शिकलो आहे की वेल्डर नेहमी अभियंत्यांपेक्षा हुशार असतात, मी जे शिकलो तेच. ज्ञान हे नेहमीच समजत नाही आणि मी हे शिकलो की सत्य सत्य आहे. मी त्याबद्दल काय विचार करतो ते महत्त्वाचे नाही.

म्हणून आपण गोष्टी कशा स्पष्ट कराल याबद्दल सावधगिरी बाळगा कारण आपण जगाला पक्षपातीपणाने पाहता, आपण ते आहात की नाही हे आपणास वाटत नाही की आपण दररोज हुशार आहात, ठीक आहे. ठीक आहे, जर आपण दररोज स्मार्ट लोकांना समर्थन देऊ इच्छित असाल तर आपण ऑडिबल.com/smarter वर एक विनामूल्य ऑडिओबुक डाउनलोड करू शकता हे छान होते.

जर आपण त्याबद्दल विचार केला तर मला दुसर्या दुचाकीवर कसे चालवायचे हे शिकावे लागले आणि माझ्या मुलानेही केले, परंतु सी कमांडर हॅडफिल्डला आणखी एक स्पेसशिप कशी चालवायची ते शिकावे लागले. इतकेच नाही तर वेगळ्या प्रकारचे स्पेस स्टेशन देखील आहे. तो मीर आणि आंतरराष्ट्रीय अंतराळ स्थानकावर होता.

असो, आपण दररोज स्मार्ट लोकांना समर्थन देऊ इच्छित असल्यास ऐकू येईल. कॉम / हुशार, अ‍ॅन्ड्रोनॉट्स टू लाइफ टू लाइफ ऑन गाइड. मी डेस्टिन आहे, आपण दररोज हुशार आहात.

आपल्यासाठी चांगली भाकर

एक चांगला आहे सर्व काही चुकीचे आहे

माझी सहज प्रतिक्रिया चुकीची आहे. (नष्ट) का नाही? ड्राइव्ह करा आपण ते तयार केले? - मी ते चालवू शकत नाही, मी फक्त ते तयार करतो.

बॅकवर्ड ब्रेन सायकल म्हणजे काय?

प्रयोग अ वर टेकलादुचाकीआपण हँडलबार डावीकडे वळावे आणि उजवीकडे हँडलबार उजवीकडे वळविता तेव्हा उजवीकडे वळण्यासाठी डिझाइन केलेले. आपण या चालवू शकत नाहीसायकल, सँडलिन ​​आपल्या प्रेक्षकांना सानुकूल क्रूझरबद्दल आत्मविश्वासाने आश्वासन देते.5 2015.

मागच्या बाजूस पेडलिंगमुळे दुचाकी खराब होते का?

आपण निश्चित गिअर बोलत असल्यास,मागे पडणे आहेमुळात सारखेचपेडलिंगअग्रेषित, आपल्या वगळताबाईक होईलदुसर्‍या दिशेने प्रवास करा. अर्थात हेहोईलनियंत्रित करणे कठीण आहे आणिहोईलकदाचित आपण क्रॅश होऊ आणि आपले नुकसान होऊदुचाकी.

खूप लोक. मला खात्री आहे की मी दुचाकीची काठी पाहतो आणि मला असे वाटते की ते केवळ अस्वस्थ नसावे, परंतु हे कदाचित आपल्यासाठीही वाईट आहे. आपल्याला माहित आहे - नुकसान, वेदना, सुन्नपणा आणि पुरुषांमधे कदाचित स्तब्ध बिघडलेले कार्य, कदाचित पुर: स्थ कर्करोग होते.

आणि तरीही आपल्यापैकी बरेचजण दुचाकी चालवितात आणि काहीच अडचण नसते. दुसरीकडे काही सायकलस्वार हे करतात. मी असे केले म्हणून मी तुम्हाला सांगतो की जेव्हा असे काहीतरी घडते तेव्हा ती खरोखर चिंताजनक असते.

हे पहा - हे माझे 'अरे देवा! माझे पुरुषाचे जननेंद्रिय पूर्णपणे सुन्न गेले आहे! 'पुरुषांच्या आरोग्याविषयी आणि सायकलिंगच्या मुद्द्यांचा शोध घेतांना आम्ही याकडे परत येऊ. म्हणूनच आम्ही येथे ब्रिटनमधील अग्रगण्य मूत्र तज्ज्ञांपैकी एकाबरोबर भागीदारी केली आहे - अँथनी कुप्परिस नावाचा माणूस - सर्व पुरुष सायकल चालकांनी ऐकले पाहिजे असा ठोस आणि व्यावहारिक सल्ला प्रदान करण्यासाठी आणि जेव्हा आपल्याला विश्वास ठेवण्यासाठी व्यापक नैदानिक ​​अनुभवाशिवाय दुसरे कारण हवे असेल तेव्हा. तो म्हणतो की तोही एक लोखंडी मनुष्य आहे आणि या मुलांनी खोगीरमध्ये बराच वेळ घालवला. आम्ही सुरू करण्यापूर्वी, येथे एक द्रुत शरीर रचना धडा आहे.

मी माझ्या दुचाकी चालवण्याचा मार्ग आहे. आता हा सायकल चालविणारा एक सांगाडा आहे आणि ते पूर्ण झाले आहे पुरुषाचे जननेंद्रिय जवळ आहे.

मागे गिगिंग करणे थांबवा. हे प्रमाणित करणे चांगले किंवा खरे नाही. असो, विनोद बाजूला ठेवून, आपली स्वतःची शरीररचना समजून घेणे खरोखर महत्वाचे आहे.

तुम्हाला समजेल, मला खात्री आहे की जेव्हा आपण आपल्या पुरुषाचे जननेंद्रिय आणि अंडकोष चालविता तेव्हा सहसा चांगले लपलेले असतात. आपल्या ढुंगण आणि अंडकोष यांच्या दरम्यान मऊ ऊतकांच्या क्षेत्रास आपल्या पेरिनियम म्हणतात आणि जेव्हा आपण दुचाकीवर असता तेव्हा हे क्षेत्र आपल्या खोगीच्या संपर्कात असते. त्वचेखाली मूत्रमार्ग आहे, जो मूत्राशय पुरुषाला बाहेरच्या जगाशी जोडतो.

पेरिनियममध्ये मोठ्या रक्तवाहिन्या आणि पुडेंडल मज्जातंतू देखील असतात, ज्यामुळे त्या भागाला एक भावना येते आणि अशा प्रकारे ते तयार होण्यास देखील मदत होते. पेरिनियमच्या वर आपली प्रोस्टेट आहे, एक ग्रंथी जी अर्बुद द्रव तयार करते आणि मूत्रमार्ग ओलांडते. आमची शरीररचना आणि काठीचा आकार दिल्यास, सायकलिंग आणि वेदना किंवा सुन्नपणा, स्थापना बिघडलेले कार्य आणि पुर: स्थ संबंधी समस्या यांच्यात संबंध जोडणे वाजवी वाटते, परंतु आपण जवळून पाहूया.

पण काळजी करू नका. आपण यापूर्वी पाहिलेल्यापेक्षा यापेक्षा चमत्कारी होत नाही, Antंथनीने हा विषय खाली करायचा सल्ला दिला. म्हणून आपल्याकडे सुन्नपणा, स्थापना बिघडलेले कार्य आणि प्रोस्टेट कर्करोग देखील आहे, विशेषतः पुर: स्थ कर्करोग.

चला बहिरेपणाने सुरुवात करू आणि सर्व प्रथम, मी सांगू शकतो? आपण माझ्या सुन्न पुरुषाचे जननेंद्रिय कथा? - ते असेल, होय

मला असे वाटते की आम्ही एकमेकांना त्याबद्दल सांगण्यासाठी पुरेसे ओळखतो. जेव्हा मी इंडियानापोलिसमध्ये पवन बोगद्यात होतो आणि आम्ही पवन बोगद्याची चाचणी करीत होतो तेव्हा अशावेळी आपल्याला हळू हळू 30 मिनिटांसाठी दुचाकीवर बसावे लागेल, जेव्हा आपली दुचाकी वाराच्या कोनातून संपूर्ण भरारी घेते. याचा अर्थ काय आहे आपण आपल्या वरच्या शरीरात पूर्णपणे गतिहीन असणे आवश्यक आहे, कारण कोणत्याही प्रकारचे चिडवणे परिणाम विकृत करेल.

म्हणूनच बाईक चालविण्याची ही खरोखर कृत्रिम परिस्थिती आहे आणि minutes० मिनिटानंतर मी निघून गेलो आणि मला पटकन कळले की माझ्या पुरुषाचे जननेंद्रिय मध्ये खरोखरच खळबळ उरलेली नाही, जी प्रत्यक्षात चालू आहे, कारण सुदैवाने तुम्हाला ठाऊक आहे की खळबळ माजली आहे. म्हणून शेवटी मला असे वाटते की दीर्घकालीन काहीही घडले नाही, परंतु अल्पावधीत काय होते? मूलत: आपण थेट पेरिनियमवर दबाव टाकत असल्यामुळे आपण नसा वर दाबून घेत आहात आणि तुम्ही रक्तवाहिन्यांपैकी काहींवर दबाव आणत आहात आणि यामुळेच सुन्नपणा येत आहे. मज्जातंतूवर बसून काही काळापर्यंत काही किरकोळ नुकसान होईल जे दीर्घकालीन नुकसान नसते, मुळात ते ज्या भागात सेवा देत आहे त्या क्षेत्रातील सुन्नपणाचे कारण बनते, जे आपल्या बाबतीत घडले.

तर हे एक विचित्र स्थितीत झोपायला गेले आहे आणि आपले हात पूर्णपणे मेलेले आहेत आणि हे खूपच अस्वस्थ आहे, परंतु भावना अगदी त्वरेने परत येते आणि दीर्घकालीन नुकसान होत नाही. अगदी अगदी त्याच बरोबर. तर मग आपण काय करावे? दुचाकी चालविल्यानंतर जर आपण बहिरेपणाचा त्रास घेत असाल तर प्रथम कॉलचे बंदर काय आहे? आपण हे घडल्याचे आढळल्यास बाइक वर जा आणि नंतर ते सुन्न होईल.

माझ्यापेक्षा मला अधिक माहिती आहे, आपल्याला योग्य बाइक फिट मिळते आणि एखाद्याला आपल्या खोगीरकडे पाहणे आणि त्यासोबत जाणारे सर्वकाही. आता जर आपण आपल्या बाईकवर बराच वेळ गेला आणि प्रत्येक वेळी त्या भागात ती बधिर झाली आणि ती बरीचशी राहिली तर आपण बर्‍याच वेळेस नुकसान केले तर आपणास अपरिहार्यपणे दीर्घ मुदतीचे नुकसान होईल परंतु सामान्य ज्ञान प्राप्त होते आणि एकदा ते फक्त योग्य बाइक फिट आणि खोगीर मिळवा. त्यानंतर सुन्नपणाचा एकच कालावधी या क्षेत्रातील खळबळ किंवा कोणतीही स्थापना आणि यासारख्या दीर्घ मुदतीस इजा करणार नाही.

त्यानंतरचा विषय स्त्राव बिघडलेला कार्य असेल आणि आपण सुन्नपणाबद्दल जे काही ऐकले ते दिले, तर सायकल चालविणे, वारंवार सुन्न होणे यांच्यात दुवा आहे का? - उत्तर नाही आहे. प्रथम महत्वाचे म्हणजे इरेक्टाइल डिसफंक्शनचे महत्त्व अधिक महत्वाचे आहे. ज्या प्रक्रियेमुळे इरेक्शनची समस्या उद्भवते त्या हृदयरोगाच्या आजाराकडे नेणा processes्या प्रक्रियेसारख्याच असतात, ज्यामुळे हृदयविकाराचा झटका येतो.

म्हणून जर आपल्याला मधुमेह, उच्च रक्तदाब किंवा धूम्रपान असेल तर आपणास इरेक्टाइल डिसफंक्शन होण्याची शक्यता आहे, परंतु आपल्याला हृदयरोग होण्याची शक्यता देखील आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की बहुतेक मध्यमवयीन लोक सायकल चालविणे सुरू करतात. जर आपण आता एक सायकल चालविणारे आहात आणि त्या विशिष्ट वयातील इरेक्टाइल डिसफंक्शन विकसित करीत असाल तर तुमचा पहिला विचार असा होऊ नये, 'अरे, सायकल चालवल्यामुळेच ही माझी काठी आहे.' असे असावे की मी डोके डोके वाळूमध्ये पुरणार ​​नाही हे निदान न झालेल्या एखाद्या गोष्टीचे संकेत असू शकते.

मला हे तपासणे आवश्यक आहे. आपण आपल्या जंतु मज्जातंतूचे जे नुकसान होऊ शकते त्यास अडथळा आणणे कठीण आहे ज्यामुळे नंतर बिघडलेले कार्य होऊ शकते. मग हे करणे खरोखर कठीण आहे काय? तुमच्या पेरिनियमवर परिणाम करणारी ती विचित्र गोष्ट तुम्हाला इरेक्टाइल डिसफंक्शन देणार नाही.

खरं तर, ते आपल्याला इरेक्टाइल डिसफंक्शन देणार नाही. जा आणि हे तपासून पहा. प्रथम, हृदयाच्या दृष्टिकोनातून योग्य एमओटी मिळविणे, नंतर स्थापना बिघडलेले कार्य का नाही? म्हणजे, वर्तुळ पूर्ण झाले आहे.

ही निराकरण करणारी वास्तविक आरोग्य समस्या आहे जी आपण सोडविली जाऊ शकते. आणि मग आपण त्यांना सापडेल. प्रोस्टेटशी संबंधित समस्या आणि विशेषतः प्रोस्टेट कर्करोगाचे काय आहे.

सुदैवाने, प्रोस्टेट कर्करोगावर सायकल चालनाचा कोणताही परिणाम होत नाही. परंतु प्रोस्टेट कर्करोगाचा विकास कसा होतो हेच नाही, तर आपण पुर: स्थ कर्करोगासाठी अयोग्यपणे तपासणी केली जात आहे की नाही हादेखील एक प्रश्न आहे. प्रोस्टेट कर्करोगाच्या जोखमीचे संकेत देण्यासाठी आपण वापरलेल्या गोष्टींपैकी एक म्हणजे रक्त चाचणी करणे आणि असा विचार आहे की जर तुम्ही भरपूर दुचाकी चालविली तर तुम्ही प्रोस्टेटला त्रास देऊ शकता आणि ही तुमची रक्त चाचणी असू शकते जी पीएसए म्हणून वापरली जाते. कृत्रिमरित्या रक्त चाचणी एक प्रोस्टेट विशिष्ट प्रतिजन रक्त चाचणी कृत्रिमरित्या उन्नत करा जी आपल्याला रक्त चाचणी कृत्रिमरित्या उन्नत केले जाते त्या बिंदूवर येते आणि नंतर आपल्याकडे संपूर्ण चाचण्या असतात ज्या आपल्याला आवश्यक नसल्या कारण आपण दुचाकी चालवत होता आणि ते खरे नाही, नाही - शक्यता याचा परिणाम होईल.

हे थोडेसे आहे, परंतु जर आपण प्रोस्टेट कर्करोग, सायकलिंग आणि व्यायामासाठी अनेक परमाणू चिन्हक प्रयोगशाळेवर आधारित संशोधनाकडे पाहिले तर पुर: स्थ कर्करोगाच्या निर्देशकांना काही फरक पडत नाही, तर सायकल चालविणे चांगले आहे, यामुळे तुमचे हृदय सुधारते. कर्करोगाचा धोका कमी करणार्‍या सर्व गोष्टींचे आरोग्य आणि अयोग्य प्रोस्टेट कर्करोग तपासणीवर त्याचा प्रभाव पडतो. आणि मग ते पुढे जात आहे. सुदैवाने, प्रोस्टेट कर्करोगाचा उच्च धोका नाही.

त्याबद्दल विचार करण्यासारखे आपण काय करावे? म्हणून जसे आपण मोठे होतो तसतसे प्रोस्टेट कर्करोग होण्याची शक्यता जास्त असते. आपण आतापर्यंत पहात असलेली पहिली गोष्ट लक्षात घ्यावी ही काही चिन्हे आहेत, ज्या गोष्टी आपण शोधत आहोत त्या म्हणजे वॉटर वर्कची लक्षणे, पाठदुखी, पाण्यातून रक्तस्त्राव होण्याची समस्या, अशा प्रकारच्या गोष्टी, जर आपल्याला काळजी असेल तर गोष्टी, जर तुम्हाला या गोष्टींचा पुन्हा अनुभव आला तर तुम्ही एकतर यूरोलॉजिस्ट किंवा फॅमिली डॉक्टरकडे पहायला हवे आणि त्या मुल्यांकनबाबत वाजवी चर्चा करायला हवी.

याचा अर्थ असा नाही की आपण प्रोस्टेट कर्करोगासाठी तपासणी केली जाईल, परंतु तो विशिष्ट डॉक्टर आपल्याला परीक्षेच्या चांगल्या गोष्टींबद्दल आणि संभाव्यत: परीक्षेत उतरवून घेईल. मग आपण दोघे पुढे जायचे की नाही हे ठरवू शकतात. मी अगोदर त्या ठिकाणी पूर्णपणे दुर्लक्ष करू इच्छित नाही.

आणि बर्‍याचदा, आम्हाला या दिवसांपूर्वी या गोष्टी सापडतात आणि त्या पूर्णपणे क्रमवारीत लावल्या जाऊ शकतात. आम्ही कोणत्या वय बद्दल बोलत आहोत? आपण कोणत्या वयाची चिंता करावी? आणि मला याची प्रशंसा आहे की आपल्याला माहित असलेल्या सुरुवातीच्या घटनांमध्ये अशी अनेक शोकांतिका उदाहरणे आहेत परंतु आपण बरोबर आहात.

तर आणि माझ्या प्रॅक्टिसमध्ये माझे खूप विकृत चित्र आहे. तर आमच्याकडे अशी मोठी प्रथा आहे की आपल्याकडे 30 ते 90 च्या दशकात रूग्ण असतील. परंतु जर आपणास पन्नास वर्षे झाली तर आपण त्याबद्दल विचार केला पाहिजे आणि काही चिंताजनक लक्षणे असल्यास घाबरून जाण्याचा सल्ला देत नाही, आपले डोके वाळूमध्ये दफन करू नका आणि समस्या असल्यास काय आहे याची वाजवी चर्चा आणि मूल्यांकन करा. त्यावर कार्य करण्यासाठी लाल झेंडे आहेत आणि आपल्याला आवश्यक असल्यास, म्हणून सायकलिंग आणि प्रोस्टेट कर्करोगाचा काही संबंध नाही परंतु सायकल चालकांच्या मोठ्या भागासाठी पुर: स्थ कर्करोग ही एक मोठी समस्या आहे कारण ते पुरुष आहेत, ते मध्यमवयीन आहेत आणि म्हणूनच त्याबद्दल विचार करा पण मला तुमच्याविषयी माहिती नाही पण Antंथोनीशी झालेल्या या संभाषणातून माझे सर्वात मोठे समाधान म्हणजे आपण कदाचित आपले आरोग्य कमी मानू नये, आपण स्वतःच्या मृत्यूचा सामना करावा आणि जेव्हा गरज असेल तेव्हा प्रत्यक्षात मदत घ्यावी कारण आपण डॉन पातळ जी एस मिळणे कदाचित आपल्या सर्वांना भेडसावणारी सर्वात मोठी समस्या आहे.

आता मी पवन बोगद्यात माझ्या सुस्त पुरुषाचे जननेंद्रियाबद्दल सांगण्याबद्दल थोडीशी माहिती पुरविली आहे परंतु मला त्या टिप्यावर वाटते की कदाचित आम्ही सर्वांनी या शनिवार व रविवार चालणार्‍या क्लबमधील आमच्या मित्रांशी संभाषण करण्याचा प्रयत्न केला पाहिजे, किमान गप्पा या लेखाबद्दल मला वाटते की ते प्रारंभ करण्यासाठी सकारात्मक स्थान असेल. आता देखील, कृपया खात्री करुन घ्या की Antंथनीने आमच्याबरोबर त्याच्या वेळेचा आणि अविश्वसनीय सामायिकरण अनुभवाबद्दल आभार मानण्यास मला खूपच चांगली संधी दिली आहे आणि आपण त्याच विषयावरील दुसरा लेख पाहू इच्छित असाल तर. आमच्याकडे या चॅनेलवर फक्त एक आहे जे आपल्याला बहिरेपणाच्या पहिल्या समस्येचा थेट सामना करण्यासाठी आपल्यासाठी योग्य काठी खरेदी करण्यास मदत करेल.

बाईकसाठी पाठीमागून जाणे खराब आहे का?

हे थोडासा वाटेल, अं, उलट, परंतु संशोधन कार्यसंघ असे म्हणतातमागे बडबडसायकलस्वारांसाठी फायदेशीर ठरू शकतात, जसे की मॅरेथॉनर्सच्या प्रशिक्षण सत्रांमध्ये कार्यरत स्प्रिंट्समुळे आणि वजन वाढविणाters्यांना बारबेल पकडातील काही मिनिटांच्या बदलामुळे फायदा होतो तसेच लेग स्नायूंना उत्तेजन देण्याची पद्धत बदलते.25 2015.

मेंदू बाइक चालविणे कसे शिकेल?

जेव्हा एखादा नवीन कौशल्य प्राप्त करतो तेव्हासायकल चालवत आहे, सेरेबेलम हा एक भाग आहेमेंदूआवश्यकशिकासमन्वित चळवळ. आम्हाला आढळले आहे की एक सेल आहे जो सेरेबेलममधून सिग्नल आउटपुटची रचना एका विशिष्ट कोडमध्ये करतो जो नव्याने शिकलेल्या मोटर कौशल्यासाठी स्मृती म्हणून कोरलेला आहे. '17. 2009

ब्रेन बाईक म्हणजे काय?

दब्रेन बाइकमोशन फिटनेस द्वारे व्यायाम एक मजेदार आणि वापरण्यास सुलभ आहेदुचाकीज्यासाठी वापरकर्त्याने पेडल करणे आवश्यक आहेदुचाकीपीसी वापरण्यासाठी. याचा संपूर्ण सेट वितरीत करतेमेंदूआपल्या ठेवण्यासाठी डिझाइन केलेले उत्तेजन व्यायाममेंदूतीक्ष्ण, निरोगी आणि तरूण आणि अधिक सक्रिय आणि संतुलित जीवनशैली द्या.

माउंटन बाइकर्स भेटवस्तू

पाठीमागे पादचारी चांगले आहे का?

मागे पादचारीव्यायामावरुन बाइक घेणे शक्य आहे आणि आपल्या शरीरावर काही सकारात्मक फायदे देखील आहेत.मागे पादचारीक्वाड्रिसेप्स अ‍ॅक्टिव्हिटी, जास्त कॅलरी वापर आणि गुडघ्यांवर कमी दबाव आणण्यासारखे फायदे आहेत. यांत्रिकदृष्ट्या ही कोणतीही समस्या नाही आणि आपल्या दुचाकीला नुकसान होणार नाही.

आपण दुचाकीवरून मागील बाजूस पेडल का करू शकता?

फ्रीव्हील फॉरवर्ड पेडलिंगला लॉक आणि चालविण्यास अनुमती देतेदुचाकी, परंतु उलट असताना मुक्तपणे फिरते. काही बीएमएक्स शैलीबाईक्स(आणि मुले)बाईक्स) कोस्टर ब्रेक आहेत, जिथेजर आपण पाठीमागे पेडल केले तर(तसेच सहसा तेकराप्रत्यक्षात नाहीपाठीमागील बाजूस, फक्त हालचाल सुरू झाली आहे) आणि ती ब्रेक करतेदुचाकी.22 2011.

दुचाकी पेडल मागे का जातात?

बहुतेक सायकलींमध्ये फ्रीव्हील यंत्रणा असते. पुढे पेडलिंग करताना ते पावलां नावाच्या वस्तूंसह अंतर्गत दात गुंततात. जेव्हा स्वार थांबेलपेडलिंगअगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलतानासायकलकोस्ट होईल. हेआहेकारण पावलांनी दात घातलेले दातआहेतएका बाजूला उतरुन आणि पावलांना रस्त्यावरुन वर खेचा.

पेडलिंग करताना आपण गिअर्स शिफ्ट करता का?

नियम १.आपणअसणे आवश्यक आहेजेव्हा आपण गीअर्स बदलता तेव्हा पेडलिंग. तरआपणशिवाय शिफ्टर क्लिक करापेडलिंग, दगीअर्सनाहीबदलपर्यंततू करप्रारंभ करापेडलिंग, आणिआपण करता तेव्हा,आपणमी काही अतिशय निराशाजनक आवाज ऐकू येईल.आपणदेखील करू इच्छित नाहीशिफ्टअगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलतानागीअर्स करतानास्थिर उभे.

स्टीयरिंगचा बाईकच्या दिशेला कसा परिणाम होतो?

पुढील गोष्टी विचारात घ्याव्यात म्हणजे काटाचा प्रभाव आणि अधिक विशिष्ट म्हणजे ते तयार करणार्या खुणा किती आहे. जेव्हा काटाच्या स्टीयरिंग अक्षामागील चाकासाठी संपर्क पॅच होते तेव्हा ते बाईकच्या दिशेने (शॉपिंग ट्रॉली किंवा ऑफिसच्या खुर्च्याच्या चाके प्रमाणे) संरेखित करते.

पाठीमागे बाईक कशी चालवायची हे आपल्याला माहिती आहे?

हे टाळण्यासाठी, रद्द करा आणि आपल्या संगणकावर YouTube मध्ये साइन इन करा. सामायिकरण माहिती पुनर्प्राप्त करताना एक त्रुटी आली. कृपया पुन्हा प्रयत्न करा. येथे एक सार्वत्रिक सत्य आहे ज्यावर आपण सर्व अवलंबून राहू शकता: ज्याला बाईक कशी चालवायची हे शिकण्याची संधी दिली गेलेल्या प्रत्येकास ते कसे करावे हे माहित आहे.

दुचाकीच्या सुकाणूवर हँडलबार रूंदीचा कसा प्रभाव पडतो?

स्टँड लांबीच्या बाईकच्या स्टीयरिंग प्रतिसादावर हँडलबार रूंदीचा समान प्रभाव पडतो. विस्तीर्ण बार हात वेगळे करतात (विशेषत: जेव्हा हूड किंवा थेंब ठेवतात) आणि यामुळे बाईकच्या स्टीयरिंग आर्कचा आकार वाढतो. अरुंद बार लहान कमान बनवतात आणि म्हणूनच जलद आणि अधिक संवेदनशील स्टीयरिंग करतात.